1. 重慶江北機場電話24小時人工客服
96990是上海浦東機場的電話號碼，電話接通后按“0”接通人工服務。
服務RE線：021-96990 投訴電話：021-68347575（浦東機場） 021-32531090（虹橋機場）
意見反饋：pvg-service@shairport.com（浦東機場） sha-service@shairport.com（虹橋機場）
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網(wǎng)絡舉報電話：021-22343775
2. 重慶江北機場的客服電話
機場里面你可以留意一下，里面是有插座的。還有就是，你如果是VIP可以在他們休息室里面充電。
3. 重慶江北機場電話人工電話
撥打春秋航空的客服電話根據(jù)語音提示可以轉(zhuǎn)人工客服的。
4. 重慶江北機場24小時咨詢熱線
一、江北機場到大竹縣的班車最晚是18：30分，夏季的話二、到大竹時間表 冬季是 10：40---17：30，夏季：11：00---18：30。
5. 重慶江北機場客服人工電話號碼
重慶江北機場在渝北區(qū)兩路鎮(zhèn)與沙坪鎮(zhèn)之間，海拔400米，該機場是上世紀80年代修建的，1989年完工，1990年全面投入運營，重慶的民航客機全部改降江北機場，由于機場修建時所在地還叫江北縣，所以機場一直叫江北機場，即使1994年底江北縣改名渝北區(qū)，機場也沒改名。
6. 重慶江北機場24小時服務電話
一期工程
重慶江北國際機場一期工程于1985年11月正式動工，1990年1月正式完工并投入使用，歷時4年零2個月。工程占地4500畝，耗資3.79億元，按年旅客吞吐量100萬人次，高峰每小時800人次設計。機場跑道和平等的滑行道長2800米，寬60米，可滿足B777、B747飛機起降；停機坪約23萬平方米，擁有各類機位31個，候機樓面積1.6萬平方米。
二期擴建
重慶江北國際機場二期擴建工程于2001年12月正式動工，2005年10月全面竣工并投入使用。工程占地2500多畝，總投資16.1億元，按年旅客吞吐量達700萬人次，高峰每小時3000人次，年貨郵吞吐量18萬噸設計。該工程是國家計委、重慶市和民航總局“十五”期間的重點建設項目，也是國家西部大開發(fā)首批十大重點工程之一。
主要建設內(nèi)容包括：7萬平方米的候機樓、17萬平方米的機坪、3.7萬平方米的停車場和其余19個配套工程。其中，航站樓（今T2B）主體設計單位為英國奧雅納公司，吸收了重慶傳統(tǒng)吊腳樓風格，屋面采用三維曲面，鋼結(jié)構(gòu)跨度達90米，為中國國內(nèi)機場中之首。
擴建后，機場機位由原來的31個增加為50個，新跑道由以前的2800米延長到3200米，并同步延長平行滑道。
三期擴建
重慶江北國際機場三期擴建工程于2008年9月正式動工，2010年12月正式完工并投入使用。工程總投資34.58億元，其中機場工程33.33億。該工程于2007年3月由重慶市人民政府、民航局和首都機場集團公司共同決定啟動，并將其列為重慶市和民航局“十一五”期間的重點建設項目。
主要建設內(nèi)容包括：新建航站樓（T2A）和第二條跑道，擴建2萬平方米的南北貨站和1.2萬平方米的分撥中心。
擴建后，新增12個機位，使江北機場的機位達到85個，停機坪總面積近72萬平方米。第二條跑道長3600米、寬60米，可滿足除空客A380外的所有客機起降，造價2.5億元。三期擴建項目的正式啟用，使重慶機場邁入兩座航站樓、兩條跑道同時運營的“雙跑道時代”。
四期擴建
重慶江北國際機場東航站區(qū)及第三跑道建設工程于2012年8月正式開工，于2017年8月建成投用。工程以2020年為設計目標年，按滿足年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量110萬噸、飛機起降37.3萬架次進行設計，工程總投資342億元，其中機場工程投資282億元。該項目是國家“十二五”、“十三五”的重點建設項目。
