垃圾車，買酒買國外牌子的SUV 長城質(zhì)量部好，你想圖便宜賣也成

比較大氣。。。質(zhì)量一般般。。。和比亞迪，奇瑞，平起平坐。。。大毛病沒有，小毛病不斷！不過性價(jià)比真的不錯(cuò)。。。10。8萬買個(gè)這么大的車子，比較值！耗油一般。。。2。4汽油的，油耗不低。。。13-14個(gè)左右！柴油的還算比較省油，不過柴油的維修成本太大。。。國產(chǎn)引擎愛壞，所以買前還是要考慮好這個(gè)問題。。。

也可以，比較實(shí)惠

挺省油的百公里才6個(gè)左右

10多萬最好不要買民族品牌的車，消費(fèi)者永遠(yuǎn)是弱者，民族品牌可以說現(xiàn)在沒有哪個(gè)品牌是以做好車為己任的，第一目的就是賺錢（奇瑞稍好點(diǎn)，但現(xiàn)在質(zhì)量一般），這種情況下支持國貨是不是有點(diǎn)不合適？比亞迪F3抄襲的日車，就連出的事故都與日車出奇地相似，與其說買冒牌貨，不如購買日車更劃算。不過個(gè)人對國產(chǎn)日車很不看好。據(jù)我所知，國內(nèi)目前沒有汽車設(shè)計(jì)能力，就是說各種參數(shù)的確定都是參考來的，為什么，沒有人說得清。目前國內(nèi)汽車試驗(yàn)數(shù)據(jù)儲備最全的是一汽汽研，可一汽現(xiàn)在還不是直接拿別人的車來生產(chǎn)？其實(shí)10多萬這個(gè)價(jià)位好車很多啊？POLO、凱旋、C4、?？怂沟鹊龋膫€(gè)不比比亞迪好呢？車輛的長期使用靠的就是其可靠性，就是說質(zhì)量要絕對好，目前民族品牌做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，什么時(shí)候民族品牌真正做出好車了，那個(gè)時(shí)候再支持國貨也不晚。

你確定要買油氣兩用的嗎？如果是，那么原廠出的油氣倆用車 一年一審（氣瓶），如果是自己改裝的倆年一審（氣瓶），車子幾年一審我就不清楚了（貌似今年9月1日后六年一審、原廠出的酒不曉得了）。再說：這個(gè)價(jià)位你根本買不到原廠出的油氣倆用，你可以買個(gè)這個(gè)價(jià)位的車 自己花3000-4000改個(gè)燒氣的 我的是普桑今年改的 確實(shí)燒氣便宜 大概0.3/公里 不過省錢的同時(shí)動力不如燒汽油 各有利弊，希望能幫到你

油電兩用的新能源車有很多，5萬的沒有。

比亞迪，長城，奇瑞

最近準(zhǔn)備入手人生的第一部車，我家里人都是大個(gè)的。我爸我媽都是1米7以上略胖。我老婆1米62100斤我1米8180斤。老婆和我爸媽都喜歡suv。他們喜歡crv，覺得國產(chǎn)車不安全我是覺得開車安全不安全跟車沒關(guān)系吧。我這樣的開高速最高100碼的貨，應(yīng)該不會出什么大的事故吧。我看了下byd的s6才8w.配置什么的還比crv高，就想問一下。到底是合資車太貴，還是byd在某些看不到的地方偷工減料。我比較實(shí)在注重經(jīng)濟(jì)實(shí)在。平時(shí)也就帶老婆去市區(qū)逛街。帶孩子去醫(yī)院看病要用到。每年只跑4趟高速。10w購家用車我已經(jīng)覺得很奢侈了。因?yàn)檐囈恢痹谫H值。而且每年還要保養(yǎng)。便宜的車每年花的錢比較少。家里其他人是覺得在經(jīng)濟(jì)允許的情況下，買好一點(diǎn)的車?？戳讼缕囦N量排行榜。crv高居第二。byd的s6銷量很差。到底是中國人的面子因素作怪，還是合資車太貴。（我比較不注重品牌，想買那種小毛病少，省油的空間大的買菜車）我想問下byds6這么便宜到底是不是偷工減料了。

現(xiàn)在好像沒有了，可能是有很多汽車廠商騙補(bǔ)貼。不過你買新能源車是有補(bǔ)貼的。

現(xiàn)在沒有了，去年七月以前是有的

看你買哪一款式的車``看它是不是汽車下鄉(xiāng)那一類的``要是有就可以落完戶后去領(lǐng)補(bǔ)``你可以買車的時(shí)候問問賣車的地方``問好這一款車是不是有下鄉(xiāng)補(bǔ)貼

買車是否有補(bǔ)貼要看車的類型。例如購車惠民補(bǔ)貼，中央財(cái)政將對消費(fèi)者購買以上車型的節(jié)能汽車給予每輛3000元的補(bǔ)助，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時(shí)兌付給消費(fèi)者?！　野l(fā)改委網(wǎng)站了解到，近日，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部公告了“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車（1.6升及以下乘用車）推廣目錄?！　〗?、比亞迪、北京現(xiàn)代、重慶長安等14家企業(yè)的71個(gè)車型入圍第一批推廣目錄。以上車型的所有配置的汽車均已列入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》、通過了汽車燃料消耗量標(biāo)識備案、獲得了國家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（3C認(rèn)證）證書，綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右。　　中央財(cái)政將對消費(fèi)者購買以上車型的節(jié)能汽車給予每輛3000元的補(bǔ)助，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時(shí)兌付給消費(fèi)者。

