酒廠送貨物流費(fèi)怎么核算,物流運(yùn)費(fèi)是怎么計(jì)算的國(guó)內(nèi)

1,物流運(yùn)費(fèi)是怎么計(jì)算的國(guó)內(nèi)

國(guó)內(nèi)物流面太廣了,快遞/陸運(yùn)/海運(yùn)或聯(lián)運(yùn)方式都是物流。我們平常用的比較多的快遞和陸運(yùn),因時(shí)間較快,場(chǎng)站不受限制,參考一下吧:快遞按照重量/體積 重量計(jì)費(fèi)1立方=167KG,根據(jù)不同地區(qū)一般都會(huì)有固定的價(jià)格。零擔(dān)也是按照重量/體積 重量計(jì)費(fèi)1立方=400KG,根據(jù)貨物包裝、品名、時(shí)效要求、發(fā)貨頻率計(jì)費(fèi)。包車陸運(yùn):根據(jù)發(fā)貨方所需車型、提送貨時(shí)間、貨物數(shù)量、公里數(shù)計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

物流運(yùn)費(fèi)是怎么計(jì)算的國(guó)內(nèi)

2,一般物流運(yùn)費(fèi)怎么計(jì)算的比如50公斤發(fā)到廣西求解釋求計(jì)算方法

首先是提貨費(fèi),看距離一般80元,運(yùn)費(fèi)按公斤核算如0.6元/公斤*50=30元,另外就是送貨費(fèi),一般也是80元.再加上保險(xiǎn)費(fèi),稅金等.
21KG以下:國(guó)內(nèi)以1KG為一個(gè)續(xù)重,第一個(gè)1KG為首重,國(guó)際以0.5KG為一個(gè)續(xù)重。第一個(gè)0.5為首重,21KG以上是以KG計(jì)費(fèi)。也就是不到1KG按整KG計(jì)費(fèi)。
首先是提貨費(fèi),看距離一般80元,運(yùn)費(fèi)按公斤核算如0.6元/公斤*50=30元,另外就是送貨費(fèi),一般也是80元.再加上保險(xiǎn)費(fèi),稅金等.
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3,物流配送成本怎么進(jìn)行核算

