1，阿斯頓馬丁好還是瑪莎拉蒂好
個(gè)人覺得馬丁，瑪莎拉帝這段期間一般
2，各位看看這是馬丁車還是瑪莎車
馬丁
馬丁再看看別人怎么說的。
3，阿斯頓馬丁和瑪莎拉蒂那個(gè)好
阿斯頓馬丁。。阿斯頓馬丁ONE-77價(jià)值4700萬。 而瑪莎拉蒂。。最貴的MC12也不 過是1000多萬,不會(huì)超過兩千萬。
4，阿斯頓馬丁快還是瑪莎gtmc快
阿斯頓馬丁Lagonda,其0到100公里/時(shí)的加速時(shí)間約為4.2秒 瑪莎gtmc百公里加速4.6秒
賺的錢都是一樣多的。邇買夠10只瑪莎拉蒂再去換阿斯頓馬丁這樣沒臺(tái)還有10經(jīng)驗(yàn)收。
5，瑪莎拉蒂GranTurismo和阿斯頓馬丁V8
那就要看你想要什么風(fēng)格的了：瑪莎拉蒂GranTurismo是富有激情的意大利風(fēng)格，阿斯頓馬丁V8 Vantage則是典型的英倫豪華風(fēng)格
但并不是說阿斯頓馬丁就不激情、瑪莎拉蒂就不豪華了?，斏僭谧非笮阅艿耐瑫r(shí)又不失品味和優(yōu)雅，但比起阿斯頓馬丁的紳士風(fēng)格，豪華程度上還是差一點(diǎn)；反之，阿斯頓馬丁V8 Vantage的性能肯定比不上瑪莎拉蒂GranTurismo，不論是動(dòng)力還是操縱性，瑪莎拉蒂GT都要更勝一籌
再就是你說的維修方面，由于阿斯頓馬丁進(jìn)入中國(guó)比較晚，服務(wù)網(wǎng)可能不及法拉利-瑪莎拉蒂那么全，但是畢竟也是世界頂級(jí)品牌，服務(wù)不會(huì)差多少的
另外，我覺得V8 Vantage不是和瑪莎拉蒂GT一個(gè)級(jí)別的，V8 Vantage是阿斯頓馬丁的入門車型，瑪莎拉蒂GT差不多是性能頂級(jí)車系了（除了MC 12，幾乎買不到），應(yīng)該拿DBS和GranTurismo比可能會(huì)妥當(dāng)點(diǎn)
6，阿斯頓馬丁VS瑪莎拉蒂
1.品牌影響力：阿斯頓馬丁勝。因?yàn)橛惻苘嚨念I(lǐng)頭羊，瑪莎拉蒂頭上還有母公司法拉利。阿斯頓馬丁從50年代開始就風(fēng)靡全歐洲，70年代的DB6被評(píng)為世界上最有價(jià)值的10輛車之一。 今年來賽車成績(jī)：旗鼓相當(dāng)，擁有法拉利技術(shù)的瑪莎拉蒂其實(shí)就是批著羊皮的狼，當(dāng)我們無法看到ENZO參賽的時(shí)候，同宗的MC12在GT賽事中，是名列前茅的，同樣在GT1組別中DBR9也是強(qiáng)者，賽道成績(jī)比FXX還快，07年勒芒冠軍。 在車型組成方面瑪莎拉蒂由于被菲亞特控股后，為了拉開與法拉利的市場(chǎng)定位和價(jià)格區(qū)間，把自己的量產(chǎn)主力車型總裁，GT等都設(shè)置在了V8 420馬力左右，也就告別了頂級(jí)超跑的競(jìng)爭(zhēng)。阿斯頓馬丁的車型相對(duì)較廣，從低端的V8 vantage到中端的DB9，在到高端的v12 vantage,dbs。產(chǎn)品更加全面。 車型高低對(duì)比 瑪莎拉蒂總裁————阿斯頓馬丁RAPAID 瑪莎拉蒂GranTurismo ----V8 VANTAGE 瑪莎拉蒂GranTurismo S-----DBR9 無-----V12 VANTAGE 無-----dbs mc12-----0ne77