《車手》由銀河映像傾力打造，金牌導(dǎo)演杜琪峰也是親任監(jiān)制，香港業(yè)內(nèi)頂級飛車指導(dǎo)錢嘉樂團隊擔(dān)綱動作指導(dǎo)。為保證影片質(zhì)量，《車手》僅飛車戲就耗資千萬，動用到百人規(guī)模的車隊。此外拍攝期每天都會重金邀請多個專業(yè)車隊車手試戲。而每天拍完戲，用到的車輛都要直接拖到修車廠維修，僅修車費就達到百萬之巨。 導(dǎo)演鄭保瑞表示，為了能拍好《車手》，劇組足足用了超過50輛各種汽車，“我們就是為了展現(xiàn)真正的汽車生活，所以大家可以看到電影里沒有固定一個汽車品牌，幾乎所有汽車品牌都包含在其中。我們將要奉獻給觀眾的就是一部真正的港產(chǎn)賽車電影，就要讓觀眾爽！”所以.......... 不要糾結(jié)于這種問題了。

邁凱輪車隊 第一車手:路易斯-漢密爾頓 第二車手：科瓦萊寧 試車手： 德拉-羅薩 帕菲特 法拉利車隊 第一車手萊克寧 第二車手馬薩 試車手： 巴多爾 吉尼 寶馬索伯車隊 第一車手： 海德菲爾德 第二車手： 庫比卡 試車手： 克萊恩 雷諾車隊 第一車手： 阿隆索 第二車手： 小皮奎特 試車手： 格羅斯讓 豐田車隊 第一車手： 特魯利 第二車手： 格洛克 試車手： 小林可夢偉 紅牛二隊 第一車手： 布埃米 第二車手： 波爾戴 試車手： 紅牛車隊 第一車手： 韋伯 第二車手： 維泰爾 威廉姆斯車隊 第一車手： 羅斯伯格 第二車手： 中島一貴 測試車手： 霍肯博格 印度力量 第一車手： 舒蒂爾 第二車手： 費斯切拉 試車手： 里尤茲 布朗車隊 第一車手： 巴頓 第二車手： 巴里切羅

車手全名：瓦倫蒂諾-羅西(Valentino Rossi) 國籍：意大利 出身年月：16/02/1979 出生地：意大利烏比諾(Urbino) 居住地點：倫敦 身高：- 體重：59KG 賽車編號：46號 效力車隊：雅馬哈-嘉羅伊斯車隊(yamaha Gauloises team) 駕駛車型：雅馬哈M1 個人簡介： 首次參賽： 1996年馬來西亞大獎賽(125cc) 首次發(fā)車桿位： 1996年捷克大獎賽(125cc) 首次最快圈數(shù)： 1996年法國大獎賽(125cc) 首次登上獎臺： 1996年奧地利大獎賽(125cc) GP發(fā)車次數(shù)： 139次 500cc/MotoGP發(fā)車次數(shù)：79次 250CC發(fā)車次數(shù)： 14次 125CC發(fā)車次數(shù)： 30次 登臺次數(shù)： 100次 桿位次數(shù)： 35次 最快圈數(shù)次數(shù)： 59次 GP奪冠次數(shù)：67次(其中125cc12次、250cc14次、MotoGP41次) 年度總冠軍：1997 (125cc), 1999 (250cc), 2001 (500cc) 2002, 2003, 2004 (Moto GP). 輝煌戰(zhàn)績： 1993年： 意大利125CC量產(chǎn)組12名 1994年：意大利125CC量產(chǎn)組冠軍 1995年：意大利125CC組冠軍、三次歐洲125CC冠軍 1996年：首次征戰(zhàn)MOTO GP 125CC 馬來西亞站、并在布爾諾賽道贏得第一場分站冠軍、同年取得MOTO GP 125CC組年度車手排名第九名 1997年：MOTO GP 125CC年度總冠軍、11次分站冠軍 1998年：晉升MOTO GP 250CC組比賽、五奪分站冠軍、同年取得MOTO GP 250CC組年度亞軍 1999年：MOTOGP 250CC組年度總冠軍、七奪分站冠軍 2000年：加盟本田車隊，晉升MOTO GP 500CC組，英國多林頓賽道奪得第一場MOTO GP 500CC組分站冠軍、同年取得MOTOGP 500CC組亞軍 2001年：效力本田車隊，奪得MOTOGP 500CC組年度總冠軍、11次稱雄分站賽 2002年：效力本田車隊，首次奪得MOTOGP年度總冠軍，11次稱雄分站賽 2003年：效力本田車隊，殘聯(lián)MOTOGP年度總冠軍，并創(chuàng)造357分的年度最高積分紀(jì)錄、9次稱雄分站賽 2004年：轉(zhuǎn)投雅馬哈車隊，繼續(xù)殘聯(lián)MOTOGP年度總冠軍，9次稱雄分站賽。 車手全名：馬科-梅蘭德里(Marco MELANDRI) 國籍：意大利 出生年月: 07/08/1982 出生地：意大利拉文納(Ravenna) 居住地：英國德爾比(DERBY) 身高 : 164 cm 體重 : 61 kg 賽車編號：33號 效力車隊：TM-本田車隊(telefonica movistar honda team) 駕駛車型：本田 歷年戰(zhàn)績 : 1998 : 125cc , 第三名 1999 : 125cc , 第二名 2000 : 250cc , 第五名 2001 : 250cc , 第三名 2002 : 250cc , 第一名 2003 : MotoGP , 第十五名 2004: MotoGP , 第十二名 賽車生涯簡介： 馬科-梅蘭德里(Marco MELANDRI)6歲時由前車手路里斯-里根杰尼的一個朋友引見，開始駕車。不久，梅蘭德里就在越野賽、迷你 摩托車賽、以及國家125cc錦標(biāo)賽中嶄露頭角。15歲時，梅蘭德里就開始參加大獎賽。1998年和1999年兩個賽季，梅蘭德里與125cc冠軍頭銜只差一步。2000年，他被阿普利亞選中，晉級250cc發(fā)展。2001年，梅蘭德里駕駛羅西的戰(zhàn)車在薩克森靈奪得首個250cc組冠軍，并名列年度第三，位于卡圖和哈拉達之后。2002賽季開始，他成為奪冠呼聲最高的車手，他也不負(fù)眾望，在這個賽季奪得9場勝利，并在菲列普島與對手方思-尼圖展開殊死較量，最終獲得冠軍頭銜。2003年，他晉級摩托GP，但是連遭不幸，在首場GP中就摔斷了腿，之后的幾場比賽中也受了許多傷；2004年，梅蘭德里以75分名列車隊積分榜第十二位。新賽季他將同吉布諾并肩效力TM-本田車隊(telefonica movistar honda team)。

MOTO GP的YAMHA車隊的valentino rossi（瓦倫帝諾 羅西）目前總共拿過7個世界冠軍！1個125CC組別世界冠軍，一個250CC世界組別，5個MOTO GP組別的（其中包括01年最后一個采用2沖程發(fā)動機500CC高級別）的世界冠軍?。?！