1，大巴黎的首發(fā)后衛(wèi)是那4位
在大巴黎0-0平里爾，終結16連勝的那場比賽，首發(fā)后衛(wèi)是23號范德維爾（Van der Wiel）、5號馬奎尼奧斯（Marquinhos）、32號大衛(wèi)-路易斯（David Luiz）和20號庫爾薩瓦（Kurzawa）
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2，巴西哪些在豪門踢球的右后衛(wèi)
國米的麥孔 巴薩的阿爾維斯 羅馬的西西尼奧 米蘭的馬蒂奧尼 沙爾克04的拉菲尼亞 曼聯(lián)的拉斐爾切爾西的貝萊蒂他們都是巴西籍的右后衛(wèi)
馬克思維爾（國米），阿爾維斯（巴薩）,麥孔（國米），卡福（AC 也踢右路），西西尼奧（羅馬），尤利亞諾.貝萊蒂（切爾西）
沒有 但是現(xiàn)在在申花效力的里卡得曾經(jīng)是意大利國際米蘭的主力球員
國米的麥孔 巴薩的阿爾維斯 羅馬的西西尼奧沙爾克04的拉菲尼亞
論實力排序：卡福（AC 米蘭），阿爾維斯（巴薩）,麥孔（國米），西西尼奧（羅馬），貝萊蒂（切爾西）
3，大巴黎右后衛(wèi)奧利耶是個什么水平的后衛(wèi)
這家伙身體就知道了，非常勁爆，對抗，速度，意識，傳中都很好，沒有太大的短板，短板就是奧向前，不過隨著年齡與閱歷的增長會慢慢成熟，個人感覺按照現(xiàn)在這個趨勢，右后衛(wèi)如此奇缺的年代，有機會成為未來第一右后衛(wèi)，不過有一點比較可惜，這貨原來有機會代表法國隊出場，這個位置也是目前法國隊的最大短板，要不然法國隊能組成庫爾扎瓦，祖瑪，瓦拉內(nèi)，奧里耶這樣的超級組合，至于上限我覺得是超級高的那種，應該能達到巔峰麥孔的水平，下限怎么也能混到薩尼亞的水平。
不知道你還想知道什么細節(jié)性的東西。是從哪里上車？票價？還是其他別的。你所了解的基本都很完整了。如果有不了解的可繼續(xù)發(fā)問?？隙ㄓ袉柋卮?。 另外，有一點非常重要，坐機場大巴是舒服，但如果趕上上下班堵車時，那時間可就沒法說了，再轉(zhuǎn)車是來不及的。rer的缺點是行李多的話累，但是時間上有保證。另外，坐rer的話坐到antony ,還要再轉(zhuǎn)機場shuttle 鐵路。時間大概是8分鐘左右。和戴高樂機場的擺渡車不一樣的是，這里的是要收線的。 注意，坐rer b線的話可以直接到antony,然后坐orly val。這是需要重新買票的。