有的

有補(bǔ)貼的4S店會告訴你的，不告訴你的酒是沒有了，現(xiàn)在車都不好賣了，給客戶便宜，客戶愿意買這車他們就能賺錢，賺錢的事情誰不愿意干啊，4S店不靠那點(diǎn)補(bǔ)貼，不過除了補(bǔ)貼你倒是可以問他要點(diǎn)東西， 比如汽車腳墊，護(hù)板，擋泥板種類的，有些車還能要到坐墊呢，呵呵

車是生活中很常見的交通工具，它給人的出行帶來了很大的方便，現(xiàn)在幾乎家家戶戶都購買了小汽車，它的價(jià)格也不貴，大部分家庭都能夠接受得起。車的品牌有很多，價(jià)格也都是不相同的，用戶可以根據(jù)家庭的需求購買。要是家里條件一般，那么只需要買一個(gè)代步車就可以，有很多國產(chǎn)品牌的車，價(jià)格都不高，非常的實(shí)用。消費(fèi)者要是家里條件好，想要買一輛車證明自己的身份，那么就可以買豪車，豪車的外觀更加的霸氣。在很多消費(fèi)者的心里都覺得比亞迪是低價(jià)車，因?yàn)楸葋喌鲜菄a(chǎn)品牌，很多人覺得要是購買比亞迪的話，就會很沒面子。比亞迪和其他的企業(yè)相比較，車標(biāo)并不好看，而且很土。比亞迪的價(jià)格也一直很低比較親民，時(shí)間久了之后，人們就覺得比亞迪是低端品牌的車，看上去沒有檔次。覺得比亞迪是低價(jià)車在購買比亞迪的時(shí)候，也會詢問高端的車型，才發(fā)現(xiàn)價(jià)格也很高，覺得花這么多錢買一個(gè)國產(chǎn)的品牌車，還不如去買合資品牌。在路上開車的時(shí)候，經(jīng)常會看到有不少比亞迪車，比亞迪車的司機(jī)素質(zhì)偏低。這是因?yàn)楸葋喌宪嚨膬r(jià)格比較便宜，很多人將比亞迪買回家之后，只將它當(dāng)做是代步車，或者是將比亞迪拿去跑黑車。為什么？由于比亞迪的車很省油，動力也還不錯(cuò)，價(jià)格又便宜，受到了很多家庭的歡迎。將比亞迪買回家之后也不仔細(xì)的保養(yǎng)，在路上開車的時(shí)候橫沖直撞，就會給大眾留下不好的影響。這也導(dǎo)致很多人不喜歡比亞迪，覺得比亞迪就是低價(jià)車不上檔次。其實(shí)車就是生活中的代步工具而已，要是性價(jià)比高，比亞迪也是可以考慮的。

。。。強(qiáng)烈。推薦。 福特。?？怂?。 車身寬。安全。獨(dú)立懸掛 看起來大氣、、而且。省油。 價(jià)錢也。很好。 我就是買的、?？怂?。 駕駛、很好。 。?？臻g也大。 我的是1.8排量、 可以跑到。190碼左右。

我給你建議一款，奇瑞瑞虎！7W-10W，排量1。6-2。0，個(gè)人比較喜歡，顏色可選性高，你可以去看看！

現(xiàn)代-伊蘭特運(yùn)動版比較好

我想在無錫買車

日產(chǎn)驪威 騏達(dá) 飛度 馬自達(dá)3 日產(chǎn)的車 線條流暢 底盤輕 省油 操控性也不錯(cuò) 標(biāo)志206 307 波羅 德系車 底盤重 費(fèi)油 駕駛感不錯(cuò) 操控性能也可以

樓主看來是打算要在這三輛車?yán)镞x一輛了 一汽豐田NEW威馳VIOS GL特別版 1.3MT ，酒還是那個(gè)酒，瓶子花哨一點(diǎn)，豐田牛投標(biāo)值點(diǎn)銀子而已，如果樓主不是小女孩喜歡靚靚的外形，那就不要考慮這款發(fā)動機(jī)過于老國產(chǎn)豐田車了，升功率太低，油耗還高，正經(jīng)配置不多都是些花哨配置，維護(hù)費(fèi)不會低的 比亞迪F3 1.6GLX-i 旗艦型NAVI，9.98萬元的F3只不過比8.98萬元多了點(diǎn)電動裝置，就貴1萬塊，所以我覺得完全可以考慮8.98萬元那款，其實(shí)總體來講F3的車性價(jià)比是相當(dāng)高的，長得也挺像豐田花冠，車主調(diào)查來看之還不錯(cuò)，發(fā)動機(jī)雖然不先進(jìn)但還穩(wěn)定，畢竟已經(jīng)很成熟了，維修保養(yǎng)費(fèi)用也不高，該車個(gè)頭大，用老百姓的話講：這車，實(shí)惠！買的過！ 伊蘭特悅動1.6手動標(biāo)準(zhǔn)型，韓國車?yán)飦硇詢r(jià)比高，發(fā)動機(jī)也是這三款車?yán)锉容^先進(jìn)的，動力夠強(qiáng)，安全配置一樣不少，只不過一些有些少了些常用舒適性配置，伊蘭特悅動買得太多了，

