2016年11月3日運載火箭長征幾號首次發(fā)射成功(2016年新一代運載火箭長征幾號首次發(fā)射成功)

發(fā)表于 2022年11月24日 16:00

1. 2016年11月3日運載火箭長征幾號首次發(fā)射成功
2. 2016年新一代運載火箭長征幾號首次發(fā)射成功
3. 2014年12月7日長征運載火箭
4. 由長征一號運載火箭一次發(fā)射成功
5. 2016年11月3日長征運載火箭
6. 2014年長征運載火箭幾號
7. 2016年最大推力運載火箭長征幾號首次發(fā)射成功
8. 2016年11月3日,我國最大推力新一代運載火箭長征幾號?
9. 第一枚運載火箭長征一號發(fā)射時間
10. 長征11號火箭目前已圓滿完成幾次發(fā)射任務

1. 2016年11月3日運載火箭長征幾號首次發(fā)射成功

錯誤，神舟十一號是2016年10月17日發(fā)射成功的。

神舟十一號飛船是由長征二號FY11運載火箭發(fā)射的載人飛船，于2016年10月17日7時30分，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。飛行乘組由景海鵬和陳冬兩名航天員組成，景海鵬擔任指令長。

神舟十一號載人飛船經過長達33天的時間，完成預定的科學實驗任務，并與天宮二號空間實驗室自動對接任務后，于2016年11月18日14時07分許，飛船返回艙順利返回，安全著陸。

2. 2016年新一代運載火箭長征幾號首次發(fā)射成功

1956年10月8日，錢學森受命組建的中國第一個火箭與導彈研究機構成立。1956年也被認為是中國導彈夢、航天夢的元年。

1970年，中國用第一枚運載火箭“長征一號”將第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”送入太空，中國成為世界上第五個用自制火箭發(fā)射國產衛(wèi)星的國家。

1975年，中國發(fā)射了一顆返回式人造衛(wèi)星，第一次實現人造衛(wèi)星“收放自如”。

1981年，中國用一枚運載火箭發(fā)射了三顆科學實驗衛(wèi)星，成為第四個獨立掌握“一箭多星”發(fā)射技術的國家。

1999年，中國第一艘無人試驗飛船“神舟一號”成功發(fā)射，隨后“神州二號”“神州三號”“神州四號”陸續(xù)順利發(fā)射升空。

2003年，航天員楊利偉穿越大氣層，不遠萬里為浩瀚星空增添了一抹中國紅，標志著中國成為世界上第三個將人類送上太空的國家。

2007年，嫦娥奔月再也不是幻想，“嫦娥一號”用相機掀開了月球表面神秘的面紗。

2008年，“神州七號”搭載三名航天員，完成中國航天員首次空間出艙活動。

2010年，“嫦娥二號”獲得更高精度的月球表面三維影像，探測月球物質成分、月壤特性、地月與近月空間環(huán)境，刷新中國航天新高度。

2012年，“神州九號”與“天宮一號”實現載人“太空之吻”。

2013年，“嫦娥三號”成為中國第一個月球軟著陸的無人登月探測器。

2016年，經中央批準、國務院批復，自2016年起，將每年4月24日設立為“中國航天日”。

2018年，“嫦娥四號”帶著“玉兔二號”來到了月球背面，開啟月球探測新旅程，為人類首次揭開月球背面的神秘面紗。

2019年，新一代固體運載火箭“長征十一號”首次完成海上發(fā)射，填補了中國運載火箭海上發(fā)射的空白，標志著中國成為世界上第三個掌握海射技術的國家。

2020年7月，中國首次火星探測任務“天問一號”發(fā)射升空，邁出了中國自主開展行星探測的第一步。

2020年11月，“長征五號”成功將“嫦娥五號”送入地月轉移軌道，開啟中國首次地外天體采樣返回之旅。

2021年6月17日9時22分，長征二號F遙十二運載火箭托舉神舟十二號載人飛船拖曳著紅色尾焰升空?！白顝婋p十二”聯(lián)手，將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空。

神舟十二號3名航天員順利進駐天和核心艙

在神舟十二號載人飛船與天和核心艙成功實現自主快速交會對接后，航天員乘組從返回艙進入軌道艙。按程序完成各項準備后，先后開啟節(jié)點艙艙門、核心艙艙門。

北京時間2021年6月17日18時48分，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先后進入天和核心艙，標志著中國人首次進入自己的空間站。后續(xù)，航天員乘組將按計劃開展相關工作。

3. 2014年12月7日長征運載火箭

2014年12月7日“長征四號乙”運載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心執(zhí)行了中巴地球資源衛(wèi)星04星的發(fā)射任務。中巴地球資源衛(wèi)星04星于2014年12月7日在太原衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空，之后完成了各項測試內容。在軌測試結果表明：衛(wèi)星和地面應用系統(tǒng)工作穩(wěn)定，星地系統(tǒng)匹配良好，衛(wèi)星、運載、發(fā)射、測控和地面應用系統(tǒng)均達到工程研制總要求，滿足在軌交付條件。

