五糧液入股四川航空,四川宜賓機(jī)場改成五糧液機(jī)場那別的城市機(jī)場也改成二鍋頭機(jī)場

1,四川宜賓機(jī)場改成五糧液機(jī)場那別的城市機(jī)場也改成二鍋頭機(jī)場

涪陵有榨菜機(jī)場長沙黃花機(jī)場改為臭豆腐機(jī)場咱首都機(jī)場干脆易名為烤鴨機(jī)場算求
你好!有五糧液開路,就會(huì)有茅臺、郎酒們緊隨其后,看吧,一大批用錢買來的命名會(huì)像雨后春筍般崛起。僅代表個(gè)人觀點(diǎn),不喜勿噴,謝謝。

四川宜賓機(jī)場改成五糧液機(jī)場那別的城市機(jī)場也改成二鍋頭機(jī)場

2,四川航空公司

四川航空公司(簡稱:川航)成立于1986年9月19日,1988年7月14日正式開航營運(yùn)。由四川航空公司為主聯(lián)合中國南方航空股份有限公司、上海航空股份有限公司、山東航空股份有限公司、成都銀杏餐飲有限公司共同發(fā)起設(shè)立的四川航空股份有限公司于2002年8月29日成立。
遇到這樣的問題你首先要向航空公司咨詢因?yàn)槭裁丛驅(qū)е潞桨嗳∠?如果是因?yàn)楹娇展颈旧淼脑虻脑?就要看你買的機(jī)票是否是低折扣的票,如果不是,那你退票的時(shí)候是不允許收取手續(xù)費(fèi)的,因?yàn)槭呛娇展咀陨淼脑?而且你還可以向航空公司要求對你進(jìn)行賠償

四川航空公司

3,四川航空什么聯(lián)盟

川航現(xiàn)在沒有加入任何航空聯(lián)盟。
四川航空股份有限公司的前身是四川航空公司,該公司成立于1986年9月19日,1988年7月14日正式開航營運(yùn)。 2002年8月29日,由四川航空公司為主聯(lián)合中國南方航空股份有限公司、上海航空股份有限公司、山東航空股份有限公司、成都銀杏餐飲有限公司共同發(fā)起設(shè)立四川航空股份有限公司。 四川航空以航空運(yùn)輸為主業(yè),投資航空公司和航空上下游產(chǎn)業(yè),覆蓋航空配餐、飛機(jī)維修工程、航空旅游、航空地產(chǎn)、航空文化傳媒、航空教育培訓(xùn)等多元產(chǎn)業(yè)。四川航空先后在2006年11月和2009年3月向民營鷹聯(lián)航空注資,2009年11月參與重組鷹聯(lián)航空,成為最大股東,并更名為成都航空;2007年,四川航空參與投資成立東北航空,在2010年,參與重組東北航空,成立河北航空。

四川航空什么聯(lián)盟

4,宜賓五糧液機(jī)場是四川第二大機(jī)場嗎是國際機(jī)場嗎

你好。宜賓五糧液機(jī)場不是四川第二大機(jī)場,主要以國內(nèi)航班為主的。也不能說是國際機(jī)場。今年12月份就會(huì)開工建設(shè)哈。
宜賓五糧液機(jī)場是全國首個(gè)以企業(yè)命名的機(jī)場,其前身為宜賓機(jī)場。該機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目于2012年2月通過國家專家組評審,并于同年5月經(jīng)國務(wù)院正式發(fā)文批復(fù)立項(xiàng),正式命名為“宜賓五糧液機(jī)場”,其建設(shè)用地約為4500畝,預(yù)計(jì)建設(shè)工期為3年。 據(jù)了解,選址為宜賓市翠屏區(qū)宗場鄉(xiāng),跑道長度2600米,工程概算為11.76億元。 建成后與宜賓通航的國內(nèi)外城市達(dá)48 個(gè), 航線75條,覆蓋全國各大區(qū)域(含香港、澳門),各省會(huì)城市均將陸續(xù)會(huì)通航。同時(shí),開辟了通往東南亞尼泊爾加德滿都、泰國曼谷、柬埔寨金邊、馬來西亞吉隆坡、老撾萬象、新加坡、德國慕尼黑,阿聯(lián)酋迪拜,法國巴黎,美國洛杉磯,加拿大溫哥華,澳大利亞悉尼等地的國際航線,中國西南地區(qū)通往歐洲和美洲的第二橋梁。 機(jī)場為4d級民用機(jī)場。宜賓新機(jī)場跑道長2600多米,寬45米,設(shè)置1類儀表及助航燈光系統(tǒng),站坪機(jī)位數(shù)6個(gè),航站面積6000平方米,整個(gè)工程計(jì)劃投資近10億元。新機(jī)場將開辟更多連接國內(nèi)中心城市、省會(huì)城市及部分國際城市的航班,全天候起降大中型客機(jī)。于2009年12月正式遷移居民,一期工程于2013年正式運(yùn)行。
不是第二大機(jī)場,第二大應(yīng)該是綿陽機(jī)場,是國際機(jī)場,不過只有少的可憐的國際航線

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