很久以前的問(wèn)題了?，F(xiàn)在才來(lái)回答：在沙灣鎮(zhèn)渡頭村舊渡口旁邊的渡頭糖酒廠有得賣(mài)。

有蟲(chóng)草 人參酒 要不要再看看別人怎么說(shuō)的。

茅臺(tái)鎮(zhèn)為貴州省遵義市仁懷市下轄鎮(zhèn)，位于貴州高原西北部，大婁山脈西段北側(cè)，北靠遵義，南臨川南。茅臺(tái)鎮(zhèn)地處赤水河畔，是川黔水陸交通的咽喉要地；在郁郁蔥蔥的河濱地帶，建有“紅軍烈士陵園”和“紅軍渡河紀(jì)念碑”， 赤水河航運(yùn)貫穿全境，仁藺、茅丹、茅習(xí)、遵茅公路匯聚于此。茅臺(tái)鎮(zhèn)是連接川黔的重要樞紐，也是連接歷史名城遵義和國(guó)家級(jí)風(fēng)景區(qū)赤水的通道。茅臺(tái)鎮(zhèn)歷來(lái)是黔北名鎮(zhèn)，古有“川鹽走貴州，秦商聚茅臺(tái)”的寫(xiě)照。茅臺(tái)鎮(zhèn)是中國(guó)醬酒圣地，域內(nèi)白酒業(yè)興盛，1915年茅臺(tái)酒在巴拿馬萬(wàn)國(guó)博覽會(huì)上榮獲金獎(jiǎng)；1935年中國(guó)工農(nóng)紅軍長(zhǎng)征在茅臺(tái)四渡赤水。茅臺(tái)鎮(zhèn)集古鹽文化、長(zhǎng)征文化和酒文化于一體，被譽(yù)為“中國(guó)第一酒鎮(zhèn)”。

貴州遵義市茅臺(tái)鎮(zhèn)是紅軍“四渡赤水”中第三渡的主要渡口。1935年3月16日至18日，紅軍第三次渡過(guò)赤水河，突破了國(guó)民黨軍的包圍，為紅軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移爭(zhēng)取了主動(dòng)。

赤水（河）是長(zhǎng)江上游右岸支流，為貴州、四川、云南三省界河。

長(zhǎng)征中的四渡赤水，主要的幾個(gè)渡河地點(diǎn)有：元厚，土城，太平渡，二郎灘，茅臺(tái)等， 它們分別屬于赤水，習(xí)水，仁懷，古藺縣。

茅臺(tái)鎮(zhèn)是貴州省遵義市仁懷市下轄鎮(zhèn)。茅臺(tái)鎮(zhèn)是貴州省仁懷市下轄的鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一,，位于貴州高原西北部,大婁山脈西段北側(cè)、北靠遵義、南臨川南。地處赤水河畔的茅臺(tái)鎮(zhèn)，不僅是川黔水陸交通的咽喉要地，而且也是連接"歷史名城”遵義和"國(guó)家級(jí)風(fēng)景區(qū)”赤水的通道。貴州省遵義市仁懷市茅臺(tái)鎮(zhèn)特產(chǎn)茅臺(tái)酒，是中國(guó)國(guó)家地理標(biāo)志產(chǎn)品。茅臺(tái)酒是中國(guó)的傳統(tǒng)特產(chǎn)酒。與蘇格蘭威士忌、法國(guó)科涅克白蘭地齊名的世界三大蒸餾名酒之一，同時(shí)是中國(guó)三大名酒茅五劍之一。也是大曲醬香型白酒的鼻祖，已有800多年的歷史。氣候特征：炎熱、少風(fēng)、高溫，使微生物群在此因而易于生長(zhǎng)而不易被刮去，大量參與茅臺(tái)酒的釀造過(guò)程。風(fēng)速小，冬暖、夏熱、少雨、少風(fēng)的特殊小氣候十分有利于釀造茅臺(tái)酒微生物的棲息和繁殖。

