新車都需要磨合，因?yàn)樾萝嚫鱾€零部件之間還沒結(jié)合好，新車出廠，開始行駛的時期，由于車子各部分的運(yùn)動部件還沒有磨合，因此，必須謹(jǐn)慎使用，否則將會加劇零部件的損傷。而磨合期是讓引擎的各個部分磨合順暢，磨合好了也能延長車輛的使用壽命。磨合期一般是5000公里。 磨合期注意的問題： 1：磨合期車速不要超過60邁。（就是不要超過每小時60公里的速度） 2：新車跑到2300公里時一定要去保養(yǎng)，第一次免費(fèi)。換機(jī)油，三芯，齒輪油，這很重要，第一次換下來的機(jī)油及齒輪油里有磨合下來的細(xì)微的鐵銷，不換對發(fā)動機(jī)有損害。以后每隔5000共六要去換機(jī)油及三芯。新車磨合一段時間就好用了。 3：不要以單一車速長時間行駛；再就是不要添加任何金屬抗磨劑。 4：以低擋起步，行車中水溫應(yīng)控制在80－90攝氏度。行進(jìn)中及時換擋，不要長時間使用一個擋位，這樣不利于各個檔位的磨合。也不能使用高擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。 5：汽車啟動后應(yīng)原地升溫，待水溫達(dá)到起步溫度后再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，盡量避免急加速和急剎車。 6：在就是千萬不要幫別人拖車，拖車有百害而無一利，有時能損害發(fā)動機(jī)，或使汽車的大架變形。

新車沒必要經(jīng)常打蠟！保持清潔就好！潤滑油不能少！過一段時間要更換清洗！限速80是不要超過80!高速公路聽說最低時速要求！你別把牛拉車趕上去就好！

你好,讓我來解決你的問題,首先新車保養(yǎng),注意的事項(xiàng):1,漆面保養(yǎng),經(jīng)常打打臘,半年或者一年以上封個釉或者鍍膜,這樣會使你的車漆長時間保養(yǎng)的跟新車似的.2注意保養(yǎng)發(fā)動機(jī)壽命,一定要堅(jiān)持3000公

汽車保養(yǎng)注意事項(xiàng)：機(jī)油的更換更換機(jī)油在汽車保養(yǎng)中，那是家常便飯了。機(jī)油起著潤滑、冷卻等作用，對于汽車發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)有著至關(guān)重要的作用。但這并不意味著給發(fā)動機(jī)添加越多的機(jī)油越好，機(jī)油加多了，容易造成燒機(jī)油等不良狀況，反而不好；實(shí)際上，添加機(jī)油量的標(biāo)準(zhǔn)就是依據(jù)機(jī)油尺，機(jī)油測量時油液位于機(jī)油尺大小刻度之間即可。機(jī)油更換完畢后，車主購買的機(jī)油一般都還會有剩余，這時應(yīng)該把剩余的機(jī)油密封好帶走，以備不時之需。同時防止4S店員工把剩余的機(jī)油集齊，偷梁換柱給別的顧客使用。汽車保養(yǎng)注意事項(xiàng)：油底殼螺絲和機(jī)濾的緊固汽車4S店都會存在一些學(xué)徒工，因?yàn)樾捃嚱?jīng)驗(yàn)的不足，不乏出現(xiàn)油底殼螺絲忘記緊固，導(dǎo)致車主保養(yǎng)結(jié)束開車上路后，油底殼螺絲脫落，車子直接癱在路上，還有可能損壞發(fā)動機(jī)。雖然這是4S店的責(zé)任，但這是你的車子啊。所以，你最好留意一下愛車的保養(yǎng)情況，保養(yǎng)工發(fā)覺你在盯著，他們做事也會更仔細(xì)些。汽車保養(yǎng)注意事項(xiàng)：發(fā)動機(jī)護(hù)板的完好安裝有發(fā)動機(jī)護(hù)板的車子，在保養(yǎng)結(jié)束后，自然就要把護(hù)板重新裝好。在裝的時候，因?yàn)樾」ね祽谢蛘咦o(hù)板螺絲丟失，就可能導(dǎo)致護(hù)板少裝了幾個螺絲，造成底盤異響等。汽車保養(yǎng)注意事項(xiàng)：汽車狀況的檢查一般汽車在保養(yǎng)時，4S店都有責(zé)任對汽車的各個部位進(jìn)行安全檢查，例如輪胎里的石子、剎車片的磨損程度、底盤重要螺絲的緊固、汽車燈光的檢查，這些檢查一般都是免費(fèi)的。

