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龍嘉t2意思是長春龍嘉國際機場T2航站樓，經(jīng)過三年的建設(shè)和運營籌備，3月28日3時，長春龍嘉國際機場T2航站樓簡稱龍嘉t2，正式啟用，T2航站樓共分為4層，地上3層，地下1層。3層為國內(nèi)航班出發(fā)大廳，主要用作旅客值機、國內(nèi)安檢，2層主要為旅客到達通道及中轉(zhuǎn)流程辦理區(qū)域，1層為到達大廳，主要用作行李提取，迎接國內(nèi)到達航班旅客，地下1層為地下?lián)Q乘通道，通往龍嘉高鐵站和地下停車樓。

T表示Terminal，航站樓的意思，飛機航班T2表示在二號航站樓候機。航站樓是機場內(nèi)的一個設(shè)施，提供飛機乘客轉(zhuǎn)換陸上交通與空中交通的設(shè)施，方便上下飛機。在航站樓內(nèi)，乘客購票后需辦理報到、托運行李，并經(jīng)過安全檢查哨及證照查驗方能登機。很多機場同時擁有幾個航站樓，通常是在一個航站樓不夠用的情況下新造一個。這就有了T1，T2之分，表示一號航站樓、二號航站樓。T1是一號航站樓，T2是二號航站樓，T3是三號航站樓。例如新加坡樟宜機場有四個航站樓。所以上飛機時一定要看清是幾號航站樓。飛機航班T2代表在二號航站樓候機。T1號航站樓只有國際航班，T2只有國內(nèi)航班。比如北京首都國際機場T2航站樓航空：1、國內(nèi)：東航，南航。2、國際：東航，南航，海航，荷蘭航空，俄羅斯航空，大韓航空，朝鮮航空，美國達美航空，越南航空，法航，菲律賓航空。擴展資料：航站樓的由來早期航空運輸企業(yè)在機場只建有一些簡易房屋接待航空旅客。20世紀50年代以來,航空旅客激增,客運業(yè)務(wù)繁忙的航空港陸續(xù)修建了規(guī)模宏偉、設(shè)備復雜、多功能的現(xiàn)代化候機樓。其主要設(shè)施有旅客服務(wù)設(shè)施、生活保證設(shè)施、行李處理設(shè)備和行政辦公用房等。旅客服務(wù)設(shè)施有：航空公司售票、問訊柜臺，登記客票、交運行李服務(wù)柜臺，安全檢查、出入境管理、海關(guān)檢查、衛(wèi)生檢疫等柜臺，有線廣播設(shè)備，進出港航班動態(tài)顯示裝置和旅客登機設(shè)施等。此外，還有為迎送旅容者使用的迎送廳、了望平臺等設(shè)施。生活保證設(shè)施主要有：旅客休息室、游樂室、餐廳、酒吧間、食品飲料自動出售設(shè)備,以及其他公共設(shè)施,如銀行、郵局、書報攤、售品部和旅館及出租汽車預訂柜臺等。行李處理設(shè)備有：行李分揀裝置、行李車、傳送帶、行李提取柜臺等。行政辦公用房、航空公司業(yè)務(wù)用房等，根據(jù)業(yè)務(wù)需要設(shè)置，對旅客不開放。參考資料：百度百科-航站樓

是T2航站樓的意思。是首都機場二期擴建工程。航站樓，(主要指旅客航站樓，即候機樓) 是航站區(qū)的主要建筑物。航站樓的設(shè)計，不僅要考慮其功能，還要考慮其環(huán)境、藝術(shù)氛圍及民族（或地方）風格等。航站樓一側(cè)連著機坪，另一側(cè)又與地面交通系統(tǒng)相聯(lián)系。旅客、行李及貨郵在航站樓內(nèi)辦理各種手續(xù)，并進行必要的檢查以實現(xiàn)運輸方式的轉(zhuǎn)換。旅客航站樓基本功能是安排好旅客、行李的流程，為其改變運輸方式提供各種設(shè)施和服務(wù)，使航空運輸安全有序。北京首都國際機場建成于1958年。1980年1月1日，T1航站樓及停機坪、樓前停車場等配套工程建成并正式投入使用。1999年11月1日，T2航站樓正式投入使用，同時T1航站樓開始停用裝修。2004年9月20日，T1航站樓重新投入使用。2008年春，機場擴建工程（T3航站樓）完工。 截至2017年7月，北京首都國際機場擁有三座航站樓，面積共計141萬平方米；有兩條4E級跑道、一條4F級跑道 ，長寬分別為3800×60米、3200×50米、3800米×60米；機位共314個；共開通國內(nèi)外航線252條。 擴展資料:1995年10月，機場開始建設(shè)T2航站樓，并列入國家重點工程。1999年11月1日，二期工程T2航站樓投入使用。T2航站樓比T1航站樓面積更大，可以同時處理20架飛機的停靠。T2航站樓在T1航站樓翻新期間取代了其功能，同時還要承擔國內(nèi)及國際航班的服務(wù)。T2航站樓主體33.6萬平方米，配套工程16項、包括46.4萬平方米的候機樓停機坪，以及停車樓、貨運站等。航站區(qū)擴建工程完成后，機場年旅客吞吐量可達3500萬人次，高峰小時旅客吞吐量可達1.2萬人次，年起降架次可達19.32萬架次。T2航站樓開放之后，T1航站樓隨后關(guān)閉翻新。2004年09月20日，T1航站樓重新開放，專門為中國南方航空公司和廈門航空的國內(nèi)航班使用（兩公司的國際航班仍在T2航站樓）。在T3航站樓投入使用后，T2航站樓一部分航空公司航班2008年02月29日和3月26日分兩期搬遷往T3航站樓。參考資料來源:百度百科-候機樓

