為了你和家人的安全，請不要酒后駕車。交警會嚴(yán)懲不戴！

操辦人需要承擔(dān)刑事責(zé)任和民事責(zé)任。筆者認(rèn)為：首先在這場食物中毒事故中，已經(jīng)死了人，還死了四個，不管這場食物中毒事故的起因如何，過程怎樣，結(jié)果是非常惡劣的，因為這個惡劣的結(jié)果，操辦人就應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)刑事責(zé)任。另外操辦人還應(yīng)該附帶民事賠償，對人員傷亡造成的經(jīng)濟損失和精神損失做出經(jīng)濟賠償。所以說，操辦人將承擔(dān)刑事責(zé)任和民事責(zé)任這雙重責(zé)任。這場慘劇的原因并非是食物有問題，而是酒水有問題，操辦人把白酒錯拿成了甲醇，導(dǎo)致這4個人甲醇中毒死亡，也正因如此，死的全是男性。在這場事故，除了操辦人要承擔(dān)后果外，我們也要進行反思，為了避免類似的事情發(fā)生，我們總結(jié)出這幾點：吃席時不要喝散裝酒，流水席盡量別去吃，操辦人需要更加細(xì)心。以下詳細(xì)解釋這幾點：1、為了避免類似的事情發(fā)生，吃席不喝散裝酒：吃席時遇到散裝白酒，就直接拒絕喝酒就可以了。因為散裝白酒就有可能有安全性問題，或許質(zhì)量不達標(biāo)，或許像案例那樣，直接就是甲醇。而再便宜的包裝酒，口感或許不好，但安全性是可以達標(biāo)的，所以吃席不喝散裝酒。2、為了避免類似的事情發(fā)生，流水席盡量別去吃：流水席因為工作地點不固定，所以容易出現(xiàn)衛(wèi)生問題，我們現(xiàn)在生活好了，誰也不差一頓飯，遇到這種事，大可以把錢留下就走，避免吃壞肚子得不償失。3、為了避免類似的事情發(fā)生，操辦人要更加細(xì)心：本著對賓客負(fù)責(zé)的態(tài)度，食物衛(wèi)生，食物安全，以及煙酒購買是否是正規(guī)渠道，都要做好監(jiān)督，做好檢查，一旦馬虎就出大事，就吃不了兜著走。

律師，關(guān)鍵咱沒責(zé)任。為什么要賠償？

1、不要有憋氣的感覺，現(xiàn)在是處理事情，憋氣的感覺容易讓你犯判斷上的錯誤； 2、若有對方醉駕、無本的證據(jù)，那對方全責(zé)任； 3、若無上述證據(jù)，交警當(dāng)起兩車靜止時的狀態(tài)來判定責(zé)任。

酒駕之后事故多發(fā)的原因有：酒精容易麻痹神經(jīng)，操作能力降低；飲酒后注意力分散，判斷能力降低；飲酒后會使人的視野減小，不能發(fā)現(xiàn)和領(lǐng)會交通信號；酒后感情易沖動，具有冒險傾向；酒后易犯困甚至進入睡眠狀態(tài)等等。1、飲酒后駕車，因酒精麻痹作用，行動笨拙，反應(yīng)遲鈍，操作能力降低，往往不能很好地操縱車輛。2、飲酒后注意力分散，判斷能力降低。酒后的人對光、聲的反應(yīng)的時間延長，從而無法正確判斷安全間距與行車速度，不能準(zhǔn)確接收和處理路面上的交通信息。3、飲酒后會使人的視野減小，視像不穩(wěn)，色覺功能下降，導(dǎo)致不能發(fā)現(xiàn)和領(lǐng)會交通信號、交通標(biāo)志標(biāo)線，對處于視野邊緣的危險隱患難以發(fā)現(xiàn)。4、喝酒的人，大都覺得少喝點，或者自我感覺“良好”就沒事，其實不然。喝酒后，在酒精刺激下，感情易沖動，膽量增大，過高估計自己，具有冒險傾向，對周圍人的勸告不予理睬，往往做出力不從心的事情。5、酒后易犯困、疲勞和打盹，甚至進入睡眠狀態(tài)。擴展資料：2020年酒駕事錄：2020年1月至7月，全國各地通報的干部酒駕醉駕案例超過100起。2020年1月20日，福建省長汀縣通報11名黨員干部酒駕……酒駕的黨員干部，既包括領(lǐng)導(dǎo)干部、機關(guān)工作人員，也有國有企業(yè)員工、農(nóng)村黨員。2020年4月4日，潘某國酒駕途中，因避讓一輛停在非機動車道上的汽車，逆行撞上趙氏兄弟所駕車輛，致趙氏兄弟中3人當(dāng)場死亡，1人送醫(yī)后死亡。司法鑒定顯示，潘某國血液中酒精含量為30.13mg/100ml，屬于酒駕。參考資料來源：千龍網(wǎng)－兩年同一天被同一民警查獲酒駕 將面臨刑事處罰

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十一條規(guī)定： 第九十一條飲酒后駕駛機動車的，處暫扣六個月機動車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機動車被處罰，再次飲酒后駕駛機動車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以...

酒后駕駛發(fā)生交通事故，與交通事故實質(zhì)責(zé)任劃分沒有關(guān)系；就你上訴所講，對放負(fù)主要以上責(zé)任；你酒后駕駛，交警隊會對你進行15天拘留及2000以上罰款；

2022年7月27日海南萬寧的交警在查詢酒駕時發(fā)現(xiàn)一名普通貨車的駕駛員滿身酒氣并進行了酒精檢測，發(fā)現(xiàn)達到了飲酒駕駛機動車的標(biāo)準(zhǔn)。但是他表示自己是昨天夜晚和朋友喝的酒。并說明以為自己第2天醒了酒精就能正常在道路上行駛了，導(dǎo)致了酒后駕駛的行為。睡醒不等于酒醒，酒駕輕則會，危害交通規(guī)則重，則則會引起重大事故，導(dǎo)致人員傷亡。所以酒駕是非?？植赖囊患虑椋獓?yán)肅對待。海南萬寧這位男子被交警發(fā)現(xiàn)后，機動車駕駛?cè)嗽谡f明自己的情況后，交警也是給予了罰款和暫扣駕駛證6個月，并記12分的處理。人體對酒精的代謝比較慢，如果喝了白酒的話，至少要等到20個小時左右才能達到可以開車的血液酒精濃度的水平。所以睡醒并不等于酒醒，并不等于自己就完全達到可以開車的酒精濃度水平了。這是一件是十分需要引起重視的事件。有了很多人對酒駕的認(rèn)知能力不夠，認(rèn)為自己沒喝醉，所以就可以開車，這是10分錯誤的想法。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示有30%的交通事故均是因為酒駕而引起的，而駕駛員死亡的原因有59%都是與酒駕有關(guān)的，所以就家的危害十分到達。喝酒之后駕駛車輛，自己的數(shù)學(xué)能力，判斷能力，操作能力等等都會降低，不僅不能夠正常地控制方向盤油門的對一些，道路的判斷能力也有所下降。所以在面對緊急情況的時候，根本來不及做反應(yīng)。然后就很容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。喝酒之后睡一覺就認(rèn)為醒酒了，可以開車了，這是錯誤的想法。酒駕是違規(guī)的一件事情，所以大家要很清楚的認(rèn)識到酒駕的危害也要將這個事情不要看的很簡單，它是一個很重要的事情，是值得引起重視的事情，不要認(rèn)為自己沒有喝醉就可以開車，也不要過分的相信自己駕駛車輛的能力要嚴(yán)格的遵守交通規(guī)則，遵守法律，喝酒不開車，開車不喝酒。

2012年6月17日晚9時15分，漢中市虎橋路新體育場附近發(fā)生一起重大交通事故，一女子醉駕導(dǎo)致車輛沖上人行道，造成1人當(dāng)場死亡，3人送醫(yī)院搶救無效死亡，另有7人受傷。2012年5月27日凌晨3時許，在濱海大道僑城東路段發(fā)生了一宗重大交通事故，一名飲了酒的男子，開著一輛紅色跑車載著3名女性，先后與兩輛出租車相撞，造成純電動的士上的司機和兩名女乘客當(dāng)場被燒死。2012年6月22日，煙臺濱海中路今天下午發(fā)生嚴(yán)重車禍，導(dǎo)致5人死亡2人受傷，死者中有一名女性。目擊者稱，肇事車遇到自行車隊沒有任何減速。傷亡人員據(jù)稱是來自濟南，是去牟平參加“捷安特杯”煙臺養(yǎng)馬島單車嘉年華 6月23日開賽。

交規(guī)規(guī)定：無證駕駛機動車，應(yīng)該被行政拘留，同時罰款2000元。所以他那個拘留與賠償無關(guān)。如果那個車輛是你借給他的，就是說你同意的，那么他無力賠償就應(yīng)該由你賠償了。如果你能證明他是偷偷開你的車的，那么你可以不賠償。

風(fēng)險表現(xiàn)為成本或代價的不確定性，若風(fēng)險表現(xiàn)為收益或者代價的不確定性，說明風(fēng)險產(chǎn)生的結(jié)果可能帶來損失、獲利或是無損失也無獲利，屬于廣義風(fēng)險，所有人行使所有權(quán)的活動，應(yīng)被視為風(fēng)險管理，金融風(fēng)險屬于此類?！　∫?、按照性質(zhì)　　1.純粹風(fēng)險：純粹風(fēng)險是指只有損失機會而無獲利可能的風(fēng)險。比如房屋所有者面臨的火災(zāi)風(fēng)險、汽車主人面臨的碰撞風(fēng)險等，當(dāng)火災(zāi)碰撞事故發(fā)生時，他們便會遭受經(jīng)濟利益上的損失。　　2.投機風(fēng)險：投機風(fēng)險是相對于純粹風(fēng)險而言的，是指既有損失機會又有獲利可能的風(fēng)險。投機風(fēng)險的后果一般有三種：一是沒有損失;二是有損失;三是盈利。比如在股票市場上買賣股票，就存在賺錢、賠錢、不賠不賺三種后果，因而屬于投機風(fēng)險?！　《?、按照標(biāo)的　　1.財產(chǎn)風(fēng)險：財產(chǎn)風(fēng)險是指導(dǎo)致一切有形財產(chǎn)的損毀、滅失或貶值的風(fēng)險以及經(jīng)濟或金錢上的損失的風(fēng)險。如廠房、機器設(shè)備、成品、家具等會遭受火災(zāi)、地震、爆炸等風(fēng)險;船舶在航行中，可能會遭受沉沒、碰撞、擱淺等風(fēng)險?！　∝敭a(chǎn)損失通常包括財產(chǎn)的直接損失和間接損失兩方面。　　2.人身風(fēng)險：人身風(fēng)險是指導(dǎo)致人的傷殘、死亡、喪失勞動能力以及增加醫(yī)療費用支出的風(fēng)險。如人會因生、老、病、死等生理規(guī)律和自然、政治、軍事等原因而早逝、傷殘、工作能力喪失或年老無依靠等?！　∪松盹L(fēng)險所致的損失一般有兩種：一種是收入能力損失;一種是額外費用損失。　　3.責(zé)任風(fēng)險：責(zé)任風(fēng)險是指由于個人或團體的疏忽或過失行為，造成他人財產(chǎn)損失或人身傷亡，依照法律、契約或道義應(yīng)承擔(dān)的民事法律責(zé)任的風(fēng)險?！　?.信用風(fēng)險：信用風(fēng)險是指在經(jīng)濟交往中，權(quán)利人與義務(wù)人之間，由于一方違約或違法致使對方遭受經(jīng)濟損失的風(fēng)險。如進出口貿(mào)易中，出口方(或進口方)會因進口方(或出口方)不履約而遭受經(jīng)濟損失?！　∪凑债a(chǎn)生原因　　1.自然風(fēng)險：自然風(fēng)險是指因自然力的不規(guī)則變化使社會生產(chǎn)和社會生活等遭受威脅的風(fēng)險。如地震、風(fēng)災(zāi)、火災(zāi)以及各種瘟疫等自然現(xiàn)象是經(jīng)常的、大量發(fā)生的。在各類風(fēng)險中，自然風(fēng)險是保險人承保最多的風(fēng)險?！　∽匀伙L(fēng)險的特征有：　　(1)自然風(fēng)險形成的不可控性　　(2)自然風(fēng)險形成的周期性　　(3)自然風(fēng)險事故引起后果的共沾性，即自然風(fēng)險事故一旦發(fā)生，其涉及的對象往往很廣。　　2.社會風(fēng)險：社會風(fēng)險是指由于個人或團體的行為(包括過失行為、不當(dāng)行為以及故意行為)或不行為使社會生產(chǎn)以及人們生活遭受損失的風(fēng)險。如盜竊、搶劫、玩忽職守及故意破壞等行為將可能對他人財產(chǎn)造成損失或人身造成傷害?！　?.政治風(fēng)險(國家風(fēng)險)：政治風(fēng)險是指在對外投資和貿(mào)易過程中，因政治原因或訂立雙方所不能控制的原因;使債權(quán)人可能遭受損失的風(fēng)險。如因進口國發(fā)生戰(zhàn)爭、內(nèi)亂而中止貨物進口;因進口國實施進口或外匯管制等等。　　風(fēng)險和收益成正比，所以一般積極進取的投資者偏向于高風(fēng)險是為了獲得更高的利潤，而穩(wěn)健型的投資者則著重于安全性的考慮。

自去年“12·14”重大道路交通事故以來，至今年6月份止，成都市共發(fā)生因酒后駕駛引發(fā)的立案交通事故27起，其中發(fā)生了3起酒后駕駛引發(fā)重大及典型的交通事故。 　　一、2008年12月14日下午5點左右，醉酒的無證司機孫偉銘駕駛一輛別克轎車，在成龍路卓錦城路段發(fā)生一起4死1重傷的交通事故。當(dāng)日，孫偉銘在明知無駕駛執(zhí)照、醉酒駕車的情況下，以138公里的時速在限速60公里的道路上高速駕車，最終導(dǎo)致在成龍路卓錦城路口，越過道路中心雙黃實線，連撞4車，造成嚴(yán)重后果。12月25日，成都市檢察院“以危險方法危害公共安全罪”對孫偉銘作出了批捕決定。 　　二、2009年4月26日11點10分，二環(huán)路永豐立交橋上發(fā)生一起嚴(yán)重交通事故，一輛黑色悍馬連撞4輛出租車和1輛電動自行車后，駕駛員將車丟棄在機場高速輔道桐梓林段附近，棄車逃跑。車禍造成2人死亡3人重傷。經(jīng)查明，當(dāng)晚駕駛悍馬車的駕駛員蔣佳君系醉酒后駕駛機動車。事發(fā)后成都市檢察院“以危險方法危害公共安全罪”對蔣佳君作出了批捕決定。 　　三、2009年6月4日晚10時20分，駕駛員郭亮駕駛一輛切諾基越野車在行駛途中撞到一名走路的女子，兩人發(fā)生爭吵后隨即抓扯起來。交警三分局事故民警趕至現(xiàn)場勘查，由于該男子涉嫌酒后駕車，民警將該男子帶到附近醫(yī)院抽血檢驗。酒精檢測結(jié)果顯示郭亮血液中的酒精含量竟然高達334.7mg/100ml！警方依據(jù)《道法》規(guī)定將郭亮行政拘留15日，罰款1500元、扣12分、駕照暫扣半年。

白酒業(yè)務(wù)是錯誤的，酒是不需要添加增塑劑的塑化劑問題：白酒塑化劑成分在生產(chǎn)過程中，正確看待，但在管道運輸和包裝業(yè)的進入與塑料制品接觸。如白酒行業(yè)常用的塑料管道，是傳統(tǒng)高分子材料和增塑劑制成，不環(huán)保的增塑劑，這是行業(yè)的頑疾。因此，白酒，酒體輸送過程中，作為有機溶劑，很容易溶解在醇塑化劑。 分析當(dāng)前的形勢，在白酒生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)過程中故意添加增塑劑的可能性可以排除，物理和化學(xué)性質(zhì)的白酒的酒液混合增塑劑沒有任何幫助。過量的增塑劑在白酒最有可能的，原因有三： PVC材料用于處理，存儲和運輸過程中的管道或容器，導(dǎo)致PVC增塑劑的析出，從而使白酒中的增塑劑含量超標(biāo)。如裝卸白酒或酒精的塑料管道，塑料瓶蓋。 酒混合香精，香料增塑劑超標(biāo)。 去年臺灣高粱事件，也由于使用塑料管道的最終調(diào)查結(jié)果不達標(biāo)，因為乙醇是一種有機溶劑要求使用不銹鋼容器和管道，但一些公司使用，以節(jié)省成本的塑料管。 ----------葡萄酒專家消除網(wǎng)格轉(zhuǎn)載

