軒逸經典音響的功能有，可連接wifi，可觸屏，可云共享，可兼容各種音樂app。 2012年7月19日，東風日產新一代軒逸在青島正式上市，此次共推出了兩個系列車型，即新一代軒逸和“軒逸·經典”。其中新一代軒逸共有兩個排量8個車型，其中1.6L排量4款，1.8L排量4款，售價為11.9-16.9萬元；“軒逸·經典”系列保留了四款1.6L排量車型，售價為9.98-12.08萬元，與新一代軒逸同堂銷售。 更多關于軒逸經典音響有哪些功能，進入：https://www.abcgonglue.com/ask/8978a71615818878.html?zd查看更多內容

軒逸熄火了儀表盤有小紅車亮 軒逸的車內儀表盤上的小紅車標示代表著車輛電子器件防盜系統(tǒng)顯示燈。當車輛歇火后，小紅車會亮一閃一閃的代表著車輛電子器件防盜系統(tǒng)的運行了。車輛鎖車子，該顯示燈便會一亮一亮的，表明防盜別的開始工作，此狀況在出行的環(huán)節(jié)中是常規(guī)的。防盜系統(tǒng)普遍的常見故障： 1、車輛電子器件防盜系統(tǒng)沒有反映，按住遙控器開門鎖或鎖車時車輛或是沒有反映，很可能是由于車輛遙控器的蓄電池沒電了，能夠將充電電池拆換就可以； 2、電子器件信號干擾，假如車輛遙控器清除了無電的狀況，這時候將車輛開到別的地區(qū)再試著防盜系統(tǒng)就可以； 3、車輛操縱遙控器的間距減少，假如鎖門的情況下?lián)u控開關門的間距愈來愈短，那麼有可能是由于車輛遙控器的電池容量不夠，也有可能是由于遙控器之中的信號接收器發(fā)生了常見故障，必須拆卸檢修拆換； 4、防盜系統(tǒng)造成亂報，此狀況有可能是由于電瓶的接觸不良現(xiàn)象，汽車車門電源開關產生破壞或消除不靈敏而致使的。 防盜系統(tǒng)的構成： 車輛上的防盜系統(tǒng)它由警報系統(tǒng)、執(zhí)行器、電子元器件控制回路、和電子器件操縱的鎖匙或控制板等構成。它安裝在車上與汽車電路緊密聯(lián)系，進而做到避免 車輛被侵犯、被竊取等情形產生。 軒逸銷量高為什么見不到幾輛 依據緊湊型轎車銷量排名榜能夠了解，截止至2021年8月，車風日產軒逸的銷量做到了256163輛，是中國全部緊湊車和SUV中的銷量總冠軍。殊不知很多人表明盡管常常見到軒逸“霸榜”，但實際中卻極少看到這新款車，那麼軒逸銷量高為何見不上幾臺？1、和營銷戰(zhàn)略相關 現(xiàn)階段車風日產選用的是新老軒逸“同堂市場銷售”的方式，在其中全新的14代軒逸價錢依然挺立，而舊款的軒逸經典則根據減配的方法減價出售，因而舊款軒逸憑著更迷人的價錢遭受了越來越多人的親睞，大家在日常生活中也就更罕見獲得最新款的軒逸。 2、和地方相關 依據有關統(tǒng)計分析，在我國沿海地區(qū)的買車人廣泛更親睞日系車，而華北地區(qū)買車人則更喜歡德國車，因而在北方城市很有可能非常難看到日產軒逸，大街上跑的全是朗逸或是寶來，可是在廣州地區(qū)就不一樣了，能夠毫無夸大地說基本上每條街頭巷尾都能看到軒逸的影子。3、和新汽車造型設計相關 全新升級日產軒逸的外表造型設計和日產天籟2.0能夠說成十分相似了，軒逸宛然便是減小版的天籟2.0，因而很多人沒去認真觀察得話非常容易將軒逸誤以為是天籟2.0，因此就造成一種非常少可以見到軒逸的念頭。 4、和新能源汽車的普及化相關 前兩年軒逸這新款車還可以說成網絡約車買車人們的喜愛了，不但劃算節(jié)油也有著很好的質量，因而大家打網絡約車的情況下基本上都能打進日產軒逸?？墒前殡S著新能源汽車的迅猛發(fā)展，網絡約車老師傅們陸續(xù)把車換為了采用費用更低的 電動車 ，以致于軒逸再次重歸家庭用戶的“懷里”。之上便是日產軒逸銷量高但日常日常生活卻見不上幾臺的根本原因所屬了，實際上相對于咱們這種一個地廣人比較多的強國而言，軒逸銷量逆天了也就是占全部汽車交易市場的不大一部分，因而在一些地域見不上軒逸并不是什么很奇怪的事兒。 尼桑軒逸購買了就后悔莫及嗎？ 這就得看購買者的要求了，假如客戶較為年青，那麼購買了軒逸的確非常容易后悔莫及，終究年青人駕車更喜歡激情與速度，而軒逸的驅動力通常不能滿足猛烈駕車的要求。此外軒逸現(xiàn)如今選用的仍然是剎車，針對許多開慣剎車車系的客戶而言也許也會由于開不習慣而覺得后悔莫及?？墒窍鄬τ谝话愕募彝ビ脩魜碇v軒逸的產品力是十分優(yōu)異的，不但外型內飾設計方案好看，并且商品穩(wěn)定性也非常高，家庭用戶購車大量的是追求完美放心和經久耐用，而這種軒逸都能有效地考慮顧客。 軒逸熄火了儀表盤有小紅車亮 軒逸銷量高為什么見不到幾輛 @2019