旅游建設(shè)仁懷茅臺(tái)是貴州省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，也是黔北旅游資源富集的地區(qū)之一，因紅軍在茅臺(tái)"四渡赤水"而列國(guó)家12個(gè)重點(diǎn)紅色旅游區(qū)，同時(shí)列入全國(guó)30條紅色旅游精品線路和全國(guó)100個(gè)紅色旅游經(jīng)典景區(qū).境內(nèi)自然風(fēng)光和人文景觀極為豐富，相互交融，發(fā)展旅游業(yè)具有顯著優(yōu)勢(shì)和良好的條件。已開(kāi)發(fā)出鹽津河旅游度假區(qū)、茅臺(tái)旅游區(qū)、赤水河吳公巖旅游區(qū)3個(gè)大的旅游區(qū)，60多處旅游景點(diǎn)。其中包括被列入上海大世界基尼斯紀(jì)錄的天下第一瓶、國(guó)酒文化城、巨型石刻長(zhǎng)龍群、美酒河摩崖石刻等四處景點(diǎn)；紅軍四渡赤水紀(jì)念塔、青少年活動(dòng)中心、仁懷市博物館、茅臺(tái)渡口紀(jì)念碑等幾處省級(jí)愛(ài)國(guó)主義教育基地。2005年，共接待國(guó)內(nèi)游客近60萬(wàn)人次，接待海外游客10000余人次，旅游業(yè)正在成為仁懷市新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和支柱產(chǎn)業(yè)。

茅臺(tái)鎮(zhèn)屬于貴州省遵義市仁懷市。茅臺(tái)鎮(zhèn)地處赤水河谷地帶，地勢(shì)低凹。赤水河周?chē)拇髪渖胶０味荚?000米以上，但在茅臺(tái)河谷一帶，卻只有400多米。茅臺(tái)鎮(zhèn)的地層由沉積巖組成，為紫紅色礫巖、細(xì)砂巖夾紅色含礫土巖。茅臺(tái)鎮(zhèn)地質(zhì)地貌構(gòu)造，主要是侏羅白堊系紫色砂頁(yè)巖、礫巖，形成時(shí)間已超過(guò)7000萬(wàn)年，受海拔高度和巖石風(fēng)化后成土母質(zhì)的影響，茅臺(tái)地區(qū)紫色土廣泛發(fā)育。這種土壤一般厚度50厘米左右，酸堿適度。茅臺(tái)鎮(zhèn)冬暖、夏熱、少雨，年均17．4℃，夏季最高溫度達(dá)40℃，炎熱季節(jié)達(dá)半年之久。冬季無(wú)霜期長(zhǎng)，溫差小，年均無(wú)霜期多達(dá)359天。而年降雨量?jī)H800—900毫米。日照時(shí)間屬貴州省內(nèi)高值區(qū)，年可達(dá)1400小時(shí)。炎熱、少風(fēng)、高溫，使微生物群在此因而易于生長(zhǎng)而不易被刮去，大量參與茅臺(tái)酒的釀造過(guò)程。風(fēng)速小，冬暖、夏熱、少雨、少風(fēng)的特殊小氣候十分有利于釀造茅臺(tái)酒微生物的棲息和繁殖。

五月花 是長(zhǎng)春 最好的酒吧 很多明星 來(lái)了以后 都會(huì)去那里 而且 不亂 表演 也很棒 有檔次 ....當(dāng)然 如果你要去的話 就要早一些 不然就會(huì)沒(méi)有 地方了 呵呵 一店 位于 省文化活動(dòng)中心旁 二店 位于 香格里拉大酒店地下一層 去1店 可以做 9路 之類的去2店 可以做 62路 119路 362路.......等 打車(chē)的話 只要你說(shuō)五月花 都會(huì)知道的 再有 樂(lè)透 也還可以 不過(guò)人 一般都是 五月花 飽滿以后 又去的 當(dāng)然 那里檔次也不差的

