鄭州有火車北站、長(zhǎng)途汽車北站和新汽車北站。

你說(shuō)的是那個(gè)北站？那么多呢

鄭州！

鄭州北站在鄭州火車站的西北方向。鄭州北站是亞洲作業(yè)量最大的列車編組站。該站南北長(zhǎng)6000余米、東西寬800余米，占地5.3平方公里，采用雙向縱列式三級(jí)八場(chǎng)機(jī)械化駝峰編組站站型。她連接華北、華東、華南、西北和西南鐵路，是我國(guó)鐵路交通的重要樞紐?？v連京廣鐵路線，橫接隴海鐵路線，是我國(guó)溝通南北、連接?xùn)|西的交通要沖，素有鐵路"心臟"之稱。鄭州北站簡(jiǎn)介：在京廣、隴海兩大鐵路干線交會(huì)處，鑲嵌著一顆璀璨的明珠，這就是亞洲作業(yè)量最大的列車編組站--鄭州北車站。她連接華北、華東、華南、西北和西南鐵路，是我國(guó)鐵路交通的重要樞紐。鄭州北站成立于1963年，站型為雙向縱列式三級(jí)八場(chǎng)，最初設(shè)計(jì)能力為日均辦理貨車24000輛(2002年10月突破3萬(wàn)輛，2010年已達(dá)到約36000輛)，主要擔(dān)負(fù)著南北京廣、東西隴海四個(gè)方向貨物列車和鄭州樞紐地區(qū)小運(yùn)轉(zhuǎn)列車的到達(dá)、解體、編組及出發(fā)作業(yè)和裝載鮮活易腐貨物車輛的加冰上水任務(wù)。隨著鐵路生產(chǎn)力布局調(diào)整，該站由一個(gè)純編組站轉(zhuǎn)變?yōu)?大站帶小站"、兼管正線和貨物運(yùn)輸?shù)膹?fù)合型特等大站，管轄范圍包括編組站的"十里站區(qū)"和京廣、隴海、鄭州西北環(huán)線的黃河南岸、廣武、東雙橋、南陽(yáng)寨、海棠寺、歡河、鐵爐、鄭州西站、馬寨 9個(gè)中間站，路網(wǎng) "心臟"地位進(jìn)一步凸顯。鄭州北站是我國(guó)第一個(gè)雙向縱列式三級(jí)八場(chǎng)半自動(dòng)化的特大編組站，也是目前亞洲作業(yè)量最大的列車編組站。承擔(dān)京廣、隴海兩大干線東、西、南、北4個(gè)方向貨物列車的解體、編組任務(wù)。該站南北長(zhǎng)6000余米，東西寬800余米，占地約5.3平方公里，采用雙向縱列式三級(jí)八場(chǎng)機(jī)械化駝峰編組站站型，同時(shí)，在下行調(diào)車場(chǎng)尾部設(shè)有輔助調(diào)車場(chǎng)。全站共有道岔898組，信號(hào)機(jī)828架，各種線路228條，線路總長(zhǎng)度約454公里，其中站線151條，總長(zhǎng)度約390公里。2010年日平均接發(fā)列車約600列，編解能力約為36000輛。鄭州北站又是我國(guó)第一個(gè)綜合性現(xiàn)代化編組站，它以電子計(jì)算機(jī)為主體，實(shí)現(xiàn)了車站各項(xiàng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)管理的自動(dòng)化。鄭州北站自動(dòng)化系統(tǒng)包括貨車管理信息處理系統(tǒng)、駝峰作業(yè)過(guò)程控制系統(tǒng)、編組場(chǎng)尾部微機(jī)集中聯(lián)鎖系統(tǒng)、站場(chǎng)無(wú)線通訊系統(tǒng)和鄭州樞紐地區(qū)調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)了編組站以信息收集處理、調(diào)度指揮到作業(yè)過(guò)程、統(tǒng)計(jì)分析及監(jiān)督檢查的全過(guò)程的自動(dòng)化。

地址：鄭州市金水區(qū)沙口路

就在那個(gè)地方！

鄭州沒有火車北站，老鄉(xiāng)，鄭州只有 鄭州火車站和鄭州東站

成都站（北站）在二環(huán)路北3段， 36路公交車可以到“火車北站”站下車