現(xiàn)在市面上一些比較便宜的白酒，我覺得80%的可能就是勾兌了，因?yàn)閷τ谀切┐笄吡痪苼碚f，它本身的造價(jià)就沒有那么便宜，而商家卻賣的那么便宜，為了吸引顧客，我覺得很可能就是勾兌了，平時(shí)老百姓喝的二鍋頭和老白干才十塊錢一瓶也就是喝喝算了，但是像茅臺，五糧液這樣的就比較昂貴了，之所以貴一是市場上進(jìn)行了炒價(jià)二是確實(shí)造價(jià)就很貴，所以賣價(jià)就不言而喻，但絕大多數(shù)的便宜的白酒就是勾兌的。本身發(fā)酵酒的過程就非常的長，用純糧固態(tài)發(fā)酵，而且好的白酒要用上等的糯高粱，先不說這些高粱生長的時(shí)間，我們每天都可以看到市面上買的白酒，而且中國這么多人喝白酒，如果真的是純釀造的白酒是不可能天天都有的，再加上市場上那些吹捧的二十年 陳釀和三十年陳釀，這釀酒就需要時(shí)間，怎么可能每天都有。所以就有了勾兌酒，勾兌酒是用食用酒精加一些香精勾兌而成，這些酒在氣味上和普通的酒在氣味上沒有太大的區(qū)別，但是在口味上不如真的陳釀酒純正，而還有一些酒是加了一點(diǎn)釀造酒之后就摻水，這樣聞起來和嘗起來還是沒什么區(qū)別的，但是喝多了也不好，這種勾兌酒對身體的危害也很大。喝酒這種東西，對于那些懂酒的人，懂得都懂價(jià)格，為什么那么低，相信很多人內(nèi)心也非常的明白，但是平時(shí)在家沒事，喝兩杯還是可以的，對身體傷害并不大，但是如果經(jīng)常大量的喝酒，對身體就會有逐漸的影響，而在現(xiàn)在這個(gè)市場上，想要買到正宗的酒也是比較難的，畢竟現(xiàn)在的黑心商販也比較多，所以盡量還是少飲酒好。純糧食酒由于時(shí)間成本和工藝成本遠(yuǎn)高于勾兌白酒，所以售價(jià)上也要貴很多，不過從化學(xué)角度分析，兩者相差不大，從作用上看，也沒多大區(qū)別，有錢就可以去喝茅臺五糧液，沒錢隨便喝喝就行。我看頭條上很多人都在說自己釀的是純糧食酒，然后就說勾兌酒如何如何不好，其實(shí)是沒有必要的。喝什么酒賣什么酒都無所謂，但是有一種人打著純糧酒的名義，以純糧酒的高價(jià)賣勾兌酒，那就比較可恥了，所以普通消費(fèi)者還是要擦亮眼睛，不要做了冤大頭。

比亞迪F3比較劃算，豪華配置才十萬出頭，性價(jià)比很好

高爾夫

這還叫窮啊。算是富裕的了科魯茲頂配的。不到15萬。大氣動感?？臻g敞亮。皮實(shí)安全。開過朋友1.8的。方向盤較沉有駕駛樂趣。油耗9個(gè)以上。令外發(fā)東加很好。由歐寶研發(fā)。和我的雅特一樣。開了3年5個(gè)月了沒毛病。去試駕下吧。注意看藍(lán)色紅色的。特拉風(fēng)。購車愉快

推薦你買日本車,豐田/本田/馬自達(dá),省油.豐田:卡羅拉/花冠/威馳本田:思域/飛度馬自達(dá):323/馬3/FAMILY具體配置你去 汽車之家 看一下

15萬包牌的話肯定就是緊湊型車了，我覺首先看樓主的取向，簡單做如下分類：排名已分先后男生：速騰（斯柯達(dá)）、福克斯、克魯茲、軒逸、騏達(dá)（頤達(dá)）、思域、307女生：軒逸、思域、克魯茲、速騰.....具體說幾個(gè)：速騰肯定是大熱，德國大眾的口碑自不必說，地盤扎實(shí)鋼板厚，整體技術(shù)成熟故障率低，1.6的話油耗一般，基本要超過8個(gè)，1.4T配合DSG當(dāng)然很完美不過15萬包牌肯定拿不下來，空間商軸距2578mm算以上里面最短的，后排空間一般，只能說夠用，后備箱規(guī)整，家用比較適合。第二個(gè)想推薦的是軒逸：整車發(fā)動機(jī)地盤技術(shù)一般，懸掛較軟，偏舒適調(diào)教，變速箱CVT無級變速，不賴，主要是省油1.6CTV自動市里肯定8個(gè)以內(nèi)，高速肯定7個(gè)以內(nèi)，軸距2700mm緊湊車?yán)锩孀畲蟮模笈趴臻g超過馬自達(dá)6等中級車（絕對親身體驗(yàn)），所以超級適合女生和家用思域&騏達(dá)（頤達(dá)）:這類車沒什么突出特點(diǎn)，日系，鋼板薄，但是車身結(jié)構(gòu)沒問題，相對省油，后排空間都比較大，因?yàn)闆]啥特點(diǎn)，所以比上兩個(gè)略便宜?？怂梗盒≤嚲褪卿撆?，用的VolvoS40的地盤，如果配1.8T的發(fā)動機(jī)會很爽，油耗就那么回事跟大眾相當(dāng)，后排空間也一般?？唆斊?新車，發(fā)動機(jī)技術(shù)較新，可能會剩點(diǎn)油，后排空間較大，（別跟日本車比）屬于外形流，看著順眼的才會買。世嘉（世嘉3箱）車不錯(cuò)，空間也不小，發(fā)動機(jī)變速箱技術(shù)落后，不省油也不費(fèi)油，自動擋變速箱技術(shù)至少是5年前的，市區(qū)要上9個(gè)油，仁者見仁伊蘭特悅動&標(biāo)志307都是酒瓶裝新酒，所以沒什么特點(diǎn)，但是相同價(jià)格會比前者配置高出不少看樓主怎么選了。以上~~

