是的。高度白酒，表面用燃燒的紙條就可以引燃白酒。

可以。不銹鋼的性質(zhì)比較穩(wěn)定，用來(lái)點(diǎn)燃白酒是沒(méi)有影響的，兩者共存是不會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)。不銹鋼容器具有良好的耐蝕性、耐熱性、低溫強(qiáng)度和機(jī)械性能，沖壓彎曲等熱加工性好，無(wú)熱處理硬化現(xiàn)象，無(wú)磁性。

把白酒少少一點(diǎn)少在桌子上，然后用打火機(jī)燃燒，我是看到過(guò)的放在自己手指尖這個(gè)還沒(méi)運(yùn)作過(guò)系列，那肯定是不行的，要燒到手指頭的。

搜一下：如何把白酒放在指尖燃燒？

可以，但是熱值低，容易熄滅，60度左右的才可以燃燒。醫(yī)用酒精和白酒都可以燃燒，但他們的濃度低，做實(shí)驗(yàn)會(huì)需要更多的醫(yī)用酒精，而且還達(dá)不到95％乙醇的效果。會(huì)欠費(fèi)更多的資源。故不建議用醫(yī)用酒精做燃料。

二鍋頭是可以的- -我試過(guò) 凨

一點(diǎn)就燒

不用吧，裝在容器里點(diǎn)燃。

含酒精量高的就可以燒了，一點(diǎn)就行，你要用棉線也可以

　　用塑料桶裝比較好，這樣不會(huì)被酒腐蝕，而且方便運(yùn)輸。　　白酒簡(jiǎn)介：　　白酒（Chinese spirits）的標(biāo)準(zhǔn)定義是：以糧谷為主要原料，以大曲、小曲或麩曲及酒母等為糖化發(fā)酵劑，經(jīng)蒸煮、糖化、發(fā)酵、蒸餾而制成的蒸餾酒。又稱(chēng)燒酒、老白干、燒刀子等。酒質(zhì)無(wú)色（或微黃）透明，氣味芳香純正，入口綿甜爽凈，酒精含量較高，經(jīng)貯存老熟后，具有以酯類(lèi)為主體的復(fù)合香味。以曲類(lèi)、酒母為糖化發(fā)酵劑，利用淀粉質(zhì)（糖質(zhì)）原料，經(jīng)蒸煮、糖化、發(fā)酵、蒸餾、陳釀和勾兌而釀制而成的各類(lèi)酒。而嚴(yán)格意義上講，由食用酒精和食用香料勾兌而成的配制酒則不能算做是白酒，而應(yīng)該稱(chēng)之為含有酒精的飲料。

魔棒點(diǎn)燈的實(shí)驗(yàn)嗎？把高錳酸鉀和濃硫酸混合，然后用玻璃棒可以點(diǎn)燃酒精燈，需要注意的是高錳酸鉀和濃硫酸的反應(yīng)比較危險(xiǎn)，要及時(shí)處理

你好！應(yīng)該是白磷,它在室溫的情況下就能自燃.不過(guò)它是白色的!如有疑問(wèn)，請(qǐng)追問(wèn)。

白磷

能,必須是高度酒,五十二度以上,比如正宗紅星二哥頭,或散裝白酒,市售瓶裝度數(shù)低

能，高度就可以

能

能

能。白酒里也含百百分之三十五到百分之五十幾的酒精

你好！用筷子快速攪動(dòng)，讓酒精充分散發(fā)出來(lái)，馬上能點(diǎn)著。白酒不能馬上點(diǎn)著的原因是由于酒精濃度不夠，而且融在水里不能與空氣中的氧充分接觸?？曜涌焖贁噭?dòng)，能讓酒精快速暴露在點(diǎn)燃的環(huán)境中，不信就自己實(shí)驗(yàn)一下就知道了僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴，謝謝。