COCO，還有南嶺新開(kāi)的杜尚，推薦夜色，超不錯(cuò)，本人經(jīng)常和朋友去，那里的歌手唱歌一級(jí)棒，五月花人好多，一般去晚了就么有地方啦

你好！紅旗街電視塔下面，渡口酒吧，一點(diǎn)都不亂，歌手唱的歌曲很好聽(tīng)~~很適合真正去喝酒的~~~我的回答你還滿意嗎~~

安靜的就不要去有表演的 只是喝酒就去錦江公園對(duì)面得流浪者 那得調(diào)酒師是大連過(guò)來(lái)的 很好 我去過(guò) 只知道這一個(gè)

我去的不多,但是五月花確實(shí)還行,沒(méi)有亂套的事都是自己喝自己的酒,看表演,誰(shuí)也不亂攙和

一渡赤水。1935年1月29日，從貴州土城、元厚渡口過(guò)河，進(jìn)入川南古藺。二渡赤水。1935年2月18日至20日，從古藺縣太平渡、二郎灘、九溪口三個(gè)渡口過(guò)河，折回貴州。三渡赤水。1935年3月16日至17日，在茅臺(tái)渡口過(guò)河再次進(jìn)入古藺。四渡赤水，1935年3月22日，從太平渡、二郎灘、九溪口過(guò)河，從此長(zhǎng)驅(qū)北上?，F(xiàn)太平渡口、二郎灘渡口子1981年經(jīng)四川省文化局批準(zhǔn)，列入文物保護(hù)單位。擴(kuò)展資料：在毛澤東、周恩來(lái)、朱德等指揮下，中央紅軍采取高度機(jī)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)方針，縱橫馳騁于川黔滇邊境廣大地區(qū)，積極尋找戰(zhàn)機(jī)，有效地調(diào)動(dòng)和殲滅敵人，徹底粉碎了蔣介石等反動(dòng)派企圖圍殲紅軍于川黔滇邊境的狂妄計(jì)劃，紅軍取得了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移中具有決定意義的勝利。毛澤東指揮中央紅軍三個(gè)月的時(shí)間六次穿越三條河流，轉(zhuǎn)戰(zhàn)川貴滇三省，巧妙地穿插于國(guó)民黨軍重兵集團(tuán)圍剿之間，不斷創(chuàng)造戰(zhàn)機(jī)，在運(yùn)動(dòng)中大量殲滅敵人，牢牢地掌握戰(zhàn)場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)，取得了紅軍長(zhǎng)征史上以少勝多，變被動(dòng)為主動(dòng)的光輝戰(zhàn)例。參考資料來(lái)源：百度百科—赤水參考資料來(lái)源：百度百科—四渡赤水

941沒(méi)有夜班車(chē)，在上海的夜班車(chē)全部都是3打頭的，稱為夜宵車(chē)，其他車(chē)都不是。

有的，夜宵車(chē)是313路 東昌路渡口->浦城路東昌路->東方醫(yī)院->浦東大道錢(qián)倉(cāng)路->浦東大道源深路->浦東大道桃林路->浦東大道民生路->浦東大道北洋涇路->浦東大道歇浦路->浦東大道德平路->浦東大道金橋路->浦東大道五蓮路->朱家門(mén)->浦東大道東波路->東溝->朱家浜->桂家村->配電所->馬路橋->高沙灘->二號(hào)橋->大同路草高路->市七醫(yī)院->大同路清溪路->高橋鎮(zhèn) 往東昌路渡口方向:23:45-4:25;往港城路地鐵站方向:22:40-4:30);發(fā)車(chē)間隔時(shí)間(20-30分鐘)

