白酒行業(yè)整體低迷據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)入四季度后，白酒行業(yè)將進(jìn)入一個(gè)產(chǎn)銷旺季，特別是臨近年底的節(jié)日消費(fèi)刺激，無(wú)疑成為白酒行業(yè)年終沖刺最重要的助推劑。實(shí)際上，雖然告別了暴利時(shí)代，但是白酒行業(yè)目前仍是一個(gè)“厚利”行業(yè)，在輕工全行業(yè)中仍是一個(gè)重要的利潤(rùn)支撐點(diǎn)，只是其原有的整體暴利空間受到了遏制。

1、白酒行業(yè)為什么會(huì)衰落？

白酒行業(yè)整體低迷據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)入四季度后，白酒行業(yè)將進(jìn)入一個(gè)產(chǎn)銷旺季，特別是臨近年底的節(jié)日消費(fèi)刺激，無(wú)疑成為白酒行業(yè)年終沖刺最重要的助推劑。然而自10月份進(jìn)入產(chǎn)銷旺季后，白酒行業(yè)在1～9月累計(jì)利潤(rùn)總額同比降低1.4%的基礎(chǔ)上，非但沒(méi)有出現(xiàn)回升的跡象，反而降低速度繼續(xù)加快，1～10月累計(jì)利潤(rùn)總額同比降低3.4%，

雖然白酒行業(yè)利潤(rùn)總額近期出現(xiàn)多年來(lái)罕見(jiàn)的持續(xù)負(fù)增長(zhǎng)，但并沒(méi)有形成江河日下般下滑的頹勢(shì)，與上年同期相比，即使出現(xiàn)利潤(rùn)總額負(fù)增長(zhǎng)，1～10月創(chuàng)下3.4%的同比降幅并不算夸張，而上年度白酒行業(yè)還處在一個(gè)強(qiáng)勁的利潤(rùn)高速增長(zhǎng)周期，在那樣一個(gè)高增長(zhǎng)基數(shù)上產(chǎn)生相對(duì)不高的降低幅度，說(shuō)明目前的白酒行業(yè)仍沒(méi)有衰落為一個(gè)難以收拾的敗陣殘局。

有專家分析，其實(shí)所謂的“低迷”，只是相對(duì)白酒行業(yè)以往過(guò)于高調(diào)的持續(xù)上揚(yáng)而言，實(shí)際上，雖然告別了暴利時(shí)代，但是白酒行業(yè)目前仍是一個(gè)“厚利”行業(yè)，在輕工全行業(yè)中仍是一個(gè)重要的利潤(rùn)支撐點(diǎn)，只是其原有的整體暴利空間受到了遏制。如此的大起大落，更大程度上是由白酒行業(yè)內(nèi)部高端企業(yè)、高端產(chǎn)品的行為所致，這個(gè)局部受客觀因素制約，市場(chǎng)銷售及市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)處在消退期，利潤(rùn)增長(zhǎng)速度明顯放慢，甚至出現(xiàn)銳減，但業(yè)已打造起來(lái)的優(yōu)勢(shì)地位卻很難撼動(dòng)，因此一旦出現(xiàn)有利的主客觀發(fā)展環(huán)境，白酒行業(yè)的仍有資本和能力實(shí)現(xiàn)全方位的反彈，

2、司機(jī)才是真正的高危職業(yè)，你認(rèn)同嗎？你覺(jué)得什么職業(yè)是高危職業(yè)，并說(shuō)出理由？

司機(jī)才是真正的高危職業(yè)？可以說(shuō)是其中一種，現(xiàn)在道路上行駛的車輛太多，車滿為患是現(xiàn)實(shí)，擁擠的道路上總有不遵守交通規(guī)則的司機(jī)，超速,超載是最大隱患之首，疲勞駕駛，酒駕醉駕大有人在，維護(hù)交通人人有責(zé)，遵紀(jì)守法共同努力，每位交通參與者都應(yīng)小心駕駛，安全行車。高危職業(yè)：航空航海,搶險(xiǎn)救災(zāi),高空作業(yè)等，這些從業(yè)人員身處險(xiǎn)境之中，存在各種風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)嚴(yán)格遵守職業(yè)規(guī)章，安全第一，堅(jiān)決避免任何事故發(fā)生。