1. 日本易拉罐是什么垃圾

⑴污染水體。

固體廢物未經(jīng)無害化處理隨意堆放，將隨天然降水或地表徑流入河流、湖泊，長期淤積，使水面縮小，其有害成份的危害將是更大的。

固體廢物的有害成分，如汞（來自紅塑料、霓虹燈管、電池、朱紅印泥等）、鎘（來自印刷、墨水、纖維、搪瓷、玻璃、鎘顏料、涂料、著色陶瓷等）、鉛（來自黃色聚乙烯、鉛制自來水管、防銹涂料等）等微量有害元素，如處理不當(dāng)，能隨溶瀝水進(jìn)入土壤，從而污染地下水，同時也可能隨雨水滲入水網(wǎng)，流入水井、河流以至附近海域，被植物攝入，再通過食物鏈進(jìn)入人體，影響人體健康。

我國個別城市的垃圾填埋場周圍發(fā)現(xiàn)，地下水的濃度、色度、總細(xì)菌數(shù)、重金屬含量等污染指標(biāo)嚴(yán)重超標(biāo)。

⑵污染大氣。

固體廢棄物中的干物質(zhì)或輕質(zhì)隨風(fēng)飄揚(yáng)，會對大氣造成污染。

焚燒法是處理固體廢棄物目前較為流行的方式，但是焚燒將產(chǎn)生大量的有害氣體和粉塵，一些有機(jī)固體廢棄物長期堆放，在適宜的溫度和濕度下會被微生物分解，同時釋放出有害氣體。

⑶污染土壤。

土壤是許多細(xì)菌、真菌等微生物聚居的場所，這些微生物在土壤功能的體現(xiàn)中起著重要的作用，他們與土壤本身構(gòu)成了一個平衡的生態(tài)系統(tǒng)，而未經(jīng)處理的有害固體廢物，經(jīng)過風(fēng)化、雨淋、地表徑流等作用，其有毒液體將滲入土壤，進(jìn)而殺死土壤中的微生物，破壞了土壤中的生態(tài)平衡，污染嚴(yán)重的地方甚至寸草不生。

⑷侵占土地。

不斷增加的產(chǎn)生量相當(dāng)迅速，許多城市利用大片地城郊邊緣的農(nóng)田來堆放它們，難怪科學(xué)家從衛(wèi)星拍回的地球照片上，圍繞著城市的大片白色垃圾是那么顯眼 固體廢棄物處理通常是指通過物理、化學(xué)、生物、物化及生化方法把固體廢物轉(zhuǎn)化為適于運(yùn)輸、貯存、利用或處置的過程。固體廢棄物處理的目標(biāo)是無害化、減量化、資源化。目前采用的主要方法包括壓實、破碎、分選、固化、焚燒、生物處理等。 (1)壓實技術(shù)壓實是一種通過對廢物實行減容化，降低運(yùn)輸成本、延長填埋場壽命的預(yù)處理技術(shù)。

壓實是一種普遍采用的固體廢棄物預(yù)處理方法。如汽車、易拉罐、塑料瓶等通常首先采用壓實處理。

適于壓實減少體積處理的固體廢棄物還有垃圾、松散廢物、紙帶、紙箱及某些纖維制品等。

對于那些可能使壓實設(shè)備損壞的廢棄物不宜采用壓實處理，某些可能引起操作問題的廢棄物，如焦油、污泥或液體物料，一般也不宜作壓實處理。

(2)破碎技術(shù)為了使進(jìn)入焚燒爐、填埋場、堆肥系統(tǒng)等廢棄物的外形尺寸減小，預(yù)先必須對固體廢棄物進(jìn)行破碎處理。

經(jīng)過破碎處理的廢物，由于消除了大的空隙，不僅使尺寸大小均勻，而且質(zhì)地也均勻，在填埋過程中更容易壓實。固體廢棄物的破碎方法很多，主要有沖擊破碎、剪切破碎、擠壓破碎、摩擦破碎等，此外還有專用的低溫破碎和濕式破碎等。

