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1，花冠11款和13款有什么區(qū)別
新花冠進(jìn)氣格柵變得很像皇冠 而且后剎車改成盤式剎車了我不懂你說的2011款，不過就現(xiàn)在新款跟老款外觀上最顯眼的區(qū)別就是尾燈!
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2，如何區(qū)分茅臺年份及茅臺酒鑒別方法
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3，飛天茅臺酒和普通茅臺酒有什么區(qū)別嗎
是的，前提是你能拿到平價茅臺，還必須保真！我們都知道茅臺出廠價969元/瓶，但也得看是誰才有這種渠道拿到出廠價的茅臺——一級經(jīng)銷商，所以969元的飛天茅臺與大家沒有關(guān)系，大家也不必牽掛這969元；并且我們也知道茅臺終端指導(dǎo)價為1499元/瓶，在茅臺官網(wǎng)以及各大旗艦店平臺都標(biāo)著1499元的售價，然后標(biāo)上：售罄！因此1499元的平價飛天茅臺也與很多人無關(guān)?，F(xiàn)在一般消費者能買到的飛天茅臺都是市場終端價格：2500元+，而這幾天茅臺鎮(zhèn)上的茅臺酒價格已經(jīng)達(dá)到了2700元左右！如果你有渠道拿到飛天茅臺，請問是什么價格搞到的呢？要渠道拿到茅臺酒并不是什么難事，但如果高價拿到飛天茅臺，這也不算什么好的渠道了吧，那就不是抱了一個金蛋。如果渠道不好，價格高不高先不討論，如果拿到了假的飛天茅臺，那就不是抱了一個金蛋了，而是一枚催淚彈，畢竟這樣的新聞被報道出來的就不少，再加上那些沒被報道的就數(shù)不勝數(shù)了，畢竟假茅臺那么多！據(jù)我了解的一些專賣店老板透露，去年這個時候一瓶飛天茅臺的價格僅要1750元，而市場售價也是歷史新高，不僅是零售價，飛天茅臺的批發(fā)價也是一路高漲，現(xiàn)在很多高貴酒行進(jìn)貨時的批發(fā)價已經(jīng)漲到2000多元了，并且這個價格仍以每天幾十元的趨勢繼續(xù)上漲。我在不少平臺都看到類似的討論：茅臺酒要是去除經(jīng)銷商，茅臺酒廠直接在廠門口或者鎮(zhèn)上設(shè)立賣點，這樣既能防止黃牛抬高價格，又能防止酒友買到假茅臺。但大家沒有想到一點，如果一家企業(yè)僅憑一己之力，是無法在遼闊的全國各地方完成銷售的，因為需要進(jìn)行物流配送和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，經(jīng)銷商也由此應(yīng)運而生。簡單來說，經(jīng)銷商是從白酒企業(yè)手中接過庫存，實現(xiàn)產(chǎn)品的分流和終端的零售點配送。一般而言，白酒的銷售模式形成了這樣的鏈條：企業(yè)-經(jīng)銷商-分銷商-傳統(tǒng)零售企業(yè)/中小型酒店/便捷超市-消費者。但像茅臺這些高端名酒因品牌以及資源所具有的稀缺性，銷售鏈條一般比較短，廠家對渠道的中控也很強(qiáng)，較少的銷售鏈接使得中間渠道賺取了豐厚的利潤。另外一方面，不經(jīng)多個經(jīng)銷商轉(zhuǎn)手的白酒才能是平價貨源，應(yīng)用現(xiàn)在電商時代的話語，也就是和一手貨源差不多的概念吧！同時，茅臺經(jīng)銷權(quán)是稀缺資源，這個時候轉(zhuǎn)讓一個茅臺代理權(quán)那可是要上千萬的資金，甚至是有錢也不一定會有人轉(zhuǎn)讓給你。茅臺的分銷制度通常是授權(quán)經(jīng)銷商負(fù)責(zé)某一省級區(qū)域 ，省級區(qū)域下就是分銷商，分銷商接受茅臺考核，比如價格管控和配額考核等，而每個級別的經(jīng)銷商享受不同的打款價格。 即使都是省級代理，拿到的配額不同，收益程度也不一樣。還記得前幾年，有一次飯局上有一位茅臺特約經(jīng)銷商，當(dāng)時喝了很多，然后話也說了很多，他作為一級經(jīng)銷商，直接享受茅臺出廠價格，公司批發(fā)及零售渠道兼具，據(jù)他所說，53度飛天茅臺最賺錢的時候大概是在11年、12年，當(dāng)時的出場價約為600多元和800多元，一批價格大概在1129元，但售價可達(dá)1399元甚至更高，平均能有30%-40%的利潤。不過自從三公打擊后，茅臺沒以前賺的那么多了，甚至還有虧損，不過近幾年來，又逐漸回到了從前?？偨Y(jié)一句：你能拿到平價的真品茅臺，你就相當(dāng)于擁有一個會下金蛋的母雞了！作為茅臺人，我從事白酒行業(yè)多年，一直在宣傳科普一些白酒知識，希望對廣大酒友有所幫助。我一直秉持著做好人，做好酒的信念，致力于把白酒推向更多的懂酒之人。如果有關(guān)于白酒的問題，歡迎一起交流！
