管理者想要提高工作效益：要看管理者對(duì)其所在單位的各個(gè)崗位是否熟悉，是否能解決各崗位的問題，這是關(guān)鍵所在。管理者與下屬建立好關(guān)系，下屬會(huì)樂意配合好工作，在這樣的狀態(tài)下，管理者就已近贏利了。上司與下屬打成一片沒什么不好。對(duì)工作進(jìn)度有沒有影響，要看上司怎么做，比如說：公私要分明，獎(jiǎng)罰制度做好！我相信做到上面這些工作效益自然就提高了！

我認(rèn)為應(yīng)該是在完整的管理制度下建立起的人性化管理，比較實(shí)用些。 如果沒有完整的管理制度，單存的靠你說的上下打成一片的方式推進(jìn)工作，那么企業(yè)規(guī)模小。人少完全沒有問題，但是企業(yè)大了人多了就不好管了，因?yàn)槿硕?，你在和員工做溝通的時(shí)候沒有標(biāo)準(zhǔn)勢(shì)必會(huì)存在厚此薄彼的時(shí)候，即使你沒有，但是你不可能不和所有人的關(guān)系處理的一樣。那么就會(huì)有人說三道四，弄的很多人不開心，這時(shí)候你的企業(yè)也就沒有了凝聚力和戰(zhàn)斗力了.......這種情況出是我國大部分效益不好的企業(yè)的主要病根

1.良好的工作氛圍 2.適當(dāng)?shù)奶祚R行空的畫餅充饑式獎(jiǎng)勵(lì) 比如對(duì)某人說 你干的不錯(cuò) 當(dāng)面表揚(yáng) 3.保持適當(dāng)距離 但是領(lǐng)導(dǎo)者有走平民路線容易激發(fā)士氣 也有走權(quán)威路線從制度解決所有事情 一流制度三流人才 在于每個(gè)場(chǎng)合不同的選擇

一、總 經(jīng) 理 室 1、酒店控制管理制度 1）生產(chǎn)無形的服務(wù)產(chǎn)品要依靠各部門各崗位的員工來完成，而接受這種無形的服務(wù)產(chǎn)品則是客人，服務(wù)與被服務(wù)存在著一種一施一應(yīng)的過程，要保證這個(gè)全過程處于規(guī)范的優(yōu)質(zhì)的狀態(tài)，就必須在全酒店范圍內(nèi)建立一整套有效控制管理的規(guī)章制度。 2）實(shí)施控制管理的步驟： 第一步：確定明確的工作目標(biāo)，訂立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)是控制管理必不可少的條件，是評(píng)價(jià)工作量度和質(zhì)度的基礎(chǔ)，包括時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)、成本標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等四大類。 第二步：測(cè)量與檢查實(shí)際的工作狀況，起始、過程以及結(jié)束。酒店管理者為方便能夠做到經(jīng)常地檢查工作的進(jìn)展情況，通常根據(jù)資料與要求制定圖表來表示，使工作進(jìn)度任務(wù)情況能夠一目了然，以便盡早發(fā)現(xiàn)問題，分析處理，糾正錯(cuò)誤，引導(dǎo)正確。 第三步：要將進(jìn)度與標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比，作差異分析。應(yīng)該客觀態(tài)度，分析原因，追究責(zé)任，直到有圓滿答案為止。在分析中要根據(jù)現(xiàn)時(shí)客觀情況。如：對(duì)物的控制管理，對(duì)財(cái)?shù)目刂乒芾?，?duì)人的控制管理。 第四步：要及時(shí)糾正錯(cuò)誤或失誤的動(dòng)向與行動(dòng)，保證酒店所有運(yùn)作人員和運(yùn)作行為均在有效的控制管理之內(nèi)。 3）控制的方式與內(nèi)容 基本方式有三：超前控制、現(xiàn)場(chǎng)控制和反饋控制。 (1)超前控制。旨在注重于酒店的資源投入的控制，它包括：對(duì)人力、物力、財(cái)務(wù)的投入實(shí)施有效的控制。 (2)現(xiàn)場(chǎng)控制。是事中控制，主要是監(jiān)督正在進(jìn)行的工作過程，以確保預(yù)期的目標(biāo)?，F(xiàn)場(chǎng)控制有二點(diǎn)：一是指導(dǎo)下屬按照正確的方法與程序進(jìn)行工作，二是監(jiān)督下屬的工作過程，以保證達(dá)到預(yù)期的效果。 (3)反饋控制。在內(nèi)容上包括質(zhì)量、品種、價(jià)格、數(shù)量等，也包括服務(wù)態(tài)度、服務(wù)時(shí)間、服務(wù)方式、服務(wù)內(nèi)容等，主要是以工作標(biāo)準(zhǔn)去衡量過去的工作結(jié)果，發(fā)現(xiàn)偏差，糾正未來，確保符合標(biāo)準(zhǔn)。 (4)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的控制 酒店主要是利用設(shè)施設(shè)備為客人提供各種服務(wù)，這個(gè)過程中隨機(jī)性和現(xiàn)場(chǎng)性很強(qiáng)，因此，必須根據(jù)自己的特點(diǎn)，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行控制。