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英國的，貴族跑車，也是最貴的跑車，純手工打造，全球限量

"瑞士SEGET世爵表"是雜牌組裝表,國內(nèi)貼牌生產(chǎn)的,質(zhì)量一般.普通的價(jià)格幾百元,好的上千元.

世爵 開放分類： 汽車、品牌 英文名稱：Spyker，官方網(wǎng)站：http://www.spykercars.nl。 企業(yè)介紹 世爵作為歷史超過百年的老廠，一直保持著品牌獨(dú)特的風(fēng)格。他們生產(chǎn)的跑車全部為手工打造，多項(xiàng)指標(biāo)采用F1標(biāo)準(zhǔn)。作為知名的極品豪華運(yùn)動汽車制造商，世爵制造的貴族運(yùn)動汽車完全依據(jù)客戶的需求量身定制。最快速度打造一輛世爵要5年.2005年，世爵將產(chǎn)量提高到年產(chǎn)100輛車。不僅只為有限的尊貴車主生產(chǎn)這一他們成功價(jià)值的體現(xiàn)，而且每一款又都是絕版收藏的佳品，即世爵每年都會推出一款新車，而當(dāng)每一款的全球產(chǎn)量達(dá)到500臺時(shí)立即停止。世爵的目標(biāo)是運(yùn)動汽車市場的最高端的用戶，這些客戶主要集中在美國、西歐、中東、大中華地區(qū)以及一些較小的富裕的國家，比如說瑞士和摩納哥等等。

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1. 自然堂的產(chǎn)品都經(jīng)過了安全檢測，不含有激素。一般的化妝品不含激素的，皮膚過敏需要針對性治療，一般的藥膏，特別是激素不要涂在面部，這樣容易出現(xiàn)皮膚萎縮。2. 自然堂，伽藍(lán)(集團(tuán))股份有限公司旗下產(chǎn)品，2001年創(chuàng)立于上海。以天人合一的中國哲學(xué)思想為基礎(chǔ)，倡導(dǎo)樂享自然，美麗生活的理念，針對中國人的文化、飲食和肌膚特點(diǎn)研制，甄選珍稀天然成分融合先進(jìn)科技，致力于為中國消費(fèi)者提供更好更專業(yè)品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。3. 自然堂2001年創(chuàng)立于上海，已成為中國知名化妝品牌之一，在中國女性護(hù)膚品類市場占據(jù)相當(dāng)大的市場份額。自然堂倡導(dǎo)樂享自然，美麗生活的理念，針對中國人的文化、飲食和肌膚特點(diǎn)研制，融合自然界天然成分與創(chuàng)新技術(shù)，致力于為中國消費(fèi)者提供更好更專業(yè)品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

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自然堂護(hù)膚品效果很好，不含激素。　　自然堂，珈藍(lán)股份有限公司旗下產(chǎn)品，2001年創(chuàng)立于上海。以天人合一的中國哲學(xué)思想為基礎(chǔ)，倡導(dǎo)樂享自然，美麗生活的理念，針對中國人的文化、飲食和肌膚特點(diǎn)研制，甄選珍稀天然成分融合先進(jìn)科技，致力于為中國消費(fèi)者提供世界一流品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)?！　∽匀惶眠\(yùn)用自然成分和科技，為樂享自然的消費(fèi)者帶來美麗生活。自然堂2001年創(chuàng)立于上海，倡導(dǎo)樂享自然，美麗生活的理念，甄選珍稀自然成分融合科技，致力于為中國消費(fèi)者提供極佳的產(chǎn)品和服務(wù)。