(3)分選技術(shù)固體廢物分選是實現(xiàn)固體廢物資源化、減量化的重要手段，通過分選將有用的充分選出來加以利用，將有害的充分分離出來；另一種是將不同粒度級別的廢棄物加以分離。分選定基本原理是利用物料的某些性質(zhì)方面的差異，將其分選開。例如利用廢棄物中的磁性和非磁性差別進(jìn)行分離；利用粒徑尺寸差別進(jìn)行分離；利用比重差別進(jìn)行分離等。

根據(jù)不同性質(zhì)，可以設(shè)計制造各種機(jī)械對固體廢棄物進(jìn)行分選。

分選包括手工撿選、篩選、重力分選、磁力分選、渦電流分選、光學(xué)分選等。

(4)固化處理技術(shù)固化技術(shù)是通過向廢棄物中添加固化基材，使有害固體廢棄物固定或包容在惰性固化基材中的一種無害化處理過程。理解的固化產(chǎn)物應(yīng)具有良好的抗?jié)B透性，良好的機(jī)械特性，以及抗浸出性、抗干—濕、抗凍—融特性。

這樣的固化產(chǎn)物可直接在安全土地填埋場處置，也可用做建筑的基礎(chǔ)材料或道路的路基材料。

固化處理根據(jù)固化基材的不同可以分為水泥固化、瀝青固化、玻璃固化、自膠質(zhì)固化等。 (5)焚燒和熱解技術(shù)焚燒法是固體廢物高溫分解和深度氧化的綜合處理過程。好處是把大量有害的廢料分解而變成無害的物質(zhì)。由于固體廢棄物中可燃物的比例逐漸增加，采用焚燒方法處理固體廢棄物，利用其熱能已成為必然的發(fā)展趨勢。以此種處理方法固體廢棄物，占地少，處理量大，在保護(hù)環(huán)境、提供能源等方面可取得良好的效果。歐洲國家較早采用焚燒方法處理固體廢棄物，焚燒廠多設(shè)在10萬人口以上的大城市，并設(shè)有能量回收系統(tǒng)。日本由于土地緊張，采用焚燒法逐漸增多。焚燒過程獲得的熱能可以用于發(fā)電。利用焚燒爐發(fā)生的熱量，可以供居民取暖，用于維持溫室室溫等。目前日本及瑞士每年把超過65%的都市廢料進(jìn)行焚燒而使能源再生。但是焚燒法也有缺點(diǎn)，例如，投資較大，焚燒過程排煙造成二次污染，設(shè)備銹蝕現(xiàn)象嚴(yán)重等。 熱解是將有機(jī)物在無氧或缺氧條件下高溫(500-1000C)加熱，使之分解為氣、液、固三類產(chǎn)物。于焚燒法相比，熱解法則是更有前途的處理方法。它的顯著優(yōu)點(diǎn)是基建投資少。 (6)生物處理技術(shù)生物處理技術(shù)是利用微生物對有機(jī)固體廢物的分解作用使其無害化。種種技術(shù)可以使有機(jī)固體廢物轉(zhuǎn)化為能源、食品、飼料和肥料，還可以用來從廢品和廢渣中提取金屬，是固體廢物資源化的有效的技術(shù)方法。目前應(yīng)用比較廣泛的有：堆肥化、沼氣化、廢纖維素糖化、廢纖維飼料化、生物浸出等。

2. 易拉罐是有害垃圾嗎?