主要內(nèi)容有：人事管理、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、成本消耗。 (1)人事管理的控制。人本是酒店最大的成本。人力資源的開發(fā)與管理是服務(wù)質(zhì)量能否實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的根本前提，尤其是中層基層管理人員的水平和重要崗位員工的素質(zhì)，其控制權(quán)必須保證掌握在總經(jīng)理權(quán)力之中，總經(jīng)理按階段施行科學(xué)有效的評(píng)估和分析，能上能讓能下。 (2)產(chǎn)品質(zhì)量的控制。產(chǎn)品質(zhì)量重要的是在于制定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。如菜肴標(biāo)準(zhǔn)，成功的酒店告訴我們，必須制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)菜肴，包括色、香、味、型、器、質(zhì)、營養(yǎng)、衛(wèi)生以及數(shù)量、碼量、份量。只有嚴(yán)格地遵守，標(biāo)準(zhǔn)烹制，才能穩(wěn)定質(zhì)量，穩(wěn)定才談得上優(yōu)質(zhì)。 (3)服務(wù)質(zhì)量的控制。主要應(yīng)通過服務(wù)工作的標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、制定化等方式來完成。并通過原始記錄、處理賓客投訴等措施，保證服務(wù)質(zhì)量的提高。 (4)成本消耗的控制。一是制定成本消耗的標(biāo)準(zhǔn)，如盤菜成本、單間客房成本、人事成本、管理費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)等；二是加強(qiáng)成本核算，采購、驗(yàn)收、發(fā)放、使用和考核，要安排好各種比例，用數(shù)字告訴他們?nèi)绾谓档统杀鞠模岣呓?jīng)濟(jì)效益，并在此基礎(chǔ)上制訂價(jià)格 《酒店管理規(guī)章制度》 共117頁，此處粘貼不下，到www.5ucom.com就能搜到了。

要先了解每位工人對(duì)他所操作的流程是否適應(yīng),動(dòng)作怏慢,然后確定你每天須生產(chǎn)的產(chǎn)量,安排每道工序的人力,流程要排順,僻免流程上下道的搬運(yùn)動(dòng)作

車間管理(shop management) 　　車間管理是指對(duì)車間所從事的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制的一系列管理工作。 車間管理的特性 　　(一)車間管理屬于內(nèi)向型管理。 　　車間管理是以生產(chǎn)為中心的企業(yè)管理形態(tài)，是企業(yè)內(nèi)部執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)的單位，它以單純完成廠部下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃為目的，只需要通過具體的生產(chǎn)活動(dòng)來保證企業(yè)目標(biāo)和計(jì)劃的實(shí)施，一般不需要直接對(duì)外發(fā)生經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。所以說，車間管理屬于內(nèi)向型管理。 　　(二)車間管理屬于中間管理層。 　　按照管理層次的劃分，企業(yè)管理位于管理的最高層，車間管理位于管理的中間層，班組管理位于管理的作業(yè)層。對(duì)于最高管理層來說，車間管理屬于執(zhí)行型；對(duì)于作業(yè)管理層來說，車間管理又屬于指令型。車間既要執(zhí)行廠部下達(dá)的指令，并且為廠部提供信息，又要對(duì)工段、班組下達(dá)指令，以便協(xié)調(diào)整個(gè)車間的生產(chǎn)活動(dòng)。 　　(三)車間管理具有一定的獨(dú)立性。 　　車間系統(tǒng)是企業(yè)系統(tǒng)的子系統(tǒng)，是工段、班組系統(tǒng)的母系統(tǒng)。車間既與企業(yè)有緊密聯(lián)系的一面，又有獨(dú)立進(jìn)行管理的一面。車間在廠部計(jì)劃和指令下達(dá)后，要分析和掌握各類技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，要全盤考慮車間生產(chǎn)所需要的人力、物力條件，并把這些資源以有效的方式有機(jī)地結(jié)合起來，組織車間的生產(chǎn)活動(dòng)。