非合資不選的話(huà)同價(jià)位賽歐是不錯(cuò)的合資車(chē)，能接受自主品牌以賽歐3的預(yù)算可以選擇到空間更大同樣皮實(shí)的代步車(chē)只有油耗略高。雪佛蘭賽歐3指導(dǎo)價(jià)6.39-7.99萬(wàn)價(jià)格看似不低，不過(guò)終端動(dòng)輒1.5萬(wàn) 的優(yōu)惠已經(jīng)讓這臺(tái)車(chē)探入廉價(jià)車(chē)的等級(jí)、競(jìng)品車(chē)型已經(jīng)針對(duì)微車(chē)了，所以作為三廂轎車(chē)的賽歐優(yōu)勢(shì)自然更明顯。
賽歐這系列的車(chē)怎么樣？
非合資不選的話(huà)同價(jià)位賽歐是不錯(cuò)的合資車(chē)，能接受自主品牌以賽歐3的預(yù)算可以選擇到空間更大同樣皮實(shí)的代步車(chē)只有油耗略高。雪佛蘭賽歐3指導(dǎo)價(jià)6.39-7.99萬(wàn)價(jià)格看似不低，不過(guò)終端動(dòng)輒1.5萬(wàn) 的優(yōu)惠已經(jīng)讓這臺(tái)車(chē)探入廉價(jià)車(chē)的等級(jí)、競(jìng)品車(chē)型已經(jīng)針對(duì)微車(chē)了，所以作為三廂轎車(chē)的賽歐優(yōu)勢(shì)自然更明顯。車(chē)身尺寸4300*1735*1504、軸距2500mm，雖然也是小型車(chē)的級(jí)別但多出一個(gè)360升的后備箱實(shí)用性總要高一些；前麥弗遜、后扭力梁懸架平平無(wú)奇但指令比較穩(wěn)定，符合家用車(chē)省心的標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)搭載1.3L、1.5L兩款自吸動(dòng)力均能夠滿(mǎn)足正常代步，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)又是大名鼎鼎的通用L2B，是與科沃茲同款同型號(hào)的版本，極限測(cè)試放低胎壓甚至能在10秒內(nèi)完成百公里加速（手動(dòng)版），在同級(jí)轎車(chē)?yán)锟梢哉f(shuō)是最快了。自動(dòng)版起售價(jià)優(yōu)惠后已經(jīng)低到在5萬(wàn)出頭，SH12M5-5擋AMT通用機(jī)械自動(dòng)變速箱雖然同樣頓挫感明顯質(zhì)量也同樣穩(wěn)定，AMT作為手動(dòng)擋的“自動(dòng)版”除了頓挫感大一些以外并沒(méi)有其他不足，對(duì)于堵車(chē)嚴(yán)重或者不會(huì)駕駛手動(dòng)擋汽車(chē)的消費(fèi)者還是有些意義的。
配置方面保留了ABS EBD并且標(biāo)配了兩枚氣囊、高配有側(cè)氣囊，前后防撞梁雖然不算厚實(shí)但至少還有，僅論安全配置實(shí)際與同價(jià)位國(guó)產(chǎn)轎車(chē)相當(dāng)，只是同級(jí)國(guó)產(chǎn)車(chē)多為緊湊型空間更大。舒適配置除AMT低配以外都有天窗，標(biāo)配手動(dòng)空調(diào)全系織物座椅沒(méi)有導(dǎo)航車(chē)機(jī)。賽歐的主要特點(diǎn)就是這些，作為合資車(chē)并沒(méi)有明顯不足且價(jià)格較低，與同價(jià)國(guó)產(chǎn)車(chē)對(duì)比贏在百公里7升以下的油耗，除了小一些以外沒(méi)有明顯不足，作為家用車(chē)至少在優(yōu)惠后還是值得選擇的。
雪佛蘭賽歐這個(gè)車(chē)怎么樣？
判斷一臺(tái)車(chē)好或差標(biāo)準(zhǔn)并不相同，對(duì)于合資車(chē)來(lái)說(shuō)大多是質(zhì)量穩(wěn)定就算好，尤其是入門(mén)級(jí)，以這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)衡量賽歐才能算是好車(chē)。賽歐這臺(tái)車(chē)的賣(mài)點(diǎn)只有一點(diǎn)，就是質(zhì)量穩(wěn)定，至于空間、動(dòng)力、配置等方面這臺(tái)車(chē)著實(shí)很一般，具體信息如下：1、空間，車(chē)身尺寸4300*1735*1504，軸距2500mm，小型三廂轎車(chē)的乘員艙空間一般都很小，賽歐也不例外，后排腿部空間實(shí)在有些擁擠不適合長(zhǎng)人，滿(mǎn)載橫向空間比較局促。
2、動(dòng)力，賽歐提供了1.3L、1.5L兩臺(tái)小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，整備質(zhì)量1050KG左右，推重比分別為98Hp/T、105Hp/T，動(dòng)力表現(xiàn)是可以接受的，畢竟車(chē)子很輕而且還都是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)問(wèn)題，問(wèn)題主要是變速箱。5擋手動(dòng)不算差，5擋AMT機(jī)械自動(dòng)擋就很一般了，換擋頓挫大沖擊感很明顯，換擋瞬間容易出現(xiàn)動(dòng)力丟失，雖然質(zhì)量可靠但體驗(yàn)一般。
3、配置，安全配置僅有ABS EBD，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)在旗艦版售價(jià)接近8萬(wàn)的車(chē)型上都沒(méi)有出現(xiàn)，基礎(chǔ)安全保障確實(shí)差一些。其次輔助安全配置沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像，中控屏全系車(chē)型空白；舒適配置是織物座椅、手動(dòng)空調(diào)和天窗，天窗漏雨的故障還比較多，配置方面同樣是不合格的。綜合這三點(diǎn)來(lái)看，賽歐的整體水平并不算高，只是在同級(jí)合資車(chē)?yán)锟梢越邮?，而面?duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)差距就很明顯了。