4. 由長征一號運載火箭一次發(fā)射成功

中國發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星

1970年4月24日，我國自行設計、制造的第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”，由“長征一號”運載火箭一次發(fā)射成功。衛(wèi)星運行軌道距地球最近點439公里，最遠點2384公里，軌道平面和地球赤道平面的夾角68.5度，繞地球一周114分鐘。衛(wèi)星重173公斤，用20009兆周的頻率，播送《東方紅》樂曲。

5. 2016年11月3日長征運載火箭

　　2016年11月3日，我國運載能力最大的火箭“長征五號”在文昌航天發(fā)射場成功升空，使我國運載火箭的規(guī)模實現從中型到大型的跨越，標志著我國運載火箭實現升級換代。

　　“長征五號”是我國研制的新一代運載火箭系列，與歐洲“阿麗亞娜-5”基本同級。經過多年的研制，“長征五號”運載火箭總體技術指標達到了世界先進水平，還突破了大直徑箭體結構、大型低溫捆綁火箭耦合振動抑制等12大類247項新技術，開展了火箭動力系統(tǒng)試車、模態(tài)試驗、助推器分離、整流罩分離、發(fā)射場合練等多項大型地面試驗，創(chuàng)下了我國液體運載火箭研制規(guī)模之最。

6. 2014年長征運載火箭幾號

長征七號運載火箭

新型液體燃料運載火箭

長征七號運載火箭（英文：Long March 7，縮寫：CZ-7），是中國運載火箭技術研究院（航天一院）為總體研制單位研制的新型液體燃料運載火箭。其前身是長征二號F換型運載火箭（縮寫：CZ-2F/H）。

長征七號是中國載人航天工程為發(fā)射貨運飛船而全新研制的新一代中型運載火箭。長征七號采用“兩級半”構型，箭體總長53.075米，芯級直徑3.35米，捆綁4個直徑2.25米的助推器。近地軌道運載能力不低于14噸，700公里太陽同步軌道運載能力達5.5噸。

長征七號運載火箭于2016年6月25日從中國文昌航天發(fā)射場首次成功發(fā)射，這也是文昌航天發(fā)射場的首次發(fā)射任務。預計到2021年火箭各項技術趨于成熟穩(wěn)定時，將逐步替代現有的長征二號、三號、四號系列，承擔中國80%左右的發(fā)射任務。

截至2019年4月24日，長征七號運載火箭正在進行正(試)樣產品組批生產。2020年3月16日21時34分，長征七號改中型運載火箭發(fā)射任務失利。

7. 2016年最大推力運載火箭長征幾號首次發(fā)射成功

我國最大推力新一代運載火箭長征五號從中國文昌航天發(fā)射場點火升空。

總體評價

長征五號運載火箭是按照“高可靠、低成本、無毒無污染、適應性強、安全性好”的原則和模塊化思想研制的新一代大型運載火箭。這對形成中國新一代無毒無污染的運載火箭型譜將發(fā)揮牽引和輻射作用，帶動新一代中小型火箭的發(fā)展。

長征五號是中國實現載人空間站工程，探月三期工程的重大航天工程項目的關鍵支柱和發(fā)展基石，同時也支撐中國未來深空探測工程的發(fā)展。長征五號的試驗件規(guī)模之大、模態(tài)數量之多、模態(tài)密集程度和模態(tài)耦合程度之高、數據處理難度之大、激振通道、陀螺通道、脈動壓力通道、推進劑加注量均創(chuàng)下歷史最高紀錄。

長征五號的研制成功，是中國將從航天大國走向航天強國的重大標志。中國最大推力新一代運載火箭長征五號研制成功，標志著中國運載火箭實現升級換代，是由航天大國邁向航天強國的關鍵一步，使中國運載火箭低軌和高軌的運載能力均躍升至世界第二。

8. 2016年11月3日,我國最大推力新一代運載火箭長征幾號?

長征五號遙四火箭將加速到超過11.2千米/秒的速度，是長征五號火箭第一次達到并超過第二宇宙速度。

長征五號系列運載火箭是我國新一代大推力液體運載火箭，采用“兩級半”構型，火箭芯級直徑為5米，捆綁四個直徑3.35米的助推器，全部采用液氫、液氧、煤油等無毒無污染推進劑；火箭全長近57米，起飛重量約870噸，起飛推力超過1000噸，地球同步轉移軌道（GTO）運載能力可達14噸，是目前我國運載能力最大的火箭。因為體型比其他長征火箭更加寬大，長征五號運載火箭也被親切地稱呼為“胖五”火箭。