馬3不錯(cuò)

近期比亞迪的股價(jià)猛漲，動態(tài)市盈率都超過900了，超過半數(shù)朋友會覺得這個(gè)股價(jià)已經(jīng)算是很高的了，可中信建投給出比亞迪1.5萬億目標(biāo)市值，代表著上漲空間還剩70%。到底比亞迪的評估準(zhǔn)不準(zhǔn)確呢？今天就來和大家來說下國內(nèi)新能源汽車業(yè)務(wù)的佼佼者--比亞迪。在開始看比亞迪股票前，給大家介紹一下我整合好的新能源領(lǐng)域龍頭股名單，點(diǎn)擊下方鏈接就可以領(lǐng)取：寶藏資料：新能源行業(yè)龍頭股一覽表一、從公司角度分析公司介紹：比亞迪在中國稱得上是新能源汽車行業(yè)的老大，業(yè)務(wù)橫跨汽車、電池、IT、半導(dǎo)體等多個(gè)領(lǐng)域，擁有全球領(lǐng)先的電池、電機(jī)、電控及整車核心技術(shù)，以及全球首創(chuàng)的雙模技術(shù)和雙向逆變技術(shù)，實(shí)現(xiàn)汽車在動力性能、安全保護(hù)和能源消費(fèi)等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑者之一。比亞迪的亮點(diǎn)：1、產(chǎn)品力持續(xù)向上，新能源車銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁公司處于產(chǎn)品與技術(shù)的集中兌現(xiàn)期，伴隨著有比亞迪全新技術(shù)的車型陸續(xù)進(jìn)入市場，公司新能源汽車銷量持續(xù)攀升，引領(lǐng)電動車領(lǐng)域行業(yè)的發(fā)展的地位是更改不了的，在自主品牌高端化方面亮點(diǎn)不斷，進(jìn)步不小。2、刀片電池出鞘安天下，進(jìn)一步強(qiáng)化核心競爭力比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續(xù)航、超級強(qiáng)度、超級功率和超級低溫性能六大技術(shù)創(chuàng)新，跳過模組，相較于傳統(tǒng)電池包，體積利用率提升50%，在成本上也更加有優(yōu)勢。目前電池市場占有率15%，僅次于CATL（寧德時(shí)代）。這些離不開技術(shù)創(chuàng)新，比亞迪刀片電池具有優(yōu)異的性能與成本優(yōu)勢，如今全球電動化為主流，比亞迪外供動力電池有望不停進(jìn)取，爭取到更多的市場占有率，深化核心競爭力。3、深度產(chǎn)業(yè)鏈布局，彰顯龍頭地位比亞迪的產(chǎn)業(yè)鏈布局被持續(xù)擴(kuò)大，致力于推進(jìn)半導(dǎo)體分拆上市進(jìn)程，先后入股華大北斗（高精度導(dǎo)航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產(chǎn)業(yè)鏈核心公司?？梢赃@樣來看，比亞迪對其產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行過精深的布局，對升高核心技術(shù)、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的掌控能力有明顯加強(qiáng)作用，凸顯了領(lǐng)導(dǎo)地位。二、從行業(yè)角度分析到目前為止，在碳中和減排政策的版本和鋰電池成本的控制雙輪驅(qū)動下，汽車電動化發(fā)展進(jìn)程實(shí)在是太快了，到2027年，全球新能源汽車滲透率，有希望超出百分之五十。同時(shí)汽車智能化革命，汽車駕駛由輔助駕駛慢慢進(jìn)入到自動駕駛，駕駛艙智能化，達(dá)成了交通出行工具情景向電腦化出行場景的改變，出行服務(wù)未來將占據(jù)汽車市場主導(dǎo)權(quán),到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化的大變革，正重新塑造傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈局面，新能源汽車的高速發(fā)展階段也將會到來。受篇幅的限制，很多對于新能源汽車行業(yè)深度報(bào)告與風(fēng)險(xiǎn)提示，我在講解這篇研報(bào)的過程中，點(diǎn)擊就能了解：【深度研報(bào)】比亞迪股票點(diǎn)評，建議收藏三、總結(jié)總的來說，比亞迪作為國內(nèi)新能源汽車的標(biāo)桿企業(yè)，在行業(yè)前途如此可觀的形勢下，有望迎來不斷發(fā)展。但是文章是具有一定的滯后性的，如果想要更準(zhǔn)確地知道比亞迪股票未來行情，可點(diǎn)擊鏈接哦，有專業(yè)的顧問幫你作出準(zhǔn)確的判斷，看下目前比亞迪股票的估值是高估還是低估：【免費(fèi)】測一測比亞迪現(xiàn)在是高估還是低估？應(yīng)答時(shí)間：2021-09-04，最新業(yè)務(wù)變化以文中鏈接內(nèi)展示的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，請點(diǎn)擊查看

