要食品加工許可證，食品衛(wèi)生許可證，營(yíng)業(yè)執(zhí)照等等

不行，你沒(méi)有生產(chǎn)許可證是不能做瓶裝的。

一般不會(huì)的，確認(rèn)你改的是通道名不是其他設(shè)置，檢查攝像機(jī)連接插頭和電源等，多半是接觸不好造成。

1. 檢查接線是否正確2. 檢測(cè)攝像頭是否壞3. 檢查反電源是否正常。

汗。。。不好養(yǎng)的。以前聽(tīng)說(shuō)喂它樹(shù)葉汁能撐幾天，可是我的還是4了。電視里放的是天牛在肯樹(shù)干皮，不知道是不是吃那東西。總的還是不好養(yǎng)

養(yǎng)不活

麗天牛，喜歡吃柳樹(shù)的樹(shù)干。

放樹(shù)上吧

首先你要悄悄的走到門前，最好別穿鞋。然后開(kāi)們的時(shí)候能多慢就有多慢，能多輕就有多輕。聲音是由震動(dòng)產(chǎn)生的，身體盡可能多接觸門，這樣可以盡量阻止聲音的發(fā)出。、最后就是關(guān)門了，鎖上的時(shí)候肯定會(huì)發(fā)出聲音，你可以在門外用鑰匙把鎖打開(kāi)，慢慢的關(guān)上門后在緩緩的松開(kāi)鑰匙，如果你父母睡覺(jué)不是很輕的話基本就沒(méi)問(wèn)題了！

晚上睡前的時(shí)候說(shuō)你鎖門，然后故意發(fā)出鎖門聲音，又開(kāi)回去，到半夜偷偷出去。然后半夜在偷偷回來(lái)，記得走之前把你的被子擺好，卷起來(lái)，凸起來(lái)，像是有人睡的樣子

二樓,這么爽，繩子啊，腰里綁兩根,手里拉一根,大概，應(yīng)該，比較，安全了吧，

我很痛恨“電老虎”所以我教你，裝二個(gè)電表，從一只電表上接出正極，從另一只電表上接出負(fù)極，再把接出的線分別接到你家的電線上。那樣二只電表都不走表。千萬(wàn)別讓“電老虎”抓到！

我很仇恨電老虎 所以我教你裝二個(gè)電表從一只電表上接出正極從另一只電表上接出負(fù)極再把接出的線分別接到你家的電線上。那樣二只電表都不走表。切切別讓電老虎 抓到啊

電是商品，竊電違法。屬于盜竊罪，不是跟你說(shuō)笑哦........

簡(jiǎn)單,將電表的接線短接即可,不過(guò),為防人看見(jiàn),得經(jīng)常調(diào)回正常狀態(tài)

怎么有你這樣的人哦！這辦法要是有的話，電力局的弟兄們都好下崗了！

????hehe 自己組裝發(fā)電器?。?！

你喝的白酒是濃香型白酒。濃香型白酒是泥窖發(fā)酵，窖泥中棲息著己酸菌、丁酸菌，產(chǎn)生的丁酸、己酸都有一些臭味，這也是濃香型白酒中香味物質(zhì)的組成部分，己酸還是丁酸在發(fā)酵過(guò)程中與乙醇發(fā)生酯化反應(yīng)，己酸乙酯、丁酸乙酯也有一些臭味。這也是導(dǎo)致白酒有些許臭味的根源。當(dāng)這些物質(zhì)在白酒中，相互配合不覺(jué)得怎樣，單獨(dú)出現(xiàn)時(shí)候就顯得味道突出。

我買過(guò)幾種白酒，其中一種醬香型白酒喝完空杯干后像人的口水干后發(fā)出后腥臭味，聞多了想吐

你喝的白酒是濃香型白酒。濃香型白酒是泥窖發(fā)酵，窖泥中棲息著己酸菌、丁酸菌，產(chǎn)生的丁酸、己酸都有一些臭味，這也是濃香型白酒中香味物質(zhì)的組成部分，己酸還是丁酸在發(fā)酵過(guò)程中與乙醇發(fā)生酯化反應(yīng)，己酸乙酯、丁酸乙酯也有一些臭味。這也是導(dǎo)致白酒有些許臭味的根源。當(dāng)這些物質(zhì)在白酒中，相互配合不覺(jué)得怎樣，單獨(dú)出現(xiàn)時(shí)候就顯得味道突出。再看看別人怎么說(shuō)的。

