您好，從遵義市區(qū)去茅臺機(jī)場大巴，沒有直達(dá)大巴，從遵義高鐵??站客運站坐大巴到銀懷，票價62元，從銀懷天豪大灑店機(jī)場大巴乘車站點乘機(jī)場巴土一號線去機(jī)場，票價20元。

坐公交303路（董公寺方向）或者25路，到茅草鋪客運站 下車，去茅草鋪客運站坐8:30或者9:30的大巴去仁懷，步行 至 天豪大酒店坐機(jī)場大巴仁懷線（茅臺機(jī)場方向）去機(jī)場。

遵義市區(qū)到到茅臺機(jī)場怎么去機(jī)場巴士設(shè)一、二號線，一號線：仁懷市天豪大酒店—仁懷收費站—高速公路—銀水收費站—機(jī)場，每人票價20元。二號線：茅臺國際大酒店—茅臺收費站—高速公路—銀水收費站—機(jī)場，每人票價30元。機(jī)場巴士運營時間從上午8點30分至晚上8點，發(fā)車間隔時間每1.5小時一班次。專線客車從市汽車北站始發(fā)至機(jī)場公司，每班次票價7.5元。在仁懷市內(nèi)乘出租車到茅臺機(jī)場約35公里，起步價6元，搭乘出租車過程中，路橋費由乘客支付，而網(wǎng)約車則根據(jù)各公司收費標(biāo)準(zhǔn)收費。

親身跑了一下總結(jié)如下:想辦法到茅草鋪客車站，可以現(xiàn)場機(jī)器買票，到仁懷，票價61，問問管理人員車在哪去車那里等，目前是五人一班的商務(wù)車，早上有幾趟是定時發(fā)車，其他車人差不多才走，到仁懷花費一個半到兩個小時，看你的車要不要拉關(guān)系戶，繞路就花點時間。進(jìn)入仁懷不久就到天豪酒店，跟司機(jī)說，天豪酒店下車，不然到了客運站可就遠(yuǎn)了。然后進(jìn)天豪酒店，再從前方安全出口去停車場，每個小時發(fā)一班去機(jī)場的大巴，開車前打票，二十元，可以在酒店大廳上個廁所蹭蹭網(wǎng)，沒人管，準(zhǔn)點發(fā)車，提前點上去就行。酒店門口很多黑車，四十一位，反正全國套路:還差一位，誰知道你差幾個一位。趕時間可以考慮。整個路線從遵義市區(qū)到機(jī)場，看運氣，大概花費四到五個小時，根據(jù)自己飛機(jī)調(diào)整時間吧。

坐公交303路（董公寺方向），到茅草鋪客運站下車，去茅草鋪客運站坐8:30或者9:30的大巴去仁懷步行至天豪大酒店，坐機(jī)場大巴仁懷線（茅臺機(jī)場方向）去機(jī)場。機(jī)場，亦稱飛機(jī)場、空港，較正式的名稱是航空站。機(jī)場有不同的大小，除了跑道之外，機(jī)場通常還設(shè)有塔臺、停機(jī)坪、航空客運站、維修廠等設(shè)施，并提供機(jī)場管制服務(wù)、空中交通管制等其他服務(wù)。最早的飛機(jī)起降落地點是草地，一般為圓形草坪，飛機(jī)可以在任何角度，順著有利的風(fēng)向來進(jìn)行起降，周圍會有一個風(fēng)向儀以及機(jī)庫（因為當(dāng)時的飛機(jī)一般是木及帆布制成，不能風(fēng)吹雨打，日曬雨淋）。之后開始使用土質(zhì)場地域，避免草坪增加的阻力，然而，土質(zhì)場地并不適合潮濕的氣候，否則會泥濘不堪。隨著飛機(jī)重量的增加，起降要求亦跟著提高，混凝土跑道開始出現(xiàn)，任何天氣、任何時間皆適用。世界上最古老的機(jī)場目前有爭議，但成立于1909年、位在美國馬里蘭州的大學(xué)園區(qū)機(jī)場（College Park Airport）是世界上最老且持續(xù)經(jīng)營的機(jī)場，雖然它只是個小型機(jī)場。另一個被稱為是世界上歷史最悠久的機(jī)場是位在美國亞利桑那州的比斯比-道格拉斯國際機(jī)場（Bisbee-Douglas International Airport），此機(jī)場停放著美國史上第一架飛機(jī)。1908 年，道格拉斯航空俱樂部成立，滑翔機(jī)也隨之成立。那時的滑翔機(jī)是由兩匹馬拉動，飛過道格拉斯青年會大樓后方。1909 年，飛機(jī)開始裝設(shè)馬達(dá)和螺旋槳，亞利桑那州于是成為首架動力飛行的飛機(jī)的區(qū)域。該機(jī)場為美國第一座國際機(jī)場的地位經(jīng)由羅斯?？偨y(tǒng)的一封信證實，信里面總統(tǒng)宣布它為“美國的第一座國際機(jī)場”。