物流配送成本的核算:配送成本費(fèi)用的核算是多環(huán)節(jié)的核算,是各個(gè)配送環(huán)節(jié)或活動(dòng)的集成。配送各個(gè)環(huán)節(jié)的成本費(fèi)用核算都具有各自的特點(diǎn),如流通加工的費(fèi)用核算與配送運(yùn)輸費(fèi)用的核算具有明顯的區(qū)別,其成本計(jì)算的對(duì)象及計(jì)算單位都不同。配送成本費(fèi)用的計(jì)算由于涉及多環(huán)節(jié)的成本計(jì)算,對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)計(jì)算各成本計(jì)算對(duì)象的總成本??偝杀臼侵赋杀居?jì)算期內(nèi)成本計(jì)算對(duì)象的成本總額,即各個(gè)成本項(xiàng)目金額之和。配送成本費(fèi)用總額是由各個(gè)環(huán)節(jié)的成本組成。其計(jì)算公式如下:配送成本=配送運(yùn)輸成本十分揀成本+配裝成本+流通加工成本需要指出的是,在進(jìn)行配送成本費(fèi)用核算時(shí)要避免配送成本費(fèi)用重復(fù)交叉。(一)運(yùn)輸成本的核算配送運(yùn)輸成本的核算,是指將配送車輛在配送生產(chǎn)過(guò)程中所發(fā)生的費(fèi)用,按照規(guī)定的配送對(duì)象和成本項(xiàng)目,計(jì)入到配送對(duì)象的運(yùn)輸成本項(xiàng)目中去的方法。1、配送運(yùn)輸成本的數(shù)據(jù)來(lái)源(1)工資及職工福利費(fèi)。根據(jù)“工資分配匯總表”和“職工福利費(fèi)計(jì)算表”中各車型分配的金額計(jì)入成本。(2)燃料。根據(jù)“燃料發(fā)出憑證匯總表”中各車型耗用的燃料金額計(jì)入成本。配送車輛在本企業(yè)以外的油庫(kù)加油,其領(lǐng)發(fā)數(shù)量不作為企業(yè)購(gòu)入和發(fā)出處理的,應(yīng)在發(fā)生時(shí)按照配送車輛領(lǐng)用數(shù)量和金額計(jì)入成本。(3)輪胎。輪胎外胎采用一次攤銷法的,根據(jù)“輪胎發(fā)出憑證匯總表”中各車型領(lǐng)用的金額計(jì)入成本;采用按行駛胎公里提取法的,根據(jù)“輪胎攤提費(fèi)計(jì)算表”中各車型應(yīng)負(fù)擔(dān)的攤提額計(jì)入成本。發(fā)生輪胎翻新費(fèi)時(shí),根據(jù)付款憑證直接計(jì)入各車型成本或通過(guò)待攤費(fèi)用分期攤銷。內(nèi)胎、墊帶根據(jù)“材料發(fā)出憑證匯總表”中各車型成本領(lǐng)用金額計(jì)入成本。(4)修理費(fèi)。輔助生產(chǎn)部門對(duì)配送車輛進(jìn)行保養(yǎng)和修理的費(fèi)用,根據(jù)“輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用分配表”中分配各車型的金額計(jì)入成本。(5)折舊費(fèi)。根據(jù)“固定資產(chǎn)折舊計(jì)算表”中按照車輛種類提取的折舊金額計(jì)入各分類成本。(6)養(yǎng)路費(fèi)及運(yùn)輸管理費(fèi)。配送車輛應(yīng)繳納的養(yǎng)路費(fèi)和運(yùn)輸管理費(fèi),應(yīng)在月終計(jì)算成本時(shí),編制“配送營(yíng)運(yùn)車輛應(yīng)繳納養(yǎng)路費(fèi)及管理費(fèi)計(jì)算表”,據(jù)此計(jì)入配送成本。(7)車船使用稅、行車事故損失和其他費(fèi)用。如果是通過(guò)銀行轉(zhuǎn)賬、應(yīng)付票據(jù)、現(xiàn)金支付的,根據(jù)付款憑證等直接計(jì)入有關(guān)的車輛成本;如果是在企業(yè)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)領(lǐng)用的材料物資,根據(jù)“材料發(fā)出憑證匯總表”、“低值易耗品發(fā)出憑證匯總表”中各車型領(lǐng)用的金額計(jì)入成本。(8)營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用。根據(jù)“營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用分配表”計(jì)入有關(guān)配送車輛成本。2、配送運(yùn)輸成本計(jì)算表物流配送企業(yè)月末應(yīng)編制配送運(yùn)輸成本計(jì)算表,以反映配送總成本和單位成本。配送運(yùn)輸總成本是指成本計(jì)算期內(nèi)成本計(jì)算對(duì)象的成本總額,即各個(gè)成本項(xiàng)目金額之和。單位成本是指成本計(jì)算期內(nèi)各成本計(jì)算對(duì)象完成單位周轉(zhuǎn)量的成本額。