1. 上海941路(上行) 上行：上?；疖?chē)站-->虹橋機(jī)場(chǎng) 上海大眾百通汽車(chē)客運(yùn)有限公司;電話52174514(營(yíng)運(yùn)部電話);多級(jí)票價(jià):2-4元;間隔時(shí)間:7分鐘;時(shí)間(往上海火車(chē)站方向:06:30-21:00;往虹橋機(jī)場(chǎng)方向:06:00-21:00) 上?；疖?chē)站->西康路->常德路->葉家宅路->曹家渡->江蘇路->中山公園->天山路->遵義路->古北路->芙蓉江路->茅臺(tái)路->虹橋路->虹許路->虹梅路->程家橋路->上海動(dòng)物園->滬青平公路->虹橋機(jī)場(chǎng) 2. 上海941路(下行) 下行：虹橋機(jī)場(chǎng)-->上海火車(chē)站 上海大眾百通汽車(chē)客運(yùn)有限公司;電話52174514(營(yíng)運(yùn)部電話);多級(jí)票價(jià):2-4元;間隔時(shí)間:7分鐘;時(shí)間(往上?；疖?chē)站方向:06:30-21:00;往虹橋機(jī)場(chǎng)方向:06:00-21:00) 虹橋機(jī)場(chǎng)->機(jī)場(chǎng)新村->滬青平公路->上海動(dòng)物園->程家橋路->虹梅路->虹橋路->仙霞路->茅臺(tái)路->芙蓉江路->婁山關(guān)路->天山路->中山公園->江蘇路->曹家渡->葉家宅路->常德路->長(zhǎng)壽路江寧路->上海火車(chē)站

一渡赤水。1935年1月29日，從貴州土城、元厚渡口過(guò)河，進(jìn)入川南古藺。二渡赤水。1935年2月18日至20日，從古藺縣太平渡、二郎灘、九溪口三個(gè)渡口過(guò)河，折回貴州。三渡赤水。1935年3月16日至17日，在茅臺(tái)渡口過(guò)河再次進(jìn)入古藺。四渡赤水，1935年3月22日，從太平渡、二郎灘、九溪口過(guò)河，從此長(zhǎng)驅(qū)北上?，F(xiàn)太平渡口、二郎灘渡口子1981年經(jīng)四川省文化局批準(zhǔn)，列入文物保護(hù)單位。擴(kuò)展資料：歷史背景中央紅軍在第五次反“圍剿”失敗，于1934年10月，被迫撤出中央革命根據(jù)地，開(kāi)始了大規(guī)模的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移。長(zhǎng)征初期，由于博古"左"傾教條主義的領(lǐng)導(dǎo)者實(shí)行逃跑主義，使中央紅軍在“湘江之戰(zhàn)”后，從八萬(wàn)多人減少到只有三萬(wàn)多人。當(dāng)時(shí)的紅軍實(shí)際指揮德國(guó)顧問(wèn)李德又不顧敵人調(diào)集40多萬(wàn)的圍堵，仍把希望寄托在與紅2、6軍團(tuán)的會(huì)合上，堅(jiān)持按原計(jì)劃向湘西前進(jìn)，使紅軍處于覆滅的險(xiǎn)境。在此危急關(guān)頭，毛澤東主席力主擺脫敵人主力，改向敵人力量薄弱的貴州前進(jìn)，以爭(zhēng)取主動(dòng)。這個(gè)主張得到了中央軍委大多數(shù)同志的贊同。1935年1月7日，紅軍一舉攻克黔北重鎮(zhèn)遵義城，召開(kāi)具有轉(zhuǎn)折歷史意義的“遵義會(huì)議”，結(jié)束了王明的“左”傾教條主義在中央的統(tǒng)治，由毛澤東輔助周恩來(lái)指揮軍事,后期改為由毛澤東負(fù)責(zé)指揮軍事，打開(kāi)了中國(guó)革命的新局面。參考資料來(lái)源：百度百科—赤水參考資料來(lái)源：百度百科—四渡赤水

