新手不要買金幣車，老鳥可以考慮59，T34，-6.

長城坦克300征服者配備了3把鎖，分別是中央差速鎖、后橋差速鎖和前橋差速鎖，脫困能力一流；坦克轉(zhuǎn)彎功能即使轉(zhuǎn)彎半徑不足，也可以實(shí)現(xiàn)輕松調(diào)頭；蠕行模式，在沙地上也肆意行駛。

你好！你是找十年后穿越到現(xiàn)在來人的嗎？？可靠性都可以預(yù)測(cè)？？？？？僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴，謝謝。

買五百萬輛二手奧拓，再請(qǐng)五百萬位司機(jī)，分成兩組，一隊(duì)開成S形，另一隊(duì)開成B，這就是SB。謝謝采納。

奧迪A8八十多萬好車，悍馬也可以限量版

無語

呵呵 在同等價(jià)位上 首選德系車，在歐系，在日系最后是韓系。

如果你是個(gè)有責(zé)任心and有遠(yuǎn)見的人，那就全都買單車吧，這樣你就為你的子孫解決了吃穿住行中的‘行’了。既而也就留下了千古美名了

坦克吧，水陸兩棲的，拉風(fēng)！

2車最低排量都是1.4T渦輪增壓，按照這個(gè)排量、自動(dòng)擋，在一般城鄉(xiāng)路況行駛，寶來百公里油耗6.5-7.5L，昂科拉百公里油耗8-9L，這樣算下來，每公里油耗大概差1毛錢。 昂科拉車型的內(nèi)飾和駕駛感受較寶來優(yōu)秀，正如樓上所說，寶來和朗逸一樣是專門在中國市場(chǎng)銷售的車型，采用大眾Pq34平臺(tái)，主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用。最終選擇還是根據(jù)個(gè)人需求。

昂科拉是越野車 寶來是臥車 昂科拉和寶來你打算買排量多大的啊

你好！必須昂科拉，現(xiàn)在的寶來只有中國有。昂克拉是世界的同步車，在美國和福特的翼虎差不多的價(jià)格。你說你買哪個(gè)？如有疑問，請(qǐng)追問。

性價(jià)比：榮威是民族品牌當(dāng)然不會(huì)像合資車那樣暴利（但是有羅孚的技術(shù)） 安全：榮威在所有同級(jí)車中最好 撞依維柯都不吃虧。榮威號(hào)稱汽車中的坦克 日系車安全性太差 不建議考慮 內(nèi)飾、軒逸比較溫馨 550更具科技感 其他德系的都差不多 空間：個(gè)人感覺中華最大 軒逸和550都不錯(cuò) 速騰太小了相對(duì)于那個(gè)價(jià)格來說 外觀：這個(gè)仁者見仁智者見智，我是超級(jí)喜歡550的 油耗：當(dāng)然日系車省油，因?yàn)殇摪迳?如果按相對(duì)來說550最省油 畢竟對(duì)于那個(gè)車重8.5L的油耗非常了得 保養(yǎng)：550最低，而且上汽服務(wù)最好 上海大眾、通用都像上汽的養(yǎng)子，榮威是上汽的親兒子肯定對(duì)榮威更好 很多人說榮威不好，那是他們沒用過，還有車托一大堆 我買了750各方面都非常好 綜合我推薦550 作為準(zhǔn)車主我覺得榮威確實(shí)不錯(cuò)

您好，以下簡(jiǎn)單介紹金幣車的性能以作參考：T34，炮的威力不錯(cuò)，精度很出色，瞄準(zhǔn)速度和裝甲較差；WZ111，炮175的穿深中等，單發(fā)傷害較好，車身正面裝甲較硬；IS-6，基本和WZ111的炮一樣，傷害不錯(cuò)，但精度較差，穿深和裝填速度較平庸；KV5，該車可以被定義為肉盾，但正面的兩個(gè)柱子又易被擊穿；機(jī)動(dòng)性一般，唯一優(yōu)點(diǎn)是射速不錯(cuò)；獵虎88，其穿深不錯(cuò)，正面防御好，是輛不錯(cuò)的黑槍用車；但車身裝甲脆機(jī)動(dòng)差，一被點(diǎn)亮就要小心火炮的關(guān)照了；獅子，機(jī)動(dòng)很差，但是精度和穿深比較不錯(cuò)可以打黑槍用，其缺點(diǎn)是裝甲太薄，要保護(hù)好車體才好；59，很不錯(cuò)的車，在8級(jí)車中綜合能力比較優(yōu)秀，并且分房上比較有優(yōu)勢(shì)；請(qǐng)根據(jù)個(gè)人的喜好和習(xí)慣車型選擇吧，希望能幫到您。