世爵作為歷史超過百年的老廠，一直保持著品牌獨(dú)特的風(fēng)格。他們生產(chǎn)的跑車全部為手工打造，多項(xiàng)指標(biāo)采用F1標(biāo)準(zhǔn)。作為知名的極品豪華運(yùn)動汽車制造商，世爵制造的貴族運(yùn)動汽車完全依據(jù)客戶的需求量身定制。最快速度打造一輛世爵要5年.2005年，世爵將產(chǎn)量提高到年產(chǎn)100輛車。不僅只為有限的尊貴車主生產(chǎn)這一他們成功價(jià)值的體現(xiàn)，而且每一款又都是絕版收藏的佳品，即世爵每年都會推出一款新車，而當(dāng)每一款的全球產(chǎn)量達(dá)到500臺時(shí)立即停止。世爵的目標(biāo)是運(yùn)動汽車市場的最高端的用戶，這些客戶主要集中在美國、西歐、中東、大中華地區(qū)以及一些較小的富裕的國家，比如說瑞士和摩納哥等等。 在這個(gè)充斥著流水作業(yè)的時(shí)代中，世爵依舊堅(jiān)持手工造車生產(chǎn)一輛普通世爵需要７２５個(gè)小時(shí)，如果客戶有特殊要求則需要９００到１０００小時(shí)。 　　每一輛世爵車主都可以完全按照自己自己的意愿定制所有的配置和部件在訂購世爵跑車后，該車底盤上的編號也就和車主對應(yīng)起來了。車主還可以通過廠方提供的個(gè)人網(wǎng)頁獲得該車每一個(gè)重要部件的信息。在制造的過程中，該車的制造單可以隨時(shí)更新，所以車主可以及時(shí)跟蹤自己訂購汽車的制造過程及維護(hù)歷史，獲得絕對第一手的資料。車主也可以根據(jù)自己即時(shí)的喜好隨時(shí)更新配置。這種純粹個(gè)性化的汽車生產(chǎn)服務(wù)全球只有世爵一家可以提供。 建造像世爵c8 的這樣的汽車不僅僅意味著要達(dá)到最高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還意味著與她的駕駛者建立良好的互動聯(lián)系。世爵制造全球最頂級汽車，令每位車主成為世爵榮耀大家庭的一份子，共同分享世爵的卓越品質(zhì)、極致尊貴和無上激情。 　　世爵的工匠們用心造車只為最有激情的汽車愛好者，對于這些人來說，他們不僅是買了一輛世界上最好的汽車，也是一個(gè)專為他們量身打造的體現(xiàn)極致身份和品位的象征。這就是世爵為世爵c8 提供多種選配件的原因。這也是為什么每位車主都能讓自己的需要在世爵c8 上得以實(shí)現(xiàn)，并且親身投入到造車的過程中去的原因。 　　在訂購世爵汽車后，該車的標(biāo)識——底盤的編號也就和車主對應(yīng)起來了。車主還可以通過廠方提供的個(gè)人網(wǎng)頁獲得該車每個(gè)重要部件的信息。在制造的過程中，該車的制造單可以隨時(shí)更新，所以車主能夠及時(shí)跟蹤自己所訂購汽車的制造過程和維護(hù)歷史。通過車主的個(gè)人網(wǎng)頁，也可以跟蹤汽車在世爵制造工廠的制造和裝配情況。在當(dāng)今的整個(gè)汽車工業(yè)中，唯有世爵可以提供如此個(gè)性化的服務(wù)。我們也為能夠制造出世爵c8 這樣獨(dú)一無二的跑車而感到驕傲。

　　Zagato由為Lancia，阿爾法——羅密歐和法拉利生產(chǎn)的多款驚艷的車型而聲名鵲起，而它設(shè)計(jì)的阿斯頓——馬丁可謂他們設(shè)計(jì)理念與激情的最佳詮釋。Andrea和我在Arese進(jìn)行了深刻的會談，并確定必須生產(chǎn)一款世爵-Zagato。考慮到客戶的需要，我們決定采用世爵旗艦型底盤，以C12為基礎(chǔ)，它的寬敞空間足以在之上建造任何能夠?qū)崿F(xiàn)我們想法的汽車。 　　在接下來的幾個(gè)月，世爵和Zagato開始最終設(shè)計(jì)和生產(chǎn)C12 Zagato，在這一期間得到了世爵的長期合作伙伴英國Coventry Prototype Panels的協(xié)助。在CPP運(yùn)營主管，Brendan O’Toole和世爵項(xiàng)目經(jīng)理Etienne Beijersbergen van Henegouwen的督促下，在4個(gè)星期之內(nèi)，這輛原型車以驚人的速度生產(chǎn)了出來。 　　世爵 C12 Zagato：出色汽車制造商與著名設(shè)計(jì)室的經(jīng)典之作 　　世爵 C12 Zagato是以世爵C12為基礎(chǔ)的全鋁合金，后驅(qū)跑車。動力上采用6.0升，500馬力，W12發(fā)動機(jī)，0—100公里加速度小于3.8秒。在變速箱上，世爵 C12 Zagato還提供了6速手動變速箱和自動變速箱加F1撥片換檔，作為可選配置。而全球著名的鐘表商瑞寶表設(shè)計(jì)的內(nèi)部儀表，以及Zagato設(shè)計(jì)的帶磨花鋁合金裝飾儀表盤的全皮內(nèi)室也使得這款車型更加引人注目。