還沒(méi)有，估計(jì)在年底

要全面完成國(guó)道主干線和西部大通道建設(shè)任務(wù)，打通12條進(jìn)出川大通道，建成全省高速公路主骨架，實(shí)現(xiàn)全省19個(gè)市州及15個(gè)20萬(wàn)人口以上城市通高速公路，高速公路通車(chē)總里程確保達(dá)到3160公里。香格里拉旅游干線、川藏公路海竹段、雀兒山遂道、國(guó)道213線郎川路、九環(huán)線映秀至小金公路、巴朗山隧道、汶川至馬爾康公路等重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)，將顯著改善大九寨國(guó)際旅游區(qū)和大香格里拉的交通狀況；特別是四姑娘山旅游公路，將像川九路一樣打造成全國(guó)旅游公路新的示范工程。高速公路建設(shè)規(guī)模將達(dá)到21個(gè)項(xiàng)目2106公里，其中“十五”開(kāi)工跨“十一五”建成的項(xiàng)目有10個(gè)，即宜賓至水富、南充繞城西段、遂寧至川渝界、西昌至攀枝花、都江堰至汶川、鄰水至墊江、南充至川渝界、攀枝花至田房、廣元至巴中、樂(lè)山至宜賓等高速公路；“十一五”開(kāi)工并建成項(xiàng)目有4個(gè)，即雅安至西昌、綿陽(yáng)至遂寧、納溪至川黔界、達(dá)州至川陜界高速公路；“十一五”期間其他開(kāi)工項(xiàng)目7個(gè)，即廣元至川陜界、宜賓經(jīng)瀘州至川渝界、內(nèi)江至遂寧、廣元至川甘界、邛崍至名山、雅安至樂(lè)山、南充至廣元等高速公路。 軌道交通建設(shè)： 建設(shè)成都市快速軌道交通網(wǎng)，線路總長(zhǎng)度為274.15公里，總計(jì)由7條線路組成，其中地下線長(zhǎng)度為144.24公里，地下線長(zhǎng)度為129.91公里。其中1號(hào)線全長(zhǎng)約31.6公里，設(shè)站23個(gè)；2號(hào)線全長(zhǎng)為50.65公里。設(shè)置有26座車(chē)站；3號(hào)線全長(zhǎng)為49.28公里，設(shè)車(chē)站22座；4號(hào)線全長(zhǎng)38.9公里。設(shè)車(chē)站19座；5號(hào)線全長(zhǎng)24.63公里，設(shè)車(chē)站13座；6號(hào)線全長(zhǎng)22.05公里，設(shè)車(chē)站13座，成都市將用10年左右的時(shí)間，建成地鐵1號(hào)、2號(hào)骨干線路，用30年左右的時(shí)間基本建成成都市快速軌道交通網(wǎng)絡(luò)。 鐵路建設(shè)： 開(kāi)工建設(shè)綿陽(yáng)---成都---峨眉城際鐵路、蘭渝鐵路、成昆線成都至燕崗段增建二線、成都集裝箱物流中心及樞紐相關(guān)擴(kuò)能工程、峨眉至宜賓鐵路以及遂渝鐵路增建二線（四川境內(nèi)段）等多條地鐵。 貴州: 公路建設(shè)： 結(jié)合國(guó)家主干公路網(wǎng)建設(shè)，全面建成“一橫一縱四聯(lián)線”高速、高等級(jí)公路，實(shí)施“三縱三橫八聯(lián)八支”骨架公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃。建成凱里---鲇魚(yú)鋪、鎮(zhèn)寧---勝境關(guān)、遵義---茅臺(tái)、貴陽(yáng)繞城高速公路西南段；建成貴陽(yáng)----遵義、都勻---新寨高速公路復(fù)線；開(kāi)工建設(shè)國(guó)家規(guī)劃的汕昆高速公路板壩---興義---江底段、杭瑞高速公路銅仁---遵義---畢節(jié)---六盤(pán)水段、六盤(pán)水---興義等高速公路；積極做好其他重點(diǎn)骨架公路的前期工作。