8級(jí)車200左右超級(jí)潘興，低級(jí)的就不要考慮了，打錢不行

59吧 250元好像是 要不就來34 300元 59沒玩過 我就玩過34 獅子 獵虎88 感覺還是34還用

你是想買什么價(jià)位的，是要刷錢還是娛樂？

金幣車蠻貴的，有時(shí)間還是用自己研發(fā)的車唄，把充金幣的錢充vip也不錯(cuò)的。金幣車值得買的就獅式 kv5 59 我認(rèn)為59>獅>kv 不過59是中坦。其它都是重坦，看你想玩啥了

2005年3月19日美國Insurance Institute for Highway Safety公布了其獨(dú)立統(tǒng)計(jì)結(jié)果該報(bào)告涵蓋了1999-2002款的家用汽車在2000-2003年度的表現(xiàn)，結(jié)果按照年平均每百萬駕車人死亡率來衡量。在30個(gè)以內(nèi)的:奔馳轎車有兩個(gè)系列E和S;通用有兩款凱迪拉克轎車;大眾有一款轎車;豐田有一款轎車和三款SUV;尼桑一款面包車和一款SUV;本田有一款面包車;福特一款面包車;在40個(gè)以內(nèi)的:寶馬有兩個(gè)系列的轎車3和5,和一款SUV;通用兩款面包車;豐田一款面包車;克萊斯勒一款面包車;福特有一款皮卡;本田一款SUV;總結(jié):在美國,德國產(chǎn)的轎車保險(xiǎn)系數(shù)最高,其次是美國;SUV日本豐田最好;面包車美日各半天下;福特的皮卡最好;,,, ,,,總結(jié):車子越大,保險(xiǎn)系數(shù)越高,運(yùn)動(dòng)型除外;2005年3月19日美國Insurance Institute for Highway Safety公布了其獨(dú)立統(tǒng)計(jì)結(jié)果該報(bào)告涵蓋了1999-2002款的家用汽車在2000-2003年度的表現(xiàn)，結(jié)果按照年平均每百萬駕車人死亡率來衡量。最安全的車輛定義為年平均百萬駕車人死亡率低于30人.All- driver death rate per million registered vehicle years 年平均百萬注冊(cè)駕車人死亡率MV - driver death rate in multiple-vehicle crashes 在多車相撞的事故中的死亡率SV - driver death rate in single-vehicle crashes 在單車駕駛出事故的死亡率Roll-driver death rate in single-vehicle rollovers 翻車事故中的死亡率在30個(gè)以內(nèi)的:奔馳轎車有兩個(gè)系列E和S;通用有兩款凱迪拉克轎車;大眾有一款轎車;豐田有一款轎車和三款SUV;尼桑一款面包車和一款SUV;本田有一款面包車;福特一款面包車;在40個(gè)以內(nèi)的:寶馬有兩個(gè)系列的轎車3和5,和一款SUV;通用兩款面包車;豐田一款面包車;克萊斯勒一款面包車;福特有一款皮卡;本田一款SUV;總結(jié):在美國,德國產(chǎn)的轎車保險(xiǎn)系數(shù)最高,其次是美國;SUV日本豐田最好;面包車美日各半天下;福特的皮卡最好;韓國的Kia(起亞)是名列榜眼的事故死亡率高的品牌,拍名第一的是Chevrolet(雪佛來); Kia三款汽車(一款轎車Rio,兩款SUV)的年平均每百萬駕車人死亡率均高于160個(gè); Hyundai的轎車參差不齊: 微型轎車Accent-150(Toyota Echo 75), 小型轎車Elantra-88(Toyota Corolla 93), 中型轎車Sonata-57(Toyota Camry 56) 還是那句話,買大不買小,Hyundai在小型車和中型車的安全性上和Toyota是一個(gè)檔次的.http://www.6rooms.com/watch/172320.htmlPickup Truck被大卡車側(cè)撞,Pickup Truck支離破碎http://www.6rooms.com/watch/171698.htmlHonda Accord被18輪卡車側(cè)撞居然車?yán)?個(gè)都活著.

防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓而成的u形槽，與車架縱梁連接，作為汽車被動(dòng)安全的第一道屏障，防撞鋼梁是吸收和緩和外界沖擊力、防護(hù)車身前后部的重要安全裝置。很直接的反應(yīng)到安全系數(shù)上。防撞鋼梁主要分前后防撞鋼梁和各車門的防撞鋼梁

可以買國產(chǎn)的S40Ⅴ0LV0是世界上最安全的汽車了,它有自己的安全技術(shù),它的鋼材厚度要比德國車還要強(qiáng),被撞擊時(shí)的具有最好的安全性

公路上的坦克—300C

被動(dòng)安全系數(shù)高點(diǎn)的車當(dāng)然是VOLVO