澤國五強酒業(yè),茅臺鎮(zhèn)你比較出名的十大酒廠有哪些

1,茅臺鎮(zhèn)你比較出名的十大酒廠有哪些

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茅臺鎮(zhèn)你比較出名的十大酒廠有哪些

2,貴州茅臺鎮(zhèn)賴醬酒53度多少錢一瓶

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3,清江浦的近代衰落

進入近代,清江浦逐漸走向衰落,并因此淡出了今人的視野。清江浦的衰落,首先表現(xiàn)在人口的銳減。乾隆四十年(1775)清江浦人口高峰時曾達54 萬人,到宣統(tǒng)三年(1911)清江浦人口已不及10 萬人,1949 年解放時,清江浦的人口僅剩3.6萬人。其次,近代清江浦的衰落還表現(xiàn)在城市經(jīng)濟的蕭條和貿(mào)易的萎縮。近代以前的清江浦“舟車鱗集,冠蓋喧闐,兩河市肆,櫛比數(shù)十里不絕”,到清末民初,“逮海道大通,津浦筑路,舟車輻輳,竟赴捷足,昔之都會遂成下邑”?!睹駠m(xù)纂清河縣志》對比清江浦的前后狀況,曾發(fā)出“俯仰數(shù)十年間,有風(fēng)景不殊之感焉”這樣的感慨。進入民國以后,清江浦僅是蘇北一個區(qū)域性的商品集散地。最后,近代清江浦的政治地位也在下降,主要表現(xiàn)在駐浦機構(gòu)的裁撤和級別的降低,清末停廢的駐浦所局有20 多個,到1904年漕運總督也最終裁撤。交通削弱近代以前,中國的交通運輸主要靠運河,清江浦也正是因此繁盛一時。而到了近代,隨著鐵路的引進,運河運輸被取代,運河沿線城市的地位也一落千丈。清朝后期,黃河再次改道,運河的泥沙淤塞日益嚴重,清政府忙于戰(zhàn)事,無暇顧及河道疏通。1853年太平天國軍隊占領(lǐng)南京,運河漕運就此斷絕。19世紀(jì)70年代,輪船招商局承包所有江南漕糧運輸,全部經(jīng)由海運,清江浦漕運中轉(zhuǎn)站地位失去,客流量大大減少,商業(yè)活動日漸衰微。清政府大量裁撤駐扎在這里的官僚機構(gòu),原本賴以存在的許多消費性行業(yè)走向了萎縮。隨著漕運的衰廢,政府對這里的重視程度也大為降低,原本漕運、河工、鹽務(wù)帶來的大量的工作機會也因而喪失了。1874年年底,日本侵占臺灣。李鴻章奉召進京見恭親王奕時,力陳中國修建鐵路的重要,并請先造清江浦到北京的鐵路,以便南北交通。奕向來支持洋務(wù)運動,當(dāng)然同意李鴻章的觀點,但他深知修鐵路將會遇到頑固派的強烈反對,恐難實行,所以對李鴻章說此事“無人敢主持”。李鴻章仍不甘心,希望他有機會勸說慈禧、慈安,但奕回答說“兩宮亦不能定此大計”,由此可見修鐵路的阻力之大。后來薛福成、馬建忠、劉銘傳、張謇等多位清朝官員提議修建至清江浦的鐵路,均無果而終。1912 年11 月,津浦鐵路(天津至南京浦口)全線通車,繞過了清江浦,給清江浦賴以仰仗的運河運輸以致命的一擊,作為漕運樞紐的清江浦的交通區(qū)位優(yōu)勢至此幾乎完全喪失。1919年,孫中山在《建國方略》中規(guī)劃兩條鐵路線經(jīng)過清江浦,卻一直束之高閣。自然災(zāi)害清江浦及其周邊地區(qū),明清以來一直是自然災(zāi)害頻發(fā)的地帶,洪災(zāi)、旱災(zāi)均時有發(fā)生。淮河在1921年和1931年先后兩次發(fā)生全流域型的特大水災(zāi),人口死傷無數(shù)。黃河也先后于1935 年和1938 年兩次決口,其中后一次是國民黨政府為阻滯日軍進攻而故意炸毀花園口大壩,人為地制造了一場災(zāi)難,使黃河泛濫長達9年。近代每一次自然災(zāi)害對清江浦及其城市腹地的破壞都是巨大的、災(zāi)難性的。以1906年夏秋的洪災(zāi)為例,是年淮河流域出現(xiàn)特大洪水,端午之后,大雨連下10天,其后斷斷續(xù)續(xù)一直下到了中秋,清江浦一帶幾成澤國,米價飆升。加上受海水漫灘的影響,蘇北濱海地區(qū)的農(nóng)民紛紛逃難至此,至8月底,難民已有60萬人。后在華洋義賑會的幫助下,地方政府才勉強平息了難民潮,但仍造成了三萬災(zāi)民的死亡。經(jīng)濟結(jié)構(gòu)崩潰清江浦發(fā)展的主要因素也不是靠腹地的支撐,而是依賴于地緣優(yōu)勢和政府的優(yōu)惠政策。作為清江浦城市腹地的農(nóng)村地區(qū),晚清民國時期仍然是自然經(jīng)濟占統(tǒng)治地位。因南宋以來兩淮地區(qū)自然災(zāi)害頻發(fā),農(nóng)業(yè)自然環(huán)境惡劣,這里的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟過早地衰落了。