同時(shí)，還要根據(jù)工段、班組反饋的信息，及時(shí)糾正編差，改進(jìn)車間管理工作，建立正常而穩(wěn)定的生產(chǎn)秩序。在此過程中，廠長(zhǎng)賦予車間主任必要的決策權(quán)、任免權(quán)、指揮權(quán)和獎(jiǎng)懲權(quán)。所以說，車間管理具有一定的獨(dú)立性。 車間管理的主要任務(wù) 　　(一)健全車間生產(chǎn)組織，合理組織生產(chǎn)。 　　車間的中心任務(wù)是生產(chǎn)，圍繞生產(chǎn)提高車間管理水平是車間管理的基本方向。為此，車間應(yīng)在廠部生產(chǎn)指揮系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)下，建立健全統(tǒng)一的、強(qiáng)有力的生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)。根據(jù)廠部下達(dá)的計(jì)劃任務(wù)，為車間各工段安排生產(chǎn)和工作任務(wù)，組織均衡生產(chǎn)，使人、財(cái)、物能夠得到有效地運(yùn)轉(zhuǎn)，取得最優(yōu)的經(jīng)濟(jì)效益。 　　(二)完善車間管理制度。 　　車間在貫徹企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度的前提下，要結(jié)合自身的特點(diǎn)，按照經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的原則，制定各項(xiàng)管理制度以及車間內(nèi)部職能組、工段、班組等各項(xiàng)組織和車間主任、職能組長(zhǎng)、工段長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、技術(shù)人員、工人等各類人員的工作職責(zé)、工作標(biāo)準(zhǔn)。做到事事有人管，人人有專職，工作有標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)有依據(jù)，強(qiáng)化車間管理。 　　(三)加強(qiáng)勞動(dòng)組織。 　　勞動(dòng)力是生產(chǎn)力三要素中最關(guān)鍵的因素，人的行為影響著目標(biāo)的完成。車間在組織生產(chǎn)時(shí)，要努力為職工創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境，研究科學(xué)的勞動(dòng)組織和操作方法，制訂先進(jìn)合理的定額，實(shí)行按勞取酬的工資獎(jiǎng)勵(lì)辦法，不斷提高工人的技術(shù)和文化水平，使工人能夠心情舒暢地、操作熟練地去工作，不斷提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。 　　(四)加強(qiáng)工藝紀(jì)律。 　　車間生產(chǎn)過程，既是產(chǎn)品形成的過程，也是各種資源的消耗過程。車間要生產(chǎn)出高質(zhì)量、低消耗的產(chǎn)品，就要加強(qiáng)工藝紀(jì)律，嚴(yán)格技術(shù)管理，健全消耗、質(zhì)量管理制度，在保證生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，力求降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，把投入到車間生產(chǎn)過程中的各種要素以最優(yōu)化的方式、最合理、最有效地組織起來，從而取得最高的經(jīng)濟(jì)效益。 　　(五)大搞技術(shù)革新，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步。 　　車間要保證高效率地、高質(zhì)量地全面完成企業(yè)下達(dá)給車間的生產(chǎn)任務(wù)，就要有計(jì)劃地進(jìn)行大規(guī)模的技術(shù)改造，用新技術(shù)、新工藝改造老設(shè)備，合理有效地計(jì)劃、組織和控制車間的生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，使車間所生產(chǎn)的產(chǎn)品和采用的工藝方法、機(jī)器設(shè)備在技術(shù)上是先進(jìn)的，在經(jīng)濟(jì)上是合理的。從技術(shù)上保證車間提高生產(chǎn)效率，以促進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展。 　　(六)管好、用好固定資產(chǎn)。 　　機(jī)器設(shè)備是車間生產(chǎn)的主要手段。