2020年8月，日產軒逸再創(chuàng)銷量神話，單月銷量55684輛，比第二名朗逸(45549輛)多1萬輛?；仡欉^去的銷量情況，軒逸能排進前三，而亂七八糟的思域卻一直徘徊在七八個地方。 平時都要在廣山路上來回跑。說實話，我在光山路上看到思域的次數(shù)肯定比軒逸多，很多網友和讀者反映也是這種情況。于是，我的小腦袋里升起了一個大大的問號:為什么軒逸賣得這么好？ 直到有一天我去了花都， 看到花都的出租車了 然后我在網上查了一下， 在黃埔那邊， 我在研究無人駕駛出租車。至于型號 國慶節(jié)快到了， 我想租一輛廣州的車在城里轉轉， 我看了一個租車軟件 問題說到底，軒逸賣的好，是軒逸經典在幕后默默的出租車公司的訂單。 一般消費者可能不會注意到軒逸采用“以舊換新”的銷售策略；無獨有偶，被軒逸趕超的朗逸也是新老款一起賣。所以嚴格來說，軒逸的月銷量是指經典軒逸和 新軒逸 的總銷量，朗逸也是如此。雖然東風日產沒有分別公布新軒逸和經典軒逸的詳細銷量，但經典軒逸背后有租車公司，我預計新老款銷量五五開。 但即使是五五開，新軒逸的銷量也足夠好，而且高于思域。而且這也不難理解，因為14代軒逸確實比思域更符合大家對家用車的需求。這話怎么說？讓我們看看我在說什么。 gt外觀符合男女老少的審美 十四代軒逸采用日產家族最新的V-motion2.0設計。中網巨大的鍍鉻裝飾和超人胸前的標志一樣醒目。整個前臉的風格比較年輕，但沒有思域那么激進，四五十歲的人都能駕馭。日產官方使用“寬體動態(tài)建模”為了描述新軒逸的外觀，EMM...我不 # 39；我不這么認為。 可見14代軒逸的內飾也在努力營造運動感。畢竟日產自己也很清楚，新軒逸的用戶群體很大一部分是年輕人。而且就算你不年輕了，這個內飾也沒什么好挑剔的。畢竟已經入選沃德十佳室內了。如果非要挑一個雞蛋的毛病，那可能是它的駐車制動不能讓你向副駕駛女友展示你強健的手臂肌肉。 gt舒適正是消費者想要的 朗逸在A級車里面，夠大了，但是軒逸比它大。我想這就是日產官方所說的軒逸“。寬體動態(tài)建?！痹颉Ρ葍绍嚦叽?，軒逸有著非常夸張的軸距，這自然意味著軒逸的內飾空空間非常出色。 軒逸朗逸長度（mm）46414670寬度（mm）18151806高度（mm）14501474軸距（mm）27122688 除了寬敞空的房間，舒適的座椅也是軒逸的殺手锏。不需要用任何詞語來形容有多舒服。就因為軒逸敢用扭力梁后懸架，就可以知道日產對產品的舒適性有多自信。如果換成其他A級車扭力梁，早就被鍵盤俠噴死了。 既然日產被稱為“沙發(fā)廠”花更多的時間談論它的座位是很自然的。軒逸的座椅采用全新3D多層人體工學座椅，采用航天零重力技術理念，確保駕駛者始終保持舒適放松的狀態(tài)，舒適如初。 坐墊和靠背部分采用彈性材料，讓座椅海綿提供彈性，同時骨架也有彈性，就像家里臥室的席夢思和大沙發(fā)的原理一樣。 gt豐富實用的配置 1.國產車孤注一擲的堆砌配置，威脅著合資車的生存地位；2.科技的發(fā)展降低了配置成本；這兩個因素是軒逸等很多中低端車型配置豐富的關鍵。 作為15萬元以內的緊湊型家用車，車機互聯(lián)豐富，還配備了智能ECO模式、ISS智能啟停系統(tǒng)、HSA上坡起步輔助系統(tǒng)、IRC智能穩(wěn)控等以下7款NISSIAN i-SAFETY全場景安全防護系統(tǒng)加入高配車型，相當厚道。 軒逸車載系統(tǒng)還配備了遠程實時監(jiān)控功能，在夏季可以用車管家APP提前5分鐘開啟車載空調諧。五六年前，這個功能只有中高端機型才有。如今已經裝備了幾十萬輛。有時候，我真的不得不感嘆科技進步是如此的迅猛！ gt駕駛體驗平淡如水，不震撼 軒逸搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動機，所以加速并不猛烈，但起步輕盈，動力輸出平順，讓人心曠神怡。對于一輛家用車來說，不需要是一臺嚇人的機器。 軒逸的NVH幾乎達到了天蝎的水平。除了日常行駛時能聽到發(fā)動機聲音，其余情況都不會聽到太多擾人的噪音。即使車速達到100km/h以上，車內成員也不必刻意放大AC音量。 不過，有個小問題。中速時，軒逸表現(xiàn)從容，加上舒適的座椅，很容易讓人放松甚至入睡。過了100km/h的速度，發(fā)動機開始出現(xiàn)疲勞。 gt十四代軒逸產品碾壓同級 綜合來看，這一代軒逸的產品力達到了前所未有的高度。滿足了消費者對家庭A級車的所有需求，能賣得好是理所當然的，有顏值，，舒適，配置，省油，保養(yǎng)方便。 也許是因為它太完美了，但我覺得它幾乎沒有味道。我覺得家庭生活很無聊，重復著洗碗、拖地、做飯、通勤這些二三十年的動作。唯一能讓我暫時卸下家庭負擔的，就是上下班幾分鐘的車程。這個時候，我需要一輛車，它能讓我找到被生活埋沒的一點激情，哪怕是只有小孩子搶紅綠燈啟動時才會做的事。 而這一點，是軒逸做不到的。 @2019