C12 Zagato的全鋁合金車體上還有一個(gè)不銹鋼的車頂尾翼，以及多項(xiàng)體現(xiàn)F1設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)，包括F1鼻子、空氣進(jìn)氣口、車鏡、雨燈等。他還有一個(gè)別具一格的雙泡型車頂，這也是Zagato的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素之一。世爵C12 Zagato全長4.5米，不包括車鏡，寬度達(dá)2.02米，高度1.25米，車重1480千克，油箱容積為70升，最高速度為310千米/時(shí)。 http://baike.baidu.com/view/869696.htm 　　亮相第77屆日內(nèi)瓦車展 　　日內(nèi)瓦，3月6日——Victor Muller，世爵全球CEO與Andrea Zagato，ZAGATO公司CEO，今天在第77屆日內(nèi)瓦國際汽車展覽會上共同揭幕了世爵C12 ZAGATO。由Zagato主任設(shè)計(jì)師Norihiko Harada與Muller共同設(shè)計(jì)的這款限量24臺的汽車將在2008年3月正式下線。這款匠心別具，獨(dú)一無二的世爵C12車型不僅是為了慶祝世爵加入F1，也標(biāo)志著源于世爵 F8-VII 方程式賽車的設(shè)計(jì)元素和風(fēng)格第一次運(yùn)用于世爵的街版車型。這一點(diǎn)由于世爵F1車手，Adrian Autil出現(xiàn)在發(fā)布會上，再次得到應(yīng)證。 　　世爵與Zagato 　　Victor Muller談道：“ 在我18歲的時(shí)候，我得到了第一輛Zagato汽車：Lancia Flavia Zagato拉力賽車。從那天起，也就是30年前，我就已經(jīng)愛上了由這著名的設(shè)計(jì)室設(shè)計(jì)的那些獨(dú)特，而又頗具魅力的車型。許多Zagato車型都延續(xù)Lancia Flavia的風(fēng)格，我很驕傲在我的收藏中仍然有許多輛Zagato。 　　如果大家注意一下這兩個(gè)擁有悠久歷史的經(jīng)典品牌在賽車和創(chuàng)新上面的共性，就知道世爵與Zagato之間的合作是一件情理之中的事情了。很難再找到一個(gè)像他們這樣將藝術(shù)，技術(shù)和激情相融合的結(jié)合了。 　　荷蘭馬車制造商，Jacobus，Hendrik-Jan Spijker兄弟倆在1898年生產(chǎn)了他們第一臺奔馳引擎的汽車，并且很快因他們在車身上的優(yōu)質(zhì)手工工藝獲得良好的贊譽(yù)。在第一次世界大戰(zhàn)期間，全球的奢侈汽車市場全面緊縮，這意味著世爵也壓縮了它的汽車生產(chǎn)，轉(zhuǎn)而與荷蘭飛機(jī)制造廠合作，生產(chǎn)商務(wù)車型，并且開始生產(chǎn)飛機(jī)。戰(zhàn)后，世爵回到它的根源，并與1919年開始，重新生產(chǎn)汽車，并且實(shí)踐著他的箴言：Nulla tenaci invia est via（執(zhí)著強(qiáng)悍，暢行無阻）。世爵繼續(xù)生產(chǎn)那些在設(shè)計(jì)上深受空氣動力學(xué)影響，成績上不斷打破紀(jì)錄的車型。 　　相似的是，Zagato由Ugo Zagato在一戰(zhàn)后建立，融入飛機(jī)工業(yè)建造工藝，以擴(kuò)大它的汽車市場。與世爵汽車相似的是，Zagato汽車在設(shè)計(jì)上的領(lǐng)先，使它成為很快以輕量化和出色的空氣動力學(xué)而聞名。 　　世爵 C12 Zagato：卓越車型的誕生 　　Victor Muller繼續(xù)談道: Andrea和我已經(jīng)相識多年，我們在 Pebble Beach Concours d’Elegance和Villa d’Este Concorso d’Eleganza等許多場合，都已見過多次。去年四月，我們在Villa d’Este上，決定為我們最尊貴的客人推出一款真正空前絕后的限量版超級跑車。在主流觀念中，現(xiàn)代汽車市場已與1930年的已經(jīng)很不相同了，在那時(shí)，富有的客戶會像那些最頂級的馬車商，例如：Rolls-Royce Bentley Delage Delahaye Isotta-Fraschini，定購獨(dú)特設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，這都意味著只有少數(shù)人能夠擁有。 