1，武漢市報(bào)社那家好月薪最低多少
湖北日報(bào)，楚天都市報(bào)的老大。問題是人家會(huì)要你嗎
額
2，我想開家湖北餐館想大家?guī)兔θ∪∶忠星G楚風(fēng)味的
你在哪里開啊?如果是在外省,那就叫,荊楚人家,如果是在湖北,那就叫荊楚菜館
你好！楚天閣如有疑問，請追問。
3，我親戚在東莞開了個(gè)快餐店取名字叫什么好要有湖北特色的幫忙
要看是經(jīng)營什么樣的快餐店和有無拿手菜呢呢！西式快餐還是中式快餐？不過你這要求要有湖北特色就偏中式點(diǎn)：楚天飯店、荊襄柴火、洞庭人家、神龍聞香、武陵功夫飯、漢江米香。希望可以幫到你！
4，我親戚在東莞開了個(gè)快餐店取名字叫什么好要有湖北特色的幫忙
你好！蠻好七好七好七幾快活嘴快活如果對你有幫助，望采納。
要看是經(jīng)營什么樣的快餐店和有無拿手菜呢呢！西式快餐還是中式快餐？不過你這要求要有湖北特色就偏中式點(diǎn)：楚天飯店、荊襄柴火、洞庭人家、神龍聞香、武陵功夫飯、漢江米香。希望可以幫到你！
5，宜萬高速何時(shí)通車
宜萬鐵路要2008年12月底有望通車，工程計(jì)劃是其時(shí)完成，但在施工過程中，遇到了很多困難，特別是線路問題，幾經(jīng)修改，再就是自然災(zāi)害問題各人民幣問題，個(gè)人估計(jì)是有點(diǎn)問題的
宜萬鐵路全線開工 共42個(gè)標(biāo)段計(jì)劃2008年全線通車
2005年01月06日07:04 荊楚網(wǎng)-楚天都市報(bào)（特約記者正恩通訊員周志宏）
4日，鐵道部工程管理中心宜萬鐵路建設(shè)總指揮部在恩施發(fā)出開工令，宣布宜萬鐵路第二批外資標(biāo)共14個(gè)標(biāo)段正式開工，至此，宜萬鐵路全線42個(gè)標(biāo)段全部開工建設(shè)。
到2004年底，宜萬鐵路已有第一、第二批內(nèi)資標(biāo)和第一批外資標(biāo)共28個(gè)標(biāo)段先后開工，其中，因受三峽工程蓄水因素影響，屬全線控制工程之一的萬州長江大橋，已于2002年底,先期開工建設(shè)。此次開工的第二批外資標(biāo)分布為：宜昌市境內(nèi)5個(gè)，恩施州境內(nèi)8個(gè)，萬州區(qū)境內(nèi)1個(gè)。
宜萬鐵路東起鴉宜鐵路花艷站（宜昌東站），西止達(dá)萬鐵路萬州站，沿線由東向西經(jīng)湖北宜昌市、恩施州、重慶市萬州區(qū)等3個(gè)地級轄區(qū)，橫跨伍家崗區(qū)、點(diǎn)軍區(qū)、長陽縣、巴東縣、建始縣、恩施市、利川市、五橋移民開發(fā)區(qū)、龍寶移民開發(fā)區(qū)等9個(gè)縣市區(qū)，全長376．99公里，計(jì)劃總投資167億元，其中，利用亞洲開發(fā)銀行貸款5億美元。
宜萬鐵路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國家I級干線電氣化鐵路，其中，宜昌至利川涼霧段時(shí)速為160公里，預(yù)留復(fù)線條件，涼霧至萬州段時(shí)速為120公里。全線共設(shè)車站24個(gè)，其中，近期開通19個(gè)，遠(yuǎn)期預(yù)留5個(gè)；全線共有隧道121座，橋梁179座，橋、隧占線路總長的73．96％；全線安排總工期為5年，即2004年1月開工，2008年底建成通車。
宜萬鐵路既是我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)中的“一橫”———沿長江鐵路大通道和滬漢蓉快速客運(yùn)通道的重要組成部分，更是國家實(shí)施西部大開發(fā)、開發(fā)長江經(jīng)濟(jì)帶的關(guān)鍵性基礎(chǔ)設(shè)施。2002年6月19日，國務(wù)院第60次常務(wù)會(huì)議批準(zhǔn)，同意新建宜萬鐵路；2003年12月1日，鐵道部在規(guī)劃建設(shè)的恩施火車站站址隆重舉行儀式，宜萬鐵路在此奠基；2004年1月13日，國家發(fā)改委正式下達(dá)開工計(jì)劃，宜萬鐵路建設(shè)大幕由此拉開。