一、可回收垃圾分為:紙類(報紙、期刊、圖書、各種包裝紙、辦公用紙、廣告紙、紙盒等。注意:紙巾和廁所紙由于水溶性太強(qiáng)是不可回收的)、玻璃(各種玻璃瓶、碎玻璃片、鏡子、燈泡、暖瓶等)、金屬(易拉罐、罐頭盒、牙膏皮等)、塑料(各種塑料袋、塑料包裝物、一次性塑料餐盒和餐具、牙刷、杯子、礦泉水瓶等)、橡膠以及木制品類和紡織品類7種。

二、不可回收垃圾主要是指瓜果皮核、雜草、煙蒂、塵土等。

三、廚余垃圾包括剩菜剩飯、骨頭、菜根菜葉等食品類廢物,經(jīng)生物技術(shù)就地處理堆肥,每噸可生產(chǎn)0.3噸有機(jī)肥料。

四、有害垃圾分為:廢電池、廢日光燈管、廢水銀溫度計、廢油漆、過期藥品等,這些垃圾需要特殊地安全處理。擴(kuò)展資料：垃圾是不被需要或無用的固體、流體物質(zhì)。在人口密集的大城市，垃圾處理是一個令人頭痛的問題。常見的做法是收集后送往堆填區(qū)進(jìn)行填埋處理，或是用焚化爐焚化。但兩者均會制造環(huán)境保護(hù)的問題，而終止過度消費(fèi)可進(jìn)一步減輕堆填區(qū)飽和程度。堆填區(qū)中的垃圾處理不但會污染地下水和發(fā)出臭味，而且很多城市可供堆填的面積已越來越少。焚化則無可避免會產(chǎn)生有毒氣體，危害生物體。多數(shù)的城市都在研究減少垃圾產(chǎn)生的方法，和鼓勵資源回收。