2012款 1.0L 鉉酷型【油耗】再有3個(gè)月我的蛋蛋就2周歲了。我覺的它的食量越來越大，前幾天剛加的100大洋的油，才跑了190KM就報(bào)警了，你在開空調(diào)也不能足足高了這么多吧，看來我的去4S那看看了是什么吃壞了？還是加的油品問題。這個(gè)是大事，馬虎不得！【保養(yǎng)】因?yàn)槲以?S店上班所以一般去比亞迪4S店只去更換機(jī)油和機(jī)濾，其他的都在我們店了做了，所以省了不少錢，前幾天剛做的二保，共計(jì)花費(fèi)：130！多么可怕的數(shù)字.......【故障】小故障一個(gè)沒有！不知你信不信？！ 反正我信了！【吐槽】最后吐槽一下：有一天晚上去喝喜酒，酒足飯飽之后（我沒喝酒！真沒喝?。╅_車回家，倒車的過程中不小心把前保險(xiǎn)杠蹭壞了，需要換前杠，第二天去4S店換新的問一下多少錢，70！你沒有看錯(cuò)是70 不過是副廠的然后就換了，兩天后去提車，我勒個(gè)去“不是我省錢，是我上當(dāng)了”直接不是一個(gè)顏色??！是你技師有問題還是技師有問題，給他們?nèi)氯乱粫?，他們同意原廠的杠把副廠的頂出來！在拿個(gè)差價(jià)就行了！這還差不多。這告訴我們：便宜沒好貨！好貨就是不便宜?。∮H們....【最滿意的一點(diǎn)】　　我覺得蛋蛋最滿意的地方就是她的外觀，雖說是模仿但也會阻礙我對蛋蛋的喜愛！花生形狀的前大燈，表揚(yáng)一下廠家居然給我們裝了透鏡。 這然蛋蛋又上了一個(gè)檔次!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　心情不好時(shí)看看她的前臉我想你的心情立馬多云轉(zhuǎn)晴！太有喜感了！還有那性感的PP，看看都讓人銷魂！ 　　　　　　　　　　　 配上“風(fēng)火輪”的大腳那叫一“杠塞了”（濟(jì)南話）。 　還有就是她的配置也是我比較滿意的一點(diǎn)?！盁o鑰匙進(jìn)入.一鍵啟動，這都是在20萬級別的車?yán)锊庞械?。贊一個(gè)！【最不滿意的一點(diǎn)】　不滿意的也是我比較頭疼的就是蛋蛋的噪音太大了，由其是上了70KM/H,絕對有種要炸的感覺！ 難道是3缸發(fā)動機(jī)的問題?！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　S家你加一塊前艙蓋隔音棉，我想這花不了多少成本吧！ 　　　　　　　　　　　還有就是作為一款家用微車，后排座椅不能放倒，實(shí)屬不應(yīng)該??！【空間】大家都認(rèn)為F0 的后排是個(gè)軟肋。在我調(diào)好主駕駛座位后以我的體格(174.65)在到后面一座基本沒有腿部空間，頭部空間還算湊合有三指的距離，畢竟174CM，橫向空間座3個(gè)我應(yīng)該沒什么問題，由于蛋蛋比同級車寬一點(diǎn)，所以橫向空間沒有問題，很寬松?！緞恿Α俊YD在動力總成這塊做的還算不錯(cuò)搭載的是自主研發(fā)的3缸全鋁發(fā)動機(jī)50KW，作為家用動力做夠有了。 　不過在我開的這段時(shí)間里，由其是首保完了，在不怎么踩油門的情況下他的起步居然能超過2.0的車，這有點(diǎn)不可思議，難道他...... 　對了注明一點(diǎn)（這臺發(fā)動機(jī)廠家說是史上最強(qiáng)的全鋁三缸發(fā)動機(jī)?。┎还苣阈挪恍?，反正我也不知道信不信....【操控】　在買車前我看過蛋蛋的“漂移”秀！瞬間我石化了，怎么可能，配上廠家主打的“智能電子轉(zhuǎn)向”我被蛋蛋良好的操控折服了，別說我沒見過世面，她的懸掛還算不錯(cuò)?！　　〔蛔愕氖撬膫€(gè)輪胎不知道是什么牌子的，有點(diǎn)抓地不足，還有就是F0四個(gè)輪子比較上外突出所以有良好的平衡性?！居秃摹课业募以诳h城去上班有30%擁堵 70%平緩，所以油耗不是太高5.5—6個(gè)差不多。這是我實(shí)際算過的。我想這也是特意與他那“史上最強(qiáng)發(fā)動機(jī)”！【舒適性】舒適度我想三.四萬的車不要太追求她的舒適了，座椅包裹程度不夠再過一些急彎時(shí)容易發(fā)生危險(xiǎn)。 不過令我想不明白的是前排座椅為什么頭枕要好主座椅連在一起不能拿下來，X寶上買這種坐墊或座套的可不多啊，找了幾遍就拿幾款還一樣的?！就庥^】　外觀就不多說了，時(shí)尚，簡約，很符合現(xiàn)在年輕人。 　不過你下好改裝，還有很多改裝件等你發(fā)揮創(chuàng)意！去打造你心目中的蛋蛋?！緝?nèi)飾】　BYD的模仿真的無敵了車門兩邊裸露的鋼板。畢竟價(jià)位在這擺著，有成本制約，使用了大量的硬塑料。 　不過BYD在音響方面做得不錯(cuò)，照顧了我們年輕人的感受。SD.CD.USB.AUX一應(yīng)俱全。我也挺喜歡新款F0 空調(diào)出風(fēng)口很動感.【其它描述】　作為一款3—4萬左右的微型車，比亞迪F0圓了很多有車一族的心愿，在微車領(lǐng)域取得了不錯(cuò)的成績，一輛車好不好，不是靠經(jīng)銷商的廣告，看看銷量就知道了。

