編輯相關問題哈弗m6怎么樣，想了解一下？哈弗f7和f7x哪個好？哈弗h93.0t什么時候上市？。長城車在國內是第一梯隊里的（我個人認為按照銷量品控售后，吉利長安長城是第一梯隊里面的）我開的2013年h6，并且在當?shù)貎让砂^的一個哈弗h6一個微信大群里兩年多，我開的手動，手動擋省油，而且動力隨叫隨到。
哈弗m6怎么樣？
哈佛M6這款車呢，比同級別車型空間要大很多，外觀看著大氣漂亮。后排座空間非常寬敞，乘坐空間畢竟富裕。前臉設計和以往車型沒有太大變化。使用蜂窩式中網(wǎng)設計，犀利的大燈給人一種霸氣的感覺，第一眼看到真是太喜歡了，非常大氣上檔次。車身線條非常流暢，很多消費者購買這款車第一感覺就是沖外觀去的。配置在這種十萬以內的SUV沒得說，一鍵啟動，空調雙區(qū)溫控制，導航，車身穩(wěn)定等等，配置多到你不敢想象。
內飾也非常上檔次，方向盤合適皮質的手感也不錯，方向盤最低處設計了哈弗M6的車標。哈弗M6采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機，和老款H6的發(fā)動機一樣的，加油提速也很快。有人說哈弗M6油耗高，我感覺還可以吧，畢竟是SUV大小重量在那擺著呢，再說每個人開車習慣不一樣油耗多少不同吧！車內空間很大，視線也很好，底盤也高，三五人出去玩很不錯的。
長城車到底怎么樣？
長城車在國內是第一梯隊里的（我個人認為按照銷量品控售后，吉利長安長城是第一梯隊里面的）我開的2013年h6，并且在當?shù)貎让砂^的一個哈弗h6一個微信大群里兩年多，我開的手動，手動擋省油，而且動力隨叫隨到。（雖然我的車是老款發(fā)動機1.5T不是三菱發(fā)動機）車身比較重。那么老款自動擋就比較弱一些。身邊有好多開h2h5的親戚朋友，長城品控沒的說，口碑挺好，我六年多的h6,真心不錯，沒故障保養(yǎng)便宜，換個燈罩啥的網(wǎng)上配件都很齊全。
關于油耗的問題，油耗也不算太高，平均下來比合資crv高一個，百公里高七塊錢，一萬公里高700塊，家用一年也就一萬多，一年多700，十年才7000到一萬塊錢，（假設就按照多多多多的高三個油算，十年也就兩萬多塊油錢吧）問題是同等價位國產的配置高很多呀，比如我的車10萬元有定速巡航，本人喜歡用，好多人喜歡用，而朋友的18萬的crv卻沒有，還有很多配置很實用，還有，哈弗普遍車身重用料足，安全配置高，開起來穩(wěn)，16萬的逍客你去開開，速度高了輕飄飄的我都害怕，三大件好嗎？還是命重要？同等車禍，哈弗保命保你身體完整。
動不動就機械素質，國產吉利哈弗長安的機械素質并不差，反倒是好多人國產成見太深，對國產進步視而不見，觀念太差！國產普遍價格不高利潤不高，性價比高，有這么多銷量，你看看投訴率高嗎？不高，不去CRV投訴率高都，CRV機油增多，怎么就不說了？看看今年奇駿的投訴率多高，這就看不見了？國產一家的毛病噴子就說是全體的，合資一家的毛病就是個例，真可笑！！總之長城哈弗挺好，性價比最高，皮卡沒開過，但不可否認皮卡是多少年來的銷量冠軍，是第二名的兩倍多。
魏派有朋友開，車主溫柔派，油耗不高，10個油，車主對各方面都很滿意，網(wǎng)上噴子說18個油，太離譜，頭條里面有好多專業(yè)黑長城的，想買車的需要多看正面信息，問身邊車主，去店里試駕，看權威的汽車評測視頻，多方面考慮，不要偏聽偏信。編輯相關問題哈弗m6怎么樣，想了解一下？哈弗f7和f7x哪個好？哈弗h93.0t什么時候上市？。
為什么總有人黑長城魏派？
因為這些人都是五毛錢的鍵盤俠，噴子太多，見不得別人好。首先我說一下WEY，因為經?？吹胶芏嘞M者說，那是什么車，跟林肯的車標那么像，看著非常高端大氣。在這里我給大家說一下，這是長城的新品牌WEY，定義為“豪華輕奢”的設計理念，以安全作為最大的“豪華”。我們都知道長城汽車在自主品牌當中有著舉足輕重的作用，正是哈弗H6的上市，徹底拉低了合資品牌的高價位，結束了合資進口車的暴利時代，徹底撕開了自主品牌城市SUV市場發(fā)展的口子，達到了目前百家爭鳴的局面。
