不能，高度酒屬易燃易爆物品

因?yàn)?a href="/pinpai/maotai/">茅臺(tái)酒是手工封口，有時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)滲漏，或在搬運(yùn)的過(guò)程中遭到擠壓、碰撞造成瓶口松動(dòng)，出現(xiàn)滲酒，不過(guò)它是全態(tài)發(fā)酵，滲出晾干后會(huì)自動(dòng)把細(xì)縫填堵，就不再滲漏了。

包裝要完好~~ 是的，一般是先匯款后送貨，如果你相信買家的話可以先送貨，這個(gè)沒(méi)有什么明確的地方，雙方最好都是常年合作，如果是第一次應(yīng)當(dāng)多注意其細(xì)節(jié)，以免被騙

送貨你應(yīng)該注意貨和貨單是否相符，如果不相符，叫他們更改貨單，隨車文件是否齊全，如不齊全叫單位補(bǔ)充齊全，運(yùn)費(fèi)的支付是由何方支付，回來(lái)時(shí)單位要何回執(zhí)，這樣你就幾乎沒(méi)有什么問(wèn)題了。

在紙箱子里放整塊的泡沫塑料填充（中間留下古董大小的空間），然后把古董放進(jìn)去，之后用軟布或者棉花填充泡沫塑料和古董之間的空間，讓后封好，，，注意紙箱外要用膠帶粘好

外面包瓦楞紙板、團(tuán)報(bào)紙，中間塞棉花

不同的古董有不同的包裝。

先用薄膜包好在用封口膠包一層,第二層用舊的衣物或者棉絮,最后在用木箱打好就OK了,我經(jīng)常這樣發(fā)貨的,我是做古玩(瓷器)的.

你好！大的物件必須要那個(gè)草繩捆綁，再根據(jù)大小制作相應(yīng)的木箱就可以了我的回答你還滿意嗎~~

大的物件必須要那個(gè)草繩捆綁，再根據(jù)大小制作相應(yīng)的木箱就可以了

可以的，你到機(jī)場(chǎng)內(nèi)專門打包地花20元左右買一紙盒，讓工作人員給你打包好（做好防震措施），可以免費(fèi)托運(yùn)（每人免費(fèi)托運(yùn)20公斤物品）。

付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看回答您好，老鄉(xiāng)，已經(jīng)為您查詢到乘飛機(jī)最多可以托運(yùn)兩瓶茅臺(tái)酒。如果你要攜帶的是白酒，那么只能帶2瓶，如果你攜帶的是葡萄酒等非烈性酒，只要不超重，2箱都可以。所有酒都必須托運(yùn)，不能隨身攜帶。而且飛機(jī)托運(yùn)不保證是否破碎，如果有破碎自己承擔(dān)損失，所以如果你要帶酒，一定記得打包一個(gè)保險(xiǎn)的外包裝。機(jī)場(chǎng)都有打包處，花10多元就可以，自己監(jiān)督打包質(zhì)量即可希望對(duì)您有所幫助哦⊙?⊙！

可以，托運(yùn)的時(shí)候告知易碎，會(huì)貼個(gè)標(biāo)簽

可以的，你到機(jī)場(chǎng)內(nèi)專門打包地花20元左右買一紙盒，讓工作人員給你打包好（做好防震措施），可以免費(fèi)托運(yùn)（每人免費(fèi)托運(yùn)20公斤物品）。