以經(jīng)濟(jì)路、旅游路、連接中心城市的跨區(qū)域公路建設(shè)為重點(diǎn)。加快以二級(jí)公路為重點(diǎn)的路網(wǎng)改造，提高路網(wǎng)的整體服務(wù)水平，基本形成連接中心城市、主要工礦區(qū)、重要旅游目的地和高速公路、機(jī)場(chǎng)、鐵路樞紐的二級(jí)公路網(wǎng)絡(luò)。加大農(nóng)村公路建設(shè)力度，重點(diǎn)實(shí)施通鄉(xiāng)油路（或水泥路）和通村道路工程。到2010年，力爭(zhēng)全省公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到5萬(wàn)公里；建成二級(jí)以上公路7500公里，其中高速公路1300公里；等外公路比重降低到20%以下。 鐵路建設(shè)： 加快構(gòu)建“三縱三橫”鐵路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)施貴陽(yáng)樞紐擴(kuò)能改造，完成黔桂鐵路貴州段擴(kuò)能改造，建成隆黃鐵路黃桶---織金段、六盤(pán)水---沾益復(fù)線，開(kāi)工建設(shè)織金至敘永段，積極做好貴珠鐵路、威吉鐵路和渝黔、南昆鐵路復(fù)線前期工作并爭(zhēng)取開(kāi)工建設(shè)。支持改擴(kuò)建或新建一批重點(diǎn)工業(yè)基地鐵路支線，完善配套設(shè)施。 港口航運(yùn)建設(shè)： 進(jìn)一步改善內(nèi)河航運(yùn)條件，大力發(fā)展庫(kù)區(qū)航運(yùn)，集中力量建設(shè)水運(yùn)通道，完善航運(yùn)配套設(shè)施，提高北入長(zhǎng)江、南下珠江的水運(yùn)通過(guò)能力。繼續(xù)實(shí)施烏江、赤水河、南北盤(pán)江和紅水河、都柳江、清水江等內(nèi)河航運(yùn)整治工程，重點(diǎn)搞好水電樞紐通航設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)港口配套設(shè)施和鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、庫(kù)區(qū)碼頭、水上救助體系建設(shè)，力爭(zhēng)建成百層、羅甸、從江、思南等一批重要港口。 民航建設(shè)： 完善民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)布局規(guī)劃，改擴(kuò)建貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)，完善銅仁等支線機(jī)場(chǎng)配套設(shè)施，積極做好仁懷（茅臺(tái)）等機(jī)場(chǎng)前期工作并爭(zhēng)取開(kāi)工建設(shè)。調(diào)整和完善省內(nèi)機(jī)場(chǎng)與省外機(jī)場(chǎng)間的航線網(wǎng)絡(luò)，支持機(jī)場(chǎng)和航空公司開(kāi)拓以旅游支線為重點(diǎn)的新航線，實(shí)現(xiàn)貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)對(duì)外國(guó)籍飛機(jī)開(kāi)放，加快形成以貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)為中心、干線機(jī)場(chǎng)和支線機(jī)場(chǎng)協(xié)調(diào)運(yùn)行的民用航空網(wǎng)絡(luò)。 云南: 公路建設(shè)： “十一五”末，云南省公路總里程17.28萬(wàn)公里，其中，高速公路里程可達(dá)3000公里，5年新增1580公里；一級(jí)公路可達(dá)700公里，新增200

