乙酸乙酯主要用于合成涂料，粘合劑，人造革，人造纖維等產品。還可用于柿子脫澀，制作香辛料，釀醋，可作為有機溶劑，用于蛋白質測序等方面。

不知道

甲酸乙酯可以發(fā)生銀鏡反應、乙酰乙酸可使石蕊變色藍色、乙酸乙酯有水果香味、剩余是乙酰乙酸乙酯

東北和浙江都有

百川股份在互動平臺上表示，目前主要產品有醋酸丁酯、醋酸乙酯、醋酸丙酯、絕緣漆等精細化工產品。公司主營業(yè)務為化工產品的研發(fā)、生產和銷售，并逐步向化工新材料相關領域延伸。產品乙酸乙酯是應用最廣泛的脂肪酸酯之一，是一種溶解性極好的快干溶劑，是一種優(yōu)良的工業(yè)溶劑，也是柱色譜的洗脫劑?？捎糜谙趸w維素、乙基纖維、氯化橡膠和乙烯基樹脂、醋酸纖維素、醋酸丁酯纖維素和合成橡膠，也可用于復印機的液體硝化纖維素油墨?？勺鳛檎澈蟿┑娜軇?，油漆的稀釋劑，擁有多元化的產品，專業(yè)的團隊，完善的品控程序，健全的管理體系，多年的線下化工行業(yè)經驗。

農殘級試劑屬于等級比較高的試劑了，我們實驗室用過天津康科德的色譜乙酸乙酯，質量挺好的，他家也有農殘級的，是國產生產商，你可以咨詢下。

你可以在網上搜一下，應該很多的，因為農殘級級別比較高，建議還是找一些專業(yè)做這個方面的生產廠家，這樣質量放心，我們實驗室以前用過天津康科德的，還不錯的

張家港新亞化工有限公司?？偛縿?chuàng)建于2009年，坐落于美麗的文明城市——江蘇張家港，公司緊靠長江明珠張家港港，南臨沿江高速，距上海港和機場僅100公里，交通便利。公司主營：高純度正硅酸乙酯，硅酸乙酯40，硅酸乙酯32，硅酸乙酯28，磷酸三異丁酯(TIBP)，磷酸三丁氧基乙基酯(TBEP，KP-140)，磷酸三甲酯，磷酸三乙酯(TEP)，，阻燃劑TCPP，系列。嚴格按照ISO9001質量體系執(zhí)行，確保每一份產品品質的穩(wěn)定，受到了國內外客戶的好評!公司始終堅持“質量優(yōu)良，用戶至上”企業(yè)理念，把產品質量做好。歡迎新老客戶國內外合作伙伴來公司考察與指導，共創(chuàng)美好未來!

一般做合成藥和植物提取的公司都需要醋酸乙酯的

醋酸乙酯生產涂料油墨的重要有機化工溶劑。因其對產品的質量起著至關重要的作用，所以用戶會特別關心它的純度。醋酸乙酯的純度是多少呢？根據(jù)國家標準的規(guī)定：醋酸乙酯的純度要>99.7%這個質量分數(shù)比。宏川新材醋酸乙酯純度高于此值才算是合格的。

乙酸乙酯廠家電話：1505331257x。廠家是在2017年2月16日新注冊成立的化工經營與銷售的高規(guī)模廠家，廠家股東由一群高學歷的高材生出資組建而成，廠家位于江北瓷都淄博市中心城區(qū)張店區(qū)博士樓。主要銷售的基礎化學原材料，經營規(guī)模和產品質量位居全國前列，產品質量可靠。嚴謹踏實的工作作風不僅受到了主管部門的高度肯定，也贏得了客戶們的一直信賴。廠家核心價值觀：廠家始終堅持以“誠信，共享，創(chuàng)新，奮斗”為核心價值觀，秉承“以質量求生存，以服務謀發(fā)展”的經營理念和“一切以客戶為中心”的服務宗旨，不斷為客戶創(chuàng)造效益，為社會創(chuàng)造價值，在化工行業(yè)中獲得了良好的口碑，贏得了廣大客戶的支持和信賴。

物理方法：乙酰胺是固體，乙酸有刺激性酸氣味，乙酰氯空氣中冒白煙，乙酸乙酯有甘甜的氣味?；瘜W方法：和水混合。乙酸溶解、乙酰氯劇烈反應放出白煙、乙酸乙酯不溶解，分層。

