貴州茅臺仁和酒業(yè)8年陳釀是真的。

賴茅太假，只要有生產(chǎn)許可證的酒廠家，都可以包裝。都可以產(chǎn)賴茅。

那肯定是貴州的存希園了，不像現(xiàn)在好多都是貼牌的產(chǎn)品，我家泡存希園瑤浴半年多了，對身體真的特別有效，小的毛病現(xiàn)在都沒有了，精神都特別的好，他們存希園在天貓有旗艦店，你搜下存希園就能找到了。

不是啊，茅臺孝道酒就是貴州茅臺酒股份公司產(chǎn)品啊，這個酒不錯，秉承中華傳統(tǒng)精神——孝來開發(fā)出來的，醬香型的，給父母買，很合適，注意去正規(guī)渠道就可以了。

假的吧，還是去正規(guī)的地方買吧

貴州省仁懷市茅臺鎮(zhèn)仁和酒業(yè)有限公司是1998-07-16在貴州省遵義市仁懷市注冊成立的有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位于貴州省遵義市仁懷市茅臺鎮(zhèn)。貴州省仁懷市茅臺鎮(zhèn)仁和酒業(yè)有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91520382709521559X，企業(yè)法人劉富民，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。貴州省仁懷市茅臺鎮(zhèn)仁和酒業(yè)有限公司的經(jīng)營范圍是：白酒釀造,銷售。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊資本屬于一般。貴州省仁懷市茅臺鎮(zhèn)仁和酒業(yè)有限公司對外投資0家公司，具有1處分支機(jī)構(gòu)。通過百度企業(yè)信用查看貴州省仁懷市茅臺鎮(zhèn)仁和酒業(yè)有限公司更多信息和資訊。

海爾的冰箱、空調(diào)都是自己生產(chǎn)的；冰箱生產(chǎn)主要在青島、平度、貴州等分廠生產(chǎn)；空調(diào)主要在青島生產(chǎn)；只有極個別的產(chǎn)品，比如離心機(jī)，有可能會貼牌。家用產(chǎn)品不會。冰箱所用的壓縮機(jī)主要有： 加西貝拉、松下、東貝等等；空調(diào)所用壓縮機(jī)主要有： 大金、日立、松下等。

您好，感謝向企業(yè)知道提問 正常的，壓縮機(jī)開停時間開20分鐘停40分鐘是正常范圍~冰箱兩側(cè)的溫度是因為冰箱要散熱~歡迎您再次向企業(yè)知道提問.祝您工作生活愉快~

您好，感謝向企業(yè)知道提問 用的都是進(jìn)口壓縮機(jī)，海爾空調(diào)的核心部件壓縮機(jī)都是國際名牌壓縮機(jī)，掛機(jī)三菱、松下、日立壓縮機(jī)，柜機(jī)變頻三菱壓縮機(jī)、定頻日立壓縮機(jī)，所有零配件都是采購的世界頂級供應(yīng)商的產(chǎn)品，品質(zhì)有保障。歡迎您再次向企業(yè)知道提問.祝您工作生活愉快~

這車的原型是馬來西亞寶騰汽車的GEN-2，很垃圾的車型。在國外其它地方也有銷售。但是絕對不敢打著蓮花的牌子來賣。下面是一個車評中取的一段： 青年蓮花RCR競速是青年汽車進(jìn)入轎車市場的第一步，它的前身是馬來西亞Proton寶騰汽車的Gen-2轎跑車，目前在馬來西亞、歐洲、臺灣均有售，所取名字各不相同。至于為什么與蓮花有關(guān)系，還得說一段寶騰汽車與蓮花的歷史。 英國蓮花工程公司在1997年出現(xiàn)危機(jī)，一直由馬來西亞政府控制的寶騰汽車公司趁機(jī)將其收購，蓮花成為了寶騰旗下的子公司。在開發(fā)Gen-2的過程中，蓮花工程給予了一定的技術(shù)支持，因此這款競速與蓮花確實是有關(guān)系的，只是關(guān)系并沒有像被宣傳的那么密切。 目前這款車是以馬來西亞原裝進(jìn)口的形式在國內(nèi)銷售，雖然掛的是“歐洲之星”的商標(biāo)，但青年集團(tuán)目前主要扮演一個“總代理”的角色。待青年集團(tuán)在貴州的轎車生產(chǎn)基地投產(chǎn)后，就會轉(zhuǎn)換為“貼牌生產(chǎn)商”的身份。 正因為上述種種復(fù)雜的來龍去脈，青年蓮花RCR競速總讓人覺得身份不明，撲朔迷離。如果把RCR競速比喻成一個人的話，我們可以這樣去理清它的身世：此人的DNA鑒定血統(tǒng)是寶騰Gen-2，戶口本上的姓名是“歐洲之星”，“青年蓮花RCR競速”則是其乳名。 總的來說，有一定的技術(shù)含量。但是就品牌推廣這方面而言，完全是忽悠中國人。添加評論dgut102400 | 2009-05-21 19:17:38有0人認(rèn)為這個回答不錯 | 有0人認(rèn)為這個回答沒有幫助這車的原型是馬來西亞寶騰汽車的GEN-2，很垃圾的車型。在國外其它地方也有銷售。但是絕對不敢打著蓮花的牌子來賣。下面是一個車評中取的一段： 青年蓮花RCR競速是青年汽車進(jìn)入轎車市場的第一步，它的前身是馬來西亞Proton寶騰汽車的Gen-2轎跑車，目前在馬來西亞、歐洲、臺灣均有售，所取名字各不相同。至于為什么與蓮花有關(guān)系，還得說一段寶騰汽車與蓮花的歷史。 英國蓮花工程公司在1997年出現(xiàn)危機(jī)，一直由馬來西亞政府控制的寶騰汽車公司趁機(jī)將其收購，蓮花成為了寶騰旗下的子公司。在開發(fā)Gen-2的過程中，蓮花工程給予了一定的技術(shù)支持，因此這款競速與蓮花確實是有關(guān)系的，只是關(guān)系并沒有像被宣傳的那么密切。 目前這款車是以馬來西亞原裝進(jìn)口的形式在國內(nèi)銷售，雖然掛的是“歐洲之星”的商標(biāo)，但青年集團(tuán)目前主要扮演一個“總代理”的角色。待青年集團(tuán)在貴州的轎車生產(chǎn)基地投產(chǎn)后，就會轉(zhuǎn)換為“貼牌生產(chǎn)商”的身份。 正因為上述種種復(fù)雜的來龍去脈，青年蓮花RCR競速總讓人覺得身份不明，撲朔迷離。如果把RCR競速比喻成一個人的話，我們可以這樣去理清它的身世：此人的DNA鑒定血統(tǒng)是寶騰Gen-2，戶口本上的姓名是“歐洲之星”，“青年蓮花RCR競速”則是其乳名。