為什么是馬拉車(chē)，而不是車(chē)?yán)R呢？我們首先來(lái)分析一下，在這個(gè)過(guò)程中，馬和車(chē)的受力情況。（忽略空氣阻力）馬受到兩個(gè)力的作用，車(chē)對(duì)馬的拉力和地面對(duì)它的摩擦力。車(chē)呢？也受到兩個(gè)力的作用，馬對(duì)它的拉力和地面對(duì)它的摩擦力。因?yàn)轳R受到的摩擦力遠(yuǎn)大與車(chē)受到的摩擦力，所以，盡管根據(jù)牛頓第三定律，馬拉車(chē)的力等于車(chē)?yán)R的力，車(chē)也要向著馬前進(jìn)的方向。

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0、對(duì)的，十分正確。作用力和反作用力相等，并同時(shí)產(chǎn)生和消失。1、馬對(duì)車(chē)的作用力和車(chē)子對(duì)馬的作用力是一樣大的，也是同時(shí)產(chǎn)生和消失的。2、當(dāng)馬對(duì)車(chē)子的作用力，大于車(chē)子與地面的靜磨擦力時(shí)，車(chē)子必然要前進(jìn)了，而車(chē)子受到的大于車(chē)子與地面靜磨擦的力，就是使車(chē)產(chǎn)生加速度而前進(jìn)的力。3、當(dāng)然，車(chē)子同時(shí)也對(duì)馬產(chǎn)生了相等的反作用力，馬因此克服車(chē)子的反作用力（即阻力）而作工。4、所以，馬對(duì)車(chē)子的作工分為兩個(gè)部分：一部分是克服車(chē)子與地面的磨擦力而消耗的功（大部分變成能量，或小部分為車(chē)輪子和地面的形變）；一部分為使車(chē)了產(chǎn)生加速度而作的功，也就是使車(chē)子獲得了動(dòng)能和速度。5、自然，當(dāng)車(chē)子在勻速前進(jìn)的時(shí)候，馬消耗的能量只是用來(lái)克服地面阻力和空氣阻力的。6、力氣一樣，兩人當(dāng)然也就相對(duì)靜止；當(dāng)一個(gè)人力氣大，力小的人就被力大的人拉動(dòng)了。當(dāng)然，兩個(gè)人同時(shí)受到的力是一樣的。只是力氣小的與地面的磨擦力小于受到的力，多余的力就使力氣小的獲得了一個(gè)向前移動(dòng)的加速度的力，而向前移動(dòng)了。7、所以要使車(chē)子走得快或省力，就要盡量減少車(chē)子與地面的磨擦力；而拔河比賽希望獲勝，就要盡量加大腳與地面的磨擦力。

因?yàn)轳R拉車(chē)的力作用在車(chē)上，車(chē)對(duì)馬的力作用在馬上，也就是說(shuō)相互的兩個(gè)作用力分別作用在兩個(gè)不同的物體上，所以不會(huì)相互抵消。想要平衡的話是要求兩個(gè)力作用在同一物體上。這也是作用力反作用力與平衡力的最大區(qū)別。

………… 完全沒(méi)看懂說(shuō)什么，不過(guò)…… 1.馬拉車(chē)一個(gè)力，車(chē)?yán)R一個(gè)力。 2.地面給馬車(chē)支持力，馬車(chē)給地面壓力。 3.車(chē)和地面的摩擦力就是馬拉車(chē)的力。 4.如果是勻速行走，那馬拉車(chē)的力和車(chē)?yán)R的力相等。