遠(yuǎn)洋地產(chǎn)？對于剛買房或者消費(fèi)者不為所知的品牌來的，本人也是在家鄉(xiāng)這邊正在代理遠(yuǎn)洋地產(chǎn)一個(gè)項(xiàng)目，也是真正去了解這個(gè)開發(fā)商，總共發(fā)展了26年4國40余城打造200個(gè)項(xiàng)目2018年銷售總額超過1000億，也是在香港上市公司集團(tuán)，全國10強(qiáng)之一，其實(shí)數(shù)字只是參考，真正去了解開發(fā)商去要親自去看他的產(chǎn)品，有沒有發(fā)覺每個(gè)遠(yuǎn)洋開發(fā)的項(xiàng)目均是大型樓盤，對比保利.恒大.碧桂園.萬科等等……可能沒有這些品牌有知名度，每個(gè)開發(fā)商都有負(fù)面新聞，如果沒有那真的不是一個(gè)真正開發(fā)商！以下圖片供參考，希望能給到幫助！。

遠(yuǎn)洋地產(chǎn)怎么樣？

遠(yuǎn)洋地產(chǎn)？對于剛買房或者消費(fèi)者不為所知的品牌來的，本人也是在家鄉(xiāng)這邊正在代理遠(yuǎn)洋地產(chǎn)一個(gè)項(xiàng)目，也是真正去了解這個(gè)開發(fā)商，總共發(fā)展了26年4國40余城打造200個(gè)項(xiàng)目2018年銷售總額超過1000億，也是在香港上市公司集團(tuán)，全國10強(qiáng)之一，其實(shí)數(shù)字只是參考，真正去了解開發(fā)商去要親自去看他的產(chǎn)品，有沒有發(fā)覺每個(gè)遠(yuǎn)洋開發(fā)的項(xiàng)目均是大型樓盤，對比保利.恒大.碧桂園.萬科等等……可能沒有這些品牌有知名度，每個(gè)開發(fā)商都有負(fù)面新聞，如果沒有那真的不是一個(gè)真正開發(fā)商！以下圖片供參考，希望能給到幫助！。

去海上漁船打工怎么樣？

我就是一名船員，說句心里話，不到萬不得已的情況下，最好不要去船上工作，特別是漁船?！芭录掊e(cuò)郎，男怕入錯(cuò)行”一旦去了漁船上打工，對于一個(gè)男人老說，基本上就走了人生的下坡路，雖然短期時(shí)間內(nèi)感覺工資還可以，但是時(shí)間久了肯定會弄得妻離子散，嚴(yán)重者甚至自己將永遠(yuǎn)留在了大海深處。我是一名商船船員，2019年我們船在舟山避臺風(fēng)的時(shí)候，我認(rèn)識了幾個(gè)在漁船上工作的河南老鄉(xiāng)，通過聊天，對他們的工作性質(zhì)有了一個(gè)全面的了解。

首先給大家介紹一下去漁船上打工到底要干什么？工資薪酬怎么樣？首先：大家都知道，只要是上船工作都需要一定的證書，類似于我們的汽車駕駛證一樣，但是漁船不一樣，因?yàn)闈O船的性質(zhì)就是出海打魚，除了駕駛員需要證書之外，真正的苦力干活者只需要去醫(yī)院體檢一下，有一個(gè)健康證就可以了。所以去漁船打工的門檻特別低。所謂的漁船也和我們商船一樣分為“近海漁船”和“遠(yuǎn)洋漁船”，近海漁船就在我國的近海沿岸進(jìn)行捕魚，漁船會經(jīng)?？堪叮瑵O民在海上待的時(shí)間比較短，相對來說比較輕松。

但是近幾年我國近海的漁業(yè)資源逐步枯竭，很多漁船公司為了追求經(jīng)濟(jì)的最大化，開始把漁船開往遠(yuǎn)洋，在公海里面捕魚。而對于漁民們來說一出海就得八個(gè)月甚至一年多的時(shí)間，雖然遠(yuǎn)洋捕魚的工資收入高了，但是對于在漁船上的打工者來說，風(fēng)險(xiǎn)也就更大了，基本上算得上是玩命的職業(yè)。其次：不管是近海漁船還是遠(yuǎn)洋漁船，一旦漁船開出去是完全沒有信號的，漁船由于體型比較小，即便是無風(fēng)無浪的情況下?lián)u晃的都非常劇烈，想要在上面站穩(wěn)是非常困難的。

所謂的漁船打工人不僅要適應(yīng)這種狀態(tài)，還要在這種狀態(tài)下干活。漁船也分為拖網(wǎng)式漁船和引誘式漁船，就拿引誘式漁船來說吧，打工者每天的工作就是捕魚，通常都是在夜里進(jìn)行，首先把漁船拋錨穩(wěn)定在一個(gè)地方，然后架上一盞或者多盞特別強(qiáng)的燈光，燈光下面設(shè)好漁網(wǎng)，打開燈光在晚上引誘魚游過來，然后一網(wǎng)打盡，這種方式一般捕撈都是捕撈魷魚，雖然工作輕松一點(diǎn)，但是需要漁民沒日沒夜的熬夜耗時(shí)間。

