目前股票型基金虧損的幾率為0,而且在今后相當(dāng)一段時間內(nèi)這種風(fēng)險都為0

基金有做股票，有做外匯，有做國債，每種類型基金的盈利能力和風(fēng)險水平都不一樣

現(xiàn)在股改后,股市牛氣,基金也占了光,尤其是純股型的基金,不會虧損的,只會漲的慢些,而且投的都是籃籌股

2021年了，基金出現(xiàn)折算的情況了，意思就是效益好，然后擴大股份池，讓更多人參與進來了，所以暫停買入賣出。 以上希望能幫到你。

你的感覺以前挺能喝酒的現(xiàn)在不能喝了，這是怎么回事？問題我初步認(rèn)為，體質(zhì)虛弱了。 意見建議：應(yīng)該是體質(zhì)虛弱、氣血不足造成的啊。酒量是隨著年齡增長而慢慢下降的。

貨幣基金因為風(fēng)險幾乎為零，收益也同樣很低，相當(dāng)于1年定期存款利率?！　《ㄍ敦泿呕鹦Ч缓茫M管不會出現(xiàn)虧損，但是收益率低，尤其是超過一年期以上，還不如寸3年期定期呢多數(shù)貨幣基金很難跑贏一年定期存款利率，這個是必須要看到的。靠貨幣基金跑贏通脹是不現(xiàn)實的，也是不可能的。

基金有風(fēng)險，投資有風(fēng)險如果告知可以保本的基金，那是不可能的目前沒有發(fā)現(xiàn)虧損的基金，但是賠了，是基民自負(fù)盈虧~

覆巢之下無完卵啊，消費股今年算是抗跌的了。這兩只基波動太大，心臟小的人可玩不來。最好還是配置點其他類型的基金，平衡下風(fēng)險。我之前還買過匯添富他們家的基金，低風(fēng)險基金挺厲害的，去年買的匯添富絕對收益，現(xiàn)在還逆市上漲了，開放期再追一波好了，反正也不知道現(xiàn)在能買些啥好，還不如繼續(xù)追加點以前買過的，趕上今天下午三點前的最后一班車。

消費行業(yè)或消費指數(shù)都不錯，分級基金要看清合同書避免分級折價

你這樣的算法肯定不行，還未收回的貨款不能算在賺之內(nèi)，也許會有收不回的貨款單，也許會有退貨的，所以鋪出去的貨不能算賺的。（本月實收金額—本月貨物的成本價）—本月費用—作廢單和車輛折舊=公司虧損 注：本月實收金額—本月貨物的成本價是你真正賺的利潤。 本月費用包括人員工資.倉庫租金.車輛油費.品嘗酒.應(yīng)酬.修車費.車輛年檢保險每月平攤等 作廢單指貨鋪出去而那店已經(jīng)關(guān)閉或換老板，此單貨款無法收回 車輛折舊可根據(jù)每年百分幾然后每月平攤