減速機(jī)是工業(yè)企業(yè)大量配備應(yīng)用的設(shè)備，一旦漏油，不僅造成經(jīng)濟(jì)損失，漏油嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起減速機(jī)少油、斷油，使齒輪嚙合面磨損加劇，進(jìn)而發(fā)生咬焊或剝離，導(dǎo)致設(shè)備事故。而且漏油對(duì)周圍環(huán)境污染厲害，對(duì)基礎(chǔ)有腐蝕作用，這樣既破壞了文明生產(chǎn)又浪費(fèi)了不少本可收回再生的潤(rùn)滑油。 1 減速機(jī)漏油的原因分析1.1油箱內(nèi)壓力升高 在封閉的減速機(jī)里，每一對(duì)齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據(jù)波義耳馬略特定律，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長(zhǎng)，使減速機(jī)箱內(nèi)溫度逐漸升高，而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變，故箱內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤(rùn)滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機(jī)箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強(qiáng)，在箱內(nèi)壓力下，哪一處密封不嚴(yán)，油便從哪里滲出。1.2減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理引起漏油 如設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒(méi)有通風(fēng)罩，減速機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來(lái)越高，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。1.3加油量過(guò)多 減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過(guò)多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。1.4檢修工藝不當(dāng) 在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。2 治理減速機(jī)漏油的對(duì)策 首先思想上要重視，這是做好防漏工作的前提。下面介紹防止漏油的原則辦法。2.1均壓 減速機(jī)漏油主要是由于箱體內(nèi)壓力增加所引起，因此減速機(jī)應(yīng)設(shè)有相應(yīng)的通風(fēng)罩，以實(shí)現(xiàn)均壓。通風(fēng)罩不能太小，較簡(jiǎn)便的檢查方法是打開(kāi)通風(fēng)罩上蓋，減速機(jī)以高速連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘之后，用手摸通風(fēng)口，感到壓差很大時(shí)，說(shuō)明通風(fēng)罩小，則應(yīng)改大或升高通風(fēng)罩。2.2暢流 要使灑在箱體內(nèi)壁的油盡快流回油池，不要在軸頭密封處存留，以防油逐漸沿軸頭浸出來(lái)。如在減速機(jī)軸頭設(shè)計(jì)有油封圈，或在減速機(jī)上蓋位于軸頭處粘一半圓槽，使濺到上蓋的油順半圓槽兩頭流到下箱。2.3 改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu) （1）輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)；帶式輸送機(jī)、螺旋卸車機(jī)、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸，改造較方便。將減速機(jī)解體，拆下聯(lián)軸器，取出減速機(jī)軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側(cè)車加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側(cè)向里?；匮b時(shí)，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35 mm以上，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個(gè)備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機(jī)、拆連軸器等費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工序。 （2）輸出軸為整軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)；整軸傳動(dòng)的減速機(jī)輸出軸無(wú)聯(lián)軸器，如果按照（1）方案改造，工作量太大也不現(xiàn)實(shí)。為減少工作量、簡(jiǎn)化安裝程序，設(shè)計(jì)了一種可剖分式端蓋，并對(duì)開(kāi)口式油封進(jìn)行了嘗試。可剖分式端蓋外側(cè)車加工槽，裝油封時(shí)先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開(kāi)口狀，從開(kāi)口處將油封套在軸上，用粘接劑將開(kāi)口對(duì)接，開(kāi)口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。2.4采用高分子復(fù)合材料 高分子復(fù)合材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷超細(xì)粉末、纖維等為基料，在固化劑、固化促進(jìn)劑的作用下復(fù)合而成的材料。各種材料在性能上互相取長(zhǎng)補(bǔ)短，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，使復(fù)合材料的綜合性能優(yōu)于原組成材料。具備極強(qiáng)的粘接力、機(jī)械性能、和耐化學(xué)腐蝕等性能，因而廣泛應(yīng)用于金屬設(shè)備的機(jī)械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復(fù)以及各種化學(xué)儲(chǔ)罐、反應(yīng)罐、管道的化學(xué)防腐保護(hù)及修復(fù)。 對(duì)于減速機(jī)靜密封點(diǎn)泄漏可采用高分子復(fù)合材料和技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)治理滲漏，不用拆卸，采用高分子復(fù)合材料在外部治理滲漏，省時(shí)省力，效果立竿見(jiàn)影，其產(chǎn)品具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機(jī)振動(dòng)造成的影響，很好地為企業(yè)解決了多年無(wú)法解決的問(wèn)題。如果減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中靜密封點(diǎn)漏油，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑粘堵，從而達(dá)到消除漏油的目的。

減速機(jī)漏油的原因可能是箱體質(zhì)量問(wèn)題、油封質(zhì)量問(wèn)題、潤(rùn)滑油質(zhì)量問(wèn)題、箱內(nèi)、外氣壓等問(wèn)題導(dǎo)致，如果添加的潤(rùn)滑油太多也會(huì)導(dǎo)致溢出，怎么防治減速機(jī)的漏油想象呢？下面跟吳橋減速機(jī)橋星公司來(lái)學(xué)習(xí)如何解決漏油問(wèn)題。 減速機(jī)內(nèi)壓大于外接大氣壓是產(chǎn)生漏油的主要原因。壓力差越大，則泄漏愈嚴(yán)重，因此，可采取合理的均壓措施。如在箱蓋上設(shè)計(jì)通氣帽和通氣孔塞，如果通氣帽和通氣孔塞的孔徑太小，均會(huì)增加內(nèi)外壓差而引起漏油。因此，選用時(shí)應(yīng)主要檢查，可以打開(kāi)通氣帽上蓋，減速機(jī)高速運(yùn)行幾分鐘后，用手摸通氣孔，如有熱風(fēng)則孔徑太小，可以換一個(gè)大的通氣帽。 減速機(jī)回油不暢，飛濺在箱內(nèi)壁上的油不能盡快地流回箱內(nèi)油池，則可能沿著軸逐漸向外滲漏。要使積聚在箱內(nèi)壁上或軸段處的油盡快流回箱內(nèi)，通?？刹捎眠@兩種方法： 1）在減速機(jī)頭設(shè)置油封，同時(shí)用甩油環(huán)擋住油外泄，使其流回油池。 2）在機(jī)座分型面上設(shè)計(jì)一條環(huán)形回油槽，使油流回箱內(nèi)，一部分流向軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。