B 福特是最早的汽車，其制造方法被叫做福特制。

c。福特的t型車。

面對(duì)20世紀(jì)70年代以來企業(yè)外部經(jīng)營(yíng)條件的若干重大變化，西方發(fā)達(dá)國(guó)家的生產(chǎn)組織方式的演進(jìn)出現(xiàn)了一個(gè)重要趨勢(shì)，即從福特制向后福特制的轉(zhuǎn)變。后福特制生產(chǎn)組織方式的興起，是人類制造業(yè)發(fā)展歷史上的第二次革命。 相對(duì)于福特制生產(chǎn)組織方式，后福特制的基本特征可以概括為“持續(xù)創(chuàng)新+敏捷制造”和“專業(yè)化+網(wǎng)絡(luò)化”。從生產(chǎn)組織方式發(fā)展的歷史進(jìn)程看，每當(dāng)出現(xiàn)一種生產(chǎn)方式替代另一種生產(chǎn)方式的情況下，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)在本質(zhì)上往往是生產(chǎn)組織方式的競(jìng)爭(zhēng)，產(chǎn)品過剩背后隱藏提落后生產(chǎn)組織方式的過剩，歷史地看，與生產(chǎn)組織方式的轉(zhuǎn)變相伴隨的是國(guó)家之間綜合國(guó)力或國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的消長(zhǎng)變化。 因此，生產(chǎn)組織方式變革中所蘊(yùn)藏的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，是一國(guó)提升其企業(yè)和產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要契機(jī)。充分利用從福特制向后福轉(zhuǎn)變中潛藏的后發(fā)優(yōu)勢(shì)是提升我國(guó)企業(yè)和產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑。