我買的自動(dòng)豪華版，開上去不錯(cuò) 120不飄！合資車 值得購(gòu)買

新的陽(yáng)光是 一種無(wú)奈的選擇罷了。

新陽(yáng)光是什么app，是一個(gè)公益APP。新陽(yáng)光公益是正規(guī)的歸屬于北京新陽(yáng)光慈善基金會(huì)。如果涉及到賺錢了，就是是假的。謹(jǐn)慎一些比較好。

新陽(yáng)光最便宜8.28萬(wàn)，起步軟，一著急容易熄火，加速慢，但是省油。內(nèi)部空間感覺大，但是舒適程度不是很理想。車外形就看你自己喜歡否了。

日本新陽(yáng)光國(guó)際商事株式會(huì)社是一家專業(yè)健康生物制品研發(fā)企業(yè)，它在日本國(guó)健康生物制品行業(yè)享有很高聲譽(yù)，為多家食品、醫(yī)藥企業(yè)提供技術(shù)支持，如日本明治食品、小林健康、力斯卡等國(guó)際知名企業(yè)。

線下零售。新陽(yáng)光零售是山東新陽(yáng)光供應(yīng)鏈有限公司線下零售商品，該公司是以門店開發(fā)、物流配送、品牌輸出、業(yè)務(wù)指導(dǎo)四維一體的運(yùn)營(yíng)模式。山東新陽(yáng)光供應(yīng)鏈有限公司(簡(jiǎn)稱“新陽(yáng)光”)，是漢?？毓杉瘓F(tuán)有限公司旗下的零售業(yè)品牌，成立于2015年。新陽(yáng)光連鎖超市，是以門店開發(fā)、物流配送、品牌輸出、業(yè)務(wù)指導(dǎo)四維一體的運(yùn)營(yíng)模式。以“一體兩翼，雙輪驅(qū)動(dòng)”的模式為經(jīng)營(yíng)理念，憑借該理念，新陽(yáng)光也必將在零售業(yè)脫穎而出，其打造的智慧社區(qū)消費(fèi)體驗(yàn)，將成為社區(qū)生活中不可替代的一部分！

日產(chǎn)新陽(yáng)光,機(jī)械表現(xiàn)好,省油,空間大,性價(jià)比高

不如買大眾。。。。。。

裝，使勁的裝，可勁的裝

一點(diǎn)都不好！別買

方向盤變沉的原因有：1、助力油不足，2、胎壓過低，3、軸承配合過緊，4、助力器問題，可根據(jù)實(shí)際情況來(lái)處理。1、助力油不足一般打方向的輕重感覺是相對(duì)比較恒定的，如果突然有一天變得很重，或者慢慢地重起來(lái)了，那有可能就是這個(gè)轉(zhuǎn)向助力油臟了，它和發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油差不多，是要更換的?；蛘哒f(shuō)漏油少了，那么助力也少了，所以方向盤就變的很沉。這種情況需要及時(shí)保養(yǎng)，或者是添加更換轉(zhuǎn)向助力油。2、胎壓過低胎壓過低會(huì)導(dǎo)致輪胎與路面接觸的面積增多，摩擦增大，轉(zhuǎn)向難度加大，造成方向盤很沉，不利于駕乘安全，這種情況應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充氣壓。3、軸承配合過緊對(duì)于各轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接的一個(gè)滾動(dòng)軸承來(lái)說(shuō)，也是和滑動(dòng)的軸承配合的比較緊密，所以會(huì)導(dǎo)致了軸承的潤(rùn)滑得不到良好的運(yùn)行，這樣一來(lái)就會(huì)影響到了卡滯現(xiàn)象，造成方向盤變沉，這種情況應(yīng)當(dāng)檢查一下機(jī)械部分和助力系統(tǒng)，或者排除一下是否出現(xiàn)了漏油進(jìn)氣道密封件損壞的現(xiàn)象。4、助力器問題方向盤和助力器的關(guān)系是密不可分的，所以當(dāng)方向盤變得很重的時(shí)候，很可能也是助力器系統(tǒng)的內(nèi)部出現(xiàn)了一些電路接觸不良或者是其它問題，這種情況應(yīng)去4店檢修一下。望采納!

福克斯只跑高速的話，一箱油估計(jì)能跑600公里以上。 具體是多少不清楚？但它是國(guó)產(chǎn)車2。0升排量中最省油的！~~~ 當(dāng)然如果樓主你買了后，也要看你,

我的新陽(yáng)光手動(dòng)檔兩年車，一箱油容量是42L，跑800公里再進(jìn)加油站是正常情況。

41升油，93號(hào)，可以跑550多公里，根據(jù)路況（城市擁堵情況以及路面平整等）、車況（新舊、磨損、手還是自動(dòng)）、個(gè)人駕駛習(xí)慣（剎車油門控制情況，是否頻繁變道）而定，或多或少，能差幾十公里，甚至接近一百公里。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮原因1、燃燒狀態(tài)不好發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因。在汽車設(shè)計(jì)上，為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的工作狀態(tài)、確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作壽命，在發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)計(jì)安裝了氧傳感器，用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好，不僅會(huì)造成污染環(huán)境，也會(huì)導(dǎo)致燃油浪費(fèi)和發(fā)動(dòng)機(jī)過度磨損。2、燃油質(zhì)量不好很多發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的車友都有一個(gè)感覺：那就是加到一箱油后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然就亮了。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于油的質(zhì)量指標(biāo)是有要求的，尤其是隨著各處規(guī)范對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求越來(lái)越高，那么對(duì)油的質(zhì)量指標(biāo)也就要求越來(lái)越高。在實(shí)際生活上，畢竟有一些加油站并不能完全按規(guī)范提供滿足高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油，這就導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮?xí)r有發(fā)生。3、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有積碳經(jīng)過一定使用時(shí)間的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部必須會(huì)積累一些積碳，這些積碳本身會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)發(fā)生變化，同時(shí)其性質(zhì)不穩(wěn)定、積存熱量，這些積存的熱量會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)序點(diǎn)火，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也就亮起來(lái)了。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮解決辦法1、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)一旦發(fā)生了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，車主應(yīng)該及時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，目前正確的清洗方法有兩個(gè)：(1)、到維修店用專門的清洗劑清洗積碳。(2)、用好的燃油添加劑自己清洗整個(gè)燃油系統(tǒng)、包括清除缸內(nèi)積碳。2、加更高標(biāo)號(hào)的汽油做完發(fā)動(dòng)機(jī)清洗后，由于目前符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比普遍都在10.0以上，這種車是不適合長(zhǎng)期加95號(hào)以下的汽油的。為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作狀態(tài)，車主可以選擇加95號(hào)或97號(hào)汽油，通常都可以解決發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的問量。3、提高燃油品質(zhì)

沒啥說(shuō)的，一個(gè)字 “值” 哈哈哈，我就是新陽(yáng)光車主

新的一天好好的。

我也看上了 后來(lái)看到新聞 新陽(yáng)光的電瓶容量只有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的34% 差距可想而知，不知道真的假的！

日產(chǎn)新陽(yáng)光問題重重?。c(diǎn)煙器，后出風(fēng)口，空調(diào)濾清，小腳《小輪胎，很窄的》，小電流的電瓶，車上的電線細(xì)，喇叭轉(zhuǎn)向燈等功率都小，夏天溫度高了怕容易自燃?。@騏達(dá)也是一樣，等著看吧，有這個(gè)錢，隨便買個(gè)車都不比它差，，，，，，，《東風(fēng)，東風(fēng)，東風(fēng)》啊，一大大的奸商！?。?！

12月20日，東風(fēng)日產(chǎn)在廣州車展的第一天公布了其全新三廂家用車新陽(yáng)光的最終售價(jià)，8.28～11.28萬(wàn)。雖然在此之前曾經(jīng)有傳聞稱新陽(yáng)光將以較為實(shí)惠的價(jià)格入市，但當(dāng)筆者看到其8.28萬(wàn)元起的價(jià)格時(shí)依然不免大吃一驚，因?yàn)檫@一價(jià)格甚至比伊蘭特、凱越、賽拉圖等老邁的韓系車還要便宜?！　∈切⌒蛙囘€是緊湊型車，對(duì)于日產(chǎn)新陽(yáng)光的級(jí)別劃分業(yè)內(nèi)有著不同的觀點(diǎn)。從車型平臺(tái)上看，與瑪馳共用平臺(tái)的新陽(yáng)光應(yīng)該被歸入小型車的行列，但看著其4426mm的車身長(zhǎng)度和2600mm的軸距，相信絕大多數(shù)人會(huì)將它歸入緊湊型車的行列，因?yàn)樗能嚿沓叽缗c之前的三廂頤達(dá)并沒有太大差異?！　?426mm、1696mm、1514mm的長(zhǎng)寬高和2600mm的軸距，不僅讓新陽(yáng)光在車身尺寸方面超越了大號(hào)三廂小型車本田鋒范的4400mm、1695mm、1470mm和2550mm，更是讓它在車內(nèi)空間方面達(dá)到了緊湊型車水準(zhǔn)。　　就筆者在車展現(xiàn)場(chǎng)的乘坐感受來(lái)看，新陽(yáng)光空間表現(xiàn)達(dá)到了頤達(dá)的水準(zhǔn)，絲毫不遜色于伊蘭特、凱越等同價(jià)位緊湊型車?！　?dòng)力系統(tǒng)方面，新陽(yáng)光并未采用頤達(dá)、騏達(dá)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，而是改用代號(hào)為HR15DE的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。這款帶有雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率、扭矩分別可以達(dá)到82kw/5600rpm、139Nm/4000rpm，接近甚至超過不少1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱方面，新陽(yáng)光采用了5速手動(dòng)和CVT無(wú)極變速箱的組合，相比采用四速自動(dòng)變速箱的伊蘭特、凱越、花冠等車型，新陽(yáng)光在自動(dòng)變速箱技術(shù)含量方面擁有一定的優(yōu)勢(shì)。

