遵義茅臺機(jī)場（Zunyi Maotai Airport，IATA：WMT，ICAO：ZUMT），位于中國貴州省遵義市仁懷市，距仁懷市區(qū)16千米、距遵義市區(qū)54千米，為4C級民用運輸機(jī)場。

咨詢記錄 · 回答于2021-10-04 貴州哪里可以買到1499茅臺 你好，小編為你找到遵義茅臺機(jī)場位于遵義仁懷市,距茅臺酒廠16千米,在機(jī)場年滿18歲,憑機(jī)票和本人身份證都可以買到兩瓶原價1499的茅臺。

出門在外，通常一個車站或者機(jī)場就代表著一個目的地，也就是臨近的城市名稱。 機(jī)場按照國際慣例普遍使用「城市名」+「機(jī)場名」來命名，國外喜歡用人物命名機(jī)場，比如巴黎戴高樂機(jī)場CDG、紐約肯尼迪機(jī)場JFK，三字碼直接就是人名縮寫。 而國內(nèi)并沒有用人名命名機(jī)場的習(xí)慣，一般都是「城市名」加「機(jī)場所在地的區(qū)縣或鄉(xiāng)鎮(zhèn)或村莊名」。比如石家莊正定機(jī)場（石家莊市正定縣）、杭州蕭山機(jī)場（杭州市蕭山區(qū)）、南京祿口機(jī)場（南京市江寧區(qū)祿口街道）、寧波櫟社機(jī)場（寧波市海曙區(qū)石碶街道櫟社村）等等。 而溫州永強(qiáng)機(jī)場改名溫州龍灣機(jī)場，珠海三灶機(jī)場改名珠海金灣機(jī)場，都是把鎮(zhèn)一級的名稱換成了區(qū)一級的名稱。 機(jī)場所在地有著名的三大堡：烏魯木齊地窩堡、貴陽龍洞堡、西寧曹家堡；四大郊：佳木斯東郊、綿陽南郊、滿洲里西郊、洛陽北郊。 但是此規(guī)定并非嚴(yán)格執(zhí)行，比如許多城市為了宣傳當(dāng)?shù)氐?旅游 景點，直接用「城市名」加「當(dāng)?shù)刂皡^(qū)」方式命名，比如安順黃果樹機(jī)場、安慶天柱山機(jī)場、忻州五臺山機(jī)場、天水麥積山機(jī)場等等。此外九寨黃龍機(jī)場也可以算作這種組合，因為九寨是地名，而黃龍也是一個景區(qū)。 但需要留意的是上述機(jī)場無一例外都離景區(qū)挺遠(yuǎn)的。國內(nèi)離景區(qū)最近的當(dāng)屬武夷山機(jī)場和重慶仙女山機(jī)場了。 濟(jì)寧曲阜機(jī)場呢，并不在濟(jì)寧下轄曲阜市的地盤上，曲阜在這里也算一個景區(qū)名。菏澤牡丹機(jī)場，也不在牡丹區(qū)，只不過牡丹是當(dāng)?shù)氐拿? 新疆的庫車龜茲機(jī)場，「龜茲」是庫車的 歷史 名稱，讀作「qiū cí」。 遵義茅臺機(jī)場還可以理解為當(dāng)?shù)赜袀€鎮(zhèn)叫茅臺，而宜賓五糧液機(jī)場據(jù)說是機(jī)場所在的村子就叫五糧液村，太巧了吧？ 又如北京首都機(jī)場，首都并不是地名，可以認(rèn)為是城市名的附加含義。 更多關(guān)于機(jī)場的命名，請參考這篇專題文章：漲姿勢 | 全國各個機(jī)場名稱的來歷。 隨著國內(nèi)越來越多的城市擁有機(jī)場，幾個相鄰城市合建一個機(jī)場也不新鮮了。比如江蘇省的揚州泰州機(jī)場，相比西安咸陽機(jī)場這種省會機(jī)場，揚州和泰州則是兩個完全平級的地級市，機(jī)場在揚州地盤，揚州出資也占大頭所以揚州名字在前，而航空公司系統(tǒng)里直接用「揚州」作為目的地名稱。這樣雖然有「矮化」泰州之嫌，但畢竟泰州本來就沒揚州出名。 而同在散裝省的無錫碩放機(jī)場，為了給隔壁蘇州服務(wù)，按理應(yīng)該叫「無錫蘇州機(jī)場」，但是蘇州人覺得名字在后面不爽吧，所以妥協(xié)改名成蘇南碩放機(jī)場了。問題是「蘇南」并不是一個具體的城市名稱，航空公司系統(tǒng)里還是叫無錫，打印的登機(jī)牌也是無錫。而外地客人到了更是一頭霧水，「蘇南」是哪里，「碩放」又是哪里？ 剛剛建成的安徽省蕪湖宣州機(jī)場，簡稱蕪宣機(jī)場。蕪湖地盤，自然也是蕪湖名字放在前面。 此外還有廣東省的揭陽潮汕機(jī)場，潮汕并不是一個具體行政區(qū)的名稱，但是可以看作是潮州和汕頭的合稱，同時「潮汕」也是一個文化的符號，遠(yuǎn)比揭陽響亮。另外附近也有「潮汕」高鐵站。 貴州省的銅仁市松桃縣和湖南省湘西州鳳凰縣（鳳凰古城就在那）交界處修建的機(jī)場改名后叫銅仁鳳凰機(jī)場，堪稱跨省合作的模范。 我國的鐵路車站一向命名簡潔，就是單一地名，同城多個車站習(xí)慣加上東南西北。而高鐵建設(shè)初期地方政府又喜歡強(qiáng)行用高一級行政區(qū)來命名，從而產(chǎn)生了「四大名北」的故事。 在上海虹橋出現(xiàn)后，洛陽也學(xué)著來了洛陽龍門，北京也有北京朝陽，這種雙地名的車站本質(zhì)和機(jī)場一樣，后半部分的地名只是前半部分的下級而已。 但是真的有兩個同級行政區(qū)的地名車站來了，這就是浙江省的「嵊州新昌」站。位于剛剛開通的杭紹臺城際和正在建設(shè)中的金甬鐵路交匯處，車站在嵊州市地盤，但是距離新昌縣界也就不到一公里。嵊州和新昌都是紹興市下轄，一個車站解決兩縣市人民在兩條鐵路的出行問題，多省事！ 根據(jù)官方信息，該站是國內(nèi)首座不對稱設(shè)計、垂直交叉的零換乘火車站，也是全國鐵路站名的設(shè)置中，首次使用兩個縣（市、區(qū)）地名來命名的車站，是國內(nèi)僅有的兩縣市共建共享的幾個鐵路站房之一。 要知道一地多站容易發(fā)生跑錯車站，更容易碰到錯過車想改簽車次卻在其他車站的尷尬。 湖北省的天門和仙桃人民看到這個車站，會不會很想來一個「天門仙桃」車站呢？ 最后介紹一個歐洲的機(jī)場，也就是本文封面中的機(jī)場。 機(jī)場位于法國地盤，但是由于靠近法國、瑞士、德國三國的邊界，因此機(jī)場有三個IATA代碼：BSL（瑞士巴塞爾）、 MLH（法國米盧斯）, EAP（歐洲機(jī)場）。航站樓上的名稱干脆寫：歐洲機(jī)場-巴塞爾-米盧斯-弗賴堡。反正大家一碗水端平，不存在誰主誰次的順序。