宜萬鐵路全線開工 共42個(gè)標(biāo)段計(jì)劃2008年全線通車
2005年01月06日07:04 荊楚網(wǎng)-楚天都市報(bào)（特約記者正恩通訊員周志宏）
4日，鐵道部工程管理中心宜萬鐵路建設(shè)總指揮部在恩施發(fā)出開工令，宣布宜萬鐵路第二批外資標(biāo)共14個(gè)標(biāo)段正式開工，至此，宜萬鐵路全線42個(gè)標(biāo)段全部開工建設(shè)。
到2004年底，宜萬鐵路已有第一、第二批內(nèi)資標(biāo)和第一批外資標(biāo)共28個(gè)標(biāo)段先后開工，其中，因受三峽工程蓄水因素影響，屬全線控制工程之一的萬州長江大橋，已于2002年底,先期開工建設(shè)。此次開工的第二批外資標(biāo)分布為：宜昌市境內(nèi)5個(gè)，恩施州境內(nèi)8個(gè)，萬州區(qū)境內(nèi)1個(gè)。
宜萬鐵路東起鴉宜鐵路花艷站（宜昌東站），西止達(dá)萬鐵路萬州站，沿線由東向西經(jīng)湖北宜昌市、恩施州、重慶市萬州區(qū)等3個(gè)地級轄區(qū)，橫跨伍家崗區(qū)、點(diǎn)軍區(qū)、長陽縣、巴東縣、建始縣、恩施市、利川市、五橋移民開發(fā)區(qū)、龍寶移民開發(fā)區(qū)等9個(gè)縣市區(qū)，全長376．99公里，計(jì)劃總投資167億元，其中，利用亞洲開發(fā)銀行貸款5億美元。
宜萬鐵路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國家I級干線電氣化鐵路，其中，宜昌至利川涼霧段時(shí)速為160公里，預(yù)留復(fù)線條件，涼霧至萬州段時(shí)速為120公里。全線共設(shè)車站24個(gè)，其中，近期開通19個(gè)，遠(yuǎn)期預(yù)留5個(gè)；全線共有隧道121座，橋梁179座，橋、隧占線路總長的73．96％；全線安排總工期為5年，即2004年1月開工，2008年底建成通車。
宜萬鐵路既是我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)中的“一橫”———沿長江鐵路大通道和滬漢蓉快速客運(yùn)通道的重要組成部分，更是國家實(shí)施西部大開發(fā)、開發(fā)長江經(jīng)濟(jì)帶的關(guān)鍵性基礎(chǔ)設(shè)施。2002年6月19日，國務(wù)院第60次常務(wù)會(huì)議批準(zhǔn)，同意新建宜萬鐵路；2003年12月1日，鐵道部在規(guī)劃建設(shè)的恩施火車站站址隆重舉行儀式，宜萬鐵路在此奠基；2004年1月13日，國家發(fā)改委正式下達(dá)開工計(jì)劃，宜萬鐵路建設(shè)大幕由此拉開。
你所說的是宜萬高速鐵路吧!宜萬現(xiàn)在可沒的修高速吧
宜萬鐵路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國家I級干線電氣化鐵路，其中，宜昌至利川涼霧段時(shí)速為160公里，預(yù)留復(fù)線條件，涼霧至萬州段時(shí)速為120公里。全線共設(shè)車站24個(gè)，其中，近期開通19個(gè)，遠(yuǎn)期預(yù)留5個(gè)；全線共有隧道121座，橋梁179座，橋、隧占線路總長的73．96％；全線安排總工期為5年，即2004年1月開工，2008年底建成通車。
樓上滴 你真會(huì)開玩笑 人家問的是高速公路
為了搶分 哈哈