主要建設內(nèi)容包括六個方面：一是新建一條長3800米、寬75米的4F級第三跑道及相應的滑行道、聯(lián)絡道等配套設施；二是53萬平方米的航站樓（T3A）；三是35萬平方米的綜合交通換乘樞紐；四是90萬平方米的停機坪、新增停機位94個，包括66個近機位、12個遠機位和16個貨運專用機位；五是10萬平方米的貨運站及配套用房、4萬平方米的貨運代理庫房；六是30萬平方米的輔助生產(chǎn)配套設施、行政業(yè)務用房項目。
其中，T3A共6層，地上4層、地下2層，平面呈H型環(huán)抱布局，由中央大廳及4個指廊構(gòu)成，其“兩江匯流”的建筑形態(tài)，寓意長江、嘉陵江在重慶交匯。T3A的主要亮點有四個方面：一是采用了32套自助行李值機設備，旅客可一站式完成值機和行李托運；二是能源控制系統(tǒng)實現(xiàn)了溫度、濕度、二氧化碳濃度等自動調(diào)節(jié)；三是行李分揀系統(tǒng)采用射頻識別芯片（RFID）；四是其單索點式幕墻面積約7.5萬平方米，建成時是亞洲最大的單體索幕墻體系。
機場綜合交通樞紐（GTC）位于機場T3A南側(cè)，共7層，地上3層、地下4層，集城際鐵路、軌道交通、出租車、長途汽車、機場快線及社會車輛等交通方式于一體。樞紐內(nèi)設停車位約5000個，其中社會停車場設置反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)。樞紐內(nèi)的長途汽車站按照一級站標準建設，通達重慶周邊及相鄰省市近50條線路。樞紐負三層可乘坐重慶軌道交通10號線，預計2017年底建成通車。樞紐負四層為重慶鐵路樞紐東環(huán)線動車站，計劃在2020年建成投用，將開行機場至重慶北站、重慶西站等火車站的公交化列車。
此外，第三跑道設置Ⅲ類儀表著陸系統(tǒng)，可保障能見度200米的天氣情況下飛機正常起飛，還配套了兩條平行滑行道。
7. 重慶江北機場電話24小時人工客服熱線
你好，江北機場的出站流程。
第一步，等飛機停穩(wěn)后，在乘務人員或廣播通知下解開安全帶。
第二步，檢查并帶好自己的隨機行李物品，然后有序排除下飛機。
第三步，準備好自己的個人證件，及相關(guān)資料過海關(guān)（如果不是國際航班請忽略此步）。
第四步，按照機場大屏提示，找到自己航班號所對的行李提取轉(zhuǎn)盤（沒有托運行李可直接下一步）
第五步，在出站口看是否有地鐵換乘，可以不出航站樓直接乘地鐵離開（如不乘地鐵可在航站樓門外找到機場大巴，換乘機場大巴
8. 重慶江北機場客服中心電話
江北機場沒有公交車，公共交通工具有機場大巴和輕軌3號線，都不能直達重慶汽車站。 你可以乘機場大巴到加州花園或者外貿(mào)大廈站下，同站換乘到菜園壩的公交車。 或者乘輕軌3號線到兩路口站下，步行約500米到菜園壩。 兩種方式都需要1小時。
9. 重慶江北機場電話人工服務
1、從重慶北站步行約170米,到達重慶北站南廣場站2、乘坐軌道交通3號線,經(jīng)過12站, 到達江北機場T2航站樓站3、步行約600米,到達重慶江北國際機場
10. 重慶江北機場人工客服電話多少
重慶江北機場失物招領：023-67152254。
1、慶江北國際機場簡稱江北機場，位于重慶市郊東北方向21公里渝北區(qū)兩路城區(qū)，機場現(xiàn)為4E級民用機場，已建成混凝土跑道兩條。2、江北機場是西南地區(qū)第三大航空樞紐，也是國家大型樞紐機場，中國十大機場，世界百強機場。機場發(fā)展目標為成為世界一流、亞洲領先的大型商業(yè)門戶樞紐。3、致力于將重慶江北國際機場打造成為最受公眾歡迎的機場、旅客中轉(zhuǎn)的首選機場、科技與人文完美結(jié)合的典范機場。4、與重慶通航的重慶機場擁有基地航空公司4家，客貨運通航城市達106個，國內(nèi)航線實現(xiàn)了省會城市全覆蓋。航線130余條，覆蓋全國各大區(qū)域含香港、澳門。5、同時，開辟了通往韓國首爾仁川、日本東京成田、泰國曼谷、德國慕尼黑、杜塞爾多夫、新加坡樟宜、芬蘭赫爾辛基、卡塔爾多哈、孟加拉國達卡等直達國際（地區(qū)）的客貨運航點20余個，并逐步建立起覆蓋拉薩、九寨、麗江、大理、騰沖、香格里拉等機場完善的高原航線網(wǎng)絡。