還有一種拖拉式的漁船，就是在漁船后面掛上漁網(wǎng)，一直航行，把魚都拖進(jìn)網(wǎng)里面，這種就特別辛苦了，需要漁民不停的下網(wǎng)，收網(wǎng)，同時(shí)危險(xiǎn)系數(shù)也更高一些。最后：如此惡劣的工作環(huán)境，很多人也許好奇它的工資如何，其實(shí)漁民的工資也并不是大家想象的那樣高。在之前漁業(yè)資源豐富的時(shí)候，漁民們都是按天結(jié)算工資的，每天的收入可以達(dá)到八百元人民幣，一個(gè)月也就是兩萬多塊錢，并且在漁船上管吃管住，沒有地方消費(fèi)，能夠很快贊下一部分積蓄。

但是近幾年由于漁業(yè)資源的枯竭，漁民們的工資變成了底薪加提成的模式，基本上每個(gè)漁民每個(gè)月拿到手的工資有一萬到兩萬元之間，遠(yuǎn)洋漁船的工資會相對高一些?？此坪芨叩墓べY，其實(shí)對于近海漁民來說，每年的話，在漁船上的普通打工者收入也就是十萬元左右，和去工地打工差不多，因?yàn)槲覈磕甓加袔讉€(gè)月的休漁期，漁民是不能下海捕魚的，這個(gè)時(shí)候很多漁民都會選擇回家休假。

我們不得不承擔(dān)，在漁船上打工是一件特別有風(fēng)險(xiǎn)的職業(yè)，很有可能將自己永遠(yuǎn)的留在了深海之中。為什么會這樣說呢？第一：前面說到去漁船上打工不需要有其他證書，但是必須要有健康證。也就是上船之前必須有體檢身體。就是因?yàn)闈O船上醫(yī)療設(shè)備是非常有限的，基本上沒有醫(yī)療能力，只是準(zhǔn)備了一些簡單的感冒藥，紅花油，創(chuàng)傷膏之類的。

對于在漁船上的打工者來說，疾病是奪取自己性命的主要原因之一。舉一個(gè)簡單的例子，比如一個(gè)漁民突然得了急性闌尾炎，在陸地上其實(shí)就是一個(gè)簡單的門診手術(shù)就可以治愈了，但是在船上可就是致命的，船上沒有人敢去為了切掉闌尾，即便船舶第一時(shí)間起錨就近靠岸，也得好幾天甚至一個(gè)月的時(shí)間，這個(gè)時(shí)候病人會怎么樣？答案已經(jīng)很明確了。

第二：不知道大家信不信，在漁船上打工特別容易得病。對于漁民們來說在深海打魚遠(yuǎn)離現(xiàn)代文明，每天的最基本的吃喝拉撒都是在船上進(jìn)行。特別是淡水，漁船上喝的是海水淡化的水，喝的多了，身體的疾病也就來了，最明顯的表現(xiàn)就是掉頭發(fā)。另外船上的食物都是開航前存儲在冷庫里面的，特別的不新鮮，想要在船上吃蔬菜和水果基本上是不可能的，慢慢的身體的抵抗力變?nèi)酰膊∽匀灰簿蛠砹恕?/p>

在漁船上打工還有一個(gè)很大的弊端，常年在海上飄著，人體完全接不到地氣，我在商船上工作特別有體會，連續(xù)在船上待的超過六個(gè)月，身體就會特別的虛，而下地接觸土地走一走，立馬就會舒服很多，所以長時(shí)間的不接地氣也會讓漁民容易患病。船上一旦有了病，即便是很輕微的病，由于長時(shí)間得不到治療，最后所面臨的結(jié)果也是特別可怕的。

第三：目前我國的海員市場綜合素質(zhì)都不是太高，特別是在漁船上的打工者，要么是單身男士，要么是剛剛出獄找不到工作的游子，說話比較粗魯，并且在船上由于遠(yuǎn)離陸地，遠(yuǎn)離文明社會，很容易拉幫結(jié)派。特別是漁船長時(shí)間不靠岸的時(shí)候，對于這群漁民來說生理需求得不到解決，在加上船上沒有太多的娛樂設(shè)施，生活很容易無聊，時(shí)間長了人很容易抑郁，在加上都是一群男人，說法沒有分寸，在船上這種搖晃的情況下，人很容易暴躁，進(jìn)而發(fā)生打架斗毆的情況，在漁船上發(fā)生矛盾可就非常危險(xiǎn)了，一旦被推進(jìn)海里面，即便是就是九死一生了，就是這么危險(xiǎn)。