在抖音上有許多有趣的梗被大家分享出來，最近在抖音上有許多的主播都在發(fā)t0t1t2的排行榜，當然最多的文案是僅僅t2罷了，許多小伙伴不知道主播發(fā)的僅僅t2罷了是什么意思，下面就讓我們一起來看下吧。?僅僅t2罷了意思介紹起因是因為在抖音上某個營銷號給抖音上的美女排了個t0t1t2的排行榜，其中還有一些版本棄子之類的，然后這就從側(cè)面引起了許多小姐姐的視頻類型，現(xiàn)在小編一打開抖音就全是腿，這也就便宜了許多的好兄弟，然后好兄弟們就在這群小姐姐的評論下面發(fā)【僅僅t2罷了】，從而激起小姐姐的攀比心，而小姐姐的視頻文案上面也有配上【僅僅t2罷了】的，以此作為還擊。?僅僅t2罷了梗出處僅僅t2罷了是出自抖音上面一群漂亮的小姐姐視頻評論下面，之前在抖音上火了一個t0t1t2的美女排行榜，其中數(shù)字越小說明排行越高，而好兄弟們在這群小姐姐評論下面發(fā)出僅僅t2罷了，從而側(cè)面激起小姐姐的攀比心，讓小姐姐發(fā)布一些更好看的視頻。哈嘍大家好，這里是游戲日報二愣子。麻將這個中國的“國粹”在前幾年給年輕人的印象一般都是老年人的娛樂、預防老年癡呆和耍錢。由于電子游戲的普及和娛樂方式的多元化，傳統(tǒng)的棋牌娛樂已經(jīng)漸漸的被貼上了中老年人的游戲以及年貨的標簽。近幾年隨著一部《天才麻將少女》的火熱，日本麻將開始在年輕人的圈子里流行了起來，不少本來不打牌的人都開始去天鳳和其他的日麻平臺開黑搓一波，這個不大不小的麻將圈子本來也就那樣了，不過隨著一款叫《雀魂》的日麻手游的出現(xiàn)，B站的主播突然一夜之間都開始直播起了打麻將。1. 日本麻將到底和國標麻將有何區(qū)別首先從胡牌的目的上都是一樣的，除了七對子以外我們大致都需要完成一個任務(wù)。也就是湊齊4組面子和一對雀頭。?從胡牌限制上來說，國標麻將規(guī)則是無振聽8番起胡，日本麻將是有振聽1番起胡。?日本麻將提供了42種番形可供胡牌，國標麻將提供81種。?振聽是日本麻將防守體系的核心，振聽通常有三種情況，3種振聽決定了日麻偏向防守反擊的打法。2. 日本麻將為何會如此受歡迎從上手難度來說，麻將和斗地主等紙牌游戲不太一樣。通常麻將都需要背很多種番型，這直接決定了國標麻將在上手時對于沒接觸過麻將的玩家不太友好。因此將番型或牌張簡化的日本麻將和成都麻將在上手上會容易很多。其次是從競技性角度來講，日本麻將的競技性是十分強的，雖然番型只有國標的一半，但是由于有振聽的存在，玩家可以從場上打出的牌來大致推算出一個比較精準的避免放銃的區(qū)間。?而同樣簡化了操作的成都麻將因為缺一門和沒有任何其他的胡牌限制來說，運氣的成分和打牌的節(jié)奏比較偏向于小賭怡情，缺一門的打法導致了玩家很容易在舍牌的過程中完成喂牌和點炮，在所有麻將中成都麻將幾乎是最快的地方麻將種類。?《