近期比亞迪股價(jià)一路上漲，動態(tài)市盈率高過900了，很大一部分朋友會覺得這個(gè)股價(jià)已經(jīng)算是比較高了，可在中信建投看來比亞迪市值目標(biāo)是1.5萬億，這預(yù)示著上漲空間還有70%。到底比亞迪是高估還是低估呢？今天我們就來看下國內(nèi)新能源汽車業(yè)務(wù)的領(lǐng)頭羊--比亞迪。在開始分析比亞迪股票前，給大家分享一下我分類整理好的新能源領(lǐng)域龍頭股名單，點(diǎn)擊就可以領(lǐng)取成功：寶藏資料：新能源行業(yè)龍頭股一覽表一、從公司角度分析公司介紹：比亞迪是中國新能源汽車技術(shù)綜合實(shí)力第一的企業(yè)，業(yè)務(wù)橫跨汽車、電池、IT、半導(dǎo)體等多個(gè)領(lǐng)域，擁有全球領(lǐng)先的電池、電機(jī)、電控及整車核心技術(shù)，以及全球首創(chuàng)的雙模技術(shù)和雙向逆變技術(shù)，實(shí)現(xiàn)汽車在動力性能、安全保護(hù)和能源消費(fèi)等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑者之一。比亞迪的亮點(diǎn)：1、產(chǎn)品力持續(xù)向上，新能源車銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁公司已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)品與技術(shù)的集中兌現(xiàn)期，伴隨著有比亞迪全新技術(shù)的車型陸續(xù)進(jìn)入市場，公司新能源汽車銷量一直都在提高，依然是電動車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，引領(lǐng)著行業(yè)發(fā)展，在自主品牌高端化方面亮點(diǎn)不斷，進(jìn)步不小。2、刀片電池出鞘安天下，進(jìn)一步強(qiáng)化核心競爭力比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續(xù)航、超級強(qiáng)度、超級功率和超級低溫性能六大技術(shù)創(chuàng)新，跳過模組，相較于傳統(tǒng)電池包，體積利用率提升50%，成本上也具有非常明顯的優(yōu)勢?，F(xiàn)今電池市場占有率15%，只比CATL（寧德時(shí)代）差一些。從技術(shù)創(chuàng)新中受益，比亞迪刀片電池在性能方面有優(yōu)勢，在成本方面也有優(yōu)勢，如今全球電動化為主流，比亞迪外供動力電池有望突破重重困難，近一步爭奪更高的市場份額，加強(qiáng)核心競爭力。3、深度產(chǎn)業(yè)鏈布局，彰顯龍頭地位比亞迪的產(chǎn)業(yè)鏈布局不斷升溫，盡全力推進(jìn)半導(dǎo)體分拆上市，先后入股華大北斗（高精度導(dǎo)航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產(chǎn)業(yè)鏈核心公司?？梢哉J(rèn)為，比亞迪依仗產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行深度規(guī)劃，有助于明顯增強(qiáng)對核心技術(shù)、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的掌握力，彰顯了標(biāo)桿的地位。二、從行業(yè)角度分析就目前來看，在碳中和減排對策的應(yīng)用和鋰電池預(yù)算的控制雙輪驅(qū)動下，汽車電動化的發(fā)展速度很快，到2027年，全球新能源汽車滲透率有望超過一半。這時(shí)，出現(xiàn)了汽車智能化革命，汽車駕駛由輔助駕駛，逐漸研究發(fā)展進(jìn)入到自動駕駛，駕駛艙智能化，實(shí)現(xiàn)了交通工具場景向智能化出行場景的轉(zhuǎn)變，出行服務(wù)未來將占據(jù)汽車市場主導(dǎo)權(quán),到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化的大變革，正重新塑造傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈局面，新能源汽車將迎來高速發(fā)展。受文章篇幅的限制，新能源汽車行業(yè)更多相關(guān)的深度報(bào)告、風(fēng)險(xiǎn)提示，在整理這篇研報(bào)的過程中，戳這里就可以看：【深度研報(bào)】比亞迪股票點(diǎn)評，建議收藏三、總結(jié)總之，國內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)軍企業(yè)是比亞迪，在行業(yè)發(fā)展情況這么可觀的情況下，蓬勃發(fā)展不是奢望。但是文章是具有一定的滯后性的，如若你們想深入了解比亞迪股票未來行情，可點(diǎn)擊以下鏈接，有優(yōu)秀的投顧幫你判斷，看下當(dāng)前比亞迪股票的估值是否正確：【免費(fèi)】測一測比亞迪現(xiàn)在是高估還是低估？應(yīng)答時(shí)間：2021-09-03，最新業(yè)務(wù)變化以文中鏈接內(nèi)展示的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，請點(diǎn)擊查看

駕校有好多家~保安 鑫源 安中 漢運(yùn)司 軍聯(lián) ……等等C1吉普車學(xué)費(fèi)2100 C2桑塔那2700 車管所交考試費(fèi)用將近900考試期間的吃住另算~請師傅吃飯等另算#83理論過了去駕校報(bào)道，從上車算去大概要45天左右最近學(xué)車人多~ 有人推薦可以優(yōu)惠#23 2800可以直接學(xué)B照

漢中保安駕校在河壩那里，車輛和教練都不錯(cuò)，初考通過率都很高，值得推薦2800

我是在漢中市職業(yè)駕校學(xué)的車，場地不錯(cuò)，有的教練也不錯(cuò)，但是建議你不要去，我是4月去的，到7月底才拿到駕照，教練沒事就給學(xué)員放假，別的駕校頂多2個(gè)月就拿證了，這個(gè)駕校要半年，還是正常的，如果考試沒過就差不多一年了，去那里學(xué)，后悔一輩子。另外駕校的費(fèi)用都差不多。誤差就一，二百元左右。