沒有雙乙烯酮還想做好4-氯代乙酰乙酸乙酯好像有點難，這種產品主要取決于雙乙烯酮。

唯一具有生產規(guī)模的國內僅為蘇州浩波科技股份有限公司，其它廠家因不具有上游原料雙乙烯酮，所以其生產成本\規(guī)模\質量等不具有競爭力。目前蘇州浩波產能為1200噸/年，安恒化工150噸/年，靈淝化工80噸/年左右。產品質量好像相差不大，都在98%左右。聽說蘇州浩波目前能生產出99%的雙乙烯酮，用99%雙乙烯酮可以做出99%的4-氯代乙酰乙酸乙酯。

摘要 您好！親，你要說是哪個地方的廠家哈？?? 咨詢記錄 · 回答于2021-07-13 4–氯乙酰乙酸的生產廠家請問哪里有4–氯乙酰乙酸乙酯或者4–氯乙酰乙酸的生產廠家？謝謝！ 您好！親，你要說是哪個地方的廠家哈？?? 全國各地的廠家都可以打，謝謝 您好！親！麻城市進鑫生物科技有限公司。電話號碼是：1827-158-2018 還有一個是安徽立創(chuàng)生物科技有限公司是1813-300-23899 最后一個電話號碼是多了個2。

1、作為工業(yè)溶劑，用于涂料、粘合劑、乙基纖維素、人造革、油氈著色劑、人造纖維等產品中。2、作為粘合劑，用于印刷油墨、人造珍珠的生產。3、作為提取劑，用于醫(yī)藥、有機酸等產品的生產。4、作為香料原料，用于菠蘿、香蕉、草莓等水果香精和威士忌、奶油等香料的主要原料。香料制造、可以做白酒勾兌用香料、人造香精。5、萃取劑，從水溶液中提取許多化合物（磷、鎢、砷、鈷）。6、有機溶劑。分離糖類時作為校正溫度計的標準物質。7、檢定鉍、金、鐵、汞、氧化劑和鉑。8、測定鉍、硼、金、鐵、鉬、鉑、鉀和鉈。9、生化研究，蛋白質順序分析。10、環(huán)保、農藥殘留量分析。11、有機合成。12、是硝酸纖維素、乙基纖維素、乙酸纖維素和氯丁橡膠的快干溶劑，也是工業(yè)上使用的低毒性溶劑。13、還可用作紡織工業(yè)的清洗劑和天然香料的萃取劑，也是制藥工業(yè)和有機合成的重要原料。[1][4]14、GB 2760—96規(guī)定為允許使用的食用香料。主要用于著香、柿子脫澀、制作香辛料的顆?；蚱瑒⑨劥着淞?。廣泛用于配制櫻桃、桃、杏等水果型香精及白蘭地等酒用香精。[5]