近幾年我國對于近海漁業(yè)資源的管理越來越嚴(yán)格，很多漁船打工者都不得已去了遠(yuǎn)洋的漁船上面工作。為什么我會說從事這個(gè)職業(yè)久了，很容易讓自己的家庭妻離子散呢？其實(shí)是有一定的原因的。第一：出海打魚，在船上是沒有信號的，這一點(diǎn)很多人也許都知道。每條漁船上只配備一臺衛(wèi)星電話，但是只能是緊急情況下使用，畢竟價(jià)格太貴了，很多漁民是不可能用衛(wèi)星電話和自己的家人聯(lián)系的。

并且漁民一出海至少要八個(gè)月的時(shí)間，甚至有些遠(yuǎn)洋漁船兩年不回國的情況也特別普遍，而在漁船上打工就好比做“水牢”一樣，完全失去自由，因?yàn)榫驮跐O船這么大的地方活動，不能與自己的老婆聯(lián)系，一出海就好像失蹤了一樣，長時(shí)間的和老婆分居，并且還不能交流。人總是有欲望的，時(shí)間久了，出現(xiàn)出軌，離婚的情況真的是大概率事件。

而現(xiàn)實(shí)生活中，很多在漁船上的打工者也確實(shí)是一個(gè)人生活，很少有完整的家庭，有一部分漁民的孩子甚至都不是自己的，這種情況下，即便工資在高還有什么意義呢？第二：在漁船上打工，不干到漁船回國靠港，即便家里面有天大的事情，你也是無法回家的。曾經(jīng)有一個(gè)漁民上船的時(shí)候老婆剛剛懷孕，他和漁船公司簽訂了半年的合同，計(jì)劃等老婆生產(chǎn)的時(shí)候一定在家。

上船之后的第二個(gè)月漁船就開到非洲海域捕魚去了，隨著老婆的預(yù)產(chǎn)期越來越近，他不放心用衛(wèi)星電話給老婆聯(lián)系了一下，他老婆的態(tài)度特別強(qiáng)硬必須在自己生產(chǎn)前回來，可是漁船公司并沒有近期回國的計(jì)劃，它不可能因?yàn)橐粋€(gè)人的私事改變整條漁船的行程，于是他想辦法自己拿路費(fèi)坐飛機(jī)回國，可是漁船一直在大海深處，船長根本不可能因?yàn)樗乃绞掳汛徒堪丁?/p>

就這樣，這個(gè)兄弟一直忍著情緒堅(jiān)持，這一堅(jiān)持在非洲海域度過了一年，眼瞅著接到了回國計(jì)劃，但是船舶開回國內(nèi)還需要一個(gè)月，就這樣回到家中的時(shí)候，孩子已經(jīng)會跑了。對于在船上打工的這個(gè)群體，不管是親人生病還是家庭有變故，都不可能及時(shí)的回家，最后很容易給自己的人生留下遺憾。第三：一個(gè)家庭的希望在于孩子，孩子的成長離不開父親的陪伴。

雖然現(xiàn)在農(nóng)村人很多夫妻都面臨著兩地分居的情況，但是晚上睡覺前，孩子可以和自己的父親打打電話，開開視頻交流一下感情。寒暑假的時(shí)候也可以到父親工作的地方玩一玩。但是對于在船上打工的群體來說，一旦選擇這個(gè)職業(yè)，就注定要放棄對于孩子的陪伴。因?yàn)楦緵]有機(jī)會和孩子交流，平常沒有信號，孩子寒暑假的時(shí)候也不可能去船上找你，對于孩子來說基本上和沒有這個(gè)父親差不多，在孩子的內(nèi)心深處會產(chǎn)生特別大的自卑感。

有心的朋友可以觀察一下，不管是船員還是漁民，他們和孩子的感情是特別不好的，很多孩子甚至都不認(rèn)自己這個(gè)父親，在這種情況下，你還敢去漁船打工嗎？即便工資在高，沒有了家還有什么意義呢？其實(shí)在漁船上打工本來就特別危險(xiǎn)，下漁網(wǎng)的時(shí)候纏到腳，喝完酒自己在甲板上溜達(dá)掉進(jìn)海里面，因?yàn)槔骊P(guān)系和他人產(chǎn)生矛盾等，每一件小事的背后都是巨大的安全隱患。

當(dāng)船員怎么樣？工資如何？

幾萬噸的貨輪沿海，高級船員年薪二三十萬。二副 二管輪之類的一萬左右月薪。水手，技工之類的五六千左右吧。漁船，拖網(wǎng)的，單拖雙拖工資差不多，寧波奉化拖網(wǎng)漁船基本是包年，輪機(jī)年薪十七八萬，倉面的伙計(jì)九千左右。網(wǎng)老師和代舵的工資也是十五萬左右。我們象山石浦，也是屬于寧波，輪機(jī)兩萬多一個(gè)月，伙計(jì)八九千。流網(wǎng)船是股份制，毛利潤的百分之四。