得2個小時呢，我坐那車沒把我累死，是兩個終點，你上車投2塊錢，知道他喊終點站了，就是到平方火車站了

50分鐘左右

343路 上行:哈站 - 和興三道街 - 服裝城 - 醫(yī)大二院 - 電影機(jī)廠 - 市客車廠 - 機(jī)電工程學(xué)校 - 哈達(dá)屯 - 新中新集團(tuán) - 九三五廠 - 東方學(xué)院 - 糖業(yè)研究所 - 龍園 - 新建公司 - 新五屯 - 長安集團(tuán)(通用液壓) - 老五屯 - 渤海路 - 雙擁路 - 新疆大街 - 平房區(qū)政府 - 龍濱酒廠 - 窯地 - 建安街 - 二四二醫(yī)院 - 平房火車站 下行:平房火車站 - 二四二醫(yī)院 - 建安街 - 窯地 - 龍濱酒廠 - 平房區(qū)政府 - 新疆大街 - 雙擁路 - 渤海路 - 老五屯 - 長安集團(tuán)(通用液壓) - 新五屯 - 新建公司 - 龍園 - 糖業(yè)研究所 - 九三五廠- 新中新集團(tuán) - 哈達(dá)屯 - 機(jī)電工程學(xué)校 - 市客車廠 - 電影機(jī)廠 - 醫(yī)大二院 - 服裝城 - 和興三道街 - 哈站 無人售票 60分鐘

不堵車的話一個小時，最多兩個小時

是兩終點。大概1小時30分鐘

分大概兩塊吧，1. 燕順路一線上的，如星河皓月、美林灣、納丹堡，上上城三季，夏威夷等，但是在售的應(yīng)該只有夏威夷和星河185了，大概價格應(yīng)該在8500~9500上下；其他的可能只能買二手房了；2. 燕郊老城里面那邊的，燕京航城、天洋城、維多利亞等，可能價格也都在9K上下吧；個人覺得還是考慮燕順路這一片的。

燕郊是河北,不會劃歸北京. 從燕郊到大望路全市高速路(京哈,京通),930不堵車要50分鐘, 上下班高峰那沒辦法. 在大望路可以坐地鐵,很快就到西單.其實燕郊的房子, 更適合cbd, 長安街沿線的上班族. 早點出來的話,1個半小時之內(nèi)能到蘋果園.提供其他幾個很火的樓盤的均價給你: 潮白人家.二期, 起始均價4750-4800, 目前低層,低單價房源所剩不多. 所剩高樓層的均價4980.天洋城 5000, 納丹堡 5160(現(xiàn)房), 東貿(mào) 5850(很能吹牛皮, 實際上爛的透頂, 號稱買的很火,實際上一直滯銷, 別買) , 美林灣 5650(尾房). 上上城(售罄, 第三季還沒開盤), 夏威夷(售罄, 新盤沒譜, 現(xiàn)在還沒完成規(guī)劃); 星河皓月,具體幾期不清楚了, 房子不錯,但是放量不多. 再有就是些小項目, 位置, 社區(qū)品質(zhì)都有問題. 我不推薦,但是給出均價: 新銳時代：均價4680；燕京航城：均價4650

受環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈及地鐵規(guī)劃利好新聞影響，現(xiàn)在燕郊房價呈穩(wěn)步上漲趨勢，未來的房價分水嶺應(yīng)該在春節(jié)前后具體規(guī)劃落實情況來劃分，目前燕郊價格較高的當(dāng)屬于燕順路沿線，如星河185在8600元/平左右，夏威夷南岸二期在9300元/平上下，以及即將開盤的美林君渡預(yù)計在9000元/平左右。較便宜的是燕郊鎮(zhèn)里頭的福成五期的6500元左右的二手房。當(dāng)然燕順路是燕郊最值得投資的版塊，離北京宋莊近，并且朝陽北路的延長線徐尹路的落實，具體會有公交車還沒詳細(xì)方案。北京的六環(huán)沿線只有東六環(huán)周邊屬于河北，其地理位置不比偏遠(yuǎn)的昌平差。而且燕郊酒廠到六號線地鐵（2015年開通）北關(guān)環(huán)島只有不到10分鐘路程，燕郊對北京東部（東二環(huán)到東六環(huán)）上班族置業(yè)者來說得天獨厚（其房價性價比衡量）

