沒什么注意的，我是手動(dòng)擋的，行車的時(shí)候不要急加油急剎車，不要轟油門，平時(shí)注意車表面清洗。磨合期不要超過90，不要載重，平時(shí)帶人后排不要坐超過2兩個(gè)人。其實(shí)新車不要當(dāng)個(gè)孩子一樣那么小心。

1、起步先預(yù)熱：這是針對電噴車而言的，起步前，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5-10秒鐘，再啟動(dòng)，這是由于鑰匙門打開后，汽油泵就開始工作，使油壓及噴油量進(jìn)行調(diào)整，因此，幾秒鐘后再啟動(dòng)以保護(hù)新車發(fā)動(dòng)機(jī)； 2、忌緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)； 3、避免負(fù)荷過重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會對機(jī)件造成損壞，因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75%-80%，進(jìn)口車不能超過額定載荷的90%，另外，為減少車身和動(dòng)力系統(tǒng)負(fù)荷，應(yīng)選較平坦的行車路面，避免振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng)； 4、忌跑長途：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會增加，易造成機(jī)件磨損； 5、勿高速行駛：新車磨合期內(nèi)有速度限制，國產(chǎn)車一般在40-70公里/時(shí)內(nèi)，進(jìn)口車一般在1000公里/時(shí)內(nèi)，當(dāng)油門全開時(shí)，車速不能超過最高時(shí)速的80%，且在行駛中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速在中速工作，一般情況下，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000-4000轉(zhuǎn)/分； 6、使用優(yōu)質(zhì)汽油：新車在磨合期內(nèi)使用的汽油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號，應(yīng)盡量添加優(yōu)質(zhì)的汽油，切勿添加抗磨損的油精，以免里程數(shù)已夠而磨合不足； 7、忌提前拆除限速片：限速片是裝在化油器與進(jìn)氣管間的節(jié)流裝置，車主不能提前將它拆除，應(yīng)等新車行駛1000公里后，在保養(yǎng)良好的情況下再將它拆除； 8、及時(shí)換擋：及時(shí)換擋是為了避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛，不要長久用一個(gè)擋位，也不要在各個(gè)擋位使車速達(dá)到極限，一般而言，各擋位時(shí)速控制在頂速3／4范圍內(nèi)，具體為：1擋25公里、2擋40公里、3擋60公里、4擋90公里、5擋100公里； 9、正確調(diào)整點(diǎn)火系和供油系：這樣能解決因安裝限速片而造成的真空省油器發(fā)生的變化，提高磨合期的經(jīng)濟(jì)性。 另外，為了使新車機(jī)械系統(tǒng)保持最佳狀態(tài)及延長其使用壽命，建議新車主在磨合期分階段對您的愛車進(jìn)行保養(yǎng)： 1、100公里內(nèi)：摩擦制動(dòng)片尚未達(dá)到100%制動(dòng)效果，輪胎摩擦力也不夠，因此，剎車時(shí)，要比正常情況多用力，另外，在檢查維護(hù)方面，應(yīng)緊固外露的螺栓、螺母，添加燃油、機(jī)油，補(bǔ)充冷卻液，檢查變速器、前后驅(qū)動(dòng)橋、傳動(dòng)軸、輪轂和輪胎的氣壓，檢查燈光儀表、電瓶以及制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)能力； 2、100-500公里：輪胎附著力尚未達(dá)到最佳效果，車主應(yīng)盡量避免快速過彎時(shí)緊急剎車，另外，在檢查維護(hù)方面，此時(shí)要更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，并用煤油清洗油底殼，更換機(jī)油濾芯，并將前、后輪轂螺母進(jìn)行緊固； 3、500-2500公里：車主應(yīng)溫和駕駛，時(shí)速不超過100公里，轉(zhuǎn)速不超過2500轉(zhuǎn)； 4、2500-3500公里：在水溫達(dá)工作溫度(水溫指針在刻度中間處)時(shí)，車主可將車速提高到最高車速或發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速，另外，如果您的愛車是國產(chǎn)車，就要更換變速器、主減速器和方向機(jī)內(nèi)的齒輪油，并檢查調(diào)整離合器踏板。

