恩，蹲著腳容易懸空，使不上勁，踩著東西感覺可以用上勁

老虎是什么樣子的

NO,NO,NO,NO

哈哈 那得看怎么踩了 還得看是誰踩 要是大象踩。。。。。

最有效的辦法.不要疲勞駕駛,自己感覺不舒服 的時(shí)候,可以把車靠邊,下車稍微伸手,縮腿,這樣可以促進(jìn)血液流通,

起步之后 就不要用離和了，不過這樣對(duì)變速器不是很好，不踩急剎車就不要踩離合，用油門找擋位，感覺也不錯(cuò)，就是不好掌握，

老是踩離合這是一個(gè)習(xí)慣問題，要想你的離合器用長(zhǎng)久，就要強(qiáng)制自己改過來，離合和剎車要配合好，還要控制好車速，高速行駛緊急制動(dòng)先踩離合只會(huì)讓車速更高，因?yàn)闆]有了發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力，先踩剎車速度降下來再踩離合也不晚

這個(gè)要根據(jù)車輛在路面的行駛情況來進(jìn)行操作的，沒有老是踩離合的說法。不過通常車輛上三檔以后基本上就只在換擋的時(shí)候踩離合就行了。再看看別人怎么說的。

這是一個(gè)習(xí)慣問題，要想你的離合器用長(zhǎng)久，就要強(qiáng)制自己改過來，要不你就換一個(gè)自動(dòng)擋的車吧??

換擋的時(shí)候用離合，手動(dòng)擋就這樣

改掉這個(gè)不好的習(xí)慣，遇到緊急情況先踩剎車減速，只有換擋的時(shí)候才踩離合器。

要做到只在升檔降檔低檔時(shí)踩離合器，快速的時(shí)候不要去踩再看看別人怎么說的。

離合器的踏板那么硬，踩起來很費(fèi)力的原因?yàn)椋浩嚨碾x合片過于磨損所導(dǎo)致的情況。解決方法為：如果是汽車離合片磨損的話，及時(shí)前往汽車的4S店或者是維修店對(duì)汽車的離合片進(jìn)行更換，即可解決離合器踩起來費(fèi)力的問題。在起步的時(shí)候離合器起到了一個(gè)平穩(wěn)起步的作用，起步的時(shí)候掛上一檔之后，便要緩緩的松離合，會(huì)讓汽車達(dá)到一個(gè)平緩前進(jìn)的效果，這樣的話還不會(huì)使零件造成損傷。就是起到了一個(gè)平順換擋的作用。擴(kuò)展資料：汽車離合器的介紹如下：起步后速度慢慢變快，因?yàn)閭鲃?dòng)系統(tǒng)有不同的檔位需求，所以說在換擋的時(shí)候也要踩離合換擋，這樣的話很好地切換到一個(gè)新的檔位，達(dá)到了平順換擋的效果。汽車在制動(dòng)的時(shí)候，如果沒有離合器的配合的話，那是對(duì)汽車造成很大的損傷，所以說一定要配合著離合。離合器的作用還是蠻大，在日常使用離合器的時(shí)候，一定要注意一些使用技巧，就是在踩離合的時(shí)候一定要檢查一下，離合有沒有回彈力。如果離合有過于松動(dòng)的話，那肯定是出現(xiàn)了問題需要及時(shí)去檢修。參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-離合器太低太重很傷車 或許可以這樣做參考資料來源：百度百科-汽車離合器

除了面包車、貨車的確實(shí)重一些，小轎車的基本沒有很重的離合器，拉線的離合比助力的要重一些，當(dāng)然也只是相對(duì)而言，這是你還不適應(yīng)，離合器和油門不同，不像油門和剎車一樣隨時(shí)可能用到，而且離合使用中幾乎不需要微調(diào)，只有在起步和很特殊的情況下需要半聯(lián)動(dòng)，其他情況（如換檔），都是一腳到底、一松到底，所以不用做得那么靈巧讓你去控制，相對(duì)來說太靈巧了不見得比這樣更安全！總之多開開吧，每個(gè)車都不一樣，需要慢慢適應(yīng)