外觀挺好，CVT挺好，內(nèi)飾有點(diǎn)廉價(jià)，但是重量比QQ重點(diǎn)，就這點(diǎn)不好

很好的車,家庭用很合適，1.5的排量,而且配備了，日產(chǎn)最新技術(shù)的CVT無(wú)極變數(shù)器,是同價(jià)位其它車不能比的，發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT的完美匹配，所以這車會(huì)很省油。不會(huì)超過十個(gè)油,7~9個(gè)左右

新陽(yáng)光的輪胎規(guī)格與頤達(dá)完全相同，都是185/65R15。高配型號(hào)標(biāo)配電動(dòng)天窗和七幅鋁合金輪轂，低配型號(hào)只提供了鋼質(zhì)輪轂。新陽(yáng)光的內(nèi)飾與海外版的瑪馳(配置 圖庫(kù) 口碑 論壇)非常相似。圓盤式的空調(diào)面板型如老式電話的撥盤，中部圓形液晶屏顯示溫度風(fēng)向等信息，周圍一圈則是自動(dòng)恒溫空調(diào)的調(diào)節(jié)旋鈕。儀表板設(shè)計(jì)要更加傳統(tǒng)，轉(zhuǎn)速和時(shí)速的模擬式表盤中間，安裝了行車電腦顯示屏。新陽(yáng)光的標(biāo)準(zhǔn)式樣音響控制面板，與頤達(dá)基本相同，智能鑰匙和一鍵啟動(dòng)按鈕都被保留。此外，在中部扶手箱后方，設(shè)計(jì)了后排空調(diào)出風(fēng)口，采用圓形萬(wàn)向調(diào)節(jié)方式。 第十代新陽(yáng)光車型更加崇尚動(dòng)感與時(shí)尚，提供了紅、白、藍(lán)、黑、灰、銀色等豐富多彩的顏色選擇，內(nèi)飾色調(diào)也包括相對(duì)舒適的淺色風(fēng)格和更加運(yùn)動(dòng)的全黑內(nèi)飾設(shè)計(jì)。 　　新陽(yáng)光的尾部造型變化更多，與老款陽(yáng)光和L02B原型車都有本質(zhì)區(qū)別。后備箱蓋高高隆起，向后保險(xiǎn)杠逐漸收攏，輪廓與不久前上市的美版2011款新頤達(dá)頗為相似，尾燈的式樣也大同小異，只是安裝位置略低一些。醒目的“SUNNY”車標(biāo)，確定了新陽(yáng)光的最終商品名稱。為了易于區(qū)分，手動(dòng)檔和自動(dòng)檔型號(hào)的尾部標(biāo)識(shí)也略有不同。手動(dòng)型號(hào)的尾標(biāo)是“PURE DRIVE”，而自動(dòng)檔型號(hào)則為“XTRONIC CVT”或“PURE DRIVE+XTRONIC CVT”。 新陽(yáng)光的最大亮點(diǎn)，在于先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與高效的動(dòng)力配置。得益于日產(chǎn)在車身輕量化上的不斷探索，新陽(yáng)光在底盤結(jié)構(gòu)和車身大小，與頤達(dá)非常接近的情況下，重量減輕了上百公斤！雖然排量有所降低，但推重比更高，動(dòng)力性能反而超越了頤達(dá) 新陽(yáng)光搭載的1.5升排量HR15發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)與現(xiàn)款瑪馳完全相同，但調(diào)教更加完善，額定功率略微超出，油耗反而略低。與新陽(yáng)光HR15發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是，日產(chǎn)最新的智能XTRONIC無(wú)級(jí)變速自動(dòng)變速器。這種新變速箱，在全球首次采用子行星齒輪技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)全球最高的變速范圍(7.3:1)，同時(shí)提供了1000多種智能變速模式，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的平滑連續(xù)輸出，使換檔更加平順自如。與傳統(tǒng)四速的液力耦合變速器相比，可以節(jié)油約15%，燃油經(jīng)濟(jì)性能明顯優(yōu)于頤達(dá)和瑪馳的自動(dòng)檔型號(hào)。

啊 日產(chǎn)新陽(yáng)光 沒搞錯(cuò)吧