定期到 4S店做保養(yǎng)!!!~

一、新車出廠前已經(jīng)過冷磨合處理，但為了日后機(jī)械系統(tǒng)保持最佳狀態(tài)以及延長使用壽命，建議前1500公里必須謹(jǐn)慎駕駛您的愛車，分階段進(jìn)行保養(yǎng)。 1．100公里，新的摩擦制動(dòng)片尚未達(dá)到100％的制動(dòng)效果，剎車應(yīng)有提前量，特別是在前200公里內(nèi)，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時(shí)要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時(shí)。 2．在前500公里，新輪胎尚未達(dá)到最佳附著力，應(yīng)盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時(shí)緊急剎車。 3．在前2500公里，應(yīng)溫和駕駛，時(shí)速不超過100公里，轉(zhuǎn)速不超過2500轉(zhuǎn)。 4．在前2500－3500公里，水溫已達(dá)工作溫度(水溫指針到刻度一半)，可循序漸進(jìn)地提高到最高車速或發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速。 5．3000公里作一次常規(guī)保養(yǎng)后(使用原廠機(jī)油)，車內(nèi)所有運(yùn)動(dòng)部件之間的配合達(dá)到運(yùn)動(dòng)順暢狀態(tài)，可以發(fā)揮車輛最佳性能行駛。 二、高速度同樣能使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷增多。因此車速應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。在1000公里至1500公里，可逐漸將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及車速提高到最高默許速度。不允許長久地用第一擋或高速擋行駛；在各個(gè)擋位都不要使車速達(dá)到極限，各擋位每小時(shí)的車速要控制在頂速的四分之三范圍內(nèi)，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。切不可在此時(shí)演練車技，狂奔猛跑。 除了在速度上要限制之外，還須嚴(yán)格執(zhí)行駕駛損傷規(guī)程，一是要避免節(jié)氣門全開；二是要保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。同時(shí)新車不宜勞頓，承載率應(yīng)低于90％，并選擇平坦道路行駛。 三、由于機(jī)件之間尚屬于磨合期，過大的負(fù)荷和過高的速度，都會加劇對零件的沖擊。此外，車在磨合期還應(yīng)注意盡量不做緊急剎車，冷車啟動(dòng)注意預(yù)熱。力爭做到慢起動(dòng)，緩?fù)＼嚒?1．起步先預(yù)熱，制動(dòng)分離合。盡量避免緊急制動(dòng)，否則不僅會使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到重創(chuàng)而且會加大底盤對發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。制動(dòng)器的使用也很重要，要避免急剎車，且行駛中手制動(dòng)一定要完全松開，因?yàn)樾萝嚨闹苿?dòng)片較厚，與制動(dòng)鼓之間的間隙較小，如沒完全松開將造成制動(dòng)片與制動(dòng)鼓長時(shí)間磨擦而損壞，甚至造成事故。 2．需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時(shí)期，并且在非常狀況(緊急剎車)時(shí)采取的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的措施，切不能作為好習(xí)慣長期使用。當(dāng)車輛度過了“保育”期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是“先剎后離”，有不少新手在學(xué)車時(shí)，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合器，要減速就先踩下離合器，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些，但對離合器卻會造成不小的傷害。 3．還有人習(xí)慣在停車時(shí)，掛一擋踩離合等候，或是掛了空擋還踩著離合器，認(rèn)為這樣可以使起步動(dòng)作簡化。但是，這種習(xí)慣會使左腿始終都處在用力狀態(tài)，無法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴(yán)重的是會造成離合器長時(shí)間處于磨損狀態(tài)。 四、正確合理的駕駛還包括：啟動(dòng)前，應(yīng)先對車輛進(jìn)行檢查。啟動(dòng)時(shí)應(yīng)輕踏緩抬離合器和加速踏板。啟動(dòng)后應(yīng)低速運(yùn)行，預(yù)熱升溫至50℃－60℃，行駛中應(yīng)選擇良好路面，適時(shí)換擋，正確滑行。盡量避免利用發(fā)動(dòng) 機(jī)制動(dòng)，同時(shí)將水溫控制在一定范圍內(nèi)。 在汽車啟動(dòng)時(shí)，不允許全踩油門，避免拖帶掛車；在汽車行駛中，提速時(shí)應(yīng)盡量慢一些，不要急劇加速；另外，變速擋要常變速，磨合中的車輛在行駛時(shí)應(yīng)循序漸進(jìn)，以最低擋起步，逐步加擋位，切不可使用高擋位低速行駛，或低擋位高速行駛，并且勤換擋位。不要長時(shí)間使用一個(gè)擋位行車。行進(jìn)中要注意發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)器的工作狀況及溫度變化，掌握車況。

多開去洗洗

愛惜自己的車,小心駕駛。 要注意；油，水。氣。的檢查。 經(jīng)常到修理廠（檢查。測試中心）做安全檢查

對新車,要多看,多聽,少動(dòng)手 多看就是多看有沒有外觀變化,螺絲松脫，插頭松脫 多聽，就是多聽車的 各種聲音，包括發(fā)動(dòng)機(jī)的和車身的以及輪胎的，如果有異樣及時(shí)追究 少動(dòng)手，就是不要輕易動(dòng)手拆東西來看，來修，因?yàn)樾萝囀菑S家專業(yè)人員組裝的，非專業(yè)人員（包括修理廠的小工人）越拆只能越壞.