花多少費(fèi)用要看你學(xué)什么車，吉普車要比桑塔納便宜，但也同時(shí)難學(xué)難考很多。我學(xué)的是桑塔納，考下來總共花了大約2800。這是我以前在“校內(nèi)”上發(fā)過的一個(gè)帖子，希望對你有幫助：現(xiàn)在是假期，很多人都有想考駕照的沖動（大學(xué)生考駕照能加2個(gè)課外學(xué)分好像），但考駕照的實(shí)際過程還是比較復(fù)雜的，有很多需要注意的地方，如果事先不了解的話，不僅可能影響到考駕照的速度，還可能影響到駕駛技術(shù)的掌握。我是去年暑假考的駕照，從7月4號在車管所報(bào)名到8月15日拿到駕照歷時(shí)42天。 對整個(gè)過程有了一定了解，深感其中的玄機(jī) ?，F(xiàn)在拿出來和大家分享。 考駕照的大致流程如下： 1、車管所報(bào)名（體檢）。 2、參加理論培訓(xùn)并考試（科目一）。 3、在駕校學(xué)習(xí)“倒庫”（科目二）并在車管所考試。 4、在駕校學(xué)習(xí)“場考”（科目三）內(nèi)容，在指定場地由車管所考試。 5、上路進(jìn)行“路考”（科目四）練習(xí)，由車管所統(tǒng)一考試。 6、所有考試通過，接下來就等著拿駕照了。 注：從報(bào)名到考科目一至少間隔10天，以后每考一科按規(guī)定至少間隔30天。但實(shí)際上可以插班的，看就當(dāng)?shù)剀嚬芩吡恕Ｎ铱紩r(shí)就很好運(yùn)，所以，哈哈！一個(gè)半月都不到就拿駕照?。〒?jù)同學(xué)講，各地流程有差異，但大致還是相同的） 關(guān)于這四次考試： 科目一是筆試，報(bào)完名車管所會發(fā)給你一本大概有1500道題的習(xí)題集，要考的內(nèi)容都在上面，不過放心，都是選擇題，而且大多數(shù)是是看一遍就能記住的那種。因?yàn)樵囶}是從計(jì)算機(jī)上隨機(jī)抽出一百道題，所以網(wǎng)上就有人做了模擬考試軟件，可以下下來自己練習(xí)，我個(gè)人感覺還是很有用的。當(dāng)時(shí)考試前我看了一天書，大概過了一遍，然后就在電腦上模擬答題。做呀做，直到做到每次都能對90道以上時(shí)就算可以了。（因?yàn)橐?guī)定100分滿分，90為及格線?。?科目二就是“倒庫”，原理是把車倒著開進(jìn)車庫...... 算了，有點(diǎn)復(fù)雜?？傊莿e撞線，別碰桿子，按步驟把車兩次開進(jìn)車庫。很多人說這個(gè)是最難的，但聽我的師傅說由于各地的車管所考試標(biāo)準(zhǔn)不一，所以每個(gè)地方都會有要重點(diǎn)考查的科目，而漢中車管所最看重的就這個(gè) ，因此“倒庫”在漢中的掛科率一直很高。 科目三是“場考”，場考總共有9個(gè)題目，漢中的政策是有兩個(gè)必考，再加一個(gè)抽簽題目。必考的是“坡道起步”和“側(cè)方停車”，其它7個(gè)是：走s路面、繞大餅、過限寬門、走單邊橋、百米加減檔、直角拐彎、走凹凸路面。別看挺多，聽起來也挺難，但其實(shí)還是很簡單滴，三天之內(nèi)就能掌握個(gè)差不多，而且這些都是平時(shí)開車時(shí)有很大用處的。相比前兩個(gè)也有意思多了，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候終于可以大膽地踩油門了?。ㄜ囋诎l(fā)動機(jī)帶速調(diào)到一定時(shí)，不踩油門只需控制離合器就能開動）記得第一次練習(xí)百米加減檔時(shí)每換一次檔就要轟一腳油門，那感覺爽吶！ 科目四就要上路開了，一般是在指定的一段省級公路上開（漢中是在褒城那段老國道上），師傅會教你很多實(shí)際中的技巧，包括考試要考到的。比如超車打轉(zhuǎn)向 ，變更車道時(shí)應(yīng)怎樣看后視鏡和倒車鏡。這個(gè)考起來不難主要是熟練和習(xí)慣的問題，但切記在變更車道時(shí)看后視鏡和倒車鏡的動作幅度一定要大，要讓考官意識到你是在看后視鏡和倒車鏡，不能只動眼珠子，那樣會直接判不及格的。 我總結(jié)了一些我的經(jīng)驗(yàn)供大家參考： 在哪報(bào)名的問題。對于現(xiàn)在已經(jīng)上大學(xué)的我們，選好報(bào)名地點(diǎn)很重要，因?yàn)樵谀膱?bào)名就得在哪學(xué)。一般有兩種選擇：第一種、在大學(xué)所在地的車管所報(bào)名（利用在校時(shí)間學(xué)）；第二種、在自己家所在地的車管所報(bào)名（利用寒暑假時(shí)間學(xué)）。這兩種途徑各有各的優(yōu)點(diǎn)，主要就是在學(xué)習(xí)時(shí)間上有差異，大家應(yīng)該都能做出選擇吧。然后車管所會根據(jù)你的實(shí)際情況，給你指定駕校，一般指定的是你事先考察好選好的。之所以要指定，是因?yàn)樵谀隳玫今{照之前，你的大部分手續(xù)都要由駕校代理辦理，比如考試報(bào)名、試庫報(bào)名等等。 