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4，茅臺銅爵是什末年代開始有的年代不同爵的特點有何區(qū)別
爵：青銅飲酒器，有兩柱，一尾一流，三足。夏商時無柱，稱：角，周時為爵。這種表沒有。歷史上古生物種類太多了，數(shù)以千萬計，地質(zhì)年代上也就是一張地質(zhì)年代表
5，茅臺11年和13年各收多少錢
一、解放初期到上個世紀(jì)八十年代由國家定價1981年，國家核定的零售價為7元/瓶；1986年，國家核定的零售價為8元/瓶加120漲僑匯券；1987年，國家核定的零售價為128元/瓶；1988年，國家核定的零售價為140元/瓶。從1986年的8元/瓶到1987年的128元/瓶，以當(dāng)時那個年代的物價水平來說，漲幅真的是一般消費者承受不了的！二、上世紀(jì)九十年代市場競爭激烈1990年—1999年，53度茅臺酒的零售價格在200元/瓶左右。90年代的城市職工家庭的月工資收入也就300元左右，一瓶茅臺酒的零售價到200塊錢，那真的是相當(dāng)貴了！三、2000年—2011年茅臺酒價格大變化2000年，茅臺酒出廠價為185元，零售價在220元左右；2001年8月，出廠價提高18%，價格為218元，零售價在260元左右；2002年，出廠價未漲，為218元，零售價在280元左右；2003年10月，出廠價提高23%，價格為268元，零售價在320左右；2004年—2005年，出廠價未漲，為268元，零售價在350元左右；2006年2月10日，出廠價提高15%，為308元，零售價在400元左右；2007年3月1日，出廠價提高16%，價格為358元，零售價在500元左右；2008年1月12日，出廠價提高22%，價格為438元，零售價在650元左右；2009年1月1日，出廠價提高13%，價格為499元，零售價在650元左右；2011年1月1日，出廠價提高10%，價格為619元，當(dāng)年市場成交價曾達(dá)到2000左右。進(jìn)入2000年以后，茅臺酒的價格一直處于較大幅度的變動中，而且每年一個價格，變化頻繁且浮動較大。四、2011年之后的幾年2012年1月1日，出廠價提高33%，價格為819元，但有時2000元價格也是一瓶難求；2013年出廠價819元未變，但是指標(biāo)外999元；2014年出廠價繼續(xù)是819元，但是零售價曾一度跌破1000元，逼近出廠價。2015年茅臺發(fā)出通知，規(guī)定飛天茅臺一批價上調(diào)至最低850元，零售價為1199元。2016年出廠價819元不變，零售價已逼近1400元的高峰，酒業(yè)市場又逐步復(fù)蘇。2017年，茅臺聲明出廠價不變，春節(jié)過后，茅臺一批價仍然高居不下，保持在1299元左右。2018年起適當(dāng)上調(diào)茅臺酒產(chǎn)品價格，平均上調(diào)幅度18%左右。從這些年茅臺酒的價格變動趨勢來看，每年茅臺售價都能創(chuàng)歷史新高，所以還是建議大家，買茅臺酒還需在出廠后趁早入手！
6，2011年飛天茅臺有收藏價值嗎現(xiàn)價多少
沒有，現(xiàn)在茅臺價格暴跌，450能拿到！2011年的900。沒什么收藏價值，茅臺酒的價格并沒有上漲，反而有所下跌。假冒產(chǎn)品.真的一瓶800？？大批量2011年飛天茅臺，是舊包裝？你自己想想就行了。
7，53貴州飛天茅臺550ml2011年多少錢為什么
1980，不為什么。略有 升值，但是升值的不多。請參考新茅臺價格。飛天茅臺就像黃金一樣是可以升值的東西 03年飛天 300多 去年飛天1300多 今年飛天直逼2000， 貴州價格1099
8，2012年平頂山四十四中和十三中那個更好
13更好點如果你是文科出身當(dāng)然是去平頂山學(xué)院，那里較重文科。