車間要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，就要不斷提高設(shè)備的利用率和完好率，建立科學(xué)的設(shè)備使用、維護(hù)制度，監(jiān)督設(shè)備使用狀況，定期組織設(shè)備的中修和小修，不斷加強(qiáng)設(shè)備和工具管理，防止設(shè)備和人身事故，保護(hù)工人身體健康，實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、低耗和安全生產(chǎn)。 　　(七)加強(qiáng)核算工作。 　　車間是企業(yè)內(nèi)部的一級(jí)核算單位。車間核算由技術(shù)核算、統(tǒng)計(jì)核算和經(jīng)濟(jì)核算三個(gè)部分組成。一個(gè)企業(yè)能否取得良好的經(jīng)濟(jì)效益，很大程度上取決于各車間的生產(chǎn)經(jīng)營效益，而生產(chǎn)經(jīng)營效益只有通過核算才能有效地反映、控制和監(jiān)督。加強(qiáng)車間核算工作，做到心中有數(shù)，才能對(duì)車間各方面的工作提出切實(shí)可行的改進(jìn)措施，使車間管理水平不斷提高。 　　(八)建立車間指標(biāo)體系。 　　根據(jù)車間管理所要解決的問題和要達(dá)到的目的，建立起一組能充分反映目的、衡量方案優(yōu)劣的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，然后，確定這些目標(biāo)的要求值和目標(biāo)的性能特點(diǎn)。 　　(九)車間利潤評(píng)價(jià)。 　　車間管理系統(tǒng)的分析和評(píng)價(jià)，是以價(jià)值為標(biāo)準(zhǔn)來評(píng)定的，即以產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益以及投入產(chǎn)出之比來評(píng)價(jià)的。車間對(duì)管理系統(tǒng)的評(píng)價(jià)主要是從利潤這一角度來評(píng)價(jià)，即對(duì)收益和費(fèi)用進(jìn)行綜合考慮。評(píng)價(jià)以模型為基礎(chǔ)，通過數(shù)學(xué)分析，以利潤的大小來衡量。 車間管理的職能 　　一、制訂計(jì)劃 　　計(jì)劃是任何經(jīng)濟(jì)管理工作的首要職能；是一切現(xiàn)代化大生產(chǎn)的共同特點(diǎn)；是各項(xiàng)工作的指南；是動(dòng)員和組織企業(yè)職工完成用戶需要的產(chǎn)品的重要工具。 　　車間管理的計(jì)劃職能首先是制訂整個(gè)車間的活動(dòng)目標(biāo)和各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，它能使各道工序以至每個(gè)職工都有明確的奮斗目標(biāo)，能把各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)互相銜接協(xié)調(diào)起來，使人、財(cái)、物各要素緊密結(jié)合，形成完整的生產(chǎn)系統(tǒng)。 　　有了計(jì)劃就有了行動(dòng)的方向和目標(biāo)；有了計(jì)劃就有了檢查工作改進(jìn)工作的依據(jù)；有了計(jì)劃就有了衡量每個(gè)單位、每個(gè)職工工作成果的尺度。 　　車間不參與對(duì)廠外的經(jīng)營活動(dòng)。車間制訂計(jì)劃的依據(jù)是企業(yè)下達(dá)的計(jì)劃和本車間的實(shí)際資源情況。車間除每年制訂生產(chǎn)經(jīng)營和目標(biāo)方針外，主要是按季、月、日、時(shí)制定生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，質(zhì)量、成本控制計(jì)劃，設(shè)備檢修計(jì)劃。 　　二、組織指揮 　　組織指揮，是執(zhí)行其他管理職能不可缺少的前提，是完成車間計(jì)劃，保證生產(chǎn)，使之發(fā)展平衡，并進(jìn)行調(diào)整的重要一環(huán)。 　　車間組織指揮的職能：一是根據(jù)車間的目標(biāo)，建立、完善管理組織和作業(yè)組織，如管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置，管理人員的選擇和配備，勞動(dòng)力的組織和分配等。二是通過組織和制度，運(yùn)用領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)，對(duì)工段、班組和職工進(jìn)行布置、調(diào)度、指導(dǎo)、督促，使其活動(dòng)朝著既定的目標(biāo)前進(jìn)，使相互之間保持行動(dòng)上的協(xié)調(diào)。 　　三、監(jiān)督控制 　　監(jiān)督就是對(duì)各種管理制度的執(zhí)行，計(jì)劃的實(shí)施，上級(jí)指令的貫徹過程進(jìn)行檢查、督促，使之付諸實(shí)現(xiàn)的管理活動(dòng)。