從高莊橋那點修橋過去，對門整個宜賓東站！

就是在趙場！你要是到南岸圖書館二樓去看下規(guī)劃（仿真規(guī)劃3D的），你就清楚了！

聽說宜賓只設(shè)一個站，在興文縣城附近一個鎮(zhèn)，是真的嗎？

聽一個鐵路朋友說是在趙場，也就是將來的宜賓東站哈 ！

宜賓東站建在翠屏區(qū)趙場鎮(zhèn)境內(nèi)，從高莊橋經(jīng)過金沙江進入趙場鎮(zhèn)，

成貴鐵路（成都～貴陽）：起于成都南，利用成綿樂城際鐵路和成昆鐵路增建二線至峨眉，經(jīng)樂山、五通橋，沿岷江而下，經(jīng)蕨溪、真溪、高場、喜捷場抵達宜賓，經(jīng)珙縣、興文，進入云南境內(nèi)，經(jīng)威信、大河灘，跨赤水河，經(jīng)雁塘、畢節(jié)、大方、黔西、修文，接新渝黔線白云站至都拉營，引入新貴陽站。時速200公里/小時，一次新建雙線，成都至廣州8小時可達。長寧設(shè)在沙河，途經(jīng)銅鼓到巡場，最多過硐底和龍頭。不經(jīng)過縣城。

我也正關(guān)心這個，但現(xiàn)在只知道宜賓設(shè)三個站，分別位于宜賓市郊（聽說很有可能在南岸），長寧和興文縣內(nèi)。詳細地址還無處可詢。

成貴高鐵還沒有開工，聽說是火車站要建在南岸。

不好意思，我只知道個大概哈。成都至貴陽快速鐵路客運專線明年開工 http://www.sina.com.cn 2009年12月08日10:49 中國廣播網(wǎng) 中廣網(wǎng)貴陽12月8日消息(記者 王貴山)成都至貴陽快速鐵路客運專線將于明年初開工建設(shè)，設(shè)計時速350公里，總投資677億。這條鐵路建成后，成都至貴陽將從17小時縮短為1.4小時。 成都至貴陽鐵路總建筑長度520.325公里，其中正線長509.053公里，一次新建雙線，工程總投資677億元，總工期為4.5年，全線將設(shè)樂山南、犍為、屏山、宜賓東、長寧、興文、威信、鎮(zhèn)雄、畢節(jié)、大方、黔西、衛(wèi)城、白云(與貴樞環(huán)線合設(shè))共13個車站，還將預留與成綿樂客運專線合設(shè)的樂山站。 成都至貴陽高速鐵路是接通華北、西南、華南地區(qū)的大通道的一段，下接正在建設(shè)的貴廣鐵路，上接成都至西安客運專線，然后接西安至鄭州高鐵。成(都)貴(陽)鐵路客運專線西起四川樂山市，向東經(jīng)四川省的犍為縣、宜賓市、長寧縣、興文縣，云南省的威信縣、鎮(zhèn)雄縣，及貴州省的畢節(jié)市、大方縣、黔西縣，東至貴陽市。其西端與成綿樂城際鐵路的樂山西站相連，中部在宜賓與規(guī)劃的內(nèi)宜城際和渝昆等快速鐵路相接，東端在貴陽樞紐與在建的貴廣快速鐵路及規(guī)劃的長昆客運專線相連，建成后將構(gòu)建起我國西部地區(qū)鐵路快速客運骨干網(wǎng)。

成貴鐵路（成都～貴陽）：起于成都南，利用成綿樂城際鐵路和成昆鐵路增建二線至峨眉，經(jīng)樂山、五通橋，沿岷江而下，經(jīng)蕨溪、真溪、高場、喜捷場抵達宜賓，經(jīng)珙縣、興文，進入云南境內(nèi)，經(jīng)威信、大河灘，跨赤水河，經(jīng)雁塘、畢節(jié)、大方、黔西、修文，接新渝黔線白云站至都拉營，引入新貴陽站。時速200公里/小時，一次新建雙線，成都至廣州8小時可達。長寧設(shè)在沙河，途經(jīng)銅鼓到巡場，最多過硐底和龍頭。不經(jīng)過縣城。