理科出身就上工學(xué)院吧，雖然還好就是找女朋友麻煩點。呵呵。不過還是建議你能另尋更好的本科學(xué)校。河南專升本最好是去河南理工，河南財經(jīng)，或鄭州輕工業(yè)學(xué)院。這幾個算是河南比較好的學(xué)校就是分?jǐn)?shù)線高了點。河大，鄭大好像不招專升本了。要努力哦，記得升本以后爭取要考研。
9，新嘉年華11款和13款的區(qū)別
12款嘉年華是限量版，群邊更動感，其他沒什么改變，發(fā)動機(jī)一樣的，內(nèi)飾沒任何改動。不過嘉年華真是一款好車。11款和13款嘉年華在發(fā)動機(jī)排量上面都是搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，新款嘉年華取消了1.3L排量發(fā)動機(jī)。在變速箱方面13款匹配6速DSG，11款匹配的是4速手自一體。外形方面13款嘉年華采用類似阿斯頓馬丁前臉設(shè)計，部分車型配備了LED日間行車燈。14款嘉年華在配置方面新增了一鍵啟動、自動恒溫空調(diào)、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)。
10，新規(guī)審車13年的車2021年需要上線年檢嗎
按照2020年11月20日的新規(guī)定，13年的車在2021年辦理年檢時，仍需要上線檢測，只不過上線檢測后，年檢有效期從1年變?yōu)榱藘赡?。買的是新車，還在6年以內(nèi)，可以免檢2次（每兩年需要申請檢驗標(biāo)志，不需要車輛上線檢測）；第6年和第8年時，車輛上檢測線進(jìn)行檢測。對10年以上的私家車，仍然按照原規(guī)定的檢驗周期執(zhí)行，即10年至15年的每年檢驗1次，15年以上的每半年檢驗1次?！蛾P(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動車檢驗工作的意見》第11條、試行非營運轎車等車輛6年內(nèi)免檢。自2014年9月1日起，試行6年以內(nèi)的非營運轎車和其他小型、微型載客汽車(面包車、7座及7座以上車輛除外)免檢制度。對注冊登記6年以內(nèi)的非營運轎車和其他小型、微型載客汽車(面包車、7座及7座以上車輛除外)，每2年需要定期檢驗時，機(jī)動車所有人提供交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險憑證、車船稅納稅或者免征證明后，可以直接向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請領(lǐng)取檢驗標(biāo)志，無需到檢驗機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗。申請前，機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。但車輛如果發(fā)生過造成人員傷亡的交通事故的，仍應(yīng)按原規(guī)定的周期進(jìn)行檢驗。上述車輛注冊登記超過6年(含6年)的，仍按規(guī)定每年檢驗1次；超過15年(含15年)的，仍按規(guī)定每年檢驗2次。以上內(nèi)容參考：百度百科-《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》13年的車2021年需要年檢嗎？ 由于年檢新規(guī)實行后，一些已經(jīng)有了幾年的車輛的車主，搞不清楚今年到底要不要去年檢的，接下來我們來說清楚。以登記日期為2013年為例，這一年比較特殊，分為以下幾種情況： 2020年已檢過的車輛：2021年免檢一次，2022年開始上線檢測 2020年未檢的車輛： （行駛證注冊日期在11月、12月的車輛）2021年上線檢測，2022年免檢，2023年上線檢測； （行駛證注冊日期在10月以前的車輛）2021年上線檢測。 汽車年檢規(guī)定 1、9座以下（含9座）的非營運小微型載客汽車，10年內(nèi)每兩年檢驗一次，符合條件的，前6年可以享受免檢政策；超過10年的每年檢驗一次；超過15年的每6個月檢驗一次。 2、運營車輛，在登記注冊的前5年每年年檢一次，超過5年的每半年年檢一次。 