1. 神舟一號誰發(fā)明的

神舟飛船神舟一號至四號為無人航天，神舟五號飛行員是楊利偉，神舟六號是聶海勝、費俊龍，神舟七號是翟志剛、劉伯明、景海鵬，神州八號是五人航天，神舟九號是景海鵬、劉旺、劉洋(女)，神舟十號是聶海勝、張曉光、王亞平。楊利偉是中國進入太空的第一人。

2. 神舟一號橫空出世簡介

人類從站立起來的那一天就開始仰望星空，渴望飛到天上去。中國人的飛天夢做了幾千年。自2003年楊利偉首次飛天以來，我國已有14名航天員登上太空。但是至今人們對航天員的了解仍然非常有限。而《飛天英雄》這部劇講述的是要想成為一名真正的航天員,需要接受哪些艱辛的訓(xùn)練和準(zhǔn)備?

《飛天英雄》這部電視劇是由無錫瀚騰文化發(fā)展股份有限公司、百盟（北京）影視文化傳媒有限公司聯(lián)合攝制的電視劇。同時也是一部向新中國成立70周年獻禮的影視作品。

據(jù)了解，這也是我國首部航天員題材的電視劇。展現(xiàn)了現(xiàn)代航天員們刻苦訓(xùn)練、勇于奉獻、為國出征、創(chuàng)造飛天奇跡的故事。它反映了航天員追求崇高理想、堅韌不拔、為國爭光的航天精神。該劇的拍攝包含了大量的航天員實訓(xùn)場景，對于航天迷來說，真的是一部非常值得期待的劇作。

項目介紹

劇情簡介：本片講述了一名優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機飛行員陸?zhàn)┨?，因為熱愛，義無反顧的放棄了自己的大好前程，成為中國第一代航天員，卻屢次與登天失之交臂，成為了航天員中的“第一”替補。中國將建立永久性太空站，新的目標(biāo)對航天員有了更高的要求。陸?zhàn)┨煸谄D苦的訓(xùn)練過程卻發(fā)現(xiàn)自己身體出現(xiàn)異樣，無奈只能退出選拔。在新一代航天員乘坐的“神州”十一號成功發(fā)射，登上太空的那一刻，陸?zhàn)┨煲沧w機離開了他奮斗半生的地方......

圖：項目現(xiàn)場開機儀式

航天員劉旺、劉洋與無錫市劉霞副市長、市委宣傳部陸惠玲副部長，中國工程院龍樂豪院士，以及中國航天基金會領(lǐng)導(dǎo)一起為開機儀式揭幕。

揭開宇航員的神秘世界 飛天夢永不失重

通過這部電視劇，不僅向觀眾展示了航天員們艱苦的日常訓(xùn)練及航天工作人員的辛勤付出，它更可能成為一盞明燈，讓更多年輕人的世界充滿陽光，還會召喚無數(shù)開始仰望星空的眼睛和追逐星光的腳步。

項目亮點

航天夢，中國夢

經(jīng)過近半個世紀(jì)的蓬勃發(fā)展，我國航天事業(yè)取得了偉大成就，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強國，是我們不懈努力的歷史使命?！讹w天英雄》是首部以航天事業(yè)為背景的電視劇，為我們傳播同為中國的同一個夢想。中國夢牽引航天夢，航天夢助推中國夢。

精彩故事線，傳播正能量

《飛天英雄》是一個處處彰顯出中國特色的大故事。該劇以中國載人航天工程建設(shè)為大背景，以航天員英雄群體為謳歌對象，緊緊圍繞中國航天員的成長歷程和執(zhí)行飛行任務(wù)等重大事件，塑造人物、展開故事，釆取虛實結(jié)合的藝術(shù)手法，將中國航天員的飛天之路完整地呈現(xiàn)出來，矢志航天強國的崇高追求和感人故事。