而我們則是秉承那個(gè)經(jīng)典時(shí)代的傳統(tǒng)。 　　Zagato由為Lancia，阿爾法?羅密歐和法拉利生產(chǎn)的多款驚艷的車型而聲名鵲起，而它設(shè)計(jì)的阿斯頓?馬丁可謂他們設(shè)計(jì)理念與激情的最佳詮釋。Andrea和我在Arese進(jìn)行了深刻的會談，并確定必須生產(chǎn)一款世爵-Zagato?？紤]到客戶的需要，我們決定采用世爵旗艦型底盤，以C12為基礎(chǔ)，它的寬敞空間足以在之上建造任何能夠?qū)崿F(xiàn)我們想法的汽車。 　　在接下來的幾個(gè)月，世爵和Zagato開始最終設(shè)計(jì)和生產(chǎn)C12 Zagato，在這一期間得到了世爵的長期合作伙伴英國Coventry Prototype Panels的協(xié)助。在CPP運(yùn)營主管，Brendan O’Toole和世爵項(xiàng)目經(jīng)理Etienne Beijersbergen van Henegouwen的督促下，在4個(gè)星期之內(nèi)，這輛原型車以驚人的速度生產(chǎn)了出來。 　　世爵 C12 Zagato：出色汽車制造商與著名設(shè)計(jì)室的經(jīng)典之作 　　世爵 C12 Zagato是以世爵C12為基礎(chǔ)的全鋁合金，后驅(qū)跑車。動力上采用6.0升，500馬力，W12發(fā)動機(jī)，0—100公里加速度小于3.8秒。在變速箱上，世爵 C12 Zagato還提供了6速手動變速箱和自動變速箱加F1撥片換檔，作為可選配置。而全球著名的鐘表商瑞寶表設(shè)計(jì)的內(nèi)部儀表，以及Zagato設(shè)計(jì)的帶磨花鋁合金裝飾儀表盤的全皮內(nèi)室也使得這款車型更加引人注目。C12 Zagato的全鋁合金車體上還有一個(gè)不銹鋼的車頂尾翼，以及多項(xiàng)體現(xiàn)F1設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)，包括F1鼻子、空氣進(jìn)氣口、車鏡、雨燈等。他還有一個(gè)別具一格的雙泡型車頂，這也是Zagato的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素之一。世爵C12 Zagato全長4.5米，不包括車鏡，寬度達(dá)2.02米，高度1.25米，車重1480千克，油箱容積為70升，最高速度為310千米/時(shí)。 　　“世爵和Zagato Atelier這兩個(gè)品牌是一個(gè)完美的聯(lián)盟，不僅因?yàn)樗麄冊诳諝鈩恿W(xué)上的普遍認(rèn)同，也是因?yàn)槲液蚔ictor Muller對于跑車都有著不懈激情，”Andrea Zagato侃侃而談，“Victor在開始做復(fù)興世爵品牌這一偉大的舉措之前，自己就是一個(gè)Zagato收藏家，其中包括Flaminia SS和TZ這些稀有車型。加上我們對新古典主義的追求，世爵C12 Zagato完美體現(xiàn)了Zagato Atelier突破傳統(tǒng)的創(chuàng)新理念。 　　Norihiko Harada新款世爵C12 Zagato設(shè)計(jì)師補(bǔ)充到；“所有的世爵汽車都有他們自己的特點(diǎn)，繼承了飛機(jī)傳統(tǒng)，同時(shí)融合了手工制造和優(yōu)美設(shè)計(jì)。而新的Zagato車型更是同時(shí)具備了獨(dú)特、個(gè)性與情感。另外，它還有新的雙泡泡車頂，F(xiàn)1風(fēng)格的鼻子和空氣進(jìn)氣口，還有“coda tronca”，Zagato的標(biāo)志性剪切式尾翼設(shè)計(jì)。 　　依據(jù)世爵的設(shè)計(jì)風(fēng)格，Zagato將這些元素相融合，用始于1996年Raptor Zagato的現(xiàn)代Zagato線條，創(chuàng)造了一款極致設(shè)計(jì)，卓越性能的典范?！? http://auto.sohu.com/20070307/n248567271.shtml