3. 易拉罐算哪種垃圾

據(jù)我所知，上海垃圾分類分為四類： 易拉罐屬于【可回收物】類，破了的頭盔也屬于這一類。

上海的地鐵在上下班高峰也是很擁擠的，但比起廣州地鐵來還是好多了。

祝你好運(yùn)~

4. 日本一個易拉罐引發(fā)的

玻璃瓶，能重復(fù)使用，攜帶不便，但有清理不清交叉污染，造假屢禁不止的現(xiàn)象，人們不敢放心。 塑料瓶，相對于于玻璃說，對氧與一氧化碳的滲透系數(shù)較大，它會導(dǎo)致被包裝物體與包裝物之間發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，被包裝物也因被氧化而使口味發(fā)生劣變，而塑料制品的老化也影響外觀質(zhì)量，不美觀實用，且污染環(huán)境。 隨著新材料與新技術(shù)的不斷應(yīng)用，目前已經(jīng)出現(xiàn)PC、PET、PEN、PET與PEN的混合材料，以及PETG等其他新型塑料為代表的塑料。它們各有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢? PC優(yōu)點(diǎn)是能耐120℃以上高溫、機(jī)械強(qiáng)度大，但價貴而阻氣性差，已逐漸退出了啤酒包裝領(lǐng)域。據(jù)報道，現(xiàn)在又有改良型的PC被重新推向市場。 PEN具有良好的耐熱和氣體阻隔性，能抗紫外線，也能承受巴氏殺菌和高溫浸洗溫度，其使用壽命可超過6個月，重量輕，但成本高，限制了PEN的推廣使用范圍。 于是出現(xiàn)了PET，但由于其不耐高溫，所以適合冷殺菌啤酒，因為殺菌啤酒使用膜過濾技術(shù)，不經(jīng)過巴氏滅菌或高溫瞬時滅菌。但不能很好地阻隔氣體的滲透，不但二氧化碳含量低，還易使啤酒氰化變質(zhì)，其應(yīng)用因而受到很大局限。但PET是開發(fā)最早、產(chǎn)量最大、應(yīng)用最廣的聚酯產(chǎn)品。 PET可以方便地通過快速冷卻的方法得到基本處于非晶態(tài)、高透明、易拉伸的PET制品，所以作為包裝材料時，PET既可制成雙向拉伸包裝膜，又可由非品態(tài)瓶坯得到高強(qiáng)度、高透明的拉伸吹塑瓶，還可以直接擠出或吹塑成非拉伸中空容器。 PET薄膜具有透明、耐油、保香、衛(wèi)生可靠和使用溫度范圍廣等性能（高溫蒸和冷凍包裝均可），尤其是拉伸塑瓶成型的，其中應(yīng)用最多的是幾十毫升到2升的小型瓶，也有容量為30升的大型瓶。 在飲料包裝中，其應(yīng)用最為成功的是碳酸軟飲料（CSD），如可樂、雪碧等，CSD用瓶已占PET瓶總量的1/3。僅在1998年，中國CSD包裝中PET瓶占57.4%。早在1995年，日本在調(diào)味品的應(yīng)用量就已超過3 萬噸，占PET瓶總耗量的13%。數(shù)據(jù)顯示，日本2000年P(guān)ET瓶的銷量從2.2億個上升到2.5億個，在1995年到2000年的5年間，PET瓶從15%上升到36%。 德國普遍采用適用于飲料，啤酒產(chǎn)品的PET瓶吹塑技術(shù)，瞬時產(chǎn)量可達(dá)1200瓶/模。而且具有較好的環(huán)保節(jié)能特性，生產(chǎn)能耗僅為玻璃瓶的41%至64%，如果進(jìn)一步回收再利用，其能耗還可降低50%左右。若以我國2000年啤酒產(chǎn)量超過2000萬噸為基數(shù)，大約可消耗250億只至300億只啤酒瓶（包括回收再用），即使是部分替代，到2005年，我國PET瓶需求量將達(dá)到60萬至65萬噸，商機(jī)無限。 由于PET耐熱與阻氣性欠佳，局限了其在熱罐裝和要求氣密性高的場合應(yīng)用。 對于解決耐熱性差的問題,人們通過研究已開發(fā)了三類實用的耐熱聚酯瓶；熱定新型瓶，可達(dá)到85℃灌裝的要求；PET/ PEN合金瓶，PEN耐熱性高，在普通注拉吹設(shè)備上可制得符合80℃以上熱罐要求的瓶子，倘若再經(jīng)熱定型處理，熱灌裝溫度可達(dá)90℃以上；與耐熱性聚芳酯等制成多層復(fù)合瓶，以提高耐熱性。 對于解決阻氣性差的問題，目前的方法主要有三種：一是多層復(fù)合，以PET為主，加入PEN等其他氣密性好的材料做成3層或5層瓶；二是采用特殊處理方法，如在PET瓶內(nèi)或外層涂布環(huán)氧阻隔層，或進(jìn)行等離子體處理；三是用其他阻隔性樹脂成型，以PEN或PEN與PET的共聚或共混物為原料，既提高了瓶子的陰氣性，又提高了瓶子的耐熱性，還可以堿洗消毒，重復(fù)使用，從而降低成本，因為前兩種方法有透明性差、回收處理困難、工藝復(fù)雜、設(shè)備要求特殊等問題，而且雖然氣密性提高了，但耐熱性較差，只能適應(yīng)無菌灌裝的場合。 法國西得樂包裝公司推出了PEN共混材料，就是將15%的PEN與85%的PET混合，再經(jīng)過特殊工藝加工后，如從高溫等離子物中獲取無定形碳，并將極微量的無定形碳摻入制造塑料器皿的材料中，使其性能指標(biāo)大大提高，幾乎達(dá)到玻璃器皿和金屬器皿的水平，而其包裝性能價格比也優(yōu)于玻璃瓶。新工藝可使瓶體的耐氧性提高29倍，阻隔性能提高6倍。 目前，珠海中富已經(jīng)開發(fā)出一種能夠代替玻璃瓶的塑料，它重量輕、強(qiáng)度大、韌性好、不易破碎、易于制做各種規(guī)格和形狀。

5. 日本易拉罐怎么回收

鋁及其合金是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要原料，廣泛應(yīng)用于機(jī)械、建筑、汽車、飛機(jī)、家電和包裝材料等行業(yè)。