燕郊燕順路上的 夏威夷南岸一手房10000以上 二手房8500-9000 夏威夷北岸一手房沒有了 二手房7500- 8000 眼睛新城 只有二手房 10000- 13000 納丹堡一手房僅剩3套 單價10000 二手房 7500--8500

104，213，10最擁擠的是104，全天都很多人

調(diào)查“擁擠”是這樣形成的 記者連續(xù)三天對哈市公交早高峰客流情況進(jìn)行了調(diào)查，目前公交早高峰的主要客流構(gòu)成是學(xué)生、上班族和老人，客流最高峰出現(xiàn)在每天6時20分至7時40分，一些公交站臺經(jīng)常會出現(xiàn)五六十名乘客共同等公交車的壯觀場面。 6時30分：學(xué)生高峰首現(xiàn) 19日6時25分，記者在道里區(qū)安和街站臺看到，等車的乘客已經(jīng)達(dá)30人左右，其中半數(shù)以上都是學(xué)生。一位學(xué)生告訴記者，學(xué)校要求每天7時15分到校，所以每天都在6時30分左右在這里坐車。 6時33分，記者在道里區(qū)市中醫(yī)院站臺看到，等車的乘客已經(jīng)增加到近40人。哈爾濱第六十中學(xué)的一位學(xué)生告訴記者，每天這個時候站臺上等車的乘客都是這么多，有的時候乘客太多，連公交車都擠不上去。 記者發(fā)現(xiàn)，每天在6時30分左右會出現(xiàn)學(xué)生乘車高峰。據(jù)了解，目前哈爾濱已有17萬余名學(xué)生辦理了公交IC卡學(xué)生卡，這也表明每天早晨都有十多萬名學(xué)生在擠公交車。 7時30分：上班族涌來 上班族乘車最為集中的時間是7時30分左右，很多公交站臺上都有“黑壓壓”的乘客在等車，公交車一開進(jìn)站臺，人流立即涌向車門爭搶上車。 21日7時10分許，記者在道里區(qū)安升街站臺上看到，有40名市民在等車，主要都是上班族。公交112路車駛?cè)胝九_后，20多名乘客沖向車門，爭搶著擠上了車。可是沒過2分鐘，站臺上又聚集了40多名乘客。 21日7時30分，記者在道里區(qū)商業(yè)大學(xué)站臺上看到，在此處等車的乘客已經(jīng)達(dá)到五六十人，記者在此處站了3分鐘，先后有三輛82路公交車經(jīng)過此站臺，第一臺由于乘客已滿，只擠上5名乘客就開走了；后面兩臺82路公交車幾乎同時駛?cè)胝九_，40多名乘客蜂擁而上。 市民陳先生提及早高峰乘車，長長地嘆了口氣說：“進(jìn)入冬季以后，早高峰乘車的人越來越多，經(jīng)常遇到等兩三輛車都上不去車的情況。尤其是一場大雪過后，我早上等到第4輛車才擠上去?！? 整個早晨：老人乘客不斷 20日7時40分，記者乘坐了一輛12路公交車，車內(nèi)老年乘客有二十多位。駕駛員告訴記者，老年人早晨出門分三撥：5時30分后，每天頭兩輛車的乘客基本全是老年人，此時學(xué)生流和上班流還沒開始，老年人乘車環(huán)境也比較寬松。第二撥是6時20分后，早晨陽光出來后，晨練的老人出門了，此時正與學(xué)生流重合，車內(nèi)擁擠。第三撥為7時至8時之間，除一部分老年人晨練外，還有逛早市的、去超市的，不但與上班流相遇，還與第一撥晨練回家的老年人重合，車內(nèi)異常擁擠。 