可以托運(yùn)關(guān)于酒精飲料攜帶標(biāo)準(zhǔn)的提示：根據(jù)國(guó)際民航組織9284號(hào)文件及《旅客和機(jī)組攜帶危險(xiǎn)品的航空運(yùn)輸規(guī)范(MH/T 1030-2010)》的要求，關(guān)于酒精飲料攜帶標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范如下：旅客不應(yīng)隨身攜帶酒精飲料乘機(jī)，但可將酒精飲料作為托運(yùn)行李交運(yùn)，其包裝應(yīng)符合民航局的有關(guān)規(guī)定。酒精飲料作為托運(yùn)行李交運(yùn)時(shí)，其數(shù)量應(yīng)符合下列規(guī)定：酒精度24度以下(含24度)的酒類物品，托運(yùn)數(shù)量不受限制。酒精度在24度(不含24度)至70度(含70度)間的，托運(yùn)總量不得超過(guò)5升。酒精度在70度(不含70度)以上的不得辦理托運(yùn)。酒類物品的包裝應(yīng)符合民航運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定。在換登機(jī)牌的時(shí)候就一起辦理托運(yùn)。托運(yùn)行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固，能承受一定的壓力，能夠在正常的操作條件下安全裝卸和運(yùn)輸。托運(yùn)由乘客自己打包好或到機(jī)場(chǎng)由機(jī)場(chǎng)托運(yùn)處打包，因?yàn)榫茖儆谝姿榈奈锲?，托運(yùn)時(shí)都會(huì)貼上易碎小心輕放的標(biāo)志，另外最好在箱子里墊些泡沫、報(bào)紙之類起緩沖作。需值得注意的是，在托運(yùn)之前，一定要把酒包裝好，以免被摔碎，很多機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)都是野蠻裝卸。

前往百度APP查看回答請(qǐng)您耐心等待一下哦～白酒可以托運(yùn)嗎?可以。酒類是不可以攜帶上機(jī)的，例如茅臺(tái)(高度酒分為43度和53度兩種)、老窖酒(高度酒為40至60度)、汾酒(高度酒分為40度至54度、55度至65度兩種)等，酒精度數(shù)不超過(guò)70度，可以辦理托運(yùn)。酒屬于易碎物品，因此建議乘客提前打包好或到機(jī)場(chǎng)由機(jī)場(chǎng)托運(yùn)處打包，以保證飛行安全以及物品財(cái)產(chǎn)安全。拓展閱讀：酒精飲料禁止隨身攜帶上機(jī)，但酒精度數(shù)70°以內(nèi)可以托運(yùn)，每個(gè)人可以托運(yùn)總量≤5公斤(10斤)，作為行李托運(yùn)時(shí)有以下限定條件：(1)標(biāo)識(shí)全面清晰且置于零售包裝內(nèi)，每個(gè)容器容積不得超過(guò)5L;(2)酒精的體積百分含量小于或等于24%時(shí)，托運(yùn)數(shù)量不受限制;(3)酒精的體積百分含量大于24%、小于或等于70%時(shí)，每位旅客托運(yùn)數(shù)量不超過(guò)5L。具體托運(yùn)的打包要求建議咨詢航空公司。更多7條

絕對(duì)不行

可以

得根據(jù)不同場(chǎng)合、不同標(biāo)準(zhǔn)來(lái)算，一般正規(guī)的酒杯是兩杯1兩，也就是一杯5錢，茅臺(tái)酒的酒杯就是這樣。業(yè)品酒使用的酒杯50ml容積，品酒時(shí)候倒入25~30ml。而一些飯店使用的酒杯在125ml左右，也就是2兩半。 擴(kuò)展資料 如何喝白酒 1、盡可能喝熱酒 ，不管是白酒、黃酒，加溫后飲用：一是芳香適口；二是可揮發(fā)掉一些沸點(diǎn)低的醛類有害物質(zhì)，減少有害成分。 2、不要大口猛喝，要慢慢喝酒，不時(shí)地停頓一下，喝酒時(shí)不要喝碳酸飲料，如可樂(lè)、汽水等，以免加快身體吸收酒精的速度。 3、空腹時(shí)不要喝酒，一邊喝酒，一邊進(jìn)食，酒在胃內(nèi)停留時(shí)間長(zhǎng)，酒精受胃酸的干擾，吸收緩慢，就不易酒醉。 4、不要多種酒混合喝，因?yàn)楦鞣N酒成分、含量不同，互相混雜，會(huì)起變化，使人飲后不舒適，甚至頭痛、易醉。 5、喝酒時(shí)多吃綠葉蔬菜和豆制品，綠葉蔬菜中的抗氧化劑和維生素可保護(hù)肝臟；豆制品中的卵磷脂也有保護(hù)肝臟的作用。 6、多喝白開水，喝白酒時(shí)，要多喝白開水，以利于酒精盡快隨尿排出體外。