3、載貨汽車和中、大型非營運載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗1次，超過10年的每半年年檢一次。登記日期為2013年為例，這一年比較特殊，分為以下幾種情況：2020年已檢過的車輛：2021年免檢一次，2022年開始上線檢測2020年未檢的車輛：（行駛證注冊日期在11月、12月的車輛）2021年上線檢測，2022年免檢，2023年上線檢測；（行駛證注冊日期在10月以前的車輛）2021年上線檢測。汽車年檢規(guī)定1、9座以下（含9座）的非營運小微型載客汽車，10年內(nèi)每兩年檢驗一次，符合條件的，前6年可以享受免檢政策；超過10年的每年檢驗一次；超過15年的每6個月檢驗一次。2、運營車輛，在登記注冊的前5年每年年檢一次，超過5年的每半年年檢一次。3、載貨汽車和中、大型非營運載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗1次，超過10年的每半年年檢一次。按照2020年11月20日的新規(guī)定，13年的車在2021年辦理年檢時，仍需要上線檢測，只不過上線檢測后，年檢有效期從1年變?yōu)榱藘赡?。買的是新車，還在6年以內(nèi)，可以免檢2次（每兩年需要申請檢驗標(biāo)志，不需要車輛上線檢測）；第6年和第8年時，車輛上檢測線進(jìn)行檢測。對10年以上的私家車，仍然按照原規(guī)定的檢驗周期執(zhí)行，即10年至15年的每年檢驗1次，15年以上的每半年檢驗1次。擴(kuò)展資料：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第十五條 機(jī)動車安全技術(shù)檢驗由機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)實施。機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國家機(jī)動車安全技術(shù)檢驗標(biāo)準(zhǔn)對機(jī)動車進(jìn)行檢驗，對檢驗結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負(fù)責(zé)對機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)實行計量認(rèn)證管理，對機(jī)動車安全技術(shù)檢驗設(shè)備進(jìn)行檢定，對執(zhí)行國家機(jī)動車安全技術(shù)檢驗標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行監(jiān)督。參考資料來源：濟(jì)源市政府——機(jī)動車年檢新規(guī)將于11月20日起施行新規(guī)規(guī)定六年以內(nèi)的車，不需要上線年檢，只需要在網(wǎng)上領(lǐng)取一個檢字就行了。你是13年的車，2019年就到六年了，2019年提前一點時間去拿檢字標(biāo)示就不用上線審車，到2020年就必需要上線年檢了，所以2021年是肯定需要上線年檢的。還需根據(jù)車輛類型及實際行駛情況來判斷。
請先核對您車輛行駛證的打印的車輛類型、車輛注冊日期、車輛年檢截止年月等信息。
對于符合以下標(biāo)準(zhǔn)的小型客車 六年內(nèi)免上線，但仍需 按時（六年內(nèi)兩年一次）帶好行駛證、交強(qiáng)險保單副本申領(lǐng)年檢標(biāo)志及環(huán)保標(biāo)志。（有些地方還需車主本人身份證）
若你的車是2013年5月 首次上牌的7座以下 的非營運小型客車。
根據(jù)新規(guī)，六年內(nèi) （即2015年5月 及2017年5月） 無需上線年檢，但車主仍需提供交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險憑證、車船稅納稅或者免征證明后，處理完交通違法、交通事故后，可直接向公安交管部門申請領(lǐng)取檢驗標(biāo)志。（期間車輛未發(fā)生過造成人員傷亡的交通事故 ）2019年5月 仍需上線年檢。
貨車、面包車均不在新規(guī)范圍內(nèi)。