制作班底強大，市場口碑佳

《飛天英雄》以市場趨勢為準(zhǔn)繩，緊跟目前軍旅勵志題材，具有極強的觀賞價值和傳播價值，由瀚騰文化及百盟傳媒出品，由曾創(chuàng)作過電視劇《國家命運》《中國軌道》、電影《橫空出世》《錢學(xué)森》等影視劇本的著名軍旅作家陳懷國編劇,曾執(zhí)導(dǎo)電視劇《金婚》《唐山大地震》《女人花》等的白揚擔(dān)任導(dǎo)演，超強演員陣容，在電視劇領(lǐng)域?qū)順O大影響力。

網(wǎng)臺互促，覆蓋宣傳

《飛天英雄》出品方自成立以來，策劃投資并制作過多部影視作品，均得到業(yè)內(nèi)人士的認可和廣大觀眾的好評。該劇首輪鎖定中央CCTV-1的播放渠道，衛(wèi)視二輪播出：愛奇藝、騰訊視頻、優(yōu)酷同步上線，打通上下游，全媒體覆蓋宣傳。

3. 神舟一號誰發(fā)明的呢

神州一號是中華人民共和國載人航天計劃中發(fā)射的第一艘無人實驗飛船，飛船于1999年11月20日凌晨6點在酒泉航天發(fā)射場發(fā)射升空，承擔(dān)發(fā)射任務(wù)的是在長征-2F捆綁式火箭的基礎(chǔ)上改進研制的長征2號F載人航天火箭。在發(fā)射點火十分鐘后，船箭分離，并準(zhǔn)確進入預(yù)定軌道。 飛船入軌后，地面的各測控中心和分布在太平洋、印度洋上的測量船對飛船進行了跟蹤測控，同地，還對飛船內(nèi)的生命保障系統(tǒng)、姿態(tài)控制系統(tǒng)等進行了測試。

4. 神舟三號是誰發(fā)明的

神舟三號中國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射了“神舟三號”飛船。

這是一艘正樣無人飛船，除航天員沒有上之外，飛船技術(shù)狀態(tài)與載人狀態(tài)完全一致。它標(biāo)志著中國載人航天工程取得了新的重要進展，為不久的將來把中國航天員送上太空打下了堅實的基礎(chǔ)。與2001年1月10日發(fā)射的第一艘無人飛船“神舟二號”相比，“神舟三號”飛船的發(fā)射，在運載火箭、飛船和發(fā)射測控系統(tǒng)上，采用了許多新的先進技術(shù)，進一步提高了載人航天的安全性和可靠性。這次發(fā)射是長征系列運載火箭第66次飛行，自1996年10月以來，中國運載火箭發(fā)射已經(jīng)連續(xù)24次獲得成功?！吧裰廴枴憋w船發(fā)射成功后，中國載人航天工程有關(guān)負責(zé)人在現(xiàn)場發(fā)表談話說，這次發(fā)射對我國全面掌握和突破載人航天技術(shù)具有重要意義，向?qū)崿F(xiàn)載人飛行邁出了重要的一步。

5. 誰發(fā)明了神舟五號

神舟十二號載人飛船是由航天科技集團五院抓總研制，迄今為止我國研制的標(biāo)準(zhǔn)最高，各方面指標(biāo)要求最嚴格的載人航天器。

中國空間技術(shù)研究院（中國航天科技集團公司五院），隸屬中國航天科技集團公司，是中國主要的空間技術(shù)及其產(chǎn)品研制基地，中國空間事業(yè)的骨干力量，主要從事研究、探索和開發(fā)利用外層空間的技術(shù)途徑；參與制定國家空間事業(yè)發(fā)展的規(guī)劃；研制各類航天器及地面設(shè)備等。

6. 神舟一號的研發(fā)者

1993年到1996年張強和他的團隊歷經(jīng)種種磨難，設(shè)計并研發(fā)出了我國第一艘無人試驗飛船，神舟一號，并于1999年11月20日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地成功發(fā)射。

神舟一號的發(fā)射成功，讓中國的航天事業(yè)進入了嶄新的時期，也讓張強的內(nèi)心充滿了萬丈豪情。歷經(jīng)了神州二號、三號、四號飛船的成功發(fā)射，四年后，2003年10月15日，由他們設(shè)計的神舟五號載人飛船一飛沖天，使這個原本平常的一天載入了中國史冊。從無人試驗飛船到載人宇宙飛船，這標(biāo)志著中國已經(jīng)成為世界上，繼美國和俄羅斯之后第三個能夠獨立開展載人航天活動的國家。