答案是：赤水

{赤水}

遵義赤水市 國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)。距赤水45千米。是中國(guó)環(huán)境保護(hù)局根據(jù)國(guó)家“六五”環(huán)保計(jì)劃，于1984年在貴州赤水建立的一處以物種保護(hù)為主的綜合型示范性自然保護(hù)區(qū)。保護(hù)區(qū)以國(guó)家一級(jí)珍稀瀕危保護(hù)植物桫欏及其生存環(huán)境為保護(hù)對(duì)象。保護(hù)面積13300公頃，其中核心區(qū)5500公頃，緩沖區(qū)4000公頃，實(shí)驗(yàn)區(qū)（包括旅游區(qū)、生活文化區(qū)）3800公頃。由于保護(hù)區(qū)典型，代表意義突出，具有重要科學(xué)研究?jī)r(jià)值，1992年經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，次年被接納為中國(guó)生物圈保護(hù)區(qū)，被譽(yù)為“赤水河畔的桫欏王國(guó)”。由于地處中亞熱濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)內(nèi)，年平均氣溫 12．7℃ ——17．7℃ ，年平均降雨1200毫米——1300毫米，相對(duì)濕度為86％——9O％。由于位居中亞熱帶常綠闊葉林帶，植被的優(yōu)勢(shì)成分為殼斗科、山茶科、樟科、木蘭科植物，森林覆蓋率高達(dá) 91％，其中絕大部分為原始森林。海拔700米以下地帶，水熱條件優(yōu)越，南亞熱帶特色鮮明，于繁盛的亞熱帶常綠闊葉林下出現(xiàn)大面積以桫欏、海芋、野芭蕉、福建觀音座蓮為代表的南亞熱帶雨林層片，生長(zhǎng)著許多熱帶、南亞熱帶植物，生態(tài)環(huán)境呈現(xiàn)出同緯度地區(qū)十分少見(jiàn)的南亞熱帶雨林景觀。保護(hù)區(qū)山巒疊翠，溪流縱橫，丹崖林立，銀瀑四懸，自然景觀奇特優(yōu)美。在這里倍受游客喜愛(ài)的秀峰、幽谷、峭壁。窄嵴、巖槽、巨石、清溪、碧潭、流泉、飛瀑、彩虹、溝霧、巨藤、古木、奇花、異草、珍禽、異獸……不僅千姿百態(tài)應(yīng)有盡有，鬼斧神工，麗質(zhì)天成。 桫欏是當(dāng)今地球上保存不多的冰川前期植物，被稱為科學(xué)研究的“活化石”。赤水桫欏國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，被科學(xué)家們稱為“桫欏避難所”，它是我國(guó)第一個(gè)國(guó)家級(jí)桫欏自然保護(hù)區(qū)的所在地，位于赤水市葫市鎮(zhèn)境內(nèi)的金沙溝。金沙溝以桫欏及其生態(tài)環(huán)境為主要保護(hù)對(duì)象。這里山高谷深，重巒疊嶂，保持著較為良好的原始生態(tài)環(huán)境。 桫欏，又名樹(shù)蕨，是一種起源古老的冰川前孑遺植物。早在距今約1億8千萬(wàn)年前的中生代侏羅紀(jì)時(shí)期就十分繁茂。它和恐龍同生共榮，成為生物界在遠(yuǎn)古時(shí)代地球上的重要標(biāo)志。經(jīng)過(guò)第四紀(jì)冰川的侵襲，桫欏僅在一些低緯度的適宜生態(tài)環(huán)境里殘存并繁衍至今，被國(guó)家確定為一級(jí)珍稀瀕危保護(hù)植物。 金沙溝的桫欏，數(shù)量多達(dá)四萬(wàn)余株，種群分布集中，生長(zhǎng)良好，結(jié)構(gòu)典型，類型多樣，以樹(shù)形優(yōu)美多姿，蒼勁挺擾蜚聲海內(nèi)外。雙株并生桫欏、主干雙叉、三叉等奇異株型桫欏隨處可見(jiàn)。被科學(xué)界譽(yù)為“桫欏王國(guó)”。 桫欏植株高大，一般株高3—5米，最高近10米。一般主干不分枝，葉項(xiàng)生，形如巨傘，狀若華蓋，樹(shù)形優(yōu)美，四季常青，享有“蕨類植物之王”的美譽(yù)。