茅臺17年毛利率為什么下降,我十七年的工齡領(lǐng)導(dǎo)要我下崗我是庫區(qū)的戶口也回不去了朋

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1,我十七年的工齡領(lǐng)導(dǎo)要我下崗我是庫區(qū)的戶口也回不去了朋

把戶口就放在你所在城市的人才交流中心讓他們托管吧,一年100

我十七年的工齡領(lǐng)導(dǎo)要我下崗我是庫區(qū)的戶口也回不去了朋

2,2017年茅臺營收達(dá)到582億元了嗎

據(jù)報道,3月27日,貴州茅臺交出了2017年亮麗的成績單,公司在報告期內(nèi)實現(xiàn)營收與凈利潤雙增長,符合市場預(yù)期,不過,酒類毛利率卻首次下降至90%以下。根據(jù)貴州茅臺披露的年報數(shù)據(jù)顯示,公司2017年實現(xiàn)營業(yè)收入582.18億元,同比增長49.81%;實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤為270.79億元,同比增長61.97%。基本每股收益21.56元。公司擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利109.99元。對于公司業(yè)績及市場行情的表現(xiàn),貴州茅臺在年報中稱,2017 年,白酒行業(yè)進(jìn)入新一輪增長期,呈現(xiàn)出產(chǎn)銷穩(wěn)增、效益提升、結(jié)構(gòu)趨優(yōu)、活力增強(qiáng)的良好態(tài)勢,并發(fā)生一些新的積極變化。對于可能面臨的風(fēng)險,茅臺表示,一是行業(yè)發(fā)展不平衡不充分問題,公司面臨的挑戰(zhàn)和風(fēng)險還比較多。二是環(huán)境保護(hù)不平衡不充分,赤水河流域生態(tài)環(huán)境保護(hù)壓力仍然較大,此外假冒侵權(quán)行為亟需遏制。

2017年茅臺營收達(dá)到582億元了嗎

3,為什么毛利增加 毛利率下降

毛利額和數(shù)量有關(guān),毛利率和數(shù)量無關(guān)。 毛利率下降,數(shù)量增加了毛利額也可以增加的

為什么毛利增加 毛利率下降

4,公務(wù)員17年工齡病退后工資應(yīng)該怎么計算

職務(wù)級別工資按70%比例計發(fā),生活補(bǔ)貼按地方津貼補(bǔ)貼方案中同職級標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,一般為在職標(biāo)準(zhǔn)的75%或80%左右

5,建筑施工企業(yè)收入成本均比上年同期降低但毛利率增加有什么原因

主營業(yè)務(wù)收入同期比增高,毛利率低,說明商品成本增加了看公式 毛利率=1-成本/收入 毛利率低,說明“成本/收入”增加,而分母收入還增加,只能說明成本增長的比例大于收入增加的比例,造成毛利率下降
沒有一般是多少。你們按你們的合同標(biāo)的和你們家的工程量計算清單就可以大體上推算出你的這個工程的毛利是多少了。

6,為什么社會平均利潤率下降會導(dǎo)致地價上升

行業(yè)分工增加如地產(chǎn)業(yè),資本結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜,資金分?jǐn)偡阶兌?利潤下降,客觀的要求物價上漲,地價上升。這應(yīng)該不算是因果關(guān)系,只是論證吧,不是起決定性作用.簡單來說,可能就是平均利潤率低了,所以就要抬高地價,以期獲得更多的利潤吧。
可否這樣理解,平均利潤率下降,那么投資方的投資回報率要求就低了,那么根據(jù)公式V=A/R,R小了,V就大了?

7,工齡17年7月滿10年那么今天年休假是5還是10天還是

如果你是07年7月參加工作 那么就是10天 ,如果是工齡工資10年 就是5天 一般工齡工資都是虛一年
根據(jù)《企業(yè)職工帶薪年休假實施辦法》第三條 職工連續(xù)工作滿12個月以上的,享受帶薪年休假 (以下簡稱年休假)。和 第四條 年休假天數(shù)根據(jù)職工累計工作時間確定。職工在同一或者不同用人單位工作期間,以及依照法律、行政法規(guī)或者國務(wù)院規(guī)定視同工作期間,應(yīng)當(dāng)計為累計工作時間。你可享受年休假15天。

8,高速公路折舊和攤銷成本增長是毛利率下降的原因么

不是,高速公路通行使用,各期只折舊收回成本,不有其他成本。當(dāng)期毛利率下降的原因,是營業(yè)額比前期少。
所謂毛利率是毛利與銷售收入(或營業(yè)收入)的百分比,其中毛利是收入和與收入相對應(yīng)的營業(yè)成本之間的差額,用公式表示:毛利率=毛利/營業(yè)收入×100%=(主營業(yè)務(wù)收入-主營業(yè)務(wù)成本)/主營業(yè)務(wù)收入×100%。毛利率下降主要原因是期內(nèi)確認(rèn)銷售產(chǎn)品及結(jié)構(gòu),價格較低產(chǎn)品的比重有所增加,整體售價有所下降。高速公路經(jīng)營成本又稱付現(xiàn)的營運(yùn)成本,是指在運(yùn)營期內(nèi)為滿足正常生產(chǎn)經(jīng)營而動用 現(xiàn)實貨幣資金支付的 成本費(fèi)用,折舊額和攤銷額沒有用現(xiàn)金支付吧。而這部分又計入了總成本費(fèi)用的,所以要減除,從高速公路現(xiàn)金流量來看,它也沒有流出企業(yè)噻,而經(jīng)營成本是運(yùn)營期發(fā)生的主要現(xiàn)金流出量,所以也不應(yīng)包含這部分在內(nèi)。 這個財務(wù)安全數(shù)字距離年度目標(biāo)多少億還有一定的差距,故對年度目標(biāo)做一些調(diào)整,調(diào)到多少億之間。在當(dāng)前競爭白熱化的情況下,價格戰(zhàn)是不可避免的,因不明競爭對手是在作負(fù)毛利銷售還是進(jìn)價特低,當(dāng)我們跟進(jìn)時就有可能負(fù)毛利率銷售,且跟進(jìn)的還可能是比較暢銷的商品,這在一定程度上使得銷售量也上升較大,負(fù)毛利額也較大。
你好!不是,高速公路通行使用,各期只折舊收回成本,不有其他成本。當(dāng)期毛利率下降的原因,是營業(yè)額比前期少。僅代表個人觀點,不喜勿噴,謝謝。
不是,高速公路通行使用,各期只折舊收回成本,不有其他成本。當(dāng)期毛利率下降的原因,是營業(yè)額比前期少。

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