拉線的話換根線試試不是就得換離合壓盤和離合片了

你好，離合踩著硬可能是離合器壓盤或者離合器軟管有問題！希望我的回答可以幫到你！

離合器壓盤有問題

樓上說的是學(xué)車上坡的技巧，用在剛開始學(xué)車是不對(duì)的。我也在學(xué)車，還沒有學(xué)完，你這種情況我剛開始學(xué)的時(shí)候也會(huì)遇到，也會(huì)非常著急，我就把我的經(jīng)驗(yàn)告訴你吧：上車后踩下離合至底，掛上一檔，然后左腳就可以慢慢抬離合器了，記住一定要慢，如果這樣都熄火，那么你踩離合的時(shí)候用左腳腳跟放在車底，以腳跟為軸，用腳掌往下踩離合，啟動(dòng)的時(shí)候還是以腳跟為軸，慢慢抬腳掌，這樣你的腳就會(huì)以腳跟為支點(diǎn)，往上抬的時(shí)候就好掌握了，剛開始學(xué)的時(shí)候離合不用全部抬起，抬到一半（半聯(lián)動(dòng)）就可以了，這個(gè)方法可以試一試，尤其是練桿的時(shí)候比較實(shí)用，這樣沒有問題了，再慢慢試著抬起整個(gè)腳用腳腕的力量控制離合器，練習(xí)多了就熟練了，不用擔(dān)心，我也是從那時(shí)候過來的。如果學(xué)車還用遇到什么問題，我都可以給你解決，我會(huì)把我的經(jīng)驗(yàn)介紹給你。

1、踩下離合器踏板時(shí)，應(yīng)該一次性踩到底，即踩到不能往下為止。2、往上抬離合器踏板時(shí)，自然地將膝蓋往上抬，抬的時(shí)候要慢要緩。踩下離合器踏板時(shí)，應(yīng)一次踩到底。抬起離合器踏板時(shí)，自然地將膝蓋上抬，緩慢地抬起踏板。3、左腳的前腳掌部位搭在離合器踏板上，踩踏時(shí)，腳后跟前后移動(dòng)。當(dāng)不需要使用離合器，尤其是科目三起步后，左腳不能一直搭在上面，應(yīng)該放在踏板左側(cè)的地面上。4、車輛正常行駛就不需要踩離合器了。開車時(shí)需要使用到離合器的只有這幾種情況：起步、換擋和剎車。其他情況不用離合就不要踩，把腳放在上面也不行，這樣可以防止誤踩。踩離合的正確方法：起步：起步最大的問題就是熄火，這也是沒有踩好離合器造成的。起步時(shí)，要平穩(wěn)控制抬離合的速度，不要太快。剛開始可以稍微快一點(diǎn)，抬到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，先穩(wěn)住一兩秒，這時(shí)候車已經(jīng)起步了，速度很慢。再慢抬一點(diǎn)離合，穩(wěn)穩(wěn)地把它放開。1、上車時(shí)，先反復(fù)踩踏一下離合找找感覺，教練車和考試車不同，所以要試試離合的松緊，找到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下的離合是個(gè)什么位置；2、找到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)后腳要踩穩(wěn)，接著慢抬離合，直到車完全平穩(wěn)起步；3、停車時(shí)，要預(yù)留出一段停車距離，抬起加速踏板，打右轉(zhuǎn)向燈，踩下離合和剎車，停在合適的位置上。

