美團(tuán)優(yōu)選7.99的茅臺是假的?！懊缊F(tuán)優(yōu)選”是美團(tuán)旗下的社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)，采取“預(yù)購+自提”的模式，賦能社區(qū)便利店，為社區(qū)家庭用戶精選高性價比的蔬菜、水果、肉禽蛋、酒水零食、家居廚衛(wèi)、速食凍品、糧油調(diào)味等品類商品，滿足家庭日常三餐所需，價格普遍低于市場價。2020年7月7日，美團(tuán)發(fā)布組織調(diào)整公告稱，將成立“優(yōu)選事業(yè)部”推出美團(tuán)優(yōu)選，進(jìn)入社區(qū)團(tuán)購賽道，進(jìn)一步探索社區(qū)生鮮零售業(yè)態(tài)，滿足差異化消費(fèi)需求，推動生鮮零售線上線下加速融合。團(tuán)長“三重保障”：社區(qū)便利店、快遞站點(diǎn)等店鋪經(jīng)營者，或是寶媽、自由職業(yè)者，都可通過“美團(tuán)優(yōu)選團(tuán)長端”微信小程序申請成為美團(tuán)優(yōu)選團(tuán)長，最快當(dāng)天就可完成審核。

外賣平臺的優(yōu)惠券基本都是商家承擔(dān)的，包括新客立減，攬客寶，以及商家的代金券，這些都是商家為了吸引用戶下單做的活動。美團(tuán)的會員紅包平臺會幫商家承擔(dān)一小部分，比如6元的會員紅包，商家承擔(dān)4元，美團(tuán)會承擔(dān)2元。外賣平臺還要對商家進(jìn)行扣點(diǎn)商家自配送扣點(diǎn)：5%~11%美團(tuán)和餓了么專送扣點(diǎn)：17%~25%平臺快送：17%~25%?美團(tuán)補(bǔ)貼商家一般是三種形式：1、滿減補(bǔ)貼：假設(shè)商家在做“滿25減6”的活動，平臺補(bǔ)貼兩元，那么，用戶端就會顯示“滿25減8”。用戶少付的兩元由平臺承擔(dān)。2、配送費(fèi)補(bǔ)貼：尤其是一些低客單價的商家，本身訂單金額不高，專送配送費(fèi)一般5元起步，非常影響下單率。如果可以對配送費(fèi)進(jìn)行部分減免，那對訂單量提高幫助很大。

在2021年11月9日，美團(tuán)表示王興將拿出16億的資金為騎手補(bǔ)貼。不過自美團(tuán)被官方點(diǎn)名之后，到現(xiàn)在為止，美團(tuán)只是否定了要將騎手變成個體的工商戶，但關(guān)于騎手社保的問題依舊沒有解決。對于這一問題，王興將會怎么解決呢？近年來，外賣行業(yè)逐漸興起，在這一領(lǐng)域，主要是美團(tuán)和餓了么占據(jù)著市場。從數(shù)據(jù)看，在2021年第一季度，美團(tuán)的市場占比為67.3%，餓了么的占比為26.9%，也就是說，僅是這兩家企業(yè)在國內(nèi)就占據(jù)著94%的市場。值得注意的是，美團(tuán)在近年來出現(xiàn)問題較多，在2017年時，美團(tuán)騎手的招聘上曾表示，不招收東北地區(qū)群眾和從事過中醫(yī)藥行業(yè)的人群。在2018年時，該平臺上又曾出現(xiàn)過無證營業(yè)的商家。不僅如此，在近年來，美團(tuán)還曾因讓商家二選一的事情，被起訴導(dǎo)致罰款。對于美團(tuán)來說，話題度較高的還是有關(guān)騎手的社保問題。畢竟騎手在送餐時的安全是最重要的，尤其是在下雨和下雪天氣時，道路比較滑，安全事故更是頻發(fā)，但對于騎手來說，就算是這樣的情況，也需要爭分奪秒，因?yàn)樗筒蜁r間是有時間限制的，一旦超時，就會被扣錢。甚至在之前，美團(tuán)還曾想讓注冊騎手都變成個體工商戶。在最近，美團(tuán)對于個體工商戶的事件作出回應(yīng)，并且王興還將用16億來補(bǔ)貼騎手，這是怎么回事呢？之前曾有傳聞表示，美團(tuán)將要讓騎手變成個體工商戶，這樣一來的話，兩者之間就沒有聯(lián)系了。到那時，就不必再考慮騎手社保的問題，但對于這一消息，美團(tuán)已經(jīng)否認(rèn)，表示不會讓強(qiáng)制讓騎手變成個體工商戶。不僅如此，在2021年11月9日時，美團(tuán)表示，將會拿出16億的資金來補(bǔ)貼騎手，還會再拿出100萬給騎手發(fā)放御寒物資。主要考慮到現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入冬季，騎手在送貨時會比較寒冷，所以為他們送上一些保暖的物品。而這16億的補(bǔ)貼就是在騎手接單之后，會獲得一些額外的補(bǔ)貼。王興的這一舉動確實(shí)暖心，但是關(guān)于騎手社保的問題卻遲遲不落實(shí)。要知道，之前美團(tuán)還曾被官方點(diǎn)名，不過到現(xiàn)在為止，該企業(yè)關(guān)于470萬騎手的社保問題仍然還沒有解決。在2021年4月時，北京人社局的副處長王林體驗(yàn)一天外賣騎手的生活之后，他表示，今天工作時間為12小時，但只完成了5單，賺到了41元。這主要就是因?yàn)?，他在送很多單時都出現(xiàn)了超時的情況，平臺都給予了罰款。這也是為什么，外賣員騎車速度這么快的原因，而在王林送餐事件之后，關(guān)于騎手的安全問題就成了大家關(guān)注的熱點(diǎn)話題。據(jù)了解，騎手就只有一個每天繳納3元的商用保險，在這個保險中，包括了60萬的傷殘和5萬的醫(yī)療。而關(guān)于美團(tuán)是給騎手繳納社保的問題，在2021年7月26日，國家的相關(guān)部門點(diǎn)名美團(tuán)，在維護(hù)送餐員權(quán)益的文件中，相關(guān)部門表示，督促餐飲平臺為外賣騎手制定并參與社保，值得注意的是，不管是專職的騎手還是兼職的騎手，都要為他們繳納社保。而在美團(tuán)被點(diǎn)名之后，但現(xiàn)在為止，美團(tuán)470萬騎手的社保問題依舊沒有得到解決。在之前，美團(tuán)曾表示過，不是不給騎手繳納社保，而是真的沒錢繳納，這又是怎么回事呢？實(shí)際上，對于這個問題，我們從美團(tuán)一年的利潤上就可以看出。在2020年時，該企業(yè)的營收為1148億，其中外賣的收入占到了總收入的50%，但是其利潤卻只有47億。而如果給平臺內(nèi)的每一個騎手都繳納社保，美團(tuán)需要支付170億。對于這樣的差距，美團(tuán)確實(shí)是心有余而力不足。值得注意的是，在2021年上半年，美團(tuán)的利潤還處于虧損的狀態(tài)。具體看，2021年1-6月，該企業(yè)營收為807.8億，而利潤卻損失82億。所以，就目前的情況來看，騎手社保問題確實(shí)還需要一段時間來落實(shí)。