只要酒度達(dá)到一定高度，都是能夠點(diǎn)著的，這與酒度高低有關(guān)，與勾兌沒(méi)有關(guān)系。

玉米釀酒第一步：玉米粉碎，粉碎到接近面， 適量有點(diǎn)小顆粒，這樣在蒸煮過(guò)程不會(huì)發(fā)粘。第二步：準(zhǔn)備輔料，輔料可以是稻殼，也可以是谷殼、高粱殼。 建議用稻殼。 玉米秸稈在蒸酒時(shí)候容易帶入雜味，高粱殼里面單寧多，建議不要使用，最好是谷殼，但是不宜收購(gòu)到。第三步：潤(rùn)糧，玉米面加入水，100斤玉米面+40斤水 潤(rùn)糧1小時(shí)以上。第四步：潤(rùn)糧后的玉米面加入稻殼 100斤玉米面+37~45斤稻殼，拌勻。（最好稻殼清蒸30分鐘）第五： 蒸糧糊化，糊化時(shí)間1小時(shí)，裝甑時(shí)候見(jiàn)氣撒料。上汽均勻后蓋好盤(pán)蓋。計(jì)時(shí)開(kāi)始第六： 出甑冷卻加入酵母、糖化酶、大曲粉。出甑后進(jìn)行補(bǔ)水，100斤玉米面加水，然后冷卻，當(dāng)溫度30度時(shí)候加入酵母、糖化酶、大曲粉。拌勻 第七： 控制好入池條件，入池溫度17——20度，入池水分56%——58%，就可以入池發(fā)酵了。第八： 窖池封口，糧醅入池后，鋪平，踩實(shí)，用塑料布封嚴(yán)實(shí)。做好保溫。之后觀察發(fā)酵情況，當(dāng)發(fā)酵頂溫下降后 大約在7~10天就可以出池蒸酒了。勾兌過(guò)程的品酒過(guò)程為基礎(chǔ)的?，F(xiàn)在說(shuō)勾兌，信息少，沒(méi)依據(jù)。

可以的!現(xiàn)在日本應(yīng)經(jīng)研制出了酒精燃料汽車(chē).是無(wú)污染的清潔能源汽車(chē)，只是沒(méi)有摧廣... 目前國(guó)內(nèi)沒(méi)有...

發(fā)明專(zhuān)利：ZL 2006 1 0166526.2　實(shí)用新型專(zhuān)利：ZL 2005 2 0097566.7、ZL 2006 2 0095724.X 　　“汽車(chē)汽油-甲醇雙燃料電子噴射系統(tǒng)”在不改變?cè)?chē)ECU的前提下，汽車(chē)可具有單獨(dú)燒甲醇；也可單獨(dú)燒汽油；還可汽油、甲醇任意比例混燒等功能。燃燒方式、燃油比例系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換選擇。該系統(tǒng)已全面通過(guò)國(guó)家汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（襄樊）檢測(cè)。 　　本產(chǎn)品擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，它將甲醇、汽油采用兩個(gè)儲(chǔ)存箱，相應(yīng)配置各自的噴射系統(tǒng)，控制兩個(gè)噴射系統(tǒng)的相互配合，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽油的最低需要量，在保持汽車(chē)優(yōu)良的啟動(dòng)和正常運(yùn)行的條件下，將甲醇的加入量提高到100%，尤其可以調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)甲醇需要的最佳供給量，找到了兩者最佳結(jié)合點(diǎn)和結(jié)合方式，同時(shí)，將甲醇和汽油的混合比例按汽車(chē)不同運(yùn)行狀況進(jìn)行調(diào)整。 科學(xué)技術(shù)成果鑒定證書(shū)：鄂科鑒字[2010]第03142號(hào) 　　2010年6月4日，湖北省科技廳組織有關(guān)專(zhuān)家對(duì)武漢中醇化汽車(chē)新能源有限公司自主研發(fā)的“汽車(chē)汽油-甲醇雙燃料電子噴射系統(tǒng)”進(jìn)行了科技成果鑒定。 　　項(xiàng)目主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)：（1）研制的汽車(chē)汽油-甲醇雙燃料電子噴射系統(tǒng)，將自制的微電腦數(shù)字電路和原車(chē)用電腦數(shù)字電路進(jìn)行對(duì)接，在不改變?cè)?chē)ECU的條件下，實(shí)現(xiàn)了對(duì)不同比例甲醇、汽油的合理控制…（2）提出的甲醇和汽油在車(chē)輛上的分置、用汽油啟動(dòng)車(chē)輛方案，解決了車(chē)用甲醇燃料冷啟動(dòng)困難的問(wèn)題，同時(shí)也解決了汽油、甲醇混合在一個(gè)油箱后容易造成乳化分層和油路堵塞的問(wèn)題，且利用該方案甲醇無(wú)需任何添加劑就可直接使用。（3）該公司已獲得了多項(xiàng)與該系統(tǒng)相關(guān)的國(guó)家發(fā)明和實(shí)用新型專(zhuān)利… 綜上所述：該系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理，技術(shù)路線正確，安裝方便，工作可靠，性能先進(jìn)，在車(chē)用雙燃料電子噴射領(lǐng)域，研究成果達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平…