應(yīng)常做常規(guī)檢查全面了解車況。對愛車檢查時(shí)要注意檢查全車油量是否充足，油質(zhì)是否良好等。除此之外，應(yīng)該對電瓶、剎車、雨刮片、汽油濾清器、化油器及供油管路等進(jìn)行檢查。另外，清洗油箱、輪胎四輪定位以及胎壓的檢測也是非常有必要的。而準(zhǔn)備節(jié)后長途用車的車主還要加強(qiáng)對底盤的檢查。常規(guī)檢查一般持續(xù)時(shí)間在20分鐘左右。

新車買到家后，第一件要做的事就是好好磨合自己的愛車。 磨合期是指新車出廠，開始行駛一段時(shí)間以便讓引擎的各個(gè)部件順暢的時(shí)期。為了使汽車能長期地保持良好的性能，必須進(jìn)行磨合，如果能正確地進(jìn)行磨合，也能較大地提高駕車時(shí)的良好感受。 汽車的磨合期如同運(yùn)動(dòng)員在參賽前的熱身運(yùn)動(dòng)，目的是使機(jī) 體各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升。汽車的磨合優(yōu)劣，會對汽車的壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要的影響，實(shí)在不可小視，因此，做好檢查維護(hù)，提高磨合質(zhì)量應(yīng)注意以下幾個(gè)方面的問題： 使用： 在磨合期的使用中，應(yīng)遵循以下基本原則： 1. 減載：汽車在磨合期內(nèi)裝載量不應(yīng)超過額定載荷的75%。因?yàn)槌d會加重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負(fù)擔(dān)，加重磨損，對車輛造成損害。 2. 選擇優(yōu)質(zhì)潤滑油：這樣能使摩擦表面得到良好的潤滑，減緩機(jī)件磨損。 3. 合理使用油料：汽油機(jī)應(yīng)選用se級，要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油(汽油標(biāo)號不一定非常高，但一定要清潔)。另外，盡量選擇比較好的行車路面來減少車身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。 4. 正確調(diào)整點(diǎn)火系和供油系：這樣可以解決因安裝了限速片造成的變化，提高磨合期的經(jīng)濟(jì)性。 駕駛： 新車的磨合期駕駛中，車主要跑足2000公里磨合期，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程，但注意不要跑長途。 1. 新車出廠前已經(jīng)經(jīng)過冷磨合處理，但為了日后機(jī)械系統(tǒng)保持最佳狀態(tài)，延長使用壽命，建議前1500公里謹(jǐn)慎駕駛您的愛車，分階段進(jìn)行保養(yǎng)。特別是前200公里內(nèi)，輪胎摩擦力不夠，剎車時(shí)要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時(shí)。 2. 高速同樣能使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷增多，因此車速應(yīng)控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。在2000公里后，可逐步將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及車速提高到最高默許速度，大體上為：1擋20km／h、二擋40km／h、三擋90km／h、四擋90km／h、五擋100km／h。 除了速度要限制，還必須嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員損傷規(guī)程，一是避免節(jié)氣門全開，二是保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。同時(shí)新車不宜勞頓，承載率應(yīng)低于90%，并選擇平坦道路行駛。建議2000公里時(shí)，更換機(jī)油機(jī)濾，有助于延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。 用車保養(yǎng)省錢四絕招 當(dāng)車輛使用一定年限或行駛一定里程后就會進(jìn)入維修期，費(fèi)用就相對高一些。如何才能在確保質(zhì)量的前提下節(jié)省汽車維修保養(yǎng)費(fèi)用呢? 省錢計(jì)謀一：合理確定保養(yǎng)周期 科學(xué)地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程，不僅能使汽車經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，還能使您節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用和修理費(fèi)用。一般汽車技術(shù)狀況良好的新車，在良好的運(yùn)用條件下使用，可適當(dāng)延長保養(yǎng)周期；而汽車技術(shù)狀況較差，或運(yùn)用條件惡劣，則應(yīng)適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期。 省錢計(jì)謀二：充分利用免費(fèi)檢測 現(xiàn)在的汽車廠家越來越重視售后服務(wù)，由此為車主帶來的好處就是可經(jīng)常享受免費(fèi)的檢測活動(dòng)。這些免費(fèi)檢測活動(dòng)很多看似簡單，在車主看來似乎沒有實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，其實(shí)這些免費(fèi)檢測活動(dòng)是非常有好處的。