人有生老病死，車也不例外。不久前，正值旺年的相聲大師侯先生離我們遠(yuǎn)去了，不少人在嘆息之余開始對自我保養(yǎng)的意識有所重視。其實(shí)，如果您想讓您的愛車也能夠壽終正寢的話，那么一些關(guān)鍵的保養(yǎng)周期也一定要記牢。 2年初生期，按時保養(yǎng)打好基礎(chǔ) 車剛買回家正是車主感到最新鮮的時候，于是什么打蠟、裝甲、封釉的一通兒折騰，其實(shí)這樣做不但對車無益，相反還會傷害到愛車。 現(xiàn)在的許多轎車在出廠前都做過漆面的防護(hù)膜，半年之內(nèi)都不用打蠟；而大多數(shù)歐洲車的底盤也都經(jīng)過了特殊處理，基本上底盤裝甲等于畫蛇添足，所以新車買回來后其實(shí)只要按時進(jìn)行正常的保養(yǎng)就可以了。而且車主最好不要私自更換機(jī)油品牌，原廠的機(jī)油是經(jīng)過嚴(yán)格測試的，性能和可靠性都有保證，現(xiàn)在市場上的一些機(jī)油時常會夸大功效，如果誤換了劣質(zhì)機(jī)油反而會給發(fā)動機(jī)造成永久性的傷害。 3年青少期，注意愛車的細(xì)微變化 兩年多的車性能正是最好的時候，不過一些易損件有可能已經(jīng)磨損嚴(yán)重，需要多加留意，比如剎車、散熱系統(tǒng)、皮帶就需要經(jīng)常檢查，如果有問題要及時解決。許多車主把車子開到這個年頭便開始不像對待新車那樣在意了，不僅開起來不注意，過坑過彎兒也不減速，一些保養(yǎng)經(jīng)常不按時做，有了些小毛病也扛著不去修，殊不知這樣做最容易給今后的使用埋下隱患。 6年中年期，該換就換性能有保障 5年左右的車就好像人到中年，該補(bǔ)養(yǎng)的得補(bǔ)養(yǎng)、該看的病得徹底根治，不然會給大病留下隱患。一般家庭開了5年的車也都跑了有十萬多公里了，雖然今天的汽車制造技術(shù)已經(jīng)非?？煽?，別說十萬，只要保養(yǎng)得當(dāng)跑三十萬公里也沒問題，不過不可否認(rèn)的是一些橡膠件肯定已經(jīng)開始有老化的跡象，需要把愛車送到專業(yè)的服務(wù)站進(jìn)行徹查。幾個需要特別注意的地方是輪胎、正時皮帶、橡膠皮管、水泵、剎車盤片、冷卻液、制動液，還有轉(zhuǎn)向助力油等，其中行駛了十萬公里必須換的是正時皮帶（裝備了正時鏈的車不用換），還有一些潤滑油，而輪胎根據(jù)廠家規(guī)定，也最好不要連續(xù)使用十萬公里以上，中途要經(jīng)常進(jìn)行位置的對調(diào)，如果老化或磨損嚴(yán)重的也要一并更換。 10年中老年期，謹(jǐn)慎駕駛細(xì)心養(yǎng)護(hù) 車到這個年紀(jì)就別玩兒命開了，更別想用新車的標(biāo)準(zhǔn)來要求它。哪兒有點(diǎn)聲響、哪兒反應(yīng)慢點(diǎn)都在情理之中，畢竟這輛車已經(jīng)陪您跑過了幾十萬公里的路途，消磨了幾千個日日夜夜，精心地護(hù)理好愛車，它才能順利地走完余下的里程。 雖然我國對非營運(yùn)用轎車已經(jīng)取消了強(qiáng)制報廢的年限，但汽車用到這個階段各方面的性能都已經(jīng)大不如前，所以這時更需要對愛車細(xì)致入微地養(yǎng)護(hù)。除了每次要提前機(jī)油的更換周期外，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速盡量不要拉到過高了，而且應(yīng)盡量避免激烈駕駛。 10年以后古董期 車用了十幾年還不扔只能說明您已經(jīng)和它產(chǎn)生了深厚的感情，汽車也已經(jīng)不再僅局限于代步那么簡單了，對于古董級車的收藏者來說，性能已經(jīng)不是最重要的了，只要保證車子還能發(fā)動，發(fā)動后還能走就算不錯了。所以對于這些車主來說選擇一個什么樣的存放地點(diǎn)和多長時間溜一次車反而變得很重要，此外，還要注意囤積一些常用的修車配件。