酒精可以，白酒不行的

酒精和汽油以一定的比例混合，就可以做汽車(chē)燃料，現(xiàn)在的酒精汽車(chē)就是用的這種

可以

中油網(wǎng)消息：每天乘坐803路公交汽車(chē)的乘客，不知有沒(méi)有注意到，有幾輛車(chē)上印著“此車(chē)為甲醇燃料車(chē)”、“此車(chē)為乙醇燃料車(chē)”的標(biāo)志。這5輛經(jīng)過(guò)改造、用醇燃料代替汽油燃料的803路公交車(chē)，是北京市節(jié)能與環(huán)保中心、中科院熱功物理所和神州潤(rùn)天科技有限公司正在進(jìn)行的一項(xiàng)有關(guān)再生清潔能源的大膽實(shí)驗(yàn)。經(jīng)過(guò)半年時(shí)間的實(shí)驗(yàn)證明，用醇與用汽油做燃料相比，汽車(chē)的動(dòng)力更強(qiáng)，而且排污少、價(jià)格低。有關(guān)單位正在計(jì)劃把北京市的公交車(chē)和排放高的黃標(biāo)車(chē)逐步改造成醇類(lèi)車(chē)。 　　5輛醇類(lèi)汽車(chē)中，有4輛用甲醇做燃料，一輛用甜高粱桿釀造的95度乙醇為燃料。經(jīng)過(guò)夏天和冬天兩季的“考驗(yàn)”，醇類(lèi)汽車(chē)和汽油車(chē)對(duì)比顯示，跑同樣的里程，汽油車(chē)要消耗1升汽油，醇類(lèi)車(chē)要消耗1.5升甲醇，但甲醇每噸2000多元，而汽油的價(jià)格則是每噸4000多元。 　　在803路公交車(chē)總站，有一個(gè)專(zhuān)門(mén)為這5輛汽車(chē)加醇的裝置。由于醇和酒精的成分一樣，每天給汽車(chē)加醇的時(shí)候，周?chē)娜硕寄苈劦揭还删葡恪ｋy怪清華大學(xué)的醇燃料專(zhuān)家葉光說(shuō)：“別的車(chē)半路沒(méi)油了就沒(méi)辦法了，而這種醇類(lèi)汽車(chē)只要到旁邊商店買(mǎi)幾瓶二鍋頭加進(jìn)去就行了！”工作人員當(dāng)場(chǎng)為記者演示了一下，果然，往油箱里倒進(jìn)幾瓶白酒，車(chē)子很順利就打著火了。803路公交車(chē)的司機(jī)告訴記者：“開(kāi)這種車(chē)和開(kāi)汽油車(chē)在感覺(jué)上沒(méi)有什么不同，但排氣管明顯不會(huì)再冒黑煙了?！庇浾哂^察發(fā)現(xiàn)，排氣管里排出的基本上都是水蒸氣。據(jù)了解，醇類(lèi)車(chē)?yán)鋯?dòng)多數(shù)情況下一腳就能著火，起步、中低速相當(dāng)于汽油車(chē)，高速比汽油車(chē)好，特別適用于高速、重載的長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)。 　　交通部汽車(chē)運(yùn)輸行業(yè)和能源利用監(jiān)測(cè)中心的檢測(cè)報(bào)告表明，汽油車(chē)一氧化碳的排放量為0.82毫克／公升，而醇類(lèi)車(chē)僅為0.05毫克／公升，凈化率高達(dá)93.8％，碳化氫的排放量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于汽油車(chē)，是真正的環(huán)保車(chē)?！　∩裰轁?rùn)天科技有限公司總經(jīng)理毛松華告訴記者，大氣污染、溫室效應(yīng)和能源短缺，是人類(lèi)面對(duì)的最嚴(yán)峻的問(wèn)題。全世界的石油儲(chǔ)備量不過(guò)只能開(kāi)采幾十年。甲醇含氧50％，是最安全的燃料，也是所有燃料中惟一動(dòng)力超過(guò)汽油、排污遠(yuǎn)少于汽油、價(jià)格低于汽油的三優(yōu)燃料。汽車(chē)最好的燃料還有乙醇，乙醇車(chē)是真正的零污染，尾氣排出的是負(fù)離子和水蒸氣。 　　據(jù)了解，將一輛汽油車(chē)改造成醇類(lèi)車(chē)只需1500元左右。目前，甲醇燃料和乙醇燃料這兩個(gè)核心項(xiàng)目，都已獲得國(guó)家“星火計(jì)劃獎(jiǎng)”，目前正在申請(qǐng)“863計(jì)劃”項(xiàng)目。