去車管所報(bào)名一般不會有問題，關(guān)鍵是要選好駕校，這一點(diǎn)相當(dāng)重要！舉個(gè)大多數(shù)考過駕照的人都知道的例子：在駕校時(shí)每個(gè)學(xué)員都有一個(gè)師傅，有的駕校的師傅很黑，平時(shí)要學(xué)員給他買煙買酒，罵你時(shí)還不能頂嘴，最黑的是一到路考練習(xí)時(shí)，學(xué)員就得每天請師父吃飯，一連請上二十多天！我考駕照時(shí)的師傅是個(gè)好人，陜北的，厚道。但聽在別的駕校學(xué)車的同學(xué)還有廣州的小舅說，他們的師傅都很惡劣。據(jù)說這種現(xiàn)象很常見，所以我的建議是選駕校時(shí)盡量先找個(gè)在那里學(xué)過的人問問，看哪個(gè)師傅好，哪個(gè)師傅差。切記！相當(dāng)重要！ 還有你可以問問車管所對大學(xué)生考駕照有沒有優(yōu)惠政策，也就是能不能插班考試。漢中車管所就有好像，不然我也沒這么快了。 駕校自身的設(shè)施和資質(zhì)也很重要，有的駕校只有個(gè)練習(xí)倒庫的場子（也就是用油漆在地上畫出的兩個(gè)并排的框框），而沒有場考的練習(xí)場（包括坡道、s路面、限寬門、單邊橋、百米加減檔場地、側(cè)方停車場等等），要練場考科目時(shí)還得到從別人那里租來的場地上練習(xí)，那樣既費(fèi)時(shí)，又給請師父在外面吃飯創(chuàng)造了有利條件。 關(guān)于車的問題，每種車型的操縱感受和檔位設(shè)置都不會相同，最好的情況是你在駕校學(xué)的車和車管所提供的考試車同型，不然對于新手來說后果很嚴(yán)重。我就發(fā)覺我在西安看到的一些駕校（主要是西電附近的）用的什么車都有，像什么比亞迪、吉利甚至還有奧拓。這些車型我想應(yīng)該不會被車管所用作考試用車的，常見的考試車型是專用考試吉普和普桑（不過也沒準(zhǔn)車管所會換）。舉一個(gè)例子，我學(xué)車時(shí)學(xué)的是普桑，屬于大眾系列，它的檔位都是R檔（倒檔）在一檔正后方，而其它牌子車的r檔有的在一檔后，有的在三檔后，還有五檔后的，別看差異小，但在考“倒庫”時(shí)因?yàn)橐l繁地?fù)Q倒檔和前進(jìn)檔，平時(shí)習(xí)慣以后到考試時(shí)很難適應(yīng)，一掛錯(cuò)檔，車就自動熄火，考試結(jié)束。這里要提醒大家注意的是考倒庫時(shí)，車身不僅不能碰紅外線邊界和吊桿，而且每走一步都要掛上正確的檔，一般在車庫內(nèi)移位時(shí)必須是兩進(jìn)兩退，即要換五次檔，不能多也不能少，而且掛了檔后車必須得有相應(yīng)的向前或向后的動作（因?yàn)檐囀怯呻娔X控制，每個(gè)步驟都是死的）。即使你技術(shù)高超，一進(jìn)一退就能把車移得穩(wěn)穩(wěn)的，但電腦不認(rèn)，你也只能再形式地掛兩次檔做兩個(gè)動作。因?yàn)轳{校的車沒有電腦控制，很多人覺得只要移進(jìn)去了，掛幾次檔，踩幾次剎車都沒關(guān)系。我剛開始學(xué)時(shí)就不知道這個(gè)，結(jié)果考試前三天去車管所“試庫”（相當(dāng)于模擬考試），本來應(yīng)該先掛倒檔，我看車有些偏，就先掛了前進(jìn)擋想把車調(diào)正過來，但“就在那么一瞬間”車就自動熄火了... 關(guān)于時(shí)間上的策略問題，要在大學(xué)里學(xué)的話，是利用空余時(shí)間，這應(yīng)該沒什么問題。如果選擇寒暑假學(xué)的話，就得把時(shí)間事先考慮好，因?yàn)榘凑５目捡{照流程，從報(bào)名到拿照得三個(gè)多月（有政策的除外），所以最好選擇兩個(gè)左右連續(xù)的假期，第一個(gè)假期考兩門，下一個(gè)假期再考兩門（考駕照的期限是兩年，兩年之內(nèi)考完都算）。比如這個(gè)假期想考的話，最好現(xiàn)在就去報(bào)名，應(yīng)該在走之前能把“倒庫”考完，暑假回來再學(xué)考剩下的。時(shí)間一定要考慮充足，如果哪一科考不過，要等下一輪才能補(bǔ)考。如果沒有充足的準(zhǔn)備戰(zhàn)線會拉的很長..... 學(xué)開車的日子還是很快樂、難忘的，開車需要心平氣和，需要有汽車思維，通常情況下，師傅還會附帶教你一樣實(shí)用本領(lǐng)——洗車！^_^（洗車也大有學(xué)問的） 漢中我所了解到的比較好的駕校：012學(xué)院駕校（在勉縣）、漢運(yùn)司駕校（漢中各縣區(qū)應(yīng)該都有）。這兩個(gè)駕校都有場考練習(xí)場，我是在012學(xué)院駕校學(xué)的，雖然離家有點(diǎn)遠(yuǎn)，但教得不錯(cuò)，很正規(guī)。

駕校都差不多、推薦你去學(xué)個(gè)吉普的、、報(bào)名也就2700-2800吧、、如果一路順利的話也就學(xué)要那么多錢了、、但是如果倒庫之類的沒過，補(bǔ)考還有交很多的、、一次有幾百（我朋友補(bǔ)了幾次就花了1000多了）吧~、、希望你能一次過！ 一次過的話至少也要2、3個(gè)多月呢