車主可以利用這些免費(fèi)檢測活動(dòng)對愛車全面體檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)一些潛在的故障，并將這些故障隱患消除，省去了將來的高額維修保養(yǎng)費(fèi)用。 省錢計(jì)謀三：盡可能少解體維修總成 很多車主都有這種感覺，自己車的某個(gè)總成(如發(fā)動(dòng)機(jī))在解體維修后便一發(fā)不可收拾，隔一段時(shí)間就要“住院”治療。為了防止車輛過早進(jìn)入維修期，您最好盡可能少解體維修總成，利用各種先進(jìn)的保養(yǎng)設(shè)備和手段，對汽車進(jìn)行免拆保養(yǎng)，不但可以避免由于解體保養(yǎng)給汽車總成和部件造成的不必要損傷，還可大大加快汽車保養(yǎng)的速度，從而降低維修總費(fèi)用。 省錢計(jì)謀四：恰當(dāng)用油 恰當(dāng)用油包含兩個(gè)方面：一是燃油，二是潤滑油。燃料選用不當(dāng)，很容易造成燃油濾清器堵塞等故障，使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不良和油耗上升等現(xiàn)象，還會加速氣缸的磨損，影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。怎樣選用潤滑油，做到既能滿足潤滑要求，又少花錢呢?基本原則是：能滿足車輛使用要求就行，只買對的不買貴的。比如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，對于國產(chǎn)轎車，一些國產(chǎn)sj級機(jī)油完全能夠滿足要求，沒有必要買進(jìn)口的。 新車要跑足3000公里磨合期，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。為了日后機(jī)械系統(tǒng)保持最佳狀態(tài)以及延長使用壽命，事實(shí)上，新車磨合期的使用對于日后整車性能非常關(guān)鍵，那么新車如何安全地度過磨合期呢，開車過程中應(yīng)注意些什么，又該如何養(yǎng)護(hù)？今天我們先談?wù)勀ズ掀诘鸟{駛要求。 相關(guān)閱讀：新車劇增 磨合期也要按時(shí)保養(yǎng) 新車磨合期后的高速行駛要點(diǎn)的教學(xué) 分階段保養(yǎng) 首先，100公里，新的摩擦制動(dòng)片尚未達(dá)到100%的制動(dòng)效果，剎車應(yīng)有提前量，特別是在前200公里內(nèi)，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時(shí)要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時(shí)。其次，在前500公里，新輪胎尚未達(dá)到最佳附著力，應(yīng)盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時(shí)緊急剎車。再次，駕駛時(shí)速不超過100公里，轉(zhuǎn)速不超過2500轉(zhuǎn)。然后，在前2500-3500公里，水溫已達(dá)工作溫度，可循序漸進(jìn)地提高到最高車速或發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速。最后，3000公里作一次常規(guī)保養(yǎng)后，車內(nèi)所有運(yùn)動(dòng)部件之間的配合達(dá)到運(yùn)動(dòng)順暢狀態(tài)，可以發(fā)揮車輛最佳性能行駛。 不要長久高速擋行駛 高速度同樣能使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷增多。因此車速應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。在1000公里至1500公里，可逐漸將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及車速提高到最高默許速度。不允許長久地用第一擋或高速擋行駛；在各個(gè)擋位都不要使車速達(dá)到極限，各擋位每小時(shí)的車速要控制在頂速的四分之三范圍內(nèi)，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。切不可在此時(shí)演練車技，狂奔猛跑。磨合期“先離后剎”由于機(jī)件之間尚屬于磨合期，過大的負(fù)荷和過高的速度，都會加劇對零件的沖擊。此外，車在磨合期還應(yīng)注意盡量不要緊急剎車，冷車啟動(dòng)注意預(yù)熱。力爭做到慢起動(dòng)，緩?fù)＼?。起步先預(yù)熱，制動(dòng)分離合。盡量避免緊急制動(dòng)，行駛中手制動(dòng)一定要完全松開，因?yàn)樾萝嚨闹苿?dòng)片較厚，與制動(dòng)鼓之間的間隙較小，如沒完全松開將造成制動(dòng)片與制動(dòng)鼓長時(shí)間磨擦而損壞，甚至造成事故。需要注意的是“先離后剎”的做法是在磨合非常時(shí)期，并且在非常狀況時(shí)采取的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的措施，切不能作為好習(xí)慣長期使用。當(dāng)車輛度過了“保育”期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是“先剎后離”，有不少新手在學(xué)車時(shí)，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合器，要減速就先踩下離合器，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些，但對離合器卻會造成不小的傷害。此外，變速擋要常變速，磨合中的車輛在行駛時(shí)應(yīng)循序漸進(jìn)，以最低擋起步，逐步加擋位，切不可使用高擋位低速行駛，或低擋位高速行駛，并且勤換擋位。不要長時(shí)間使用一個(gè)擋位行車