控制就是在執(zhí)行計(jì)劃和進(jìn)行各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)過程中，把實(shí)際執(zhí)行情況同既定的目標(biāo)、計(jì)劃、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比，找出差距，查明原因，采取措施的管理活動(dòng)。 　　四、生產(chǎn)服務(wù) 　　由于車間是直接組織生產(chǎn)的單位，因此生產(chǎn)服務(wù)作為車間管理的一項(xiàng)職能是十分必要的。 　　生產(chǎn)服務(wù)的內(nèi)容：一是技術(shù)指導(dǎo)，在生產(chǎn)過程中，要經(jīng)常幫助職工解決技術(shù)上的難題，包括改進(jìn)工藝過程、設(shè)備的改造和革新等；二是車間設(shè)備的使用服務(wù)和維修服務(wù)；三是材料和動(dòng)力服務(wù)等；四是幫助工段、班組對(duì)車間以外單位進(jìn)行協(xié)調(diào)和聯(lián)系；五是生活服務(wù)。 　　五、激勵(lì)士氣 　　企業(yè)經(jīng)營效果的好壞，其基礎(chǔ)在于車間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)職工的士氣。因?yàn)?，在一定條件下，人是起決定性作用的因素，而車間負(fù)有直接激勵(lì)職工士氣的職責(zé)。激勵(lì)士氣，就是通過各種方法，調(diào)動(dòng)職工的積極性和創(chuàng)造性，廣泛地吸收職工參加管理活動(dòng)，充分發(fā)揮他們的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，使人的潛力得到充分發(fā)揮，提高工作效率，保證車間任務(wù)的完成。 　　車間管理的全部職能都是相互聯(lián)系相互促進(jìn)的。履行這些職能的有車間主任、副主任、工段長(zhǎng)、班組長(zhǎng)及車間職能人員。

如何有效的控制生產(chǎn)制程的浪費(fèi)

首先各崗位的職責(zé)一定要明確，由中高層人員開始，如果一個(gè)企業(yè)員工的職責(zé)不清，做為他們的領(lǐng)導(dǎo)是很難驗(yàn)證其工作能力；同理做為一個(gè)員工他的上司不清楚他在做些什么，工作的熱情會(huì)日漸消退，一旦工作有漏洞會(huì)導(dǎo)致推卸責(zé)任，因?yàn)槁氊?zé)不清（分工不明確）。以下是對(duì)完善車間管理的幾點(diǎn)建議—— 1、制訂公司的組織架構(gòu)圖（崗位劃分）。 2、對(duì)各崗位的職位給予說明（職務(wù)說明書的制訂） 3、各部門的目標(biāo)制訂（當(dāng)然首先得有公司的總目標(biāo)） 4、制訂部門的組織架構(gòu)圖（部門的崗位劃分進(jìn)一步明細(xì)） 在制訂以上文件的同時(shí)，公司對(duì)每個(gè)員工是否提供培訓(xùn)的機(jī)會(huì)？如：新員工是否有接受進(jìn)廠培訓(xùn)（讓他們明白工廠的制度）、上崗培訓(xùn)（技能操作）及在職培訓(xùn)（提升培訓(xùn)）？如果一個(gè)工廠每天只是上班、下班、吃住，沒有任何的學(xué)習(xí)或娛樂，只要不安于現(xiàn)狀的員工都不會(huì)在該廠留太久，因?yàn)樗麄冇X得沒有發(fā)展的空間；能任勞任怨，埋頭苦干的員工是不會(huì)給工廠創(chuàng)造太多的奇跡。另外，一定要把員工們看做是你的合作伙伴，而不要把他們看成是你的奴才使用。 其實(shí)一個(gè)企業(yè)權(quán)力最大的不是老板,而是負(fù)責(zé)整個(gè)企業(yè)系體運(yùn)作的那個(gè)人. 管理人員對(duì)下級(jí):只可越級(jí)檢查,不可越級(jí)指導(dǎo) 員工對(duì)上級(jí):只可越級(jí)投訴,不可越級(jí)匯報(bào). 1。大企業(yè)和小企業(yè)的管理模式和管理方法是不一樣的，所以即使你現(xiàn)在管理小企業(yè)等你大規(guī)模以后你實(shí)行的管理模式管理制度也和現(xiàn)在的不一樣。 2。小企業(yè)要留住人要看工人的來源，目的來決定你的方針。 A。外地工為住的話，工人會(huì)注重吃住的方便性和價(jià)格 B。本地工人要注重工作時(shí)間的安排。 此外就是企業(yè)的管理制度，讓工人感到企業(yè)的發(fā)展性、公平性、家庭性。留人是留心。一是找老板要權(quán)。在不違反工廠利益的情況下，你有絕對(duì)的處置權(quán)。包括老板都不能更改。 二是找老板要錢。職工的處罰和獎(jiǎng)勵(lì)要公平、公開、公正、和諧。 三是提高職工的福利和實(shí)行人性化管理制度。并在職工中建立自己的個(gè)人威信。 四是招工的時(shí)候，管理人事的干部要有比較準(zhǔn)確的眼光。 五是搞員工培訓(xùn)、集體活動(dòng)等，加強(qiáng)員工的凝聚力。這里還有一些參考意見，希望對(duì)您有所幫助！