80年代之后，全世界鋁工業(yè)發(fā)展很快，產(chǎn)量已居有色金屬之首，2001年原鋁產(chǎn)量已達(dá)到2467萬噸，消費(fèi)量已達(dá)2352萬噸。

原鋁工業(yè)雖然發(fā)展很快，但也受到建設(shè)周期長、投資大、能耗高、污染嚴(yán)重等問題的約束。

為彌補(bǔ)原生鋁發(fā)展的不足，滿足日益增長的市場需求，各國都非常重視再生鋁的發(fā)展，再生鋁及其產(chǎn)品已經(jīng)廣泛用于各工業(yè)領(lǐng)域。

據(jù)悉，目前全世界再生鋁產(chǎn)量已達(dá)800多萬噸（其中不包括中國的產(chǎn)量），約占原鋁產(chǎn)量的33%，并且發(fā)展勢頭迅猛。

中國鋁工業(yè)發(fā)展很快，目前原鋁產(chǎn)量達(dá)357萬噸，居世界第一位。

但由于中國人口眾多，目前人均消費(fèi)量僅為2.9KG，而美國人均消費(fèi)鋁為29KG，日本人均消費(fèi)鋁23.8KG，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中國的人均消費(fèi)量，因此中國鋁及其合金有廣闊的消費(fèi)前景。

此外，中國再生鋁工業(yè)最近幾年發(fā)展較快，正處于騰飛階段，隨著汽車、摩托車、建筑和包裝工業(yè)的發(fā)展，再生鋁的用途及產(chǎn)量在逐年增加，再生鋁工業(yè)將得到更快速的發(fā)展。

據(jù)了解，我國目前年產(chǎn)再生鋁至少在100萬噸以上，其中進(jìn)口廢鋁在60萬噸左右。

在利用的廢鋁中，廢易拉罐的利用還處在初級階段。

根據(jù)了解，我國年生產(chǎn)易拉罐100億支，消耗3004合金18萬噸。

易拉罐是一種常用的消耗品，用過即廢。

據(jù)悉，我國每年至少產(chǎn)生8萬噸廢易拉罐，另外還進(jìn)口一部分廢易拉罐，總量可達(dá)20萬噸以上。

易拉罐所用材料是一種檔次較高的鋁合金，但由于技術(shù)落后，廢易拉罐全部被降級使用。

到目前為止，我國還沒有利用廢易拉罐生產(chǎn)原牌號鋁合金的企業(yè)。

開發(fā)廢易拉罐生產(chǎn)3004鋁合金的項目，將會有很高的環(huán)境、資源和經(jīng)濟(jì)效益。

最近幾年，一些外商看準(zhǔn)了中國廢易拉罐回收利用的巨大潛力和廣闊的市場前景，多次到中國進(jìn)行考察，并有意在中國開發(fā)3004鋁合金的市場。

此外，京津地區(qū)是產(chǎn)生廢易拉罐較多的地區(qū)，產(chǎn)生的廢易拉罐大部分運(yùn)往江浙，被降級利用。

因此在天津建設(shè)該項目有多種優(yōu)勢。

二、國外廢易拉罐的利用概況

發(fā)達(dá)國家廢易拉罐的回收利用率較高，可以達(dá)到60-80%。

國外廢易拉罐的利用途徑主要是：1、生產(chǎn)煉鋼脫氧劑；2、生產(chǎn)再生鋁錠；3、生產(chǎn)一種近似純鋁錠的產(chǎn)品，做合金配料的原料；4、熔煉成原牌號（3004）的鋁合金，直接用于生產(chǎn)易拉罐。

其中，利用廢易拉罐生產(chǎn)原牌號的鋁合金是最佳途徑。

廢易拉罐的回收利用始于上個世紀(jì)六十年代的美國，回收技術(shù)也經(jīng)過了幾個階段，最早是將散裝的廢易拉罐加入爐中融化成再生鋁錠，后來發(fā)現(xiàn)燒損較大，進(jìn)而把廢易拉罐打包，提高其密度，減少表面積，金屬回收率顯著提高，但仍然是再生鋁錠。