這里的桫欏數(shù)量多達(dá)4萬(wàn)余株，種群分布集中，生長(zhǎng)良好，結(jié)構(gòu)典型，類型多樣，以樹(shù)形優(yōu)美多姿、蒼勁挺拔而蜚聲海內(nèi)外。雙株并生桫欏、主干雙叉、三叉等奇異株型桫欏隨處可見(jiàn)，被科學(xué)界譽(yù)為“桫欏王國(guó)”。 特色：這里山高谷深，重巒疊嶂，保持著較為良好的原始生態(tài)環(huán)境。桫欏數(shù)量更多達(dá)4萬(wàn)余株，結(jié)構(gòu)典型，類型多樣，樹(shù)形優(yōu)美。 自駕：全程共388.9公里-5小時(shí)35分鐘左右（從噴水池出發(fā)朝北方向沿中華中路行駛29米，在環(huán)島從第3個(gè)出口離開(kāi)，進(jìn)入延安中路后行駛0.7公里，過(guò)鑫海大廈約250米后進(jìn)入延安西路后行駛0.6公里，過(guò)貴州嘉華酒店約250米后進(jìn)入S102后行駛3.4公里，稍向右轉(zhuǎn)走匝道，進(jìn)入改茶大道后行駛0.5公里，走匝道，進(jìn)入貴遵高速后行駛122.1公里（經(jīng)陽(yáng)關(guān)收費(fèi)站（貴陽(yáng)）），從馬家灣/龍坑出口離開(kāi)（經(jīng)馬家灣收費(fèi)站（遵義））后行駛0.7公里，過(guò)何家堡約50米后進(jìn)入G326后行駛28.2公里（經(jīng)樂(lè)理收費(fèi)站（遵義）），過(guò)龍溪加油站約150米后進(jìn)入S208后行駛14.1公里（經(jīng)楓香收費(fèi)站（遵義）），過(guò)石坎子約200米后右轉(zhuǎn)后行駛35.7公里，過(guò)后田村約800米后進(jìn)入S208后行駛5.3公里（經(jīng)鹽津河大橋收費(fèi)站（仁懷）），過(guò)加油站約50米后左轉(zhuǎn)進(jìn)入國(guó)酒南路后行駛2.3公里，在環(huán)島從第3個(gè)出口離開(kāi)，進(jìn)入茅臺(tái)路后行駛0.5公里，進(jìn)入S208后行駛63.4公里（經(jīng)茅習(xí)公路收費(fèi)站（仁懷）），過(guò)大地加油站約2050米后左轉(zhuǎn)后行駛1.8公里，過(guò)二郎灘渡口約150米后右轉(zhuǎn)進(jìn)入古習(xí)路后行駛15公里，過(guò)古藺縣太平派出所約50米后右轉(zhuǎn)進(jìn)入S302后行駛25.7公里，左轉(zhuǎn)后行駛65公里（經(jīng)收費(fèi)站（赤水）），過(guò)赤水加油站約750米后進(jìn)入錦繡路后行駛0.5公里，在環(huán)島從第2個(gè)出口離開(kāi)，進(jìn)入人民東路后行駛486米，在環(huán)島從第2個(gè)出口離開(kāi)，進(jìn)入人民西路后行駛0.9公里，過(guò)香樟林公園約100米后進(jìn)入芙蓉路后行駛55米，進(jìn)入延安路后行駛122米，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入南正街后行駛334米，過(guò)中悅大酒店約150米后左轉(zhuǎn)進(jìn)入市府路后行駛125米，右轉(zhuǎn)后行駛66米到達(dá)。 如果你們要到貴州旅游，想咨詢景點(diǎn)、自駕線路、住的地方等，可以問(wèn)下貴州省旅游局的12301熱線。如果是自駕或自助旅游建議可登錄貴州旅游官方網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)你想去的景區(qū)門(mén)票，比如貴陽(yáng)的天河潭景區(qū)掛牌價(jià)是50元，通過(guò)官方網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)只要43元，貴州省100多個(gè)景點(diǎn)都將陸續(xù)推出，問(wèn)12301也可以。

赤水市的金沙溝