不要把腳一直停在離合上面。

多練習(xí)！

有以下技巧：1、先空踩幾腳，通電，加點(diǎn)油門，不要?jiǎng)?，用力踩下去，要踩到底?、用腳起動(dòng)時(shí)，輕踏起動(dòng)桿，感覺與起動(dòng)齒輪結(jié)合發(fā)沉?xí)r，用力猛蹬起動(dòng)桿同時(shí)，右手間斷性加油門馬上松油再加油門，可以有助起動(dòng)。3、啟動(dòng)困難時(shí)，先輕踩幾下啟動(dòng)桿，不要加油，讓部分油氣進(jìn)入汽缸內(nèi)，正式啟動(dòng)時(shí)，稍加點(diǎn)油門，腳踩啟動(dòng)桿時(shí)，要迅速，以達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)速要求。4、腳踩起動(dòng)時(shí)不需要捏離合，只要把檔位換到空檔就可以了，打開鑰匙用力快速踩下起動(dòng)桿。5、如果是冷車起動(dòng)，要拉風(fēng)產(chǎn)讓，也可以在有檔的情況下，捏住離合起動(dòng)，不過對(duì)于一些小排量的臥缸發(fā)動(dòng)機(jī)，就必須要空檔才能用腳起動(dòng)。擴(kuò)展資料：摩托車有關(guān)啟動(dòng)性能的四大關(guān)鍵要點(diǎn)：1、汽油的霧化程度如果送進(jìn)氣缸的汽油沒有良好霧化和半數(shù)以上的氣化，以常規(guī)摩托車火花塞的那點(diǎn)電火花是點(diǎn)不著液態(tài)汽油的，所以化油器的霧化很重要！天冷的時(shí)候，缸壁是冷的，霧化好的汽油進(jìn)入氣缸后，遇到冷缸壁就會(huì)凝結(jié)成小油滴，進(jìn)一步降低了汽油霧化的效率。2、缸內(nèi)氣體的壓縮一般在腳踩的發(fā)動(dòng)機(jī)上比較容易體驗(yàn)到，當(dāng)活塞環(huán)被磨損漏氣，啟動(dòng)桿踩下感到發(fā)動(dòng)機(jī)無壓縮力道時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就比較難啟動(dòng)。四沖發(fā)動(dòng)機(jī)中，小油門限制了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際壓縮比受到很大影響，這就是四沖發(fā)動(dòng)機(jī)平時(shí)作功效率不高的主要原因。在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過程中也是，阻風(fēng)門關(guān)得太死會(huì)減少進(jìn)氣量，影響到混合氣壓縮效果。3、電火花的質(zhì)量交流點(diǎn)火的摩托車年久失修，發(fā)電機(jī)飛輪上的磁鋼磁性退化，導(dǎo)致充電線圈在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的慢速時(shí)輸出電力不夠點(diǎn)火器打出高壓電火花來，這是一些交流點(diǎn)火器啟動(dòng)困難的一個(gè)主要原因。質(zhì)量上等的直流點(diǎn)火則很少有這方面問題，所以發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)困難時(shí)要檢查一下點(diǎn)火系統(tǒng)是否還能打出火來，以及火花強(qiáng)度如何。比較簡(jiǎn)單的辦法，是在發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸頭處進(jìn)行缸外跳火試驗(yàn)，啟動(dòng)有困難時(shí)，把高壓帽套在測(cè)試火花塞上試試看。要注意的是：由于氣缸內(nèi)是高壓氣體，氣缸外測(cè)試的跳火間隙要大一倍，才算是缸內(nèi)可靠點(diǎn)火間隙。4、化油器的種類化油器品種對(duì)四沖發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能很關(guān)鍵，最好是使用帶手動(dòng)加濃閥的化油器，這種化油器既能加濃，同時(shí)不影響最大進(jìn)氣量，十分有利于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。不推薦頻繁使用阻風(fēng)門，使用阻風(fēng)雖然化油器也可以出油，但在使用阻風(fēng)狀態(tài)下，限制進(jìn)入氣缸的空氣量會(huì)影響到壓縮壓力，吸出燃油的霧化狀態(tài)也比較差。

不要太急一定要踹到底

一腳踹到底

起動(dòng)桿

給個(gè)方法吧，不通電不加油，反復(fù)空踩數(shù)次，通電，加小油門或者不加油直接用風(fēng)門，用力踩到底，記住，加油不用風(fēng)門，用風(fēng)門不加油，一般兩次至三次可以啟動(dòng)，