股市,有白酒行業(yè)人士向21世紀(jì)網(wǎng)提出異議稱：白酒的塑化劑含量，對人體 中國酒業(yè)協(xié)會理事長王延才向21世紀(jì)網(wǎng)證實，酒業(yè)協(xié)會通過對全國白酒 貴州等地的酒企，為了應(yīng)付監(jiān)管部門的檢查才開始專門購置不含塑化劑的酒泵進出乳膠管。 但是，王延才并未詳細(xì)說明，到底哪些重點企業(yè)的塑化劑含量沒有超標(biāo)。

這個風(fēng)波是有酒鬼酒引爆的。但是波及到整個白酒行業(yè)。整個白酒行業(yè)都比較浮躁，撈快錢。引爆了對消費者其實是個好事，給白酒企業(yè)提個醒，沉下心來專做品質(zhì)。

一點法律責(zé)任不用負(fù) 但是從感情方面還是需要你們安撫的

這類事件屬于意外，從經(jīng)過來看責(zé)任應(yīng)該在于肇事者身上，你的朋友是個成年人，他出來赴會完全是屬于個人行為，他有他的人生自由，而不是你們強制要求，且他滴酒不沾。只是身為朋友的你們，在朋友發(fā)生意外后是應(yīng)該盡朋友的一點心意，給予他家人一點幫助，畢竟你們是朋友，能聚在一起也算有些交情。當(dāng)然是不用負(fù)法律責(zé)任的，只是你們內(nèi)心會過意不去，盡量在日后對朋友的家人多點關(guān)照，算是減輕內(nèi)心的罪惡感。你們也別太自責(zé)，生死有命，請節(jié)哀。