茅臺(tái)自帶的小酒杯是10ml的杯子，小杯子主要是拿來(lái)品酒的，因?yàn)楸有。愿尤菀拙蹟n香氣，才能夠得到更好的品酒體驗(yàn)。飛天茅臺(tái)作為世界名酒，由于外國(guó)人很少喝白酒，沒(méi)有白酒專用杯，多數(shù)為紅酒杯，杯子大，而高度數(shù)白酒也不適合大杯喝。所以茅臺(tái)為了迎合與開拓國(guó)外市場(chǎng)，在1998年，飛天茅臺(tái)酒自帶酒杯。擴(kuò)展資料：茅臺(tái)酒杯的作用：1、防偽：只有在茅臺(tái)最高端的酒盒里面才會(huì)有這兩個(gè)小酒杯，因?yàn)檫@款茅臺(tái)酒最高端也最貴，所以有很多盜版的茅臺(tái)白酒。為了打擊盜版，茅臺(tái)官方才想到這個(gè)方法。真茅臺(tái)的酒杯是白亮通透的，并且內(nèi)側(cè)的棱角是規(guī)則清晰的，而假酒所配的酒杯看起來(lái)又黑又暗，并且做工也比較的粗糙。2、品酒：真正懂酒的朋友都知道該如何品酒，品酒不需要倒很多酒只需一點(diǎn)就夠，所以在這個(gè)時(shí)候小酒杯的作用就體現(xiàn)出來(lái)了。

茅臺(tái)酒杯多少杯一兩

0.2兩酒，茅臺(tái)自帶的小酒杯是10ml的杯子，100毫升=0.1公斤=0.2市斤=2兩，那么10毫升=0.2兩。10ml水0.02斤，酒的密度比水小，但是相差不大，所以工業(yè)上粗略的將1g和1ml劃等號(hào)。10毫升酒接近0.02斤，也就是0.2兩。小杯子主要是拿來(lái)品酒的，因?yàn)楸有?，所以更加容易聚攏香氣，才能夠得到更好的品酒體驗(yàn)。擴(kuò)展資料喝酒注意事項(xiàng)不要空腹飲酒：因?yàn)榭崭箷r(shí)酒精吸收快，人容易喝醉；而且空腹喝酒對(duì)胃腸道傷害大，容易引起胃出血、胃潰瘍。最好的預(yù)防方法就是在喝酒之前，先行食用油質(zhì)食物，如肥肉、蹄膀等，或飲用牛奶利用食物中脂肪不易消化的特性來(lái)保護(hù)胃部，以防止酒精滲透胃壁。不要空腹飲酒，這是飲酒不醉的主要訣竅。因?yàn)檫@樣可使乙醇在體內(nèi)吸收時(shí)間延長(zhǎng)。參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-教你如何減少喝酒的危害 喝酒的5大注意事項(xiàng)