分析:冬季早高峰為啥擠得厲害 春、夏、秋三季公交早高峰客流也很集中，但并不像冬季那樣擠得厲害，這是為什么呢？哈市公交管理處有關(guān)負(fù)責(zé)人通過調(diào)查總結(jié)出三大原因。 原因一：冬季公交早高峰客流比平時的客流有所增加。隨著氣溫逐漸下降，過去騎自行車和騎摩托上班的市民改乘公交車上班，還有一些步行上班的市民也因為天氣太冷改乘公交車上班。這樣一來，公交早高峰乘車人數(shù)有所增加。 原因二：進(jìn)入冬季以后，市民穿得越來越厚。在乘坐公交車時，占用的空間要比夏季的時候多很多。公交部門曾經(jīng)進(jìn)行過測算，夏季的時候一輛公交車內(nèi)能載100名乘客，可是到了冬季，最多只能載80名乘客。 原因三：進(jìn)入冬季后，路面時有冰雪，通行狀況差，堵車情況較多，公交運營速度相對降低，也在一定程度上造成公交早高峰市民乘車較為擁擠的情況。 建議:只靠公交部門難解擁擠現(xiàn)狀 記者：緩解市民冬季乘車難，公交部門有哪些措施？ 哈市公交管理處客運管理二科科長張利：上班高峰期間公交擁擠不是哈爾濱市的特殊現(xiàn)象，世界上好多國家的城市都存在，但哈爾濱市在秋冬季擁擠現(xiàn)象特別明顯。 目前早高峰期間哈市的100多條公交線路每天要運送50余萬市民。像公交68路車目前車輛已經(jīng)增加到了56臺，高峰期間每隔兩三分鐘就發(fā)一趟，即使這樣，每輛車仍然特別擁擠。如果再增加車輛，不但成本太大，也很浪費，因為非高峰時間利用率很低，而且道路資源有限。 為了緩解市民乘車難的問題，公交部門采取了很多措施，開通了十余條公交學(xué)生專車，緩解學(xué)生客流高峰的擁擠；23路等公交線路開通了對汽輪機(jī)廠、車輛廠等大廠職工門對門的接送服務(wù)，專為上班族服務(wù)；13路、14路、16等多條公交線路開通區(qū)間車，緩解客流集中地區(qū)的高峰擁擠，疏散乘客。冬運開始以后，公交還開通了“大站快車”，只在重要站點?？浚s短單程的運營時間，為上學(xué)、上班乘客節(jié)約了時間。

1路、3路、6路、8路、10路、13路、20路、57路、75路、91路在繁華路段擁擠

交線路：343路(哈站-平房火車站) 343相關(guān)線路: 343路(哈站-平房火車站) 343路(平房火車站-哈站) >>查看全部 343線路信息：郊區(qū)線路 哈站 冬季首末車：5:30-20:00 夏季首末車：5:30-20:00 平房火車站 冬季首末車：6:00-20:30 夏季首末車：6:00-20:30 票價2元 公共汽車 343站牌信息 共26站 返程路線 查看地圖 1哈站 2和興三道街 3哈師大附中 4服裝城 5醫(yī)大二院 6電影機(jī)廠 7市客車廠 8機(jī)電工程學(xué)校 9哈達(dá)屯 10新中新集團(tuán) 11九三五廠 12糖業(yè)研究所 13龍園 14新建公園 15新五屯 16長安集團(tuán)(通用液壓) 17老五屯 18渤海路 19雙擁路 20新疆大街 21平房區(qū)政府 22龍濱酒廠 23窯地 24建安街 25二四二醫(yī)院 26平房火車站

104，和6路全天人都很多

好像小偷比較關(guān)心這個