生產(chǎn)計(jì)劃，采購(gòu)計(jì)劃，倉(cāng)儲(chǔ)，物流（運(yùn)輸）和國(guó)際貿(mào)易清關(guān)等。這些都屬于生產(chǎn)企業(yè)物流的崗位。

物流專員的崗位職責(zé): 物流方面的監(jiān)控與協(xié)調(diào),貨物庫(kù)存及相關(guān)信息的管理與跟蹤,運(yùn)費(fèi)的核算、統(tǒng)計(jì);本部門的數(shù)據(jù)管理,能為公司尋找最優(yōu)秀、最理想的合作單位。

其實(shí)做好每一個(gè)模塊都很有前途，有些崗位方向不一定適合你自己，但是不代表沒(méi)有前途，要發(fā)現(xiàn)適合自己的崗位，并且努力的做好，對(duì)于你自己來(lái)說(shuō)，就是前景很好

跑業(yè)務(wù)做 營(yíng)銷總監(jiān) ； 管理做總經(jīng)理、總裁； 后勤做 營(yíng)運(yùn)總監(jiān)， 或是做物流老板 、、、 都比較有前途，呵呵

歐普特供應(yīng)鏈管理學(xué)院 宋老師為您解答：物流管理涉及廣泛，大致有以下職位：三方物流、公路與鐵路運(yùn)輸、郵政、外貿(mào)、航運(yùn)、快遞、貨代、船代、港口、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等企業(yè)的操作、業(yè)務(wù)、策劃及中高層經(jīng)管人員；生產(chǎn)、制造、電子商務(wù)、超市等企業(yè)的相關(guān)操作人員及經(jīng)管人員；交通、航空、鐵道、航運(yùn)、外貿(mào)、物資等等

現(xiàn)在做物流的太多了，大大小小的物流公司讓人眼花繚亂。我的兩個(gè)高中男同學(xué)都在天津的一家物流公司做業(yè)務(wù)。所謂業(yè)務(wù)就是在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中拉到更多的客戶，為公司擴(kuò)大名聲贏得市場(chǎng)。 這種公司是很辛苦每天需要上門做業(yè)務(wù)，不過(guò)報(bào)酬也是很多的，這兩個(gè)人月薪都在7000以上，這個(gè)數(shù)字在天津已經(jīng)是很高的了。另外就是負(fù)責(zé)企業(yè)內(nèi)部管理，收發(fā)件，記錄，傳達(dá)，帳單運(yùn)單管理等。再有當(dāng)然就是車隊(duì)、船隊(duì)里的人了~這是最苦的了

物流管理是一個(gè)就業(yè)面很廣的專業(yè)，只要存在貨物流通的地方就需要物流管理人才.物流專業(yè)的學(xué)生可以做倉(cāng)庫(kù)保管員，信息采購(gòu)員，裝卸配送，運(yùn)輸加工各個(gè)部門，同時(shí)你們還會(huì)接受市場(chǎng)營(yíng)銷的教育，做營(yíng)銷員，你們也會(huì)是全面型的管理人才，同時(shí)你們會(huì)有很好的數(shù)據(jù)庫(kù)信息知識(shí)，進(jìn)行管理信息系統(tǒng)的制作物流管理與市場(chǎng)營(yíng)銷，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易，電子商務(wù)是一體的，所以工作面也很廣，崗位很多！

物流的概念最早是在美國(guó)形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。中國(guó)的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來(lái)的外來(lái)詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。中國(guó)的物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程。物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。物流：以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。層 次配送管理、物流管理、供應(yīng)鏈管理領(lǐng) 域物流領(lǐng)域，物流分享領(lǐng)域含 義同一物流行業(yè)范圍內(nèi)

做好職業(yè)定位，笑傲職場(chǎng)人生 俗話說(shuō)“無(wú)志之人常立志，有志之人立長(zhǎng)志”，在找工作前應(yīng)建立明確的職業(yè)定位。職業(yè)定位就是在了解自我的基礎(chǔ)上確定自己的職業(yè)方向與目標(biāo)，并制定相應(yīng)的計(jì)劃，避免就業(yè)的盲目性，降低就業(yè)失敗的可能性，為個(gè)人走向職業(yè)成功提供最有效的途徑和方法。 做好職業(yè)定位，必須做到： 了解自我。正確評(píng)價(jià)自己的核心價(jià)值觀念、個(gè)性特點(diǎn)、天賦能力、缺陷、性格、氣質(zhì)、興趣等等，問(wèn)問(wèn)自己想干什么，能干什么。對(duì)自己各方面能力進(jìn)行摸底，了解自己能力的大小，明確自己的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，根據(jù)其他應(yīng)聘者的經(jīng)驗(yàn)、經(jīng)歷，選擇推斷未來(lái)可能的工作方向，從而徹底解決“我能干什么”的問(wèn)題。 了解職業(yè)。包括職業(yè)的工作內(nèi)容、知識(shí)要求、技能要求、經(jīng)驗(yàn)要求、性格要求、工作環(huán)境、工作角色等。仔細(xì)地分析比較自己和職業(yè)要求的差距，根據(jù)自己的特點(diǎn)仔細(xì)地權(quán)衡選擇不同目標(biāo)的利弊得失，還要根據(jù)自己的現(xiàn)實(shí)條件確定最終達(dá)到目標(biāo)的方案。 總之，每一個(gè)畢業(yè)生要想找到適合自己理想的職業(yè)，就要在找工作前明確職業(yè)定位，充分結(jié)合自己的個(gè)性特點(diǎn)和興趣愛(ài)好，認(rèn)真思考自己要做什么，能做什么，從事哪個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的工作，朝哪個(gè)方向發(fā)展，從而避免求職時(shí)的盲目和錯(cuò)失良機(jī)。 在改革大潮涌動(dòng)的今天，社會(huì)提供的機(jī)會(huì)很多，每一種機(jī)會(huì)都是找準(zhǔn)自己最佳位置的磨煉與選擇。祝愿每個(gè)大學(xué)生都能找到適合自己的最佳位置。

工廠物流管理是企業(yè)內(nèi)部物流，開(kāi)源是不太可能的，關(guān)鍵就是節(jié)流，節(jié)流主要就是減少運(yùn)營(yíng)成本，提高工作效率，如果是企業(yè)自己組織運(yùn)輸?shù)脑?，汽油錢和員工工資，然后盡量減少空車回庫(kù)。倉(cāng)儲(chǔ)方面減少丟貨損貨，加大人員管理，建立制衡機(jī)制，防止舞弊。最后就是注意生產(chǎn)安全，防火，防水，防雷電，做好應(yīng)急預(yù)案等等?。?/div>