鐵路運(yùn)輸質(zhì)量和安全要求交通運(yùn)輸質(zhì)量和安全要求單純要加兩個(gè)字，很多的啊

確保運(yùn)輸質(zhì)量和安全要求

交通運(yùn)輸質(zhì)量和安全要求

淺談如何提高班線客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量 當(dāng)前，隨著客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，鐵路提速，長(zhǎng)途班線受到影響；“黑”出租車、三輪“摩的”沖擊農(nóng)村客運(yùn)班線；形勢(shì)非常嚴(yán)峻。班線客運(yùn)雖有門到門運(yùn)輸?shù)南忍煨詢?yōu)勢(shì)，但服務(wù)質(zhì)量不高仍是軟肋，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，在客運(yùn)市場(chǎng)中立穩(wěn)腳跟，保持市場(chǎng)份額則是當(dāng)前首要任務(wù)。班車客運(yùn)要想提高服務(wù)質(zhì)量，原因是多方面的，下面我簡(jiǎn)單談?wù)勀壳按嬖诘膯?wèn)題和應(yīng)對(duì)的措施。一、存在的問(wèn)題 一是從業(yè)人員素質(zhì)差參不齊，人員構(gòu)成非常復(fù)雜，進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)門檻太低，司乘人員更換頻繁，有很多人認(rèn)為只要能數(shù)錢就能當(dāng)乘務(wù)人員；有的企業(yè)多年來(lái)在工作中存在重駕駛員、輕乘務(wù)人員的傾向，對(duì)乘務(wù)員的教育、培訓(xùn)投入甚少，往往走走過(guò)場(chǎng)，混個(gè)上崗證完事。而乘務(wù)員一旦上線，“一個(gè)籮卜頂一個(gè)坑”，被牢牢拴在車上，沒(méi)有節(jié)假日、休息日，更談不上脫產(chǎn)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)了。是導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量低下的主要原因。 二是運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部管理水平不高。大多數(shù)運(yùn)輸企業(yè)能遵守現(xiàn)行的各項(xiàng)法規(guī)、政策、管理制度，并結(jié)合企業(yè)本身的實(shí)際，建立了一套行之有效的運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量?jī)?nèi)部管理制度和監(jiān)督機(jī)制，起了較好的作用。但是，在一些企業(yè)中，管理制度不健全，措施落實(shí)不力，管理手段落后，管理水平較低。 三是運(yùn)管部門對(duì)出租車和三輪摩的的監(jiān)管不力，導(dǎo)致投放運(yùn)力過(guò)剩，特別是三輪摩的失去監(jiān)控，市區(qū)取締三輪摩的，而這部分車輛全部流入各縣經(jīng)營(yíng)，且沒(méi)有明確的經(jīng)營(yíng)范圍限制。他們同正常營(yíng)運(yùn)的農(nóng)村客運(yùn)車輛，爭(zhēng)客、搶客、壓價(jià)，直接導(dǎo)致客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量低下。二、提高班線客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的對(duì)策 隨著道路運(yùn)輸建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展，客運(yùn)行業(yè)作為道路運(yùn)輸行業(yè)中的一個(gè)重要行業(yè)和對(duì)外服務(wù)的窗口，客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到國(guó)家和人民群眾的生命安全，班線客運(yùn)服務(wù)與其他各類服務(wù)沒(méi)有本質(zhì)上的區(qū)別，提高服務(wù)質(zhì)量，根子在人，關(guān)鍵是管理。 一是堅(jiān)持以人為本的指導(dǎo)思想，提高客運(yùn)從業(yè)人員的素質(zhì)。 （1）加強(qiáng)對(duì)司乘人員的政治思想教育和職業(yè)道德教育。 （2）加強(qiáng)培訓(xùn)、考核工作。 （3）加強(qiáng)司乘人員的管理。首先要提高司乘人員準(zhǔn)入的門檻，嚴(yán)格司乘人員考試、錄用程序和標(biāo)準(zhǔn)，定期考核，向單車經(jīng)營(yíng)中的夫妻車，父子（女）車開刀，不合格堅(jiān)決不予上崗。 其次要建立司乘人員輪訓(xùn)制度，制定司乘人員錄用標(biāo)準(zhǔn)，包括年齡、身體、文化程度等。 二是強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)管理，促進(jìn)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量提高 首先，行業(yè)有關(guān)部門要加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)查，分析研究，了解運(yùn)力與運(yùn)量的關(guān)系，加強(qiáng)總量控制。