廢易拉罐的利用最難的問題是漆層問題，一些國家采用在熔煉過程加入溶劑，使漆層與溶劑進(jìn)行反應(yīng)造渣，但難以控制技術(shù)條件，效果很差。

上個世紀(jì)80年代之后，美國、加拿大以及西歐的一些國家開始利用廢易拉罐生產(chǎn)原牌號的合金鋁錠。

利用廢易拉罐生產(chǎn)3004鋁合金的主要技術(shù)問題是預(yù)處理，這些國家都采用了比較先進(jìn)的預(yù)處理技術(shù)和設(shè)備。

首先，采用比較先進(jìn)的自燃回轉(zhuǎn)窯脫漆，使漆層炭化，并在無污染的情況下得到處理，由于脫掉了漆層，簡化了熔煉程序，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。

三、國內(nèi)廢易拉罐回收利用情況

我國是世界上廢易拉罐回收率最高的國家，幾乎沒有浪費(fèi)，同時，我國又是世界上廢易拉罐利用檔次較低的國家，回收的廢易拉罐（包括進(jìn)口的廢易拉罐）都被降低檔次使用。

同時，由于許多企業(yè)設(shè)備基礎(chǔ)差，技術(shù)水平低，造成環(huán)境污染嚴(yán)重，成本高，產(chǎn)品質(zhì)量差的狀況。

目前國內(nèi)對廢易拉罐的利用途徑有以下幾種：

1.直接熔煉成粗鋁錠：把廢易拉罐在熔煉爐中混煉，最終得到一種類似于熟鋁的金屬錠，這種雜鋁錠有時在市場上假冒純鋁錠，影響極壞；

6. 日本易拉罐是什么垃圾食品

中保研對卡羅拉車型的碰撞測試結(jié)果一出爐，很是令人大跌眼鏡，碰撞測試全部項目全部為優(yōu)秀，安全性能一躍排在了所有車型的最前端，可以說這次的汽車名氣又被日系車給搶了去。而對那些經(jīng)常指手畫腳，說日本車是“薄鐵皮”車，一撞就粉身碎骨，對于這樣的人更是“打臉”，也可以說都很無知，為了了解“薄鐵皮”是否與車身安全性能有關(guān)，仔細(xì)一查資料，便清楚了一切。其實汽車車身使用的“薄鐵皮”與車身的安全性能無關(guān)。車身表面上的外殼主要作用是減少風(fēng)阻系數(shù)，以達(dá)到高發(fā)揮出動力性能的效果，從而充分利用發(fā)動機(jī)輸出的動力，甚至達(dá)到省油的效果。

那么此次測試的車型是豐田卡羅拉2019款先鋒版，之所以測試這款車，是因為在售的卡羅拉車型中，這款車賣得銷量是最高的，售價為11.68萬，動力上搭載了1.2T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力116P，峰值扭矩達(dá)到185N.m，采用10檔 CVT無級變速器，混合工況百公里油耗僅為5.5L，動力總成基本滿足所有日常需求，況且油耗非常低，非常適合家用車。

在安全配置上，先鋒版配置了防抱死制動( ABS)，制動力分配( EBD/ CBC等)，制動輔助( BA/ EBA等)，牽引力控制( ARS/ TCS等)，車身穩(wěn)定控制( ESP/ DSC等)，主副駕駛安全氣囊，前側(cè)氣囊， 側(cè)安全氣簾，膝部氣囊，后排兒童座椅接口，胎壓監(jiān)測等安全功能，之所以列出這些安全配置是因為，汽車碰撞測試評分與這些配置有直接關(guān)系，安全配置越高安全性能越高。