回樓主　　新交通法并無勸酒人責(zé)任　　有一個案列可以證明　　小穆因工作成績突出，被單位破格提拔，他一高興邀了五位“鐵哥們”喝酒。酒席上，大家觥籌交錯相互勸酒。酒宴中途，小陸因飲酒過量，提前離席回家。當(dāng)時，他走路有些不穩(wěn)當(dāng)，小穆等雖叮囑他路上小心，但并沒有護送其回家。不幸的是，小陸在回家的路上跌到一個池塘內(nèi)淹死了。小陸的妻子認(rèn)為小穆等人對小陸的死應(yīng)負(fù)責(zé)任，就把他們五人告上法庭，要求5萬多元的死亡損失費。　　法院審理認(rèn)為：該案中無侵權(quán)行為存在。小穆等人邀小陸一道喝酒，酒席間相互勸酒，作為關(guān)系很“鐵”的朋友是非常正常的行為，既不違法也不違反社會道德；小穆等人在小陸飲酒過量提前離席回家時，沒有護送其回家的行為也非違法行為。盡管小陸的確死了，但他的死并非小穆等人的違法行為所致。小陸的死責(zé)在其自身。作為完全民事行為能力人，小陸對自己的酒量應(yīng)當(dāng)很清楚，但他自己過量飲酒，責(zé)任應(yīng)當(dāng)自己承擔(dān)。而且，他在自己回家的路上也應(yīng)當(dāng)小心行事，注意避免傷害事故的發(fā)生，但由于其未盡注意義務(wù)，從而導(dǎo)致死亡事故的發(fā)生。顯然，該死亡事故的發(fā)生與小穆等人的行為并不存在法律上的因果關(guān)系。判決駁回小陸妻子的訴訟請求?！　∷自捳f，車禍猛于虎，因道路交通事故而死亡的人數(shù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于因礦難、地震等災(zāi)難所造成的死亡人數(shù)。據(jù)報道，近年來，我國因道路交通死亡人數(shù)每年近10萬人，平均每天死亡近300人，而其中因酒后駕車致人死亡的，占交通事故死亡人數(shù)的1/3（3萬人左右）?！　榉乐柜{駛員酒后駕車，減少交通事故的發(fā)生，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》（2004年5月1日起開始施行）第七十二條第三款規(guī)定：“不得醉酒駕駛”；《中華人民共和國道路交通安全法》（2004年5月1日起開始施行）第七章第九十一條規(guī)定：“飲酒后駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款；醉酒后駕駛機動車的，由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個以下機動車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款”；《中華人民共和國治安管理處罰條例》第二十七條也對酒后駕車行為做出了嚴(yán)肅的處理規(guī)定?！　〈送?，全國不少城市根據(jù)國家相關(guān)法規(guī)，制定了更加嚴(yán)密的防酒后駕車措施和嚴(yán)肅的處理規(guī)定。如北京市要求飯店懸掛“嚴(yán)禁酒后駕車”的標(biāo)志。對于酒后駕車人員進行“兩查” ：一查在哪里喝酒，發(fā)現(xiàn)酒店沒有懸掛“嚴(yán)禁酒后駕車”的標(biāo)志的，將追究酒店責(zé)任，查清單位后，要追究單位領(lǐng)導(dǎo)的行政責(zé)任。二查是哪個單位的，發(fā)現(xiàn)是公務(wù)員的,將嚴(yán)肅處理，情節(jié)嚴(yán)重者可能被開除。　　眾所周知，喝酒過多，思想容易麻痹，行為容易沖動、失控，大腦反應(yīng)比正常情況下要遲鈍，容易發(fā)生交通事故，造成嚴(yán)重后果。今年5月11日晚上，我國著名笑星牛振華也是因酒后駕車發(fā)生交通事故死亡的。據(jù)說牛平時很少酒后駕車，當(dāng)晚因一起喝酒的人勸酒，喝多了酒才導(dǎo)致了重大交通事故。筆者對國家和地方有關(guān)規(guī)定進行查閱，都沒有找到追究與駕駛員一起喝酒、勸酒人責(zé)任的規(guī)定?！　」P者以為，要防止駕駛員酒后駕車，一個有效的辦法就是追究與駕駛員一起喝酒人的責(zé)任。既然是在一起喝酒，那么同一起喝酒的人就要對開車人的行為進行監(jiān)督（確保其酒后不開車），發(fā)生酒后駕車行為，一起喝酒的人也應(yīng)當(dāng)分擔(dān)責(zé)任（出了事故應(yīng)當(dāng)分擔(dān)賠償責(zé)任）。因為他們明知駕駛員喝了酒，還讓其駕車，這就是一種“不作為”行為，是對安全隱患的放任。同時，駕駛員喝多酒，主要還是一起喝酒人的“勸酒”所致。如果出臺政策追究一起喝酒人的責(zé)任（包括賠償），那些一起喝酒的人就得考慮一下，要不要勸駕車者喝酒，怎么防止駕車者喝酒后還要駕車。我想這比追究飯店責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的效果要強得多。也許有人會說這是“連坐”，有些不合適，但筆者以為，這是增強大家的責(zé)任心，提高大家對交通事故的重視，對別人的心意不是讓別人喝酒越多越好，也應(yīng)當(dāng)從別人的實際出發(fā)。

...只能說 你狠倒霉

喝完酒不能駕車是唯一的方法。 并不存在一種酒后駕車還能預(yù)防車禍的方法。 那么關(guān)鍵是怎樣才能時刻做到不酒后駕車。 1、生活中的閑暇時間時常看一些類似的公益宣傳片，用血的事實來提醒自己 2、如果要去喝酒就不要開車去，養(yǎng)成良好習(xí)慣。因為喝酒前想的是一定不酒駕，等喝完酒以后想法可能會變。實在不行就找個代駕的。 3、絕對不可存在僥幸心里，認(rèn)為喝得少、完全沒到量，以自己的技術(shù)不會有問題。要知道，乙醇在化學(xué)上屬于微毒物質(zhì)，只要攝入人體就會產(chǎn)生變化，有時候作用只有在極端條件下才能體現(xiàn)。 4、同時也要提醒周圍的人不要酒后駕車，這樣一來不但可有效避免周圍人發(fā)生車禍，還會使自己也不好意思酒駕 總之，人是一種高級動物， 其明顯標(biāo)志就是人的大腦，人的行為是時刻受到思維約束。 自己要管住自己。

沒有責(zé)任，因為車禍的起因終歸于酒，雖然他是因為身體不舒服，但他沒有碰酒，不管怎樣他都是無罪的