調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)和運(yùn)力投放，使運(yùn)力與運(yùn)量趨于一致，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置，使運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)入良性競(jìng)爭(zhēng)。 其次，主管部門要抓客運(yùn)市場(chǎng)專項(xiàng)治理，長(zhǎng)效持久地開展打擊各種非法經(jīng)營(yíng)、違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為，清理整頓和限制三輪摩的發(fā)展，加大黑車查處力度，規(guī)范市場(chǎng)管理，凈化市場(chǎng)環(huán)境，維護(hù)合法經(jīng)營(yíng)者和廣大旅客合法權(quán)益；同時(shí)要制定一項(xiàng)長(zhǎng)期戰(zhàn)略計(jì)劃，建立與之相配套的監(jiān)督保障機(jī)制，對(duì)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量做到有計(jì)劃、有任務(wù)、有目標(biāo)、有標(biāo)準(zhǔn)、有考核、有檢查，并將服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題與新一輪客運(yùn)班線招投標(biāo)聯(lián)系起來(lái)，真正落到實(shí)處。 再次，要抓文明行業(yè)創(chuàng)建活動(dòng)，以“樹立行業(yè)新風(fēng)，打造誠(chéng)信交通”為主題，全面推行客運(yùn)班車服務(wù)質(zhì)量承諾，樹立典型，以點(diǎn)帶面，促進(jìn)整個(gè)行業(yè)文明程度提高。 最后，主管部門要高度重視行業(yè)穩(wěn)定工作，有效化解影響客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和穩(wěn)定發(fā)展的矛盾與問(wèn)題。 三是運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)行業(yè)自律，明確責(zé)任，全面實(shí)行責(zé)任考核。 首先運(yùn)輸企業(yè)要通過(guò)資產(chǎn)重組、企業(yè)合并、兼并，改造不良經(jīng)營(yíng)模式和家族式的管理方式，建立實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?、專業(yè)化的運(yùn)輸企業(yè)集團(tuán)，促使運(yùn)輸企業(yè)降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，提高競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和生存發(fā)展能力，從而促使交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)提高整體經(jīng)濟(jì)效益和服務(wù)質(zhì)量。 其次要全面加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)服務(wù)管理工作，通過(guò)iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證工作在企業(yè)內(nèi)形成客運(yùn)服務(wù)從業(yè)人員“問(wèn)責(zé)”制，抓好考核分配、車隊(duì)、班組建設(shè)和勞動(dòng)力管理三項(xiàng)基礎(chǔ)工作，夯實(shí)管理基礎(chǔ)，加大落實(shí)力度，嚴(yán)格落實(shí)聯(lián)點(diǎn)包保工作制度，通過(guò)公司領(lǐng)導(dǎo)、部室人員每周下線檢查，指導(dǎo)督促工作，對(duì)其班線服務(wù)質(zhì)量實(shí)行全面考核，連續(xù)幾年沒(méi)發(fā)生投訴、安全事故的客運(yùn)服務(wù)從業(yè)人員給予獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)有旅客投訴的經(jīng)營(yíng)者給予黃牌或藍(lán)牌警告。記入懲戒紀(jì)錄，作為服務(wù)質(zhì)量考核的依據(jù)。并視其情節(jié)對(duì)相關(guān)責(zé)任人除經(jīng)濟(jì)處罰外，分別給予離崗學(xué)習(xí)培訓(xùn)、停班整頓，情節(jié)嚴(yán)重者解除勞動(dòng)合同。 最后，要重視服務(wù)質(zhì)量正、反兩方面的反饋信息，建立包括公用電話投訴、懇談會(huì)、書面征求意見(jiàn)、聘請(qǐng)社會(huì)監(jiān)督員、輿論監(jiān)督等多種渠道的服務(wù)質(zhì)量反饋監(jiān)督機(jī)制。進(jìn)一步改進(jìn)服務(wù)，提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量