另外根據(jù)中保研的測試項目，卡羅拉這款車型與之前測試的車型一樣，測試了七個項目，其中，25%小面積偏置碰撞、側(cè)面碰撞、行人保護(hù)、自動剎車系統(tǒng)項目，測評結(jié)果都為（G），只有耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)項目測評結(jié)果為（P），不過獲得P很正常，天底下沒有撞不壞的車，只要能保證車內(nèi)人員安全，維修經(jīng)費(fèi)搞點(diǎn)也無所謂。整體上看該車的安全系數(shù)還是非常給力的，也是歷史以來碰撞測試最好的一款日系品牌車。對于安全系數(shù)這么高，油耗這么低的車型，購買以后你會后悔嗎？

7. 日本易拉罐飲料

1810年英國人為了能更好地保存食物，發(fā)明了世界上第1個金屬罐頭盒。

　　而過了100多年，制罐機(jī)械 人類才做到了讓易拉罐真正易拉。

　　1959年美國人發(fā)明了易拉罐，他們將罐蓋本身的材料經(jīng)加工形成一個鉚釘，套上拉環(huán)再鉚緊，配以相適應(yīng)的刻痕，而成為一個完整的易拉蓋。

　　不得不說，這一設(shè)計確實不錯，這讓金屬容器得到了質(zhì)的發(fā)展，到了70、80年代，易拉罐的生產(chǎn)線逐漸從美國轉(zhuǎn)移到日本韓國等地。

　　80年代初期的時候，青島啤酒廠為了滿足自己產(chǎn)品出口的包裝需要，從日本進(jìn)口印刷精美的全鋁二片易拉罐，揭開了易拉罐大規(guī)模使用的序幕。

　　根據(jù)罐體原材料的不同，主要將易拉罐分為兩類，包括馬口鐵加工的和鋁加工的，前者的代表是露露杏仁露、加多寶的包裝，后者的代表是罐裝可口可樂和罐裝的啤酒。

　　按照金屬罐結(jié)構(gòu)又可以分二片罐和三片罐。

　　顧名思義，三片罐是由罐身、罐底和罐蓋3部分組成，罐身有接縫，罐身與罐蓋、罐底卷；二片罐則是由罐蓋和帶底的整體無縫的罐身兩個部分組成的，罐身與罐蓋卷封。

　　這么說吧，以鋁為材料時主要做成兩片罐，以馬口鐵為材料時主要為三片罐。

　　二者的區(qū)別主要是罐身的制造工藝不同，其中兩片罐本身沒有焊縫，是一個完整的整體，不怕泄露，有利于飲料的保質(zhì)。

　　易拉罐制造

　　易拉罐的制造過程其實也很簡單，就是把鋼板沖壓成特定的形狀，制造難點(diǎn)就是在于一體成形，弄到這么薄，對材料的要求，純凈度的要求是非常之高的。

　　具體來說，有下面這么幾道主要工序，分別是：

　　第1道工序就是圓杯沖模，薄鋁帶在沖杯機(jī)的作用下被沖成圓杯。

　　第二道工序是拉伸，由拉伸機(jī)，拉成平常所見到高鋁罐的形狀。

　　第三道工序是底部沖壓，易拉罐底部之所以一般都有一個凹陷設(shè)計，主要是為了裝含氣飲料不讓罐體撐膨脹，所以要用專門的工具進(jìn)行沖壓完成。

　　第四道工序是罐身清洗和印刷，對罐子外壁要進(jìn)行沖洗并烘干，然后進(jìn)行刷上彩色的包裝。

　　第五道工序是罐口縮頸，說白了，就是將罐口不斷縮小，這樣做的目的就是為了省錢。這里面會用到縮徑機(jī)，它會把直壁縮成一個小的口，這樣和蓋子能夠比較好的配合扣緊。

　　最后就是罐蓋成型和罐體密封。

　　尤其是罐體材料的生產(chǎn)堪稱當(dāng)今鋁加工中要求苛求的工藝。

　　由于在制罐過程中報廢率不得超過十萬分之一，罐體材料在公差、狀態(tài)以及性能方面都必須保持高度的穩(wěn)定才行。

8. 易拉罐是什么垃圾?

不是，易拉罐屬于可回收垃圾。