長城汽車董事長魏建軍先生一直都有一個豪車夢，希望有自己的豪華上，長城汽車一直在沖高的路上不斷探索，哈弗H7、H8、H9就是一個個活生生的例子。只不過因為一系列因素，導致沖高失敗，在這里就不做贅述。擺在他眼前的路只有一條，成立一個新品牌，于是WEY就應運而生，主打15-20萬元的區(qū)間，哈弗H6的上市，已經動了合資10萬元區(qū)間和某些車企的利益，這一次WEY上市又盯上了15-20萬元的市場，又一次讓很多車企感到了危機感，所以WEY一上市就負面纏身，各種丑聞不斷，但是新車的性價比打動了消費者，短短幾個月WEY旗下兩款車型均月銷過萬，狠狠地打了某些車企和鍵盤俠的臉。
有人說哈弗車費油為什么還有人買？
這個問題很好回答，就像一個人餓了，1塊錢饅頭本來可以吃飽，但是那人喜歡拿2塊錢吃包子一樣，人的用車需求本身不同，適合自己才最重要，多花一點錢，換來更好的體驗，不就是買車的初衷嗎？此外，特別討厭這種主觀性的問題，什么就能證明哈弗費油呢？同級別SUV中，除了混動系統(tǒng)車型外，SUV的油耗差異并不大，只是現(xiàn)在普遍存在人云亦云的現(xiàn)象，別人怎么說就跟著說罷了，大眾燒機油、日系不安全、美系小毛病多…等等傳言，這些產品不一樣賣的很好嗎？舉一個現(xiàn)實的例子，我原來大眾在4S保養(yǎng)的時候，4L機油不夠，工作人員還會開一桶1L的，小桶的那種，但是這1L機油使不完，4S叮囑我放在后備箱，下次保養(yǎng)的時候就不用再開一小桶了，某天有人看到我后備箱小桶的機油，就笑著說大眾真燒機油啊，怪不得網(wǎng)上都說大眾車主后備箱得放上機油，我的大眾“燒機油”在朋友之間就傳開了，呵呵…人們之所以說哈弗費油，您可以看一下哈弗的產品，長城汽車目前“單條腿”走路，這個策略下，長城旗下除了皮卡就是SUV，還有哈弗H9、H5這種硬派越野車，其他車企是細分化市場，轎車也比較多，開習慣轎車的，再開SUV，一定會覺得油耗高，久而久之長城汽車費油的形象就出來了，仔細觀察一下，原來長城的C30、C50、炫麗這些家轎，和同級別產品油耗也是差不多的，都說H6油耗多高，我身邊一臺2.0T哈弗H6，綜合油耗11L左右，同樣市區(qū)工況，另一臺1.8T的吉利博越12L多，以前長安CS75也是11L上下，表現(xiàn)都是差不多的，我個人2.0T大眾CC市區(qū)堵的時候，都要10L上下，何況SUV呢？SUV和轎車的使用體驗本身就是不同的，車身結構、自重、駕駛習慣、駕駛環(huán)境都說影響油耗水平的關鍵，SUV能滿足轎車無法滿足的，您看一下身邊開哈弗H9的，他們很少有噴油耗的，因為經常和兄弟朋友出入越野場地，他們更清楚同級別其他越野車的油耗，如今的H9綜合性能超出普拉多2700，實際上2700的油耗比H9還要高，為什么沒人去噴呢？國內最大新能源汽車車友會，分享駕駛技巧、分享新能源汽車維保知識，為您解決選車、用車煩惱，歡迎威馬汽車及其他新能源汽車品牌車主關注我們。
國產機油統(tǒng)一，昆侖，長城，龍蟠，哪種比較好性價比高？
我認為只要是真機油，有國家認證的都可以！外國的品牌效應有時候會象心靈的雞湯一樣安慰了你！國產機油在生產環(huán)節(jié)和工藝和外國是一樣的！沒有證據(jù)證明外國的機油生產工藝高于中國，希望中國人能自信！不要過分謙碑殼牌，美孚，等等外國品牌！其實這些品牌都是在中國生產的，屬于合資企業(yè)吧！舉例說一下，比如國內某石油企業(yè)被外企承包了，那么它就會換成他們的商標了，其實油品還是那個油！石油化工不是什么絕密高科，中國石油工業(yè)早已趕上和超過了發(fā)達國家，舉證一下，可燃冰只有中國成功的開采試驗了！發(fā)達國家還在實驗室呢，氫油用來汽車動力的燃料央視新聞己公布了，這些都是中國化工行業(yè)的科研成果，所以，我們中國的石油化工是很領先的，中國的進步太快了，甚至廣大民眾還沒有了解自己家在某些方面己很領先了，現(xiàn)如今，中國人完全可以很自信的面對一切！。