手工業(yè)方面,紡織業(yè)也過早衰落了,民間手工業(yè)尚可稱道的只有釀酒業(yè)和榨油業(yè),但大多規(guī)模較小,帶有很大的區(qū)域性。城市腹地環(huán)境的惡化,農(nóng)村經(jīng)濟的過早凋敝,使得清江浦發(fā)展缺乏相應(yīng)的腹地支撐。清江浦在明清時期主要是依靠漕運和河工發(fā)展起來的,近代以前的清江浦,由于其交通位置的重要,政府在這里有大量的投資,高官進駐,商賈云集,清江浦因此發(fā)展起各類以這些人為對象的服務(wù)業(yè),成為典型的消費型城市。但城市生產(chǎn)部門卻極其微弱,其官營手工業(yè)———因漕運而興起的造船業(yè),卻早在清乾隆年間已隨著漕船廠的裁撤而沒落了。清江浦缺乏自身的城市產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),生產(chǎn)部門不發(fā)達,這種缺少自身產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的繁榮難以抵擋突如其來的變故。在運河淤塞、漕運衰廢,交通路線和方式發(fā)生變化之后,城市單一的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)在社會轉(zhuǎn)型時期又缺乏應(yīng)變的能力,其走上衰落自然不可避免。居民心態(tài)異化封建政府的力量一直對清江浦的經(jīng)濟興衰有著極強的影響力,使得清江浦及其附近的居民對封建政府產(chǎn)生了極強的依賴性。許多老百姓出現(xiàn)盼望黃河再次決口的畸形心理,他們天真地以為,只要河流再決口,政府興修水利又可以給予他們以工作機會了,所以居然把洪流當(dāng)作“德水”。以往遇到災(zāi)害,封建政府因這里是漕運重地,為了安撫民心,通常會在賑濟之外還會進行蠲免,以至于使那些平時積欠田賦的農(nóng)民希望出現(xiàn)自然災(zāi)害,好讓政府免除自己平日里積欠的田賦。除了思想上的依賴心理外,居民觀念上的保守也是影響清江浦發(fā)展的原因之一。1906 年上海人顧馨一投資創(chuàng)辦大豐盈記面粉廠,有磨機12臺,每年可產(chǎn)面粉60萬包,這是清江浦地區(qū)少數(shù)幾家具有一定規(guī)模的近代企業(yè),然而,到1909年該廠停產(chǎn),其主要原因在于當(dāng)?shù)氐木用袼枷腙惻f,視機面為“洋面”,覺得不如本地面好吃,使得該廠所產(chǎn)面粉銷售困難。近代清江浦一帶的居民“民俗又樂安居,憚遠行,中家以上皆仰食于佃戶,游手貧民則皆次生于漕河鹽筴”,這種保守的心態(tài)、閑散的生活方式在深層次上阻礙了清江浦的發(fā)展。戰(zhàn)亂波及1853年太平天國軍隊占領(lǐng)南京,導(dǎo)致了漕運的沒落。而之后的捻軍焚城,更是給了清江浦致命的一擊。清咸豐年間,災(zāi)荒不斷,農(nóng)民起義。受太平天國運動的影響,北方興起了捻軍。1860年2月初,捻軍李大喜部自宿遷、桃源東下,清江浦失守,大小官員逃走,捻軍在城內(nèi)進行了屠殺和焚燒,清江浦二十里長的繁華街市被徹底焚毀,大火三日不絕,城內(nèi)財物被洗劫一空。1861年和1862年,捻軍劉天福部、李成部又相繼來清江浦威脅,豪門為之戰(zhàn)栗,“人民驚走,閭里為墟”。辛亥革命中,駐扎清江浦的清軍十三協(xié)士兵發(fā)生嘩變,地痞流氓乘機搶劫,并打開監(jiān)獄釋放囚徒,一時間地方上陷入混亂,地痞、囚徒、潰兵在城里到處搶劫。據(jù)事后統(tǒng)計,僅提署庫存現(xiàn)銀即有二十六萬兩被洗劫一空。大批潰兵在搶足了財物之后紛紛離去,而一些地方惡棍又乘機劫奪落單潰兵的不義之財。近代以來,蘇北地區(qū)許多百姓因為災(zāi)荒落草為寇,所以清末民國以來蘇北地區(qū)一直是土匪活動猖獗之地,而民國時期清江浦附近的匪禍就很猖獗。民國初年,軍閥割據(jù),地方軍閥對地方的敲詐和掠奪也給清江浦帶來了災(zāi)難。從1916年秋開始,直系軍閥馬玉仁部前后駐浦九年,馬部駐浦期間正逢這一地區(qū)匪患猖獗之時,馬玉仁的軍隊雖系正規(guī)部隊,卻經(jīng)常被土匪打敗。馬部剿匪無方,卻常常以剿匪為名向百姓勒索錢財,弄得清江浦一帶民不聊生。軍閥混戰(zhàn)也經(jīng)常使城市的發(fā)展籠罩在戰(zhàn)爭的威脅之下。

清江浦的近代衰落

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