7. 神舟一號的由來

我國發(fā)射的第一顆人造地球衛(wèi)星叫東方紅一號衛(wèi)星，于1970年4月24日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，由此開創(chuàng)了中國航天史的新紀(jì)元，使中國成為繼蘇、美、法、日之后世界上第五個獨立研制并發(fā)射人造地球衛(wèi)星的國家?！皷|方紅一號”衛(wèi)星重173 千克，由長征一號運載火箭送入近地點441千米、遠地點2368千米、傾角68.44度的橢圓軌道。它測量了衛(wèi)星工程參數(shù)和空間環(huán)境，并進行了軌道測控和《東方紅》樂曲的播送。

8. 發(fā)明神舟一號的人是誰

2003年10月15日9時整，我國自行研制的“神舟”五號載人飛船在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。9時9分50秒，“神舟”五號準(zhǔn)確進入預(yù)定軌道。這是中國首次進行載人航天飛行。乘坐“神舟”五號載人飛船執(zhí)行任務(wù)的航天員是38歲的楊利偉。他是我國自己培養(yǎng)的第一代航天員。在太空中圍繞地球飛行14圈，經(jīng)過21小時23分、60萬公里的安全飛行后，他于16日6時23分在內(nèi)蒙古主著陸場成功著陸返回。

9. 我國神舟一號

神舟一號飛船是一枚由中國航天科技集團有限公司研制的實驗飛船，是中國載人航天計劃中發(fā)射的第一艘無人實驗飛船。 該飛船主要用于考核運載火箭性能和可靠性，驗證飛船關(guān)鍵技術(shù)和系統(tǒng)設(shè)計的正確性，以及包括發(fā)射、測控通信、著陸回收等地面設(shè)施在內(nèi)的整個工程大系統(tǒng)工作的協(xié)調(diào)性。

它是中國載人航天工程的首次飛行，標(biāo)志著中國在載人航天飛行技術(shù)上有了重大突破，是中國航天史上的一座里程碑。

神舟一號飛船于1999年11月20日6時30分在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心由新型長征運載火箭發(fā)射升空，次日凌晨3時41分在內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)成功著陸。

作為中國航天史上的又一里程碑，神舟一號試驗飛船的成功發(fā)射與回收，標(biāo)志著我國載人航天技術(shù)獲得了新的重大突破。中共中央、國務(wù)院、中央軍委致電表示祝賀。中國載人航天工程從1992年開始實施。飛行試驗獲得圓滿成功，使中國發(fā)展載人航天事業(yè)邁出了重要一步。

10. 神舟1號是誰發(fā)明的

1999年11月20日6時30分，我國第一艘載人航天試驗飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心航天發(fā)射場發(fā)射升空。在完成預(yù)定的空間科學(xué)實驗后，于21日凌晨3時41分在內(nèi)蒙古中部地區(qū)成功著陸。這是我國載人航天工程的第一次飛行試驗，標(biāo)志我國載人航天技術(shù)有了新的重大突破。江澤民為飛船題名“神舟”。中共中央、國務(wù)院、中央軍委致電熱烈祝賀。

11. 神舟一號是中國創(chuàng)造嗎

神舟一號無人飛船

神舟一號飛船是中華人民共和國載人航天計劃中發(fā)射的第一艘無人實驗飛船，飛船于1999年11月20日凌晨6點30分在酒泉航天發(fā)射場發(fā)射升空，承擔(dān)發(fā)射任務(wù)的是在長征-2F捆綁式火箭的基礎(chǔ)上改進研制的長征2號F載人航天火箭。在發(fā)射點火十分鐘后，船箭分離，并準(zhǔn)確進入預(yù)定軌道。 飛船入軌后，地面的各測控中心和分布在太平洋、印度洋上的測量船對飛船進行了跟蹤測控，同時，還對飛船內(nèi)的生命保障系統(tǒng)、姿態(tài)控制系統(tǒng)等進行了測試。