調味品廠家使用醋酸乙酯。

和別的柴油一樣，生物柴油的成分和普通柴油差不多，只是生產的方式不一樣，生物柴油是以動植物油脂為原料，用甲醇或乙醇在催化劑作用下經脂交換制成的柴油。

生物柴油的生產方法 目前生物柴油主要是用化學法生產，即用動物和植物油脂與甲醇或乙醇等低碳醇在酸或者堿性催化劑和高溫(230-250℃)下進行轉酯化反應，生成相應的脂肪酸甲酯或乙酯，再經洗滌干燥即得生物柴油。甲醇或乙醇在生產過程中可循環(huán)使用，生產設備與一般制油設備相同，生產過程中可產生10%左右的副產品甘油。 目前生物柴油的主要問題是成本高。據(jù)統(tǒng)計，生物柴油制備成本的75%是原料成本。因此采用廉價原料及提高轉化從而降低成本是生物柴油能否實用化的關鍵。美國己開始通過基因工程方法研究高油含量的植物，日本采用工業(yè)廢油和廢煎炸油，歐洲是在不適合種植糧食的土地上種植富油脂的農作物。 但化學法合成生物柴油有以下缺點：工藝復雜，醇必須過量，后續(xù)工藝必須有相應的醇回收裝置，能耗高：色澤深，由于脂肪中不飽和脂肪酸在高溫下容易變質；酯化產物難于回收，成本高；生產過程有廢堿液排放。 為解決上述問題，人們開始研究用生物酶法合成生物柴油，即用動物油脂和低碳醇通過脂肪酶進行轉酯化反應，制備相應的脂肪酸甲酯及乙酯。酶法合成生物柴油具有條件溫和、醇用量小、無污染排放的優(yōu)點。但目前主要問題有：對甲醇及乙醇的轉化率低，一般僅為40%-60%。由于目前脂肪酶對長鏈脂肪醇的酯化或轉酯化有效，而對短鏈脂肪醇(如甲醇或乙醇等)轉化率低，而且短鏈醇對酶有一定毒性，酶的使用壽命短。副產物甘油和水難于回收，不但對產物形成抑制，而且甘油對固定化酶有毒性，使固定化酶使用壽命短。 “工程微藻”生產柴油，為柴油生產開辟了一條新的技術途徑。美國國家可更新實驗室(nrel)通過現(xiàn)代生物技術建成“工程微藻”，即硅藻類的一種“工程小環(huán)藻”。在實驗室條件下可使“工程微藻”中脂質含量增加到60%以上，戶外生產也可增加到40%以上。而一般自然狀態(tài)下微藻的脂質含量為5%-20%?！肮こ涛⒃濉敝兄|含量的提高主要由于乙酰輔酶a羧化酶(acc)基因在微藻細胞中的高效表達，在控制脂質積累水平方面起到了重要作用。目前，正在研究選擇合適的分子載體，使acc基因在細菌、酵母和植物中充分表達，還進一步將修飾的acc基因引入微藻中以獲得更高效表達。利用“工程微藻”生產柴油具有重要經濟意義和生態(tài)意義，其優(yōu)越性在于：微藻生產能力高、用海水作為天然培養(yǎng)基可節(jié)約農業(yè)資源；比陸生植物單產油脂高出幾十倍；生產的生物柴油不含硫，燃燒時不排放有毒害氣體，排入環(huán)境中也可被微生物降解，不污染環(huán)境，發(fā)展富含油質的微藻或者“工程微藻”是生產生物柴油的一大趨勢。 國外生物柴油的發(fā)展狀況 生物柴油于1988年誕生，由德國聶爾公司發(fā)明，它是以菜籽油為原料，提煉而成的潔凈燃油。突出的環(huán)保性和可再生性，引起了世界發(fā)達國家，尤其是資源貧乏國家的高度重視。西方國家為發(fā)展生物柴油，在行業(yè)規(guī)范和政策鼓勵下采取了一系列積極措施。為了便于推廣使用，美德意等國都制定了生物柴油技術標準，如美國權威機構astm相繼在1996年和2000年發(fā)布標準，完善生物柴油的產業(yè)化條件，并且政府實行積極鼓勵的方式，在生物柴油的價格上給于一定的補貼。如德國農民種植為生物柴油作原料的油菜籽可獲得1000馬克／公頃補貼，并對制造生物柴油予以免稅。 歐洲和北美利用過剩的菜籽油和豆油為原料生產生物柴油獲得推廣應用。目前生物柴油主要用化學法生產，采用植物油與甲醇或乙醇在酸或堿性催化劑和230-250℃下進行酯化反應，生成相應的脂肪酸甲酯或乙酯生物柴油?，F(xiàn)還在研究生物酶法合成生物柴油技術。與普通柴油相比，生物柴油更有利環(huán)保，使柴油車尾氣中有毒有機物排放量僅為1／10，顆粒物為20%，c02和co排放量僅為10%。按照京都議定書，歐盟2008-2012年間要減少排放8%。就燃料對整個大氣c02影響的生命循環(huán)分析看，生物柴油排放的c02比礦物柴油要少約50%。為此，歐盟最近發(fā)布了兩項新的指令以推進生物燃料在汽車燃料市場上的應用，這將進一步推動歐洲生物柴油工業(yè)的發(fā)展。與常規(guī)柴油相比，生物柴油價格要貴一倍以上，為此新指令要求歐盟各國降低生物柴油稅率，并對生物柴油在歐洲汽車燃料中的銷售比例作出規(guī)定。 西方國家生物柴油產業(yè)發(fā)展迅速。近年來，西方國家加大生物柴油商業(yè)化投資力度，使生物柴油的投資規(guī)模增大，開工項目增多。美國、加拿大、巴西、日本、澳大利亞、印度等國都在積極發(fā)展這項產業(yè)。目前，美國有4家生物柴油生產廠，總能力為30萬噸／年。歐盟國家主要以油菜為原料，2001年生物柴油產量已超過100萬噸。2000年德國的生物柴油已達45萬噸，德國還于2001年月11日在海德地區(qū)投資5000萬馬克，興建年產10萬噸的生物柴油裝置。法國有7家生物柴油生產廠，總能力為40萬噸／年，使用標準是在普通柴油中摻加5%生物柴油，對生物柴油的稅率為零。意大利有9個生物柴油生產廠，總能力33萬噸／年，對生物柴油的稅率為零。奧地利有3個生物柴油生產廠，總能力5.5萬噸／年，稅率為石油柴油的4.6%。比利時有2個生物柴油生產廠，總能力24萬噸／年。日本生物柴油生產能力也達到40萬噸／年。