沱牌酒 3年窖藏 50度濃香型白酒你可以上鐵班子商城這個網(wǎng)站看看。

當然是銀劍南了?？谖恫诲e，大多數(shù)老年朋友愛這一口哦。價格適中，包裝也很面子。送人首選啊。

80元左右的酒基本可以肯定是食用酒精勾兌的,也沒有什么較大的差別,到超市選一牌子相對較響的即可。揚州人一般對今世緣、洋河、雙溝等品牌印象較好。

親，給你一個驚天的秘聞，知道白酒是什么嗎？其實白酒就是酒精，只不過酒精是從幾種不同形式做出來的： 第一種就是釀造法，就是通過傳統(tǒng)的發(fā)酵模式，蒸糧、加曲、發(fā)酵、蒸餾、勾兌等一系列步驟進行的； 第二種就是快速發(fā)酵法，用普通的農作物（玉米、淀粉、果類、蔗桿），添加酶制劑，短期快速的發(fā)酵產生酒精，再經過蒸餾提純，變成酒精（有工業(yè)酒精和食用酒精之分）。 說完酒精的來歷，你就知道白酒是怎么做的了。一般很貴的白酒，多數(shù)是釀造出來的，因為工期長、產率低，所以成本是很高的，而且由于發(fā)酵釀造期比較長，酒中微量物質豐富，喝起來口感比較好，當然的就貴了。 20元以下的白酒大多是用少量一些原酒（上面說的釀造出來的），和多量的食用酒精，再加一些增香物質勾兌而成，所以成本就低，賣價相對便宜。 8--15元一瓶的白酒有好的啊，那是味道感覺還行，其實不是什么好料。 最后一句話，白酒要淺嘗輒止，適量最好，起到活絡筋骨的作用就好，喝多就是害自己了，酗酒更是等于自殺。

這個嘛~~根據(jù)個人的口味而不異呀！！就象東北的氣候比較寒冷~~~大家喜歡喝烈酒~~~~而南方氣候溫暖~~~人們又喜歡喝清淡的酒。。。?？傊畘~~要問什么酒好喝~~~只有看你的口感對什么酒對味咯~~~~個人喜好喝醬香型的白酒，代表有茅臺酒、貴州貴酒（貴州三春黔春酒1983）致品，紅星貴，金星貴，賜力，還有“小茅臺”黔春酒。