主要注意加油、加水、不要熄火長期使用電器放電，注意磨合期不要開太快，載太滿就行。至于什么防止擦掛，保養(yǎng)內(nèi)飾啥的，那是你一生開車生涯都應(yīng)該注意的問題。

發(fā)動機(jī)不能超過3k轉(zhuǎn)，機(jī)油

關(guān)于新車的使用和保養(yǎng)，我的意見還是主張以新車的使用說明書和保養(yǎng)手冊為準(zhǔn)，要熟悉其中的內(nèi)容，一下子記不住，可以碰到問題時再去仔細(xì)翻閱。 我認(rèn)為這兩本書已經(jīng)包含了所有你要注意的事項(xiàng)。只有書上特別強(qiáng)調(diào)的你才需要去嚴(yán)格做到，書上沒有特別強(qiáng)調(diào)的，你也不必惶惶不可終日，去四周打聽、道聽途說，最后自己也無所適從，倒底怎么辦才好，自己也拿不定主意，要是最終聽錯了道聽途說，結(jié)果還是害了自己的車。 說明書強(qiáng)調(diào)的注意事項(xiàng)這里就不再重復(fù)了，這里我講講說明書中不強(qiáng)調(diào)，而大家又普遍關(guān)心的問題； 1．冷車要不要預(yù)熱后起步 這個問題在過去的老爺車中，答案是必須的。大家在我過去的帖中已經(jīng)知道了，汽車各配合部件因各材質(zhì)的熱漲系數(shù)不同，設(shè)計時是取95度左右的熱漲系數(shù)來計算配合公差的，所以只有在這個溫度環(huán)境中，配合最科學(xué)，磨損也就最小。（另外：霧化效果、電火時間等略） 但是現(xiàn)代車的用材和制造工藝已經(jīng)基本解決了上述的弊端。所以在說明書中自豪地寫上了冷車就可馬上起步。 但是，老的傳統(tǒng)和習(xí)慣還是有很大的勢力和影響，所以冷車能不能起步的爭論始終是困惑我們的一個老問題。 我是怎么看這個問題的呢？我的看法是； 在工程上立即造成損壞和縮短使用周期的損傷才叫作危害，然而危害是相對的，損傷才是絕對的，就如輪胎在路面上滾動，它就有損傷。但是只要是正常滾動，這樣的損傷就不會影響正常的使用周期。 發(fā)動機(jī)也一樣，既然現(xiàn)在是說明書上說了，就應(yīng)該相信冷車起步是不會影響發(fā)動機(jī)的正常使用周期。 然而我的看法是：冷車可以立即起步在我國大概還是七十年代末才出現(xiàn)的新事物，當(dāng)時還把它作為一個新亮點(diǎn)來宣傳?？梢娎滠嚳梢粤⒓雌鸩绞欠N技術(shù)進(jìn)步，也同樣可以看出冷車立即起步對車的損傷是很大的。 因此我現(xiàn)在的觀點(diǎn)是這樣的：如果要趕時間我會毫不猶豫地立即起步行駛，如果時間不是很急，我就熱一下車，畢竟發(fā)動機(jī)不比輪胎，總希望它的壽命越長越好，故障概略越少越好。 那以熱多久為最好呢？因?yàn)槊看蔚沫h(huán)境溫度不一樣，沒固定不變的時間。我是以水溫表的指針剛一動為準(zhǔn)，沒必要等到指針動到標(biāo)準(zhǔn)位置。因?yàn)榈人疁厝可蟻硪幸粋€傳導(dǎo)時間，指針剛一動就說明配合部分已經(jīng)到了適合溫度，接著是把多余的熱量給冷卻液散熱，這就沒必要浪費(fèi)汽油而等它了。 2．