“上刀山”步子要“穩(wěn)、準(zhǔn)、狠”，一腳踩穩(wěn)，絕不能移動(dòng)，這樣就不會(huì)被割傷。關(guān)鍵是迅速消毒、止血，所用藥物就是土家族儺師世代流傳的神奇草藥。藥方不得而知，止血功效卻立竿見影?，F(xiàn)實(shí)中有一種雜技表演踩住鋒利的刀梯向上攀行，又從燒紅的鐵犁上劃過，一雙赤腳卻毫發(fā)無損。這就是被稱為“上刀山、下火海”的儺技絕活。擴(kuò)展資料“上刀山”也稱“上刀梯”，苗族人民喜愛的傳統(tǒng)體育項(xiàng)目之一，也是苗族眾多的傳統(tǒng)體育中最為驚心動(dòng)魄，最令人不可思議，帶給觀眾強(qiáng)烈的視覺沖擊感的活動(dòng)。每當(dāng)趕年場(chǎng)、或是重大的節(jié)日，都有勇士表演。表演者身著民族服裝，赤腳、光膀，雙手抓住銀光閃閃、寒氣逼人的刀刃步步登高。刀梯由一根高12米的鐵柱，三十六組鋒利無比的鋼刀和頂端上邊3把寒光逼人的鋼叉組成。在整個(gè)上刀山的表演中，表演者要赤腳而上，并在刀梯上表演“金雞獨(dú)立”、“頂天立地”、“單臂吊刀”、“倒掛金勾”、“百猿出洞”等各種高難度，驚險(xiǎn)刺激的空中動(dòng)作。觀眾驚呼聲不斷，一個(gè)個(gè)勇士卻神態(tài)自然，若走平梯。參考資料來源：百度百科-上刀山參考資料來源：百度百科-上刀山下火海

是真的！當(dāng)然表演者肯定是受長(zhǎng)期訓(xùn)練才行的。還有一個(gè)“下火?！币埠軓?qiáng)??！“上刀山”也稱“上刀梯”，刀梯由一根高12米的鐵柱，72把鋒利無比的鋼刀和頂端上邊3把寒光逼人的鋼叉組成。在貴州紅楓湖民族村的表演者，如今已是龍氏家族的第五和第六代傳人了。在整個(gè)上刀山的表演中，表演者要赤腳而上，并在刀梯上表演“金雞獨(dú)立”、“頂天立地”、“單臂吊刀”、“倒掛金勾”、“百猿出洞”等各種高難度，驚險(xiǎn)刺激的空中動(dòng)作。苗族的“下火海”是與“上刀山”緊密相連的。下火海表演時(shí)，表演者要踩過經(jīng)火燒一個(gè)半小時(shí)、熱度高達(dá)800度左右的幾塊鐵板。燒的通紅的鐵板被放在長(zhǎng)長(zhǎng)的木板上，由于溫度過高，鐵板一放上去，木板立刻燃起火來。表演者要輪番用腳踩過滾熱的鐵板。當(dāng)腳踩在火紅的鐵板上時(shí)，表演者腳下會(huì)冒出一股股青煙，而他們的腳上卻沒有起泡。表演完后他們不僅要抬腿向人們展示毫無損傷的光腳，而且還把滾熱的鐵板放到一個(gè)盛滿青水的大盆中，立刻大盆里的水被鐵板燒的沸騰起來，冒起滾滾的水泡。白色的霧氣也隨之升騰而起，每到此時(shí)，觀眾潮水般的熱烈掌聲就會(huì)爆發(fā)出來。

一、一個(gè)大前提，演員腳底有厚厚老繭。　　如苗族的小伙子，在家鄉(xiāng)，他們都很少穿鞋，在山上活動(dòng)，在山上打獵，從而腳上有很多的繭。然后呢，踩刀時(shí)，這老繭就有用處了，因?yàn)槔O很硬，在踩刀表演中就不容易破損，從而保護(hù)腳的其他部位不會(huì)受到傷害。　　二、掌握好平衡，緩慢接觸、無相對(duì)運(yùn)動(dòng)。　　此外，要斜著踩，要增加受力面積，順著關(guān)節(jié)踩。盡可能增大腳掌和刀片的受力面積，減少壓強(qiáng)。上刀山運(yùn)用的就是物理原理?！　∪⒅饕记?，就是上刀山動(dòng)作一定慢不是很快?！　∫欢ㄒ鹊脺?zhǔn)，對(duì)著老繭！　　總之，“上刀山”步子要“穩(wěn)、準(zhǔn)、狠”，一腳踩穩(wěn)，絕不能移動(dòng)，這樣就不會(huì)輕易被割傷。腳上有老繭，斜著踩，不容易滑動(dòng)，能保持平衡，而且起到了增大受力面積的作用。所以，上刀山所踩的刀越鋒利，接觸面越小，難度也就越大。 上刀山，不容易，男孩子大概要煉七、八年，參加表演的人，煉的時(shí)間都長(zhǎng)，動(dòng)作比較熟練，否則很容易受傷。