這價格哪有好喝的就只能說你喝到一個氛圍吧喝二鍋頭吧，至少也是很有名的

白酒，紅酒都有這個區(qū)網(wǎng)店看看吧比如我剛剛逛了的酒泉網(wǎng)網(wǎng)店里面80以下的白酒紅酒都有

等離子pxt是目前gf競速車中最快的車 一、車子數(shù)據(jù)——不盡人意 數(shù)據(jù)均從網(wǎng)上搜集，可能有偏差。。。 不廢話，都看l3的。。。 兩車的數(shù)據(jù)一樣的部分我就不寫了。。。 直線 雙加速 彎道 紅氣時長 藍氣時長 道具欄 pxt 208 255 115 5秒 5.5秒 2 fxt 2秒 3秒 3 可以看出，在hf對比pro是有劣勢的。。。 但是它們的賣點都在集氣速度和氣的時長上。。。 二、特殊效果——瞠目結舌 5秒是什么概念？ 假定pxt與某pro速度一定，加速度一定，兩車同時用噴，則pxt只需用一個噴，而pro用 兩個噴才可以保證不落后。當然，沒算上用噴時間隔所損失的速度。這使得pxt一直保 持高速行駛。。。 一彎一氣是什么概念？ 假定fxt與某pro速度一定，加速度一定，同時用同樣的技術過一個彎，fxt連噴一次就 可以加速走人，而pro還在后面做三連噴。使得fxt在彎道上能占據(jù)優(yōu)勢。。。 三、pro、fxt、pxt——誰是霸者 這個問題不必廢話，結果大家都知道。。。 為什么pxt永遠占據(jù)上風呢？多數(shù)人給出的回答都是pxt一直保持高速，而fxt不行。。 。 那么，我們來分析一下車子的設定。。。 頻道l3，我們采用正常情況下飄一彎獲得的氮氣、紅噴時長以及道具欄數(shù)目三者的乘積 進行對比。。。 pro：0.5 * 3 * 2 = 3 pxt：0.33 * 5 * 2 = 3.3 fxt：0.75 * 2 * 3 = 4.5 明顯是fxt勝出。。。 這時候pxt的忠實面條們不爽啦，要開始罵我啦。。。 stop！??！ 偶還沒說完捏。。。-_-|||。。。 那么我們來想想一下，這條公式代入比賽中的意義： 正常情況下飄一彎獲得的氮氣：每個彎只飄一下 紅噴時長：每個噴的時長 道具欄數(shù)目：一共噴的數(shù)目 那么整場比賽就是：每個彎只飄一下，把道具欄都飄滿之后噴全放了，以后的彎全部抓 地過。。。-_-|||。。。 明顯比賽不可能是這樣的。。。這種跑法太囧了。。。 由于一共可以噴多少次，要看地圖如何，那么只更改第一項，而是一個彎極限獲得的氮 氣量： pro： 1 * 3 * 2 = 6 pxt：0.75 * 5 * 2 = 7.5 fxt： 1 * 2 * 3 = 6 正如事實，pxt優(yōu)勢巨大，pro和fxt的競速成績都差不多。。。 fxt的米線們也很不爽。。。也要罵我。。。 stop！??！ 的確，我也是fxt一族，這條算式還真的很有問題，我自己也很不同意。但是，我們對 比一下更改前后的算式。。。 pro：一般 0.5 -> 極限 1 -> 增加 0.5 pxt：一般 0.33 -> 極限 0.75 -> 增加 0.42 fxt：一般 0.75 -> 極限 1 -> 增加 0.25 我之所以用這條算式，就是為了說明fxt從設計開始就處于的劣勢。。。 fxt的設計理念就是讓集氣速度極限提升。。。 pxt的設計理念則是讓氮氣時長極限拉長。。。 但是，集氣速度再快，也只能快到一飄一排，不可能再提升，那么飄剩的氣就是浪費， 更何況單單一個2秒的噴不能達到最高速度。。。 一個氣再長，那最后沒噴完，也最多沒噴完一個，相比fxt，浪費就少很多。。。 從一開始，fxt的設計理念就使它不能達到最好的成績。。。 顯而易見，pxt比起fxt的優(yōu)勢大得多。。。 這就是之所以pt和ft沒有太大差距而pxt和fxt就優(yōu)劣分明的原因。。。 王者地位永遠由pxt霸占，等離子時代就由它宰割。。。 但也要提一下，并不是所有地圖都在pxt的掌下，金字塔就不是。大家可以看看金字塔 的那兩個初級和l3的計時視頻，只能說是極度強大。。。 fxt的記錄也有很多，都很華麗。。。 三、實戰(zhàn)能力——pxt還是fxt 那計時說完了，pxt就是霸王，還廢話么？ 如果大家看看ospritso的fxt系列的視頻，可能就會受到很大的震撼。。。 有兩個視頻正合我們的話題——墓地骷髏手指和城鎮(zhèn)手指的fxt&pxt對比，數(shù)據(jù)都列了 出來。。。 很明顯，第一圈fxt很占優(yōu)勢，快pxt不止0.4秒，然而從第二圈開始就慢慢落后。。。 那么實戰(zhàn)的話，如果說第一圈fxt能夠搶到頭籌，并且拉開差距的話，后面兩圈有卡位 協(xié)助，九成還是能贏的。。。 這樣一說，好像fxt的地位又提高了。。。 其實如果是職業(yè)選手比賽，fxt是完全不可能勝出。pxt的跑法已經發(fā)展到了頂峰，而 fxt的跑法還有待優(yōu)化，比賽中如果第一圈真的能夠領先，第二圈也不能撐住。。。 而且如果說兩車要近距離身體撞擊的話，pxt還是重一點，占有優(yōu)勢。。。 但pxt由于集氣非常慢，跑法可變性極小，如同某兄臺說的，如果飄移被撞沒氣了，大 概就落到后面。如果開噴飄給撞沒氣了，翻身的機率太小了。。。 而fxt集氣極快，跑法可變性很大，在哪兒多飄一排氣，到pxt沒噴的時候超越也不是不 問題，跑法可以隨時根據(jù)比賽情況變化。。。 這一點，ospritso在某比賽中反向沙漠旋轉工地孤身一人fxt對陣七人pxt，在pxt跑法 不用噴的連續(xù)u彎用噴連超多人，新式的跑法使得比賽進入高潮，精妙絕倫。雖然最后 沒有贏得比賽，不過也證明了fxt的實力。。。 實戰(zhàn)上，大家選擇fxt還是pxt都無所謂，但是高手們就最好選擇pxt，fxt畢竟處于劣勢