多少公里才可拉高速 這個問題也和上面的熱車問題一樣，說明書上也沒有明確地說。換言之，沒有明確地禁止就說明可以跑高速，過去老爺車不但強(qiáng)調(diào)不可以，而且還加了限速片強(qiáng)制性地不讓你去跑，非要跑滿規(guī)定里程后才能拆去限速片，從這個規(guī)定中也可看出新車跑高速也是種損傷。原因是什么？原因就是新車配合部分沒有磨合，許多地方還是很緊，不適合新車立即跑高速。現(xiàn)代車又解決了這個問題，有的車在出廠前還作過熱磨合，基本上和走合期后的車一樣，立即跑高速也無妨。 所以我對這個問題的看法是：不要硬性規(guī)定多少公里后才能跑高速，更不要規(guī)定多少公里后非要去跑高速，高速永遠(yuǎn)是種損傷，但也不要怕去跑高速，建議是二千公里后跑高速，但你有事趕時間在1000公里時跑過高速天就坍下來啦？不會的，損傷不一定就是損害，就和輪胎的道理一樣，能不跑就不跑，跑過了也不怕。 但是這里要提的；新車200公里內(nèi)不宜跑高速，因?yàn)檩喬ァx車還沒磨合，影響制動。2000公里內(nèi)最好還是避免跑高速，非跑不可時也最好不要長時間地連續(xù)跑，連續(xù)15分鐘后跑一段非高速后再跑高速，當(dāng)然這也是建議，同樣對舊車也適合。 無論新車和舊車，90公里/小時左右的速度是最省油，也最省車。但事實(shí)上做不到，日常中，90公里/小時的機(jī)會并不多，但我們平時能做的就是，盡量合理控制車速。不要人為地過高或過低地去控制車速和轉(zhuǎn)速，車沒那么嬌氣、油耗也沒有那么明顯。只有安全才是硬道理。 這里順便要提一下：有人給我提問說：新車只有通過拉高速，日后才能跑得快。我說那是無稽之談，車跑多快是設(shè)計時決定的，不是日后拉出來的，千萬不要去信。 3．新車什么時候做首保最好？ 新車什么時候做首保，手冊上都有了，為什么還要問呢？原因就是愛車心切，每個人都希望自己的愛車受到更好地保養(yǎng)，以利車的長壽。 有很多人總愛在規(guī)定的里程不到就急著要去作首保，做例保、心里才踏實(shí)些。我說沒這必要，手冊上規(guī)定的里程老實(shí)說已經(jīng)是很保守了，你就是超過規(guī)定的里程的50%我看也沒關(guān)系，當(dāng)然你要“微觀強(qiáng)調(diào)”，我也無話可說，但我可以回答你：你就是天天去作保養(yǎng)，車也不見得壽命比我的車長多少，但你化的這些冤枉錢累積起來可以買臺新的發(fā)動機(jī)。這個道理同樣也用于日后的例保。 至于用的機(jī)油是否一定要比廠方規(guī)定的檔次要高才好？我說如果高檔次的機(jī)油價格不貴，那當(dāng)然好，然而這個“好”字只有“性”的概念，沒有“量”的概念。你要問我用檔次高的機(jī)油，發(fā)動機(jī)可多用幾年？我就答不上了。因?yàn)橛绊懓l(fā)動機(jī)壽命的原因很多，而相對機(jī)油的檔次高一點(diǎn)，哪簡直是微不足道了。 這里強(qiáng)調(diào)的是不要道聽途說，聽別人介紹朝三暮四地去換機(jī)油的品牌，各品牌的機(jī)油有各不同的化學(xué)特性，經(jīng)常混用、萬一堵了油道可不是鬧著玩的。