寶來·傳奇1.5升自動(dòng)時(shí)尚版官方指導(dǎo)價(jià)10.88萬，最終把優(yōu)惠價(jià)格談到了8萬元整。但寶來有一個(gè)經(jīng)典款車型，現(xiàn)在叫寶來·傳奇，價(jià)格是挺靠譜的，比朗逸的經(jīng)典版要便宜一點(diǎn)，整體性價(jià)比挺高。

寶來傳奇怎么樣呀，想買一個(gè)，價(jià)格怎么樣，這車性能各方面怎么樣？

大學(xué)畢業(yè)也有5年了，現(xiàn)在日子過得相對(duì)比較穩(wěn)定，雖然每個(gè)月還有一定的房貸要還，但是基本上每個(gè)月都不用過得那么緊巴了，這幾年的時(shí)間也攢了一點(diǎn)錢，買一輛普通點(diǎn)的家用代步車應(yīng)該夠了，看著身邊的好友都買了車，我心里也開始有點(diǎn)癢癢。打算圓自己一個(gè)汽車夢(mèng)。算了算手頭上一共有10多萬塊錢，還要稍微留一點(diǎn)以備不時(shí)之需，所以我的買車總預(yù)算控制在10萬元以內(nèi)。

剛開始的時(shí)候聽說捷達(dá)新出的VA3性價(jià)比挺高的，于是就去店內(nèi)看了看，感覺無論是外觀還是內(nèi)飾，都有濃濃的大眾風(fēng)格，自動(dòng)擋最低配的配置也還算可以。不過8萬塊錢的裸車價(jià)買一個(gè)捷達(dá)，我還是感覺有點(diǎn)小貴。之后看了看大眾寶來和朗逸，價(jià)格都挺貴的。但寶來有一個(gè)經(jīng)典款車型，現(xiàn)在叫寶來·傳奇，價(jià)格還是挺靠譜的，比朗逸的經(jīng)典版要便宜一點(diǎn)，整體性價(jià)比挺高。

問了問自動(dòng)擋低配車型同樣8萬多可以拿到。捷達(dá)和寶來相比，級(jí)別上就有一定的差距。雖然經(jīng)典款的寶來配置稍微低一點(diǎn)，但是空間更大，看上去也更有面子。于是最終還是入手了經(jīng)典款的寶來。下面跟大家簡單分享一下我的提車價(jià)格，供大家參考。寶來·傳奇1.5升自動(dòng)時(shí)尚版官方指導(dǎo)價(jià)10.88萬，最終把優(yōu)惠價(jià)格談到了8萬元整。

但是需要強(qiáng)制加裝5000塊錢的裝潢，包括真皮座套和導(dǎo)航。查了一下導(dǎo)航型號(hào)，在外邊安裝的話，可能也就1000塊錢左右，所謂的真皮座套質(zhì)量也很一般，估計(jì)也就幾百塊錢。但是總的提車價(jià)格還算可以，所以也就答應(yīng)了，關(guān)鍵不選裝這5000塊錢的裝潢，人家也不賣的。購置稅花了70,080元，保險(xiǎn)費(fèi)用花了7424元，上牌費(fèi)用也是強(qiáng)制店內(nèi)弄，600塊錢。

全款總落地價(jià)97404元。銷售一直說疫情期間這價(jià)格賣的都賠錢，說現(xiàn)在多么難干，怎樣怎樣的。朋友們幫忙看看這價(jià)格我買的算便宜嗎，沒被他們套路吧？這款車就是老款的寶來調(diào)整了一下配置，新瓶裝舊酒，繼續(xù)賣。感覺這套路都是跟日產(chǎn)軒逸學(xué)的，畢竟日產(chǎn)軒逸新老同堂策略玩得這么好，其他車企肯定都眼紅。但不管怎么說，老款車型的性價(jià)比還是很高的，不追求最新潮的外觀和內(nèi)飾，老款更值得購買，價(jià)格更到位。

大眾整體的質(zhì)量應(yīng)該沒有特別大的問題，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配AT變速箱，基本上沒什么壞的可能，后期保養(yǎng)維護(hù)也比較便宜。空間表現(xiàn)以及操控表現(xiàn)都達(dá)到了這個(gè)級(jí)別車型該有的水準(zhǔn)。這款車的主要缺點(diǎn)就是車型比較顯老，買回來之后竟然有朋友認(rèn)為我買的是二手車，有點(diǎn)小尷尬。再就是由于價(jià)格便宜，所以成本肯定控制得很厲害，相對(duì)于真正的老款車型，可能或多或少的存在一些減配，這方面雖然廠家不說，但是買回來就心知肚明了。