各成本計(jì)算對(duì)象計(jì)算的成本降低額,是指用該配送成本的上年度實(shí)際單位成本乘以本期實(shí)際周轉(zhuǎn)量計(jì)算的總成本,減去本期實(shí)際總成本的差額。它是反映該配送運(yùn)輸成本由于成本降低所產(chǎn)生的節(jié)約金額的一項(xiàng)指標(biāo)。按各成本計(jì)算對(duì)象計(jì)算的成本降低率,是指該配送運(yùn)輸成本的降低額與上年度實(shí)際單位成本乘以本期實(shí)際周轉(zhuǎn)量計(jì)算的總成本比較的百分比。它是反映該配送運(yùn)輸成本降低幅度的一項(xiàng)指標(biāo)。各成本計(jì)算對(duì)象的降低額和降低率的計(jì)算公式如下:成本降低額=上年度實(shí)際單位成本×本期實(shí)際周轉(zhuǎn)量-本期實(shí)際總成本成本降低率=成本降低額/(上年度實(shí)際單位成本x本期實(shí)際周轉(zhuǎn)量)×100%(二)流通加工成本的核算1、流通加工成本項(xiàng)目和內(nèi)容(1)直接材料費(fèi)。流通加工的直接材料費(fèi)用是指對(duì)流通加工產(chǎn)品加工過(guò)程中直接消耗的材料、輔助材料、包裝材料以及燃料和動(dòng)力等費(fèi)用。與工業(yè)企業(yè)相比,在流通加工過(guò)程中的直接材料費(fèi)用,占流通加工成本的比例不大。(2)直接人工費(fèi)用。流通加工成本中的直接人工費(fèi)用,是指直接進(jìn)行加工生產(chǎn)的生產(chǎn)工人的工資總額和按工資總額提取的職工福利費(fèi)。生產(chǎn)工人工資總額包括計(jì)時(shí)工資、計(jì)件工資、獎(jiǎng)金、津貼和補(bǔ)貼、加班工資、非工作時(shí)間的工資等。(3)制造費(fèi)用。流通加工制造費(fèi)用是物流中心設(shè)置的生產(chǎn)加工單位為組織和管理生產(chǎn)加工所發(fā)生的各項(xiàng)間接費(fèi)用。主要包括流通加工生產(chǎn)單位管理人員的工資及提取的福利費(fèi),生產(chǎn)加工單位房屋、建筑物、機(jī)器設(shè)備等的折舊和修理費(fèi)、生產(chǎn)單位固定資產(chǎn)租賃費(fèi)、機(jī)物料消耗、低值易耗品攤銷、取暖費(fèi)、水電費(fèi)、辦公費(fèi)、差旅費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、試驗(yàn)檢驗(yàn)費(fèi)、季節(jié)性停工和機(jī)器設(shè)備修理期間的停工損失以及其他制造費(fèi)用。2、流通加工成本項(xiàng)目的歸集(1)直接材料費(fèi)用的歸集。直接材料費(fèi)用中,材料和燃料費(fèi)用數(shù)額是根據(jù)全部領(lǐng)料憑證匯總編制的“耗用材料匯總表”確定的;外購(gòu)動(dòng)力費(fèi)用是根據(jù)有關(guān)憑證確定的。在歸集直接材料費(fèi)用時(shí),凡能分清某一成本計(jì)算對(duì)象的費(fèi)用,應(yīng)單獨(dú)列出,以便直接計(jì)入該加工對(duì)象的成本計(jì)算單中;屬于幾個(gè)加工成本對(duì)象共同耗用的直接材料費(fèi)用,應(yīng)當(dāng)選擇適當(dāng)?shù)姆椒?,分配?jì)入各加工成本計(jì)算對(duì)象的成本計(jì)算單中。(2)直接人工費(fèi)用的歸集。計(jì)入成本中的直接人工費(fèi)用的數(shù)額,是根據(jù)當(dāng)期“工資結(jié)算匯總表”和“職工福利費(fèi)計(jì)算表”來(lái)確定的。“工資結(jié)算匯總表”是進(jìn)行工資結(jié)算和分配的原始依據(jù)。它是根據(jù)“工資結(jié)算單”按人員類別(工資用途)匯總編制的?!肮べY結(jié)算單”應(yīng)當(dāng)依據(jù)職工工作卡片、考勤記錄、工作量記錄等工資計(jì)算的原始記錄編制?!奥毠じ@M(fèi)計(jì)算表”是依據(jù)“工資結(jié)算匯總表”確定的各類人員工資總額,按照規(guī)定的提取比例計(jì)算后編制的。(3)制造費(fèi)用的歸集。制造費(fèi)用是通過(guò)設(shè)置制造費(fèi)用明細(xì)賬,按照費(fèi)用發(fā)生的地點(diǎn)來(lái)歸集的。制造費(fèi)用明細(xì)賬按照加工生產(chǎn)單位開(kāi)設(shè),并按費(fèi)用明細(xì)賬項(xiàng)目設(shè)專欄組織核算。流通加工制造費(fèi)用表的格式可以參考工業(yè)企業(yè)的制造費(fèi)用表的一般格式。由于流通加工環(huán)節(jié)的折舊費(fèi)用、固定資產(chǎn)修理費(fèi)用等占成本比例較大,其費